![](https://kurs.com.ua/uploads/set_resources_4/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
![](https://kurs.com.ua/uploads/set_resources_4/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_default_photo.png)
NWEN
Друг форуму-
Публікації
3 010 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Усі публікації користувача NWEN
-
Какая же реальная цена на газ/отопление для населения Украины?
NWEN відповів тему користувача Art_ja Економіка України
Картинка не отсюда случайно? https://alterair.ua/articles/rabota-konditsionera-zimoy/ Есть разные кондиционеры, с разными характеристиками, есть которые работают до -5 и у них действительно будет аналогичный график(вроде того добра что у меня сейчас стоит), есть дорогущие mitsubishi. (И таки маркетинг маркетингом, но вот график для одного из подобных Есть что-то поскромнее с не такими впечатляющими характеристиками, купер-хантер там или еще что-то в этом роде. С не такими впечатляющими характеристиками, но на киловата 2 можно рассчитывать при сверхнизких температурах(повторюсь у нас не Сибирь, и если кондишин помолотит неделю отопительного сезона с эффективностью обычного обогревателя, то за остальные 6 месяцев в итоге все равно будет экономия) Да, нет там СОР=4...5 при минусовых температурах, да нужен зимний пакет обязательно, если гонять его постоянно при температурах ниже 0. Но это реально, и при определенных условиях выгодно. Так, чисто приблизительно: Примем теплотворную способность газа 10кВт/м3(она на самом деле меньше, но пусть будет для удобства расчета, - он у нас же приблизительный), а СОР=2(он будет где-то 2,5 в среднем, но возьмем не самый выгодный) 1м3 = 6,879 грн, откуда 1кВт = 0,6879грн 1кВт выше нормы = 1,68грн(с учетом СОР 0,84грн) 1кВт в рамках нормы = 0,9грн(с учетом СОР 0,45грн) Ну пока не сильно конкурентно да. Но есть 2 момента: 1. двухтарифный счетчик: итого ночью, когда самые низкие температуры 0,84 можем поделить на 2: 1кВт = 0,42грн, (СОР~2) уже получается дешевле газа, и этот самый газ можно не проводить, а электричество придется проводить в любом случае. 2. узаконенное электроотопление(тот еще гембель, но реально), дает нам норму в 3000кВт, вместо 100, значит можем пользоваться ценой в 1кВт = 0,45грн.(СОР~2) Совмещаем 1+2: 1кВт = 0,45/2=0,225грн, - в 3 раза дешевле газа.(СОР~2) Так что настаиваю что хоть кондиционер не панацея, но при определенных условиях(например можно дешево провести 15кВт, и очень дорого/невозможно проводить газ на участок) это имеет смысл. Главное посчитать, чтобы не получилось так что цена линии 15кВт+оборудование+обслуживание встало в такую сумму что отбиваться будет дольше срока службы кондиционера. Под Киевом, например, пару лет назад с всем что больше 3кВт была большая проблема. Но это уже совсем другая история. А у меня что вакуум между стен что они от воздуха не прогреваются? Или стены из бетона без утепления, что сразу все выдувает?- 560 відповідей
-
- 4
-
-
- газ цена на газ
- тарифы
- (та ще 11)
-
Какая же реальная цена на газ/отопление для населения Украины?
