Alexalex

Те , кто у корыта - уже давно затарены недвигой с запасом.  А само корыто уже не то ,мягко говоря: кормовая база уменьшилась (и продолжает), а рыл пока не меньше. Так что это чушь. 

 

Прогнозы долгосрочные сейчас даже читать нету смысла. Тут вот Китай все больше угасает ; а если там экономика прекратит рост и перейдет в рецесию - цены на нефть в 30 баксов будут за счастье и все сырье вместе с ней уйдет в пике. Сократится производство, сократится торговля. А все производство - в кредитах. А еще рынки ценных бумаг и валют имеются, а там вообще не ясно сколько бабла летает виртуального, и когда это все лопнет .  Все самое интересное  впереди, а мы тут все дно щупаем.

так кто затарился те слиняли а щас новые пришли или новые после новых. а у них жены родственики любовницы и тд все голодные и без крыши.

ну блин. Пусть хоть кто-то из тех кто обещает рост в 2016 скажет: "за счет чего?" . какие сферы экономики будут расти? чем будет обеспечен рост этих сфер?

 

То что будут проданы за копейки гос. предприятия и пополнится единоразово бюджет - это не рост экономики. 

Балашов чисто торговец и так на экономику и смотрит. Но когда мы покупаем импортные готовые товары (высокая добавочная стоимость), а продаем сырье и полуфабрикат (малая ДС), то про стабильный  рост говорить не приходится.  Чтобы был спрос на недвижимость - нужны достойные зарплаты. А это значит продукция с высокой ДС. Ну и еще ипотека с человеческой ставкой. А все эти сказки про рост экономики...

элитное за счет тех кто пилит бюджет.

учитывая что налоги увеличивают с терпил пилить будут еще больше

Методом грубых расчетов:

-своя машина (пусть будет 25000уе*25грн)=625000грн..

 

- пусть ТО через 8000км = 4000грн

- пусть 2000грн будут в промежуток между ТО куда-то уходить

- расход, например, 9л средний/100км = 9л*8000км/100*21грн = 15000грн на бензин в период между ТО. Итого расход на машину между ТО = 4000+2000+15000 = 21000грн..

 

- такси (грубый расчет, зашел по первой ссылке Такси в Одессе) прайс: мин заказ 32грн(не более2-х км), далее по городу 4грн/км; за городом 7грн/км.. Примерно выходит (грубоый расчет; считал что от дома до работы 5км, туда-сюда и т.д) 8,50грн за 1км.. 8000км(расстояние между ТО)*8,50грн = 70000грн(округлил)

 

ИТОГО: разница между такси и расходом на своей машине = 70000-21000=49000грн..

 

Если машина стоит 625000грн разделить на разницу 49000грн и умножить на 8000км(ТО) = окупаемость через 102000км..

 

Все очень грубо - рассчет примерный (не беря во внимание недостатки личного авто/преимущества личного авто), только окупаемость.

 

При любых цифрах, считаю что свое авто никакое такси не заменит.

(езжу каждый день и не представляю жизнь без личного авто)

Если авто проходит в год 2000-3000км - свой авто наверное не нужно.[/

расчет не верный. вы не учли оплату за ожидание.

те цена будет равна аренде машины с водителем на день.

они давно уже признали. откройте imf.org и почитайте за полгода назад а не ждите новости от корр и им подобным.

даже не признали (странное выражение) а подтвердили.

Опять же сказано, что российский чиновник, близкий к переговорам говорит, что юридический отдел МВФ признал долг государственным...Конечно, скорей всего совет МВФ последует решению своего юридического отдела...но этого нужно еще дождаться. 

Но думается и на этом свистопляска с долгом не закончится.

они давно уже признали. откройте imf.org и почитайте за полгода назад а не ждите новости от корр и им подобным.

падать и падать еще.

в мск в 10 км от мкада дома по 500 за метр стоит (купил и заехал) в поселке с норм дорогами и тд.

кому тут дом нужен за неадекватную центр у???

Зачем казнить если вполне можно разобрать на органы? Если урод заслуживающий смертной казни спасет пару жизней то будет достойный для него конец. А так убийство ради морального удовлетворения.Уродам которые идут на преступление пофиг посадят его или грохнут.

