Кремень
-
Постів
2 102 -
Зареєстровано
-
Відвідування
-
Переможець днів
1
Весь контент Кремень
-
Смотреть наhttps://www.youtube.com/watch?v=4lb4YSQX5m8&feature=youtu.be Для тех кто верует в курс 19 или даже ниже Рекомендую просто внимательно послушать этого человека. До сих пор большинство его прогнозов сбывалось... А в целом всем хороших выходных...
- 5 458 відповідей
-
- 5
-
-
-
- курс доллара
- прогноз
- (і ще 15 )
-
Це тому що гроші люблять тишу . Я ж писав Вам коллєга на тій неділі КОЛИ треба було заходити в доллар. Ви ще хотіли щоб я написав і коли виходити?
-
8л расход это в каком режиме и главное ГДЕ по трассе или по городу у Вас выходит? А если с учетом наших дорого посмотреть на клиренсы Пассата и Аккорда то тут даже сравнивать не корректно...
-
Согласен полностью... Но человек же не понимает на словах, пришлось на основе законов физики выложить, в надежде что с законами физики уж спорить не станет
-
Народ ну не МОЯ ВИНА что некоторые из моих оппонентов реально физику в школе не учили и не осознают, что деформация НАПРЯМУЮ зависит от того кол-ва энергии, которое выделилось при столкновении автомобиля (лей). Открываем школьный учебник физики за 7класс и читаем, что "Чтобы сообщить телу ускорение и заставить его двигаться с определенной скоростью, нужно совершить РАБОТУ! Эта работа запасается в виде КИНЕТИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ!!! А теперь смотрим КАК СКОРОСТЬ влияет на эту самую кинетическую энергию! Eк – кинетическая энергия, Дж v – модуль скорости тела, м/с m – масса тела, кг Отсюда и ежу понятно, что ЧЕМ БОЛЬШЕ СКОРОСТЬ - тем больше энергии выделяется при столкновении! ЧТО ЕЩЕ НЕ ПОНЯТНОГО??? Не понятно что удар в стоящее авто принесет меньшую деформацию чем лобовой при встречном ударе с движущимся на встречу авто??? Тогда докажите неверность формулы кинетической энергии и получите Нобелевскую премию, после чего денег с лихвой хватит чтобы не протирать зря штаны у монитора и следить за колебаниями курсов валют на КУРСе! А сравнивать удары об бетонную стену или об встречный автомобиль ГЛУПО по причине разной жесткости (плотности) конструкций!!! Ну что мне полный курс физики читать что ли? Нет ни времени ни желания если честно... В школе нужно было учить физику, а не на КУРСе
- 2 562 відповіді
-
- 4
-
-
- автомобиль
- авто
- (і ще 4 )
-
Ну я же Вам даже подсказку дал ГДЕ ИСКАТЬ правильный ответ, а вы хотите чтобы я заработал БАН за решение задачки по физике на финансовом форуме в разделе Покупка авто? Нет уж увольте, проще поднимите школьный курс физики... А основная мысль то была НЕ В расчете СКОРОСТИ УДАРА! а в последствиях от этого самого удара для авто, в которых КОНСТРУКТИВНО заложена жесткость конструкции и разного рода не только подушки безопасности, но и складывающиеся при лобовом столкновении узлы и которые на краш-тестах получают не менее 4**** для сравнения с китайскими тазиками, начиненным болтами которые сделаны не для безопасности водителя и пассажиров а для того чтобы передвигаться из пункта А в пункт В до того времени , пока начнутся проблемы...
- 2 562 відповіді
-
- 6
-
-
-
- автомобиль
- авто
- (і ще 4 )
-
Тогда скажите мне о разрушитель или опроверженец Законов Ньютона : КАКАЯ скорость будет при лобовом столкновении двух авто движущихся со скоростью 80км/час друг на встречу другу? Это в принципе задачка по физике для 7 или 8 класса средней школы...
- 2 562 відповіді
-
- 10
-
-
-
- автомобиль
- авто
- (і ще 4 )
-
Так при этом сама сминаемость собственно говоря и зависит от производителя и ЗА ЭТО умные люди готовы ТИПА переплачивать. Но это умные, а недалекие спрашивают "А чего мы за бренд должны переплачивать?" не понимая что они платят НЕ ЗА БРЕНД а за свою БЕЗОПАСНОСТЬ!!! Поэтому я принципиальный противник китайского автопрома!