NWEN відповів тему користувача Art_ja Економіка України
А я не ввожу Я пишу о том что при -5 даже дешманский кондиционер работает и выдает нормально теплый воздух, специально тестировал для неверующих которые говорили что это невозможно. (тестовый запуск на 3 часа при -5) Чтобы дальше не возникало претензий сразу уточню, при -5 я температуру померять не мог, - потому что мой дом сдавался еще с центральным отоплением и при -5 оно у меня таки работало, тоесть замер был бы некорректный. Но если сильно интересно, - графики валялись где-то в открытом доступе и по СОР и по всему прочему, - ничего страшного я там не видел. Страшное начинается с температур ~-20 градусов, - там действительно суммарный выхлоп начинает сильно падать, но сколько у нас таких дней в году, а? У нас как бы не Сибирь, и морозы в -30, - редкость. Но при температуре немного выше 0(+2-+3 точно бывало) ночью ( кстати привет тепловикам и дурной норме в ниже +8 в течении 5 суток), кондиционер молотил приблизительно 1/3...1/2 от всего времени, тоесть 10-15 минут молотит, 15-20 отдыхает; температура поддерживалась комфортная +20...+22 градуса(в комнате, а не на табло кондиционера). Намотал за 2-3 недели обогрева... страшно сказать, то ли 100 то ли 200 кВт. Это на 60м2.(если сильно уж интересует могу поднять старые платежки и сказать точную цифру, - но в любом случае, - она смехотворная, не идет ни в какое сравнение с тарифами на тепло, и легко конкурирует с газовыми котлами). По тому какая температура в помещении при обогреве и после выключения обогрева, - зависит от тепловой мощности обогревателя, теплосопротивления и теплоинерционности стен, так что это вообще не в ту степь. Но вообще чтобы хорошо держалась температура в помещении, при низких температурах нужно просто иметь нормальные стены, образно, - внутри теплоинерционные снаружи теплоизолированные, ну например кирпич+минвата или вроде того, ну или правильный саман тоже вариант, но это уже экзотика. По поводу СОР, - конкретно меня при температуре +10 СОР=3,2. И таки не путайте СОР с КПД. С учетом КПД, думаю на 3кВт тепловой мощности при +10 могу рассчитывать, при -5 прикидывал что где-то 2,5кВт все равно могу иметь. На 1 кВт затраченный конечно же. И подчеркну это не КПД. Так что хотите верьте, хотите нет, - но имея планы постройки дома я всерьез рассматриваю вариант отопления кондиционером в качестве основного источника тепла, с парой интересных решений и хорошо утепленными стенами конечно же. И если на участке таки будет возможность затянуть 15кВт то почему бы и нет. Ну я если не в каждом первом то в каждом втором сообщении касающемся обогрева кондиционером упоминаю о зимнем комплекте, это так к слову- 560 відповідей
-
- 4
-
-
- газ цена на газ
- тарифы
- (та ще 11)
-
А после 26,5? 25? Думаю где-то как раз на "следующей цифре" народ таки поверит в стабилизец P.S. А Штурман молодец
-
Электромобили Nissan Leaf, Tesla Model S, Renault Fluence ZE, Mitsubishi i-MiEV, BYD E6
NWEN відповів тему користувача Красавчик Автомобілі та дороги
Это будущее с точки зрения эффективности или будущее с точки зрения текущей логики событий? Если первое, то с оговорками могу согласиться. Централизованное производство и as-a-service(https://en.wikipedia.org/wiki/As_a_service) концепция действительно может быть выгодной во многих случаях. Но и это не серебряная пуля. Если второе, то не согласен в корне. Текущее направление развития экономики направлено на потребление, а не на эффективность. Если уж совсем закрутить то заточено на эффективное увеличение потребления товаров. Подчеркиваю эффективное увеличение потребления, а не эффективная работа экономики. Это разные вещи. Потому что если посчитать сколько выбрасывается еще рабочей техники, продуктов питания, и прочих продуктов производства, сколько тратится на то чтобы вливать нам в уши всякую рекламу(кстати привет Илону Маску и Стиву Джобсу с Брином и Гейтсом). То все очень печально. И решения этой проблеме при текущем уровне развития сознательности населения я не вижу. Толпа любит хлеб и зрелища. А после нас хоть потоп.- 669 відповідей
-
- 2
-
-
- авто
- автомобили
- (та ще 3)
-
Какая же реальная цена на газ/отопление для населения Украины?
NWEN відповів тему користувача Art_ja Економіка України
Простенький дешманский инвертор без зимней подготовки до -5 работал нормально(дальше не включал, поскольку работать должен до -5, я не поклонник использовать технику в режимах не рекомендованных производителем). Есть модели работающие до -20...-25(с зимней подготовкой конечно же). С падением СОР, конечно же но тем не менее СОР=2 по всем графикам обеспечивает. А даже -20 в Одессе бывает пару дней в году максимум. Насчет удобства, - достаточно предусмотреть выдув воздуха из кондиционера не вбок а вниз, иначе будет некомфортно; Воздух должен перемешиваться. Не думаю что это такая уж проблема... Если кто будет рассматривать возможность греться кондиционерами при минусовой температуре стоит учесть падение выдаваемой тепловой мощности, тоесть ставить с запасом.- 560 відповідей
-
- 1
-
-
- газ цена на газ
- тарифы
- (та ще 11)
-
Так уже вроде как 3 стоят, этот по которому новость, еще 1 в ЗАЭС на ремонте, и 1 на ЗУ(не помню ровенская или хмельницкая) не запустили. А чем чревато? Вроде ж если нет дефицита то никаких негативных последствий быть не должно? Или я, наверное, чего-то не знаю? Или Вы о том что когда скакнет потребление то вывести на мощность не успеют? P.S. Хотя то почему уменьшается потребление энергии, - отдельный больной вопрос.