узаконивание покупки органов )

небольшой пример: в сша есть частные тюрмы и их много. так вот не раз ловили судьей которые получали откаты за то что садили людей хотя можно было отделатся штрафом или давали больше срок.

а теперь подумайте сколько и кто получит за приговор по которому человека разберут.

ктото ездит еще на летней или уже менять надо?

Судя по текущему состоянию наличного валютного рынка на сегодня ожидается продолжение ползучего роста курса доллара к гривне. Наличный чёрный рынок в предвкушении свежей гривны выплачиваемой ФГВ вкладчикам ФИК - на сегодня это остаётся главный драйвером роста налички. У наличного чёрного рынка есть неотработанные цели роста - обновление хая, который не раз озвучивал. Конечно, не стоит исключать волатильность на МБ, но там скорее всего уже прошли пиковые значения и выше 23.3(5) в перспективе недели, двух я не жду. Но сегодня на МБ может оказать влияние вчерашний выходной в РФ - МБ может  недополучить, как минимум, обязательную продажу в российской валюте (около 20-30% от общего объёма продаж).

     В перспективе недели, двух ожидаю на МБ коррекцию ниже 23. Пока видно, что НБУ пошёл на спекуляцию в надежде привлечь на рынок больше валюты, раскачав МБ выше 23. Но придёт время и НБУ точно также сыграет на понижение курса и тогда у экспортёров сдадут нервы и те начнут заводить на рынок валюту желая продать пока дорого. Осталось подождать пока курс  МБ начнёт уверенно двигаться к 23 и тогда укрепление не заставит себя ждать. Так что мечтать о том, что курс улетит к 24 или 25..26, тем более в какой-то новый коридор пока рано, никто на такое не пойдёт, февраль уже в прошлом - такими темпами раскручивать курс уже станут, как мин. потому, что такой сценарий уже был   А репетиция подобного мини сценария, по моему мнению, сейчас в действии, наблюдаем...

http://business.vesti-ukr.com/122249-dollar-nemnogo-podeshevel-i-dal-nadezhu-na-kursovoj-otkat

Кто вам такое сказал про стопы? Вы сами были в зале любой биржы?

 

 Как вариант попробуйте использовать роботов для закрытия сделок, т.е. в ДЦ не поступает информация о том где у вас СЛ и ТП, а робот сам срежет лося при достижении уровня убыточности, который вы сами зададите. Единственный минус это необходимость держать открытым терминал и иметь стабильное соединение.

Это в любой литературе о структуре биржи написано и в чем преимущество брокеров в зале и какие у них ограничения есть.

Это если отложенный стоп не отправлять.

А про чаты между банками где они делятся какие заявки от клиентов на какую цену ставят тоже не слышали ?

Если банк даёт задачу начинать покупать начиная с опред цены и я это знаю то можно сказать откуда скачек пойдёт ?

попробовать сыграть на равне с теми кто в зале поможет умение чтения биржевого стакана что очень сложно разве что.

На самом деле все доступно в терминале, никаких доп  ресурсов не нужно.

Ну это я понял, вот только особой разницы между графиком пары и фьючерсным контрактом на эвро я не вижу, у меня при наложении только иногда разница в 2-3с тика.

Собственно это и хотел узнать почему именно так? Откуда индикатор знает что там что-то есть? Я привел в пример случайно сгенерированный график, и наложении на него индикаторов, что они покажут? Я конечно тоже понимаю что моя ТС на таком тоже не даст результата потому как график случайный и  не показывает предложение спрос. Но все же почему индикаторы? Как? Реально много над этим думал не могу понять. Хотя знаю есть много ТС на индикаторах. и они приносят прибыль.

Это психология толпы. Когда все пользуются одни и теме каким-то индикатором то кажется что он работает. Если все смотрят на среднюю и ставят стопы на эту цену то возникает перекос в спросе предложении.

