Аид

Я про Special Drawing Rights

По Одессе увы каждый день 2-4 утопших. И спасатели, сидящие на всех пляжах, особо на статистику не влияют. Народ приходит в самое жаркое время, набирается пивом и идёт в воду.

Вполне можно лечь на спину и подождать когда отпустит.

Если оба будут размахивать конечностями и тратить тепло то минут 15-20 максимум.

Американка Лин Кокс пересекла Берингов пролив (4+ км) в 6 градусной воде за 2 часа. И это без термозащиты. А Александр Брылин и Григорий Прокопчук в 14 году заплыв повторили. Значит здоровый и тренированный человек может достаточно долго находится в холодной воде.

Пока человек лежит на поверхности воды и дышит +/- спокойно он не утонет. А тонут вертикально в воде, тратя силы на хапанье воздуха и удержание головы над водой.

Нырнул с задержкой дыхания, вынырнул под удар волной на вдохе, получил первую дозу воды, потом повторно, дальше кашель+паника и хапанье воды уже не произвольно. Хотя нужно расслабиться и лечь на воду, нормализовать дыхание.

Плаваю с пеленок, могу спать в воде даже при лёгком волнении (лёжа на спине плавучесть положительная). Но тонул, как минимум близко к утоплению. Несколько раз накрыло волной и в дыхательные пути попала вода, лёгкая паника и ситуация пошла к катастрофе. Подавил панику, нормализовалось дыхание и проблема решилась. Человек тонет молча и не всегда окружающие видят проблему.

Это не живые бабки и с пользованием этим "активом" большой вопрос.

Зачем было вскрывать? 20 лет гарантии и можно было просто поменять, вернуть деньги или поменять на любой другой.

Обновил матрас и дабы не искать, не ломать голову с доставкой, купил Венето. Заехал в магазин, кинул тушку на пару вариантов и купил что тушке понравилось.

Недорогие машины для украинцев или металлолом на дорогах: спецрепортаж "По следам евроблях" Какой будет судьба авто на еврономерах: спецрепортаж "По следам евроблях. Часть вторая"

А у земли одно имя - Светлая Русь, В ноги поклонись, назови её - мать, Мы ж - младенцы все у неё на груди, Сосунки-щенки, нам ли мамку спасать?

Повторное цветение винограда в конце июля. Растение страхуется и готовится к нечто страшному.

В 2006 занимала 6 место, в 2011 уже 8 а сейчас поднялись с 14 на 12. Таки да прогресс.

Более того, наземная часть по территории Германии практически завершена.

5 білорусів, які загинули в аварії в Україні, брали участь у ввезенні «євроблях» https://www.radiosvoboda.org/a/29385523.html У соцмережах білорусам пропонують безкоштовний тур на 1 день на море і ще 30-40 доларів на руки. Багато хто вже знає про такий бізнес і не раз провозив автомобілі в Україну, а багато хто їде, щоб хоч один день побути на морі і отримати свої 30 доларів.

Открытие первых газовых месторож­дений происходило, как правило, совер­шенно случайно. В 1839 году при бурении артезианской скважины в Астрахани с глубины 112 м появился горючий газ. Спустя 67 лет, в 1906 году, подобный случай по­вторился возле села Дергачи, где сара­товский купец Н.А. Мельников на дне артезианского колодца заложил скважину. На глубине 94 м появился горючий газ, и находчивый предприниматель постро­ил на этом месте стекольный и кирпич­ный заводы. В настоящее время это месторождение известно как Мельниковское (Дергачевское), а в 1930-е го­ды его называли «Стеклогаз»[5]. Неспешное развитие газового дела в конце XIX - начале XX века объ­ясняется бурным подъемом нефтяной от­расли и недооценкой роли природного горючего газа в экономике. Конечно, при добыче нефти получали и попутный неф­тяной газ, но он в лучшем случае был «топливом местного значения», а чаще всего его просто выпускали в воздух или сжигали в факелах. Впервые в России для промышленных целей природный (попутный нефтяной) газ, который сво­бодно выходил на поверхность, стали ис­пользовать в 1859 году в Баку на нефте­перегонном заводе В.А. Кокорева[6].

https://auto.ria.com/ru/auto_dacia_sandero_22211409.html Мыкола тут под косарик приклеил и ленивого найдёт. А биток будет ещё дешевле. И можно машину интереснее искать. С США тянут много авто до 7-8 косарей. Но это же не А6 или бэха пятерка кучерявых лет...

По аналогии с бляхерами хочу обновить головы бензовозов. В Польше живые с Евро3 (4) мотором DAF, Volvo стоят 5-7 штук евро. И пущай ездят на бояхах. Зачем тратить больше? Это пущай лохи покупают евро 5(6) вешают номера покупают маршруты, опасный груз и т.д. Купил бляху и насрать на всех.