- 5 341 відповідь
-
- 1
-
-
- энергетика
- уголь
- (та ще 11)
-
Это всегда пожалуйста, но есть одно но и имя ему блокада. Просто 3 ссылки: 23.02: 27.02: 05.03: потребление падает. Вот и отключают. Вопрос что тому причиной, - теплые дни, или уменьшение потребления промышленностью? Хотя да, может таки добьются полной энергонезависимости(аграрной державе столько электричества не нужно). Вот только какой ценой?
- 5 341 відповідь
-
- 2
-
-
-
- энергетика
- уголь
- (та ще 11)
-
Я ж где-то в соседних темах уже расписывал на этот счет, в сравнении с ЕС у нас налоги +/- 3-5% такие же(Германию там приводил помните). Так что не в налогах дело, а скорее во второй части предложения. Если завтра. Ко мне придет какой-то Семен Петрович, и скажет что я неправильный украинец и у меня нужно все отобрать; просто потому что ему понравился мой свечной заводик. То зачем мне вкладываться здесь? чтобы Семену было хорошо жить? нафиг-нафиг А налоги (да и коррупция) то такое, если не играют по беспределу то с этим можно работать. Но пока у нас творится такой беспредел, то нормальных инвестиций не ждите ни от населения ни от мифических зарубежных инвесторов. Это Вы точно о украинской юрисдикции говорите? Вы пробовали хотя-бы какую-то мелочь сейчас отнести на расходы? Если не свой, - то это очень проблематично Даже вшивую тарахтайку купить. Себестоимость какая получится? Нет, я не про "зеленый тариф - выгодно". Себестоимость какая? А так, - я тоже люблю помечтать.
- 4 923 відповіді
-
- 3
-
-
- курс доллара
- прогноз
- (та ще 11)
-
Электромобили Nissan Leaf, Tesla Model S, Renault Fluence ZE, Mitsubishi i-MiEV, BYD E6
NWEN відповів тему користувача Красавчик Автомобілі та дороги
Так чтобы наоптимизировать батарейки чтобы они могли конкурировать с ДВС на равных нужно наоптимизировать их почти на порядок. Что-то я этого не заметил. Вполне возможно что за электромобилями будущее. Но это будущее наступит не сейчас, и не через 5 лет, и не через 10. Через лет 50-100, - да может быть. Но явно не на нынешних литий-ионных с их показателями плотности энергии. И даже не сразу после того как догонят по части запаса хода и скорости зарядки бензиновые авто. А только через десяток-другой лет после того как таки смогут создать электрическое авто по сопоставимой стоимости, с сопоставимым запасом хода и комфортом. На моменте я даже не вижу чтобы электромобиль мог на равных конкурировать с обычным авто для перевозки седалища, - там недостатков в сравнении с ДВС еще вагон и маленькая тележка. Так что прогресс это хорошо, но в лучшем случае я увижу будущее с электромобилями на пенсии. А в худшем... А в худшем не увижу вообще.- 669 відповідей
-
- 2
-
-
- авто
- автомобили
- (та ще 3)
-
Нет. Не торопитесь, загранку сделать легко, а пока будет реально безвиз это целое дело. Даже сейчас, после условного утверждения ожидаю что не раньше чем через полгода можно будет ездить(и это очень оптимистично), реально, - может на несколько лет растянуться. Да и какой в этом смысл, - что так уж сложно турвизу было получить? Та я вас умоляю.(хотя последний вопрос не относится к Вашему вопросу напрямую) Вот не понимаю в упор с чего безвиз это прям такое облегчение... зашел, подал документы, сделал шенген. В чём проблема то была?