На площадки биржи например брокеры видят где стопы стоят поэтому знают когда движение и куда пойдёт

Что курите, сударь? По такой извращенной логике как у вас, можно вообще сказать, что в Украине одни богачи живут, потому и цены высокие, а с России взять нечего, потому по дешевке и отпускают. Тут играют совершенно другие рыночные механизмы.

Судя по ценам на все включая билеты на самолеты у меня ощущение что тут миллионеры живут.

ЧАСТЬ-2-Любaя рабoта cтoит денeг, coглаcен, привeдy примеp.

Мepсeдec 211, 2006-2010 годa, во многим мecтах eврoпы мoжно кyпить зa 2000-3000 eврo, много paз битые прoбег oт 400000 дo 600000 км.Ремонтируется салон, примерно 200-400 евро. Перекрутка пробега во всех 5 точках примерно 100-250, ремонт кузова, примерно 200-350(перекраска естественно дороже),

Химичим с двигателем, коробкой, турбиной. От 200,до 500. плюс на мелочи 100 евро и считаем.ИТОГО по минимуму. 2800 евро, добавьте растоможку. И теперь представьте по чём она стоит у нас, вот эта разница и будет небольшой цимес.

Помоему за такие машины хозяин ещё доплатит чтобы забрали на свалку )

И все крепления деталей имитируете под завод??? Что делалось и менялось определяют на раз.

А то что люди берут так они думаю в курсе просто цена устраивает.

Если клон за копейки есть почемубы не рискнуть )

Только на офиц сервисе проверить. На толщину краски смотреть не надо ( а то каждый первый с прибором бегает и считает спецом себя) а смотреть на геометрию кузова. Бу машина по любому где-то красилась. А битую деталь родную поставят и прибор ничего не покажет.

и не только в большом городе

Не только быть спецом и уметь и знать где эти знания применить.

Айтишники у всех на языках но есть другие специальности просто надо найти область где их использовать.

Например хороший математик используя теорию вероятности и матанализ создать матмодель для спекуляций на рынке или в совокупности с программистом модуль для автоторговли. Или Эти знания использовать для криптоанализа ( только не банальные решения а именно изюминка) а за это готовы хорошо платить та кто первый тот съел.

А у нас есть хорошие спецы.

Пять лет назад доход был порядка 500.. а года три назад сам придумал устройство.. затрат времени на его производство - минимум.. стартового капитала нужно было 100 долларов)).. подъём - 800%.. работал пару дней в неделю, всё остальное время проводил с семьёй.. доход стрельнул вверх, я успокоился и так отработал пару лет...  ... ну и.. здравствуй кризис!.. пока даже 500 нет.. жду опять посещения музы

В какой области устройство?

Покупка ванной в спец магазине бренд все известен.

Вопрос был задан вокс установите? Ответ : дадут тел какого Васи с которым надо договариваться

Те это типа продажа новой машины в салоне но сервис потом ищите сами у Васи в гараже.

А оплата электричества это тоже такое только тут вижу. Они сами вычисляют показатели счетчика какие должныбыть а потом когда реальные высылаю то списывают переплату. Что за дурдом. Те деньги вперёд сразу все а мы потом списывать будем.

По жизни везде платили столько сколько накрутило а не по мифическим расчётам.

в продолжение темы.

когда доллар был еще 8. поменял масло на opel combo и через 2.5-3 тыс.км загорелся чек. По рекомендации приехал к Мастеру (!), объяснил ситуацию, он тыкал-мыкал компом минут 20, говорит на следующий день-оставляй машину-через полдня заберешь. Времени не было, отказался, денег правда не взял. Через 3  месяца другая машина renault kangoo (в тот период решил подзаработать перегоном машин из Германии), ситуация аналогичная. Опять тот же мастер, опять полчаса мытарств, вердикт: "давай я перепрошью центральный компьютер, оставишь машину, стоить будет гривен 400". Не то чтобы денег жалко стало, а 1 Грант и в Америке Грант, но считаю, если работает, то не трогай. Приехал домой, вечером под пиво за 1.5 часа брожения по форумам понял что за чем по картинкам. Результат: утром на выключенном двигателе за 15 СЕКУНД последовательно удерживая кнопочки на поворотнике убрал чек с дисплея. 50 долларов остались в семье, я чему-то научился, и в очередной раз убедился, что самая сложная работа - это работа с людьми

Он же взялся посмотреть, какие-то варианты предложил решения. А не сидит и ждём когда с неба упадёт.

