Вальцман
-
Публікації
164 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Повідомлення, опубліковані користувачем Вальцман
-
-
2 часа назад, Виктор0023 сказал:Ну цена точно не такая же и не 1000 разницы. Говорю то что интересует, BMW F10/11 2011/12 год, там от 15к евро, тоесть у нас в районе 20к долларов. У нас на авторынках такие и за 40к продаются, и за 26-27 есть. Наценки на них минимум 5к долларов, это минимум. Потому что такие как в Германии за 20к евро стоят, в идиальном состоянии, у нас 35-40 стоят. Так что цена и близко не рядом.
К 20 кускам евро прибавляем платежи и перегон, и получается еще дороже чем у нас стоят) (па 26 - 27) Тоже самое смотрел, еще когда не приняли этот Закон. На авториа в той же комплектации па 28 стояли. Пересчитал растаможку и пригон. Получилось где - то 27 - 28. А то шо па 40, то хотелки. Я могу и по 80 разместить объявление. Так шо не паказательно))
- 4
- 1
-
20 - 30% - занадто. Смотрел авто для пригона по новому закону (льготная растаможка). Так с учетом всех льгот, большинство машин или в одну цену или дороже по сравнению с нашими ценами. Единственными исключениями являются некоторые машины с механической коробкой. Разница в 1 тысячу с нашими. Так что, только рост курса доллара может повлиять на снижение стоимости авто в Украине. Запас хода вниз 10 %. Мне так кажется...
- 2
-
Заправляюсь на Сокар и газ, и бензин 95 нано. Ранее заправлялся на БРСМ. Никакого сравнения. Не смущает даже цена.
- 3
-
За 20 - 22 тыс. сейчас можно купить любую машину, начиная от порше, бмв х 5 и заканчивая лексусом лс 460)) Как - то хонда и тойота выпадают)) Как вариант, мерс ешка 2009 - 2010 года также идет в этом ценовом диапазоне) По поводу нового Закона.... С иностранных сайтов выбрал 5 - летний автомобиль, посчитал растаможку по новому Закону и у меня вышло на 2 - 3 тыс. дороже чем на авто риа. Пробовал бмв 5, дизель, 2.0. Вышло 30 - 32 ( с учетом пригона). На авто риа па 28 тыс. много.
- 2
-
Весь рост на недвигу в 2004 - 2008 годы был спровоцирован шальными банковскими кредитами, когда банки наливали всем подряд. Как только это прекратилось, так сразу цены и улетели к рыночным. На сегодняшний день покупательская способность населения минимальная. Кредитования практически нет. Бизнес ели дышит. Хрущи на продажу особо никто не выбрасывает, так нет смысла, да обидно покупали за 50 - 120, а сейчас продавать за 20 - 50. Наперсточники и проходимцы у власти. АТО. В короткосроке перспективы не радужные... Хотя нужно исходить из стоимости квадратного метра, которую предлагает застройщик и сравнивать со стоимостью готового жилья. Для начала. Одно могу сказать, что хуже вроде как быть не должно, но и явный прогресс начнется года через 3 - 5. В Киеве и Одессе по недвиге уже дно или почти дно.
- 6
-
Есть риски и приличные. Один знакомый строит типо таунхаусы. Никаких перспектив, что домики достроятся, так как делал все без документов. А инвесторы все обилечены. Перед началом строительства в майданные времена я у него спросил, а кто будет их покупать, на что получил ответ: "Лох никогда не переведется". И он был прав, все квартиры инвесторы раскупили. На сегодняшний день, в суде рассматривается вопрос о сносе, а "инвесторы" подают в суд к пустышке с требованием вернуть бабосики, которые никогда не увидят...
Еще один знакомый с 2008 года ждал пока домик достроится. Вот, в ноябре 2015 года получил документы на квартиру.
С другой стороны, есть у нас один застройщик, турок. За последние 4 года выстроил порядка 20 многоэтажных домов. Качественно и доступно.
Таким образом, с первичных источников нужно проверять все ли доки в порядке и второе, покупать квартиры у проверенных многолетних застройщиков. Ну и надеется, что курс не станет 92 или майдан не организуют. Ну и т.д.
- 7
-
Автомобили и так проседают со времен майдана и как все остальное))
-
Первое. Эта пошлина была введена с 2015 года. Насколько я помню. Также я помню, что никакого скачка вверх не было. Поэтому особого проседания рынка автомобилей средней стоимости не будет. Все что от 25 до 40 может просесть на 1 - 3 тысячи. Новые, если их кто - то покупает, просядут на 10%.