-
Состояние сельского хозяйства и промышленности Украины
NWEN відповів тему користувача UkrainianMan Економіка України
Если это вопрос то в неконтролируемой. Вы совершенно правы Не знаю насчет объемов, но гонит. Он не гнойники вскроет а экономику Украины. При чем может вскрыть так, что бОльшая часть тяжелой промышленности перестанет существовать. А может и пронесет. Но даже если пронесет последствия будут тяжелыми. Наблюдаем дальше. Только чур не кричать потом что это злой дядька и коньюктура. Все сами, все своими руками.- 4 314 відповіді
-
- 8
-
-
-
- с/х
- сельское хозяйство
- (та ще 4)
-
Электромобили Nissan Leaf, Tesla Model S, Renault Fluence ZE, Mitsubishi i-MiEV, BYD E6
NWEN відповів тему користувача Красавчик Автомобілі та дороги
Плотность энергии у нее какая? Время зарядки? P.S. Я нашел что плотность энергии порядка порядка 140 Вт-ч/кг у них. что +/- равно параметрам литий-ионной. Как батарея, - крутая штука. Как для электрокара - есть сомнения что сильно улучшит ситуацию. Сколько там вес батарей Теслы? А сколько придется туда напихать чтобы обеспечить сравнимым с бензиновыми запасом хода современное 1,5-2 тонное авто, в котором используется кондиционер и прочие плоды технического прогресса?- 669 відповідей
-
- 1
-
-
- авто
- автомобили
- (та ще 3)
-
A heavy cost. P.S. За поздравление спасибо
-
"Да, я всегда тут на красный проскакиваю"(с) Насколько я знаю при эксплуатации сверх нормы накапливается усталость в корпусе реактора(как минимум) и еще в целой куче оборудования(не моя специальность, - не помню что там точно). Расчетный срок службы корпуса реактора - 40 лет. Этого уже достаточно для беспокойства. А еще мне припоминается как продлевали срок службы подвижного состава в УЗ, - и если в Энергоатоме работают по тем же лекалам(а это весьма вероятно), - то ой. Скажем так я бы постарался после 2020 года не жить в зоне возможных выбросов Украинских АЭС. Это же и к вопросу: Ну есть же тариф для АЭС, и есть крики лиц из Энергоатома несколькогодичной давности о том что тариф не покрывает полностью программу модернизации и продления срока службы энергоблоков в полном объеме. Зачем прикидывать? Понимаю, и именно поэтому не понимаю оптимизма насчет наших АЭС. Это в некотором роде производственный героизм, или вроде того. Я не знаю каким словом это правильно назвать, но это заслуживает уважения. Но не отменяет того факта, - что без надлежащего финансирования и надлежащего комплекса мер по продлению срока службы оборудования АЭС превращается в русскую рулетку. А на мой немного дилентатский взгляд нормальным продлением там и не пахнет.
- 5 341 відповідь
-
- 5
-
-
-
- энергетика
- уголь
- (та ще 11)
-
Да развод на деньги(на правах ИМХО, конечно же). Цитирую "Максимальна сума виплати за договором (страхова сума) Сума поточної заборгованості за кредитною карткою на останній день кожного місяця" Ну тоесть в случае страхового события компания заплатит за меня по кредиту. Тоесть это удорожает кредит для клиента, но при этом страховка больше покрывает риск банка чем клиента. Вангую что в будущем эту услугу стануть парить в обязательном порядке. Отож.
-
Вот в том то и проблема что мы продлим срок службы на бумаге, а каким боком это нам вылезет в будущем, - неизвестно. Блокировать работу ТЭС в такой ситуации, - вредительство чистой воды. А на нормальное продление эксплуатации или же замену оборудования денег нет, потому что это не заложено в тарифе. А заложены в том тарифе только какие-то копейки на проведение самых минимальных мероприятий, без которых дальше уже просто нельзя.
- 5 341 відповідь
-
- 6
-
-
-
- энергетика
- уголь
- (та ще 11)
-
Я правильно понимаю что страхование это обязует банк не понижать кредитный лимит в случае страховых событий и ничего более? Или может я как не специалист что-то упустил?
-
А ведь можно так и не рисковать. Когда эл-во есть бесперебойно это лучше чем аварийные и веерные отключения. Или у нас такой запас, что даже без ТЭС, резервов хватит на все пики? А то что автоматика сработает то я не сомневаюсь. А вот в энергоатоме криком кричали что нет. И убыточным он перестал быть только в начале 2015. А насчет второй половины 2015 и 2016 нужно еще посмотреть.