- 2 562 відповіді
-
- 4
-
-
- автомобиль
- авто
- (і ще 4 )
-
Что значит не суммируются??? Вы утверждаете что при ударе в стоячую машину последствия будут те же что и при ударе в движущуюся на встречу??? Ньютон бы в гробу перевернулся наверное от таких выводов...
- 2 562 відповіді
-
- 16
-
-
-
- автомобиль
- авто
- (і ще 4 )
-
Я бы с Вами согласился, если бы вели дискуссию о любом нацбанке кроме НБУ. В нашей стране Ваши доводы не катят, потому что НБУ работает так как ему ему говорят из АП и жечь будут ЗВР ровно столько, сколько скажут и тогда, когда скажут. Если Вы этого еще не поняли, то печально... Откуда потом возьмут деньги? Да тупо после ввода военного положения их у населения изымут из банков под благие цели для спасения отчизны. А потом напечатают и КОГДА-ТО вернут снова, вопрос лишь по какому курсу и все ли доживут до того счастливого дня? P.S. Пока я писал, Вегас уже расписал Вам еще конкретнее о ЗВР на момент, я же описал возможный вариант развития на будущее если вдруг снова начнется шухер и ситуация начнет выходить из-под контроля...
-
А КТО мешает банкам-вассалам выполнять роль НБУ на межбанке? Или для Вас это новость? Или Вы считаете что Бегемот в роли альтруиста пожары регулярно гасил на МБ? Поэтому не нужно жестко ориентироваться конкретно на интервенции именно НБУ.
-
Никак человек не понимает, что на МБ сколько нужно - столько и нарисуют. Другое дело ЧР там не катят админметоды. Там рынок сам находит так называемый равновесный курс и никто не режет ни продавцов ни покупателей. Поэтому и "Маємо те що маємо" (с) . Разница лишь в жадности валютчиков того или иного региона. Моя Полтавщина к сожалению всегда славилась неадекватностью курсов и отсутствием вменяемых оптов отсюда и имеем всегда бешенные спреды
-
Просто Вы для себя должны четко осознавать, что купить фуру проблем нет, куда сложнее потом будет ее продать. Имею товарища который имеет 3 фуры и до АТО на Россию исправно катались и загрузка была в обе стороны. Сейчас мало того что работы СТАБИЛЬНОЙ нет, так еще с этими ценами на топливо + стоимость ремонтов (а фура по таким дорогам сыпется совсем не так как легковушка) уже в минусах т.к. хорошего водителя все равно содержать нужно даже если нет рейсов. Пытался продавать но ... короче не хочу пугать но хочу предупредить, что сегодня влезать в такого рода бизнес рискованно.
-
Сейчас все пытаются избавиться от фур, ввиду отсутствия работы, а Вы покупать... хорошо подумали и просчитали ВСЕ риски?
-
Маєш сумніви, що по 22 не буде прийому? Ну-ну...
-
Твінчику, як воно сидиться у гривні? Ніде нічого не свербить? Чи можливо таки дослухався до слушних порад від позавчора і зазеленів? Ну а якщо ні, то ще до понеділка маєш всі шанси ще трохи втратити, бо на вихідні продаж по 22 то може бути ДУЖЕ солодкий курс
-
А вот и первое подтверждение сказанного Вами http://economics.unian.ua/finance/1087929-yaresko-yakscho-ne-viyde-domovitisya-z-kreditorami-ukrajina-zastosue-moratoriy-na-viplatu-borgiv.htmlпотому что что бы там нам не пел сладко Яценюк, но переговоры идут не так гладко как хотелось бы Поэтому ув. Волк Вы могли бы написать только последнее Ваше предложение из длинного ликбеза и оно бы УЖЕ давало почву для того чтобы задуматься некоторым уверовавшим в курсы 15, 16 и 17 ... P.S. А уходить с КУРСа это ИМХО Ваше ошибочное решение....
- 5 458 відповідей
-
- 19
-
-
- курс доллара
- прогноз
- (і ще 15 )
-
Если обратите внимание то я писал человеку УЖ ЛУЧШЕ иметь расклад 50/50 чем просто в гривне сидеть. Свою же позицию я тоже озвучил если внимательно перечитаете мой пост...
