Кремень

К примеру PZU Украина. P.S. Только время уже позднее, поэтому с Вашего позволения продолжим завтра если конечно будет о чем подискутировать...

А глубже вникать в тему пробовали? Или изучали хоть поверхностно КАК такие компании работают во всем мире, раз уж есть (вполне объяснимое) недоверие к Украине Или в чем конкретные сомнения?

"Успешный человек меняет себя, остальных меняет жизнь" (с) Джим Рон В последнее время и в наших СМИ, и из самых высоких кабинетов госчиновников, всё чаще и чаще стала проскакивать тема о негосударственных пенсионных фондах и о лайфовых страховых компаниях. Хочу кратенько поднять ее и на этом ресурсе. Что тут сказать коллеги : раз идем в Европу – значит нужно начинать привыкать жить по-европейски, а там без страховки - никуда… Поэтому могу утверждать, что тема страхования жизни на сегодняшний день становится все более значимой и популярной (но очень мало освещенной в Украине). Достаточно много говорится и об актуальности сферы накопительного страхования жизни, и о роли накопительных программ в нашей жизни, и о пенсионном страховании, и о детских программах, позволяющих гарантированно накопить ребенку на обучение в ВУЗе, на приобретение собственного жилья, на свадьбу и т.д. Однако гораздо чаще в спорах и разного рода дискуссиях нет-нет да и возникает вопрос : а всем ли необходимо страхование жизни? Для всех ли оно действительно актуально? В частности, какой интерес оно может вызывать у людей бизнеса, или у людей с регулярными высокими доходами ? ( а на этом ресурсе я считаю находится довольно много действительно людей деловых и думающих, и как следствие, имеющих высокий доход. Ну а кто этого дохода ПОКА не имеет, то в любом случае пришел на КУРС для того, чтобы научиться такой доход иметь ) Какой аспект страхования может быть важнее? И зачем вообще им надо обращаться к страховой тематике? Отвечая на все эти вопросы, необходимо выделить несколько важных моментов. Попробую всё разложить, что называется по полочкам своё субъективное видение этой темы. Итак, начнем : Во-первых, страхование жизни для людей с высокими доходами, может рассматриваться не столько как долгосрочные накопления (они и без этого имеют серьезные источники инвестиций и приумножения своих финансовых средств), сколько как очень действенный и эффективный инструмент защиты близких и родных на случай смерти или увечья от несчастного случая или ДТП. Особенно это актуально в период вступления родными в права наследования, который иногда по тем или иным причинам может достаточно затянуться. Именно здесь и будет очень уместной серьезная финансовая поддержка. Суммы покрытия в этой ситуации могут быть достаточно существенными и достигать нескольких миллионов гривен или долларов ( в зависимости от того, какой полис Вы приобрели гривневый или валютный). То есть, подписав договор лайфового страхования, человек гарантированно обеспечивает серьезное наследство своим близким, демонстрируя, тем самым, свое наивысшее проявление любви и заботы о них. Лично я знаю нескольких (мягко говоря) не бедных людей , которые застраховали себя на суммы в 1 млн. грн когда курс был еще 8грн за доллар. На мой вопрос, почему именно такая сумма, и зачем им вообще необходимо страхование жизни, ведь у них и так довольно серьезный и прибыльный бизнес, они отвечали, что во-первых всё может случиться с бизнесом (теперь сегодня я уже лишь констатирую тот факт, что как в воду оба глядели, что и подтвердил нынешний финансовый кризис), а во-вторых, что они банально боятся за свою жизнь, и хотят просто защитить свои семью и подрастающих детей, предоставляя, тем самым, дополнительные гарантии для их финансового обеспечения на случай если с ними не дай Бог чего… Во-вторых, страхование жизни обладает не только функцией защиты, но и функцией оптимизации бизнеса. Так, с одной стороны, страхуя своих ключевых и наиболее ценных сотрудников, собственник обеспечивает себе защиту на случай дополнительных затрат по поиску нового сотрудника вместо ушедшего из жизни, с другой – оптимизирует налоговые затраты, а также дополнительно мотивирует и удерживает наиболее важных и ценных специалистов (так называемый «Принцип золотых наручников»). В-третьих, договор накопительного страхования жизни не может быть ни конфискован (что крайне важно в нынешней ситуации), ни разделен между супругами при разводе. Он не может быть доступен притязаниям кредиторов даже при банкротстве его владельца. Таким образом, этот договор выступает надежной защитой капитала без каких-либо особых финансовых издержек. А наличие инвестиционного дохода, который страховые компании выплачивают своим клиентам, говорит еще и о сохранении капитала и его приумножении. Также не следует забывать, что в отличие от банковских договоров, договор страхования жизни не может быть расторгнут или даже изменен по инициативе страховой компании без ведома и согласия клиента. В-четвертых, конфиденциальность. В отличие от банковских счетов, информацию о состоянии которых при желании можно легко получить несколькими достаточно известными всем способами, инвестиции в договора страхования жизни являются абсолютно конфиденциальными и позволяют не только гарантированно сохранить капиталовложения (это своего рода самая надежная банковская ячейка, с той лишь разницей, что к ней нет ежедневного доступа, но с другой стороны для ежедневного доступа имеются настоящие банковские ячейки, о «надежности» которых на этом сайте уже есть отдельные ветки), но и сделать этот процесс максимально закрытым. В-пятых, Полис накопительного страхования жизни (если он заключен на внушительную сумму) может выступать даже инструментом залога при получении кредита, что делает этот процесс более оперативным и экономным, так как отсекает дополнительные затраты на страхование объекта залога. Все вышеуказанные факторы дополняются пожалуй остается только дополнить самым важным – гарантией надежности и стабильности. Еще ни в одной стране ни одна страховая компания по накопительному страхованию жизни не обанкротилась. Это наиболее надежный финансовый инструмент в плане накопления на сегодняшний день. Ну а теперь уважаемые коллеги, можно начинать вести дискуссии и высказывать свои аргументы как «ЗА» так и «ПРОТИВ» лайфового страхования. Ведь не зря говорят, что в споре рождается истина. Только желательно факты приводить из своей жизни, а не по принципу «Один знакомый(ая) друг (подруга) троюродного брата своей двоюродной сестры слыхала, что подруга ее знакомого рассказывала….»