Сейчас Алекс начнет паять, и поймет, почему за его задачу никто браться не хотел

 

А когда в конце концов спаяет, выкинет паяльник, чтобы больше такой ерундой не заниматься Каждому свое

Действительно спаять 3 проводка это во надо иметь

Сейчас Алекс начнет паять, и поймет, почему за его задачу никто браться не хотел

 

А когда в конце концов спаяет, выкинет паяльник, чтобы больше такой ерундой не заниматься Каждому свое

Точно каждым своим должен заниматься.

Конечно рассуждения о лярдах и балансах кредитах это круто только таких примеров куча у меня. Чего тут не коснётся везде проблемы. Так вот пока такое мышление у людей не быть этой стране даже близко к Европе.

без обид, но в первом случае вас как клиента "бортанули", во-втором - попытка "лохануть", а вдруг. Но это не ноу хау "по-украински", это человеческий фактор. 

Скорее всего мастера вам попадались не Цицероны и вежливо отказать,потому что (кум уже час ждет на пиво, жене обещал пораньше прийти, просто задолбала работа) не умели. Кстати ситуации, когда мастер (рихтовщик машин, маляр, гипсокартонщик и т.д.) просто не возьметсяза работу малого объема очень частые.

И напоследок дайте инфу, где же такие балованные мастера работают

Теремки.

Плюнул купил паяльник и все что надо сам сделаю. Готов больше был отдать если бы норм сразу сделали тк срочно и важно но видно богатые тут все.

Ну в том и психология что мелкая работа невыгодно. А может клиент больше заплатит а потом ещё что то закажет большой объём. Но нет все хотят сразу и много и лохануть ещё.

А бортануть клиента это ноу-хау.

Для того, чтобы понять, или тем более сравнить, советую Вам пожить в Европе. Не съездить на отдых, а именно пожить. Поверьте, все везде практически одинаково. Смотря, конечно, о чем говорить. У них, в Европе, без проблем сдать купленную в магазине вещь(15дн + чек), работает автостраховка, и гарантия на эл.товары, что у нас, извините-ну никак. Но там огромный гемор решить что-то по-мелочи. Часы, мобилки будут ремонтировать только если они на гарантии. Если нет- скажут выкинуть и купить новые. Правда, можно обратиться к друзьям китайцам. Помогут, но что скрывается за их узкими глазами, понять не просто. Можете нарваться на то, что Вы привели в первом примере(про проводки к разъему). Если у Вас новый автомобиль, и на гарантии- нет проблем. Сервисное обслуживание- достойно уважения. Но если нет- не все так просто. Мы привыкли сегодня на сегодня. Там это исключено. 2-3 дня подождешь, потом пока сделают, почасовая оплата и т.д. Заказав какой-то товар, могут принести совсем не то. Улыбнутся, и пойдут менять...

 Полностью соглашусь с теми, кто считает, что все зависит от людей, которые выполняют ту или иную работу, а не от страны , где это происходит. Возьмите, например, хороших и проверенных операторов валютного рынка, и шарлатанов-однодневок... Ведь правда, не сравнить. А в Европе их вообще нет.

Никакого геморра нет. Все сразу хватаются за возможность заработать. Тем более если предложить 2-3 тарифа.

пишите разборчивее, чтобы понимали.

Заодно, расскажите, будьте добры, приходилось ли вам отказывать клиентам в оказании услуг/работы/просьб и почему. Или вы всегда идете на встречу просящему?

Никогда. 10 лет в штатах научили если хочешь заработать надо работать тем более когда деньги сами приходят.

А по первому примеру 2 день бьюсь.

В одном месте ответ убил просто. Типа у него своей работы хватает. А на вопрос что я предлагаю это не работа ? Ответ : нет. А ах.. От этого. .

Я понял что даже не понимают о чем пишу если это нормой считаю.

Тема закрыта.