Аид

Исход транспортников из страны начался не вчера и не только транспортников.

Посему жратву, воду и многое водитель везет из дома. На это и дают суточные. А не на пообедать на заправке. Если водитель дурак то он не едет за бугор. Есть платные услуги по получению грузовика в лизинг даже для обезьяны. Посему и писал про Польшу и Турцию. Машина в любом случае застрахована от действий обезьяны.

Там другие ставки и доходы и да там пока тихо и мирно и нет тцк. А открыть юрика не проблема. Взятие в лизинг поляки слегка пофиксили а турки собирают у себя Мерседес и раздают в лизинг очень активно.

Не согласен, многие с 2022 скинули хлам на внутренний рынок и взяли в ЕС и Турции новые машины в лизинг с выкупом на номерах ЕС или Турции. Много машин идет 13-17 года с пробегами до 1 млн. Из за ковида 20-22 год пробеги были меньше. Много в 22 году было куплено евробочек достаточно свежих из диапазона 20-35 тысяч евро. Знаю как минимум двух человек с личным парком 100 машин плюс, они с января закупили 10-20 машин в Польше на польской регистрации. Для работы их водителей (которые смогли уехать) по территории ЕС без заезда сюда.

С 1 апреля 2024 года в Украине выросла минимальная заработная плата – с 7 100 грн до 8 тыс грн.

Зарплаты на бензовозах. Водителю минималка в рамках закона на карту, 40000-50000 грн в месяц на кабину нал (т.к. может быть не один водитель), суточные 300-350 гриве по Украине и 400-500 по ЕС. Не бензовозы Оплата от фрахта обычно 15%, минималка и суточные 350-500 грн от места где ездит.

С 1 января 25 транзита газа не будет, решение ЕС окончательное. ПГХ в Стые подготовленное под прием СПГ из Польши выбыло. Соответственно по газу должны приниматься решения уже. В каком режиме будет распределение в города и села, какие компрессоры и линии. В каких ПГХ накапливать под сезон отопления. Т.е. с 25 года расчет только на собственную добычу (основая добыча в Харьковской и Полтавской). Шбелинское (Харьковская область), Западно-Крестищенское (Харьковская область), Яблуновское (Полтавская область), Ефремовское (Харьковская область), Мелеховское (Харьковская область) дают порядка 97% всей добычи газа. Львов порядка 0,7-0,8 млрд кубометров. А т.к. идут активные БД в Харьковской области то половины добычи газа может и не быть.

Петя коммерс и человек в политике, посему бы все еще петлял.

Очень участились уходы водителей грузовиков. Водитель заезжает в другую страну, если он человек совести, то машину ставит на платный TIR паркинг, оплачивает неделю или больше, оставляет (чаще да) или не оставляет ключи и документы на хранение охране и уходит. А не по совести бросает машину в любом удобном ему месте. Как только ситуация вскрывается, владелец мгновенно теряет доступ к Шлях и все его машины и работники имеют геморрой от органов. Объявить за угон теоретически можно, но обычно водители себя страхуют и пересылают информацию о машине владельцу. Машину ставят на охраняемый паркинг официально. Требованиями о брони рейсовых водителей государство подтирает жо два года. Водители высоких категорий и водители с ADR в ЕС нарасхват и через месяц человек получает работу, защиту и уже катает и ждет семью. А его работодатель сидит в жопе за компанию с его коллегами. Да для армии водитель фуры готовый сходу водитель тяжелой колесной техники. Посему тупик.

Для выполнения функций выращивания фуража и транспортировки его в жирные страны многого не нужно. Как и для добычи ископаемых. Смысл инвестировать в восстановление? Люди с бабками отстроят островки счастья а остальные приспособятся. Фавелы как то да живут.

идет вывод средств и переоформление собственности, очкуют что через 60 дней карета превратится в тыкву и штрафы их будут до жопы естественно сроки менять не будут

40,90-41,20 Одесса

Разворот эт 5 коп вниз? https://youtu.be/M4r801aRncA

Есть понятие уровня каскадов и равномерность распределения нагрузки на гидросооружения. Чисто военная составляющая даст эффект на неделю а вот геморрой будет на годы. И да из реки пьют, а любой кипеш смывает в реку столько Г, что пить будет нереально.

Азиаты дают 40,80(83) отдают 40,95. Кит 40.80-41

А по аварийному обеспечению городов минимальным теплом от 12+ в помещении. Котлы угольные малой мощности и работа в водогрейном режиме. Помещения найти не проблема, сварить барабан(ы) и трубную систему вполне могут сварщики умеренного опыта. Кладку тож не сложно. В многих городах был опыт обогрева домов через придомовые теплопункты. До холодов вполне реально. Но есть ощущение, что живут одним днем.

В Раде предлагают продлить срок обновления данных военнообязанных с 60 до 150 дней. Военкомы наденут портянки от VERSACE...

А зачем лежать? Все работало и как оборот и в долгах (перевозчики работающие с отсрочкой), первые проблемы пошли в сентябре, когда проезд через Молдову с 1-3 дня превратился в от недели, потом добавилась Польша с блокировками. Транспорт начал катать не 4-5 ходок в месяц а 1-2. Пошел возврат долгов и падение выторга. Соответственно объемы необходимого оборота сократились, бумага в каше накопилась. А идея вложить отпала как рисковая. Да и писал "С 18 по 22 декабря вышел из гривны в связи с падением деловой активности".

Условно закончилось уже. Какие мысли? Волшебник все вернул из лога 02/22?

Там было на открытие заправки в начале трассы Одесса-Киев с белым акцизом и розницей, но с блокировкой границ идея была отброшена. Еще вопросы зала... А на хлебушек да появлялось.

Сброс по Днепру и лишение молдаван воды за счет ГЭС на Днестре.

Я то дурак по 37,70(95) выполз из гривны https://kurs.com.ua/forums/topic/181-prognoz-kursa-dollara-k-grivne/?do=findComment&comment=934348