Я бы сказал ПОКА недовыполнен... Учитывая осенний рост он будет ПЕРЕвыполнен, поэтому им бы его как раз сейчас всеми правдами и не правдами его держать, ПОКА еще имеют на это возможности...

Претензий-то может и нет если не смотреть на расход топлива

Отправил всем кто просил. Извините за задержку с отправлением у меня не работает интернет пишу со смарта и через мобильный нэт.

Он не демпингует, а просто НЕ УСПЕВАЕТ за ростом на ЧР. Это тот вариант когда ученики переросли своего учителя, другими словами ЧР перестал ориентироваться на Беню и его курсы и больше воспринимает его как ориентир направления тренда.

А что там определяться? Раз номер карточки Меланьи на прямую как говорится нельзя выкладывать в созданной теме (кстати лично мне не понятно почему нельзя, ведь ни я ни Тилана не сидим на форуме сутками и можем просто оперативно не успеть ответить на запрос в личку) то ее номер есть у Тиланы (она об этом писала) , есть у меня (может еще у кого есть, я уж не знаю). Пишите в личку тому из нас, кому Вам удобнее. Могу сказать одно : 100-200грн. для 90% сидящих на этом сайте не те деньги, пересылка которых скажется на Вашем бюджете (считайте что Вы неудачно прокатились на валютных качельках, если жалко перечислить ПРОСТО НА ЗДОРОВЬЕ форумчанки), а для человека это серьезная финансовая помощь в сложившейся ситуации. Писать можно много и умных и полезных вещей, но наши врачи УВЫ пока не берут ни мыслями ни идеями (как стати и биоэнергетики, экстрасенсы и прочие целители), так что лучше по мере возможности бросьте Меленье на карточку кто сколько считает возможным. Уверен что никто не станет эти цифры и ники тех кто откликнулся выносить на публику ( ибо и 200грн и 20грн. это всё равно тоже посильная финансовая помощь), поэтому здесь не нужно меряться ни рейтингами, ни гигантизмом или умением угадывать тренды и курсы на то или иное число А НУЖНО ПРОСТО ФИНАНСОВО ПОМОЧЬ человеку, попавшему в такую сложную материальную ситуацию. Такое может случиться с каждым из нас ибо все под Богом ходим... поэтому давайте иногда думать и о тех людях которые рядом с нами. Меланье конечно же терпения в борьбе с недугом и скорейшего выздоровления.