- 5 341 відповідь
-
- 2
-
-
-
- энергетика
- уголь
- (та ще 11)
-
Все хорошо в меру, имхо. Не меряюсь количеством выпитого, хотя-бы потому что пью я мало, да и в больших количествах и каждый день это все же не факт что полезно, можно и втянуться, а там и до злоупотреблений недалеко. А насчет по поводу, прямо в яблочко. У меня бутылка вина может и месяц стоять, пока с женой ее по чуть-чуть разопьем. И особо и желания не возникает. Но под блюдо или настроение почему бы не выпить по бокалу. Не больше, но по бокалу иногда можно, - почему нет. Так что все хорошо в меру. Где-то даже были исследования насчет корреляции потребления алкоголя в пересчете на граммы спирта и смертности. К сожалению не могу найти пруфлинк, поэтому просто приведу табличку: группа потребления % в выборке приведенная смертность непьющ год 6,6 1,49 непьющ нед 33 1,08 до 84г/нед 19,8 1 до 168г/нед 21,1 1,08 больше 168г/нед 20,5 1,6 тоесть если ей верить то потребление самая высокая смертность у потребляющих более 168г/неделю(порядка 1,5 литров некрепленного вина), потом идут совсем непьющие(тут может быть фактор того что могут быть непьющие по медицинским причинам, если этот фактор убрать то возможно не все так печально), а уж потом идут те кто не пил неделю и те кто от 84(где-то бутылка вина) до 168 г/неделю. А оптимум потребления с точки зрения смертности(и делаю вывод что баланса польза/вред для организма), - это те кто пьют не более чем бутылочка вина в неделю. Подчеркну, что само собой разумеется что при этом пьется не фальсификат какой-то, а хорошее натуральное вино, или там хорошее свежее пиво. А если пить шмурдяк то он просто сам по себе может быть вреден. P.S. Если у кого-то есть подобное исследование по корреляции смертности и потребления алкоголя именно с разбивкой по количеству потребления, - приводите, - я даже более склонен поверить им чем своей таблице, потому что просто валялось в заметках, не помню источник....
-
Можно все, кроме того что нельзя. Вопрос в том нужно ли
-
ну так в разумных пределах. одно дело раз в месяц пообедать мясом с вином и пойти дальше работать, а другое дело через день навеселе. в общем до 30 грамм чистого спирта в день в виде вина или иногда пива может быть даже полезно, все что выше, - то от лукавого. и конечно обязательное условие именно вино, заводское или домашнее без разницы, а не всякие подделки на Shabo или еще что.
-
Ну у меня в принципе нет особой слабости к алкоголю, но не вижу ничего плохого в том чтобы выпить бокал вина и пойти работать. тем более бутылка пива, - там же и опьянеть то не с чего... Мешать работать это может в 3х случаях, - когда выпил слишком много, когда специфика работы такая(ну например водителю пить таки нельзя), ну или от звонка до звонка(всякая там работа с клиентами и по стойке смирно перед начальством). А если речь идет о на результат, а не на просиживание штанов, то вполне можно позволить себе некоторые вольности в разумных пределах. В том числе и бокал вина с утра или во время обеда.
-
Не согласен. А вообще должно быть любимое занятие, без всяких "от звонка до звонка". Тогда и работать в радость, и настроение лучше и продуктивность выше. Проверено на личном опыте. Вот только далеко не все могут заставить себя работать если можно пошланговать. Потому и работают от звонка до звонка.
-
Смартфон-(ы)
NWEN відповів тему користувача заDOOMчивый IT, Комп'ютери, Смартфони, Інтернет, Стільниковий зв'язок, Побутова техніка
Ну если предположить, что у эпла 2 симки, нормальный акум(а не умирающий за пол дня - день), да цена не более чем на 50% дороже чем стоит мой телефон, то я бы его купил. Но учитывая что он стоит почти на порядок больше чем мой, а требованиям моим не удовлетворяет то выбор очевиден, имхо. Нишевое устройство по непомерной цене, - кто хочет покупайте, но лично я пас. -
С этим даже спорить не буду. Для больших объемов, - да. Но для частного домовладения на 100-200 квадратов это невыгодно совершенно, - слишком велики начальные затраты. Разве что если досконально разобраться в теме и кулибинствовать, но я не сторонник этого, - время дороже сэкономленных денег.
- 5 341 відповідь
-
- 1
-
-
- энергетика
- уголь
- (та ще 11)