-
Мое мнение, что главным критерием дальнейшего движения курса будет межбанк. Точнее, действия НБУ на межбанке. Так как в последнее время четко прослеживается причинная связь: Межбанк - курсы банков (приема)- наличный рынок. Или межбанк - наличный рынок. Если НБУ допустит торги на уровень 25 - 25,50 и они будут проходить на том уровне, то естественно никакого отскока на 27 (+/-) не будет, а будет снижение до уровня 25.50 (70). Если же НБУ позволит межбанку вырасти на уровень 27 - 27...., то скорее всего 26.40 - 26.60 увидим на нале. Естственно, концепция формирования курса на наличном рынке видоизменяется. Но на сегодняшний день имеем выше изложенную формулу, которая исходит именно от действий НБУ.
- 3
- 1
-
Есть ли смысл по 1,08 среднесрочно входить в евро?
-
Как только Нацбанк любым способом покажет, что коридор будет изменен - а изменить его он может только вверх - начнется сильная паника. И Нацбанку придется потратить намного больше, чтобы эту панику убрать.
Поэтому есть только два варианта.
Вариант №1. Административными ограничениями и небольшими интервенциями - держать верхний предел до подхода "подкрепления".
Нечто подобное мы наблюдали в пятницу. Правда, там возможны другие логические объяснения , надо будет смотреть в понедельник-вторник, т.к. по одной точке однозначную прямую не провести.
Вариант №2. Отпустить курс, создать кратковременный хаос. Мы уже наблюдали подобное в феврале. Тогда курс кратковременно взлетит до небес, затем спекулянты начнут фиксировать прибыль, и курс опять откатит назад. Выгода этого метода очевидна - понадобится меньше валюты, чтобы погасить спрос. Но цены, поднявшись на этой волне, вряд ли вернутся на исходную точку. В общем, здесь не будет ни победителей, ни проигравших.
Других вариантов нет.
Но подкрепления в этом году уже не будет.
- 5
-
"Моцарт xoчет продать 1000 дoллаpoв".
Это цифра не для безопасности, а для серьезности эксперимента. Таким образом, уже в течении некоторого времени будет видна его популярность и целесообразность. Ведь цели эксперимента - это не обменный пункт для домохозяек и студентов.
-
Представил себя разгребающим тысячи сканов паспортов
Если честно , не понял, КАК это убережет от СБУ и ментов? Разве что, кто-то подгонит актуальную базу с действующим составом обеих служб
Аукцион создается для действующих подписчиков. Все они стали подписчиками исключительно в спекулятивных или информационных целях. На сегодняшний день, службам и т.д. не было никакой заинтересованности находиться здесь. Кроме того, большая часть совершала обменные операции у операторов рынка с сайта. Дополнительная безопасность в виде паспорта и кода, необходима для "крайних случаев".
-
Но для меня лично, гораздо важнее информация того же Креста, Бурого и других. Вот за этот сервис я готов дополнительно платить, так как не каждый может смотреть в завтрашний день) Тогда и слиться (откупиться) можно по хорошему курсу, и без аукционов.
-
По поводу участников, сбу, ментов и т.д. Считаю вполне возможным, если участники аукциона в электронном варианте отправят копию своего паспорта и кода, например Моцарту.
-
Предлагаю, для начала, допускать заявки от 1000 у.е. (эквивалент в бумаге) на аукцион. Кстати, операторы сами могут принимать участие в аукционах. Но, тут другой момент, будут ли они информировать публику о предположительном движении курса и на сколько объективно...
Покупка авто
в Автомобілі та дороги
Опубліковано:
И перекупские сказки про серого бычка о машине 2012 года выпуска, что у тех в плохом состоянии,поэтому и по 26 - 27, а у меня па 40, так как в отличном состоянии - бред. 15 штук разницы за машину 2012 года - это нужно быть убежденным лохом)) Кроме поисков лоха, такая цена может быть вызвана тем, что кто - то еще совсем недавно перед "майдановскими временами" отвалил за нее штук 70. А через 3 года обидно попадать на большие деньги и продавать па 26 - 27. И если открыть авториа, и выбрать любую марку автомобиля, так там есть адекватные предложения, а есть космические.