Думаю ув. Волк имел ввиду, что прав ТОТ у кого на ЛЮБОМ сайте имеется больше прав. А их больше всегда у Админа и модераторов, потому что они имею право тереть посты того или иного человека исключительно из своей субъективной точки зрения, и это ощутили на себе многие из здесь писавших или пишущих. Правда после одного случая и видимо внушений от Админа случаев безосновательного удаления постов стало на столько меньше, что эту тему даже никто уже и не поднимает, что не может не радовать нас грешных. В данном случае к "грешным" отношу не тех кто грешит флудом, а ВСЕХ кто не есть "Гигантом мысли" А в целом я абсолютно согласен с Волком, только я бы слово счастье написал иначе чем он, но то видимо через излишние эмоции

Сегодня имею возможность загрузить файлы с результатами обследований нашей форумчанки. Имея диагнозы различных обследований всем тем, кто сталкивался с подобной проблемой или имеет выход на толковых врачей, легче будет давать какие-то ДЕЛЬНЫЕ советы и рекомендации.

Я бы не спешил СИЛЬНО радоваться с учетом той малюсенькой НО ОЧЕНЬ КОВАРНОЙ поправочки от Яресько с которой приняли этот Закон. Та поправочка еще всем аукнется... Но в целом ОДНОЗНАЧНО маленькая но победа всех единщиков, которая снова продемонстрировала, что податкового майдана боится и ЭТА власть!

Оригинальное мышление у вас! А если ТАК припаркуется 3 или 4 Матиза, то кто-то (и причем не один, а несколько) вообще останутся БЕЗ парковки! Ну и КТО в такой ситуации чмом будет??? Или позиция определяется не уважением к окружающим и элементарной водительской этикой а исключительно заботой о своем авто и остальные пофиг?

Согласен с Вами на 100% поэтому читать и слушать нужно всех, у каждого из них есть рациональное зерно... УВЫ многое зависит от геополитической ситуации, которая сейчас меняется аки погода за окном...

Вы опять уводите меня от темы и пытаетесь меня заставить обсуждать его ДРУГИЕ прогнозы... Я же никогда и нигде не писал,что он гений прогнозов, я писал, что часто его прогнозы сбывались. Поэтому давайте не станем ворошить прошлое а обсудим конкретно именно тот прогноз, ссылку на который я дал. Я считаю вероятность того, что бОльшая часть сказанного Демурой сбудется больше 70%. А это значит что к концу 2015г. вероятность увидеть курс как минимум 50грн за доллар на ЧР очень большая.

Ох Миша, Миша... Как бы озвученные тобой уровни Фибоначчи в случае дефолта не пришлось сдвигать далеко на север вплоть до объявления деноминации . Кто помнит купоно-карбованцы тот понимает о чем я речь веду....

Скажу я Вам так для информации, что даже у Нострадамуса и у Ванги НЕ ВСЕ их прогнозы сбылись, куда уж тогда Демуре. Не ошибаются только те, кто не дает прогнозов... Но если вот так вот без бла-бла-бла скажите ЧТО в его интервью сказано НЕ ТО по Вашему мнению? Давайте конкретику, а не просто как у Ильфа и Петрова "Сам дурак" (с)

Смотреть наhttps://www.youtube.com/watch?v=4lb4YSQX5m8&feature=youtu.be Для тех кто верует в курс 19 или даже ниже Рекомендую просто внимательно послушать этого человека. До сих пор большинство его прогнозов сбывалось... А в целом всем хороших выходных...