-
Акумулятори якщо їх періодично туди-сюди на ганяти - досить швидко виходять з ладу. Гроші на депозиті - це тіж самі акумулятори, але гроші в матрасі це взагалі ЖАХЛИВО з усіх точок зору... Щодо акумулювання гривні на літо то це свого роду російська рулетка, вже краще в такому випадку сидіти 50/50 хоча особисто я вирішив що остаток цієї неділі включаючи вихідні таки пересижу в доларі, мені воно так спокійніше, а з понеділка виднішне трохи буде КУДИ рухаємось...
-
Ну Вы хоть новостные ленты иногда читайте, тогда будете в курсе, что не стоит глупости писать. Вот читайте http://minfin.com.ua/2015/06/10/7430257/чем Вам не объект приватизации или для Вас это мелочи?
-
Почитайте темку с самого начала и поймете ПОЧЕМУ народ здесь против китайского автопрома. Если ОЧЕНЬ коротко, то ЖИЗНЬ дороже чем стоимость китайского авто.
- 2 562 відповіді
-
- 5
-
-
- автомобиль
- авто
- (і ще 4 )
-
А зачем ездить на одном ремне 120000км? меняй на 100т и не будет рваться ни зимой ни летом Понятное дело что для 5-й редакции еще рановато иметь пробег в 120тыс хотя х/з может кто живет в авто? Согласен что 100тыс для мотора это ВООБЩЕ не пробег, но с другой стороны : КАКОВ% тех кто не доездил до 100тыс. и поменял либо натяжитель , либо маховик, либо DSG и каков % тех кто проехал уже 150000 и НИЧЕГО не менял? Думаю соотношения 5 к 95. Так что просто кому-то не повезло а остальные счастливые обладатели... Тут очень многое зависит от стиля езды. Такое можно писать о ЛЮБОМ авто, только у других брендов будут другие бока вылезать... НЕТ и никогда не будет идеального авто иначе автогиганты разорятся в ожидании пока человек заюзает до дыр старую машину и надумает покупать новую, поэтому и делают надежным МНОГОЕ но не всё. Но уж кому это пока ТОЧНО НЕ ГРОЗИТ, так это китайскому автопрому
-
Есть такая беда у них с натяжителями, но вылазит она ОБЫЧНО после 120000км пробега и мало кто успевает вложиться в гарантийный термин, разве что попадают на послегарантийное обслуживание со скидкой на з/ч 50%, что по-любому дешевле чем всё купить самому. Именно поэтому лучше покупать дизельные автомобили Volkswagen Group там движки уже не имеют таких болезней как бензиновые. Но с учетом разницы в цене, то на ту разницу можно и натяжитель вместе с цепью сменить на бензиновой после 120000км (если конечно к тому времени машину не продал)
-
Отношусь к этому СКЕПТИЧЕСКИ мягко говоря. Если немцы в инструкции по эксплуатации, которая прилагается в любому их новому авто не пишут такое ДАЖЕ В РЕКОМЕНДАЦИЯХ не то что в обязательном условии для сохранения ними гарантийных обязательств, то поверьте они знают, что это глупость и не для того они создавали DSG чтобы работать ней как мешалкой в пробке и тыкать туды-сюды А можно поинтересоваться ГДЕ Вы такое вычитали? ссылку киньте если не сложно (если конечно это не рекомендации, какого-то Кулибина из России который пришел к этому путем долгих умозаключений). А еще говорят что на холостом ходу закидывает свечи, так что теперь когда стоишь в пробке еще и двигатель регулярно включать-выключать? Так тогда АКБ уложите раньше времени Я Вам так скажу коллега : авто сделано чтобы на нем ездить а не придумывать как продлить жизнь тех или иных узлов пытаясь перехитрить технические решения инженеров Volkswagen Group, во всяком случае я этим вопросом никогда не заморачивался и претензий к автомобилям этого концерна не имею.
- 2 562 відповіді
-
- 10
-
-
-
- автомобиль
- авто
- (і ще 4 )
-
А потом жалуемся, что рОботы долго не ходят
- 2 562 відповіді
-
- 6
-
-
- автомобиль
- авто
- (і ще 4 )