Це тому що гроші люблять тишу . Я ж писав Вам коллєга на тій неділі КОЛИ треба було заходити в доллар. Ви ще хотіли щоб я написав і коли виходити?

8л расход это в каком режиме и главное ГДЕ по трассе или по городу у Вас выходит? А если с учетом наших дорого посмотреть на клиренсы Пассата и Аккорда то тут даже сравнивать не корректно...

Согласен полностью... Но человек же не понимает на словах, пришлось на основе законов физики выложить, в надежде что с законами физики уж спорить не станет

Народ ну не МОЯ ВИНА что некоторые из моих оппонентов реально физику в школе не учили и не осознают, что деформация НАПРЯМУЮ зависит от того кол-ва энергии, которое выделилось при столкновении автомобиля (лей). Открываем школьный учебник физики за 7класс и читаем, что "Чтобы сообщить телу ускорение и заставить его двигаться с определенной скоростью, нужно совершить РАБОТУ! Эта работа запасается в виде КИНЕТИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ!!! А теперь смотрим КАК СКОРОСТЬ влияет на эту самую кинетическую энергию! Eк – кинетическая энергия, Дж v – модуль скорости тела, м/с m – масса тела, кг Отсюда и ежу понятно, что ЧЕМ БОЛЬШЕ СКОРОСТЬ - тем больше энергии выделяется при столкновении! ЧТО ЕЩЕ НЕ ПОНЯТНОГО??? Не понятно что удар в стоящее авто принесет меньшую деформацию чем лобовой при встречном ударе с движущимся на встречу авто??? Тогда докажите неверность формулы кинетической энергии и получите Нобелевскую премию, после чего денег с лихвой хватит чтобы не протирать зря штаны у монитора и следить за колебаниями курсов валют на КУРСе! А сравнивать удары об бетонную стену или об встречный автомобиль ГЛУПО по причине разной жесткости (плотности) конструкций!!! Ну что мне полный курс физики читать что ли? Нет ни времени ни желания если честно... В школе нужно было учить физику, а не на КУРСе

Ну я же Вам даже подсказку дал ГДЕ ИСКАТЬ правильный ответ, а вы хотите чтобы я заработал БАН за решение задачки по физике на финансовом форуме в разделе Покупка авто? Нет уж увольте, проще поднимите школьный курс физики... А основная мысль то была НЕ В расчете СКОРОСТИ УДАРА! а в последствиях от этого самого удара для авто, в которых КОНСТРУКТИВНО заложена жесткость конструкции и разного рода не только подушки безопасности, но и складывающиеся при лобовом столкновении узлы и которые на краш-тестах получают не менее 4**** для сравнения с китайскими тазиками, начиненным болтами которые сделаны не для безопасности водителя и пассажиров а для того чтобы передвигаться из пункта А в пункт В до того времени , пока начнутся проблемы...

Тогда скажите мне о разрушитель или опроверженец Законов Ньютона : КАКАЯ скорость будет при лобовом столкновении двух авто движущихся со скоростью 80км/час друг на встречу другу? Это в принципе задачка по физике для 7 или 8 класса средней школы...

Так при этом сама сминаемость собственно говоря и зависит от производителя и ЗА ЭТО умные люди готовы ТИПА переплачивать. Но это умные, а недалекие спрашивают "А чего мы за бренд должны переплачивать?" не понимая что они платят НЕ ЗА БРЕНД а за свою БЕЗОПАСНОСТЬ!!! Поэтому я принципиальный противник китайского автопрома!

Что значит не суммируются??? Вы утверждаете что при ударе в стоячую машину последствия будут те же что и при ударе в движущуюся на встречу??? Ньютон бы в гробу перевернулся наверное от таких выводов...