Аид

Для Geo. Между США и Швейцарией 8000 километров 4700 морских миль. Ставка фрахта за одну тонну налива 72 доллара США. Т.е. расходы на доставку одного барреля 10 долларов. Еще и доставка сушей плюс услуги порта минимум 16-18 долларов за первалку или 2 доллара баррель. Итого из США 37+10+2 только морем с выгрузкой в порту =49 долларов баррель. Зачем покупать за 49 без доставки ежели Лукойл и Норвегия торгуют чуть больше 30?

Это грузовая вариация из Ан-148 который производят в Воронеже.

Ты часом не об этом покойнике? Там крайний раз свои масла были в 2008 году. Дык как бы... Полезных ископаемых нет. Воды нет. Растительности нет. Населена роботами.

Это краску надо зачищать. Наверное речь о https://www.youtube.com/watch?v=tXHrieKrZnU&feature=youtu.be

Kawasaki C-1 1974 год спрос всего 30 самолетов Ан-178 201Х спрос "сказочный" Очередная имитация бурной деятельности. Посему движений дальше единственного выставочного экземпляра нет.

По 178 все достаточно печально. Кроме единственного экземпляра с древними движками ничего нет (родные Д-436-148ФМ на нем не стоят). Самолет не прошел ни летные испытания (центр госиспытаний остался в Феодосии) ни сертификацию EASA. Кроме надувания щек на данном этапе ничего нет.

Плавно все перетекает в игру опционами. Примерно как с лотерейными билетами. За декабрь освоено всего 669 тысяч баррелей опционами с страйком 35$. Шо такое 669000 бочек? Это даже не смешно.

Спроса в первый квартал любого года никогда и не было.

Dear Sirs! The “....” company attracts partners and interested person in the new project on creation of oil refinery on the basis of the sea tanker. Handymax bulk ship type. The ... company is the ... company, developer and producer of modular mini oil refineries on basic of WR technology, capable to conduct deep oil refining of various parameters. Our mini oil refineries are already established in Russia, Kazakhstan, installation works on assembly of new plant in Indonesia are at the moment conducted. Description of the project. In view of the general shortage of refinery capacities in the world. And also legislations of many countries of the oil refineries limiting construction, our company decided to create the pilot project on installation of oil refinery of production of the .... company, on the sea Handymax tanker. Vessels are used by the Handymax or Supramax size to bulk ships with a deadweight from 35000 to 60000 tons. Vessels of this type have in length of 150-200 meters though in some cargo terminals, for example in Japan, many vessels of the Handymax sizes have case length no more than 190 meters. Deadweight from 52000 to 58000 tons has modern vessels of this type, are equipped with five cargo holds and equipped with four cranes with a loading capacity up to 30 tons. Listed above allows to establish on this vessel of oil refinery with a general power of processing of 500.000 tons per year. We consider it the most optimum option, considering that average monthly contracts of petrotraders make no more than 50.000 tons a month. Competition and risks. At the moment only the SHELL company is engaged of development and implementation of the similar project, but they build the tanker oil refinery of much bigger scale. Their planned power more than 6.000.000 million tons per year. The similar project demands incommensurably big expenses than the project offered by the ... company and consequently does impossible participation in the project of small and average business. We as developers of the project do guarantee work of our installation, and also we have possibility of providing the guarantee contract for purchase of crude oil and for sale of the final product, after completion of works mounting of our oil refinery directly on the tanker. The low cost of our equipment for oil refining guarantees full payback of the project in 2-3 years. Какая замечательная идея.

Проснулись госы (видимо денег к новому году подкинули) и пошел безнальный товар. А было ощущение шо до середины января продаж не будет. Берут не много но денег платят и в долг не просят... чудеса Значит не все так плохо.

С удовольствием черпаю информацию среди нефтяников на linkedin.com. Реальные люди с реальной информацией.

Как минимум ценна информация с профильных и западных ресурсов. А рос-укр СМИ такое откровенное Г.

25-30 коп на розницу для транспортников больно

Я приехал перевел 200000 в бакс и положил бакс на месяц в Пивденном. Через месяц забрал. Из затрат мартини и конфеток коробка Без записей и очереди.

26 евро да при нынешнем курсе дадут уверенных 50-60 копеек на рознице.

Получал деньги в Пивденном по Имэксу. Реально надо ехать в центральное отделение а не звонить.

Корпусные работы могут выполнить немцы но по остальным работам (оценка, проект и методика) есть рекомендации МАГАТЭ и это ЦНИИ КМ "Прометей". Шо повышением тарифов с населения смогут собрать 500 млн баксов? Не верю.

Весь вопрос с 13 украинскими 1000 упирается в деньги. Реально на продление 9 реакторов на 10 (15) лет надо 3,6 млрд баксов в период 2016-2020 и 1,2 млрд на топливо в тот же период. Евродепутаты упороты экологией и будут голосовать против программы финансирования банком ЕБРР.

Корпус реактора сварной и сварные соединения не молодеют. Есть опыт восстановления методом отжига корпусов ВВЭР-440 но это даст реальное продление лет на 7-10-15 и сказочное на 30. На Ровенской 440 отжигали в 2009 по средствам затратно (лениво искать но под четверть млрд потратили минимум). А для подобных работ на 1000 только на топливо надо 1300 млн баксов (на загрузку в течении срока продления т.е. на 15 лет) и 400-500 на проведение работ. А таких 9 штук. В этом году для двух 1000 на Запорожской и Южноукраинской конец проектного. В следующем еще два 1000 на Запорожской и Ровенской. Где бабки брать если http://bankwatch.org/publications/letter-members-european-parliament-ebrd-and-euratom-regarding-nuclear-power-plant-safet денег Европа решила не давать.

http://atom.org.ua/wp-content/lifetime_extension_rus.pdf Хотя тут все сказано.

http://www.thelocal.ch/20151008/worlds-oldest-nuclear-reactor-like-emmental и почему тут не все так радужно? может от того шо домен в Швейцарии?

В РФ за 2011 год было выдано биометрических паспортов 12 млн. В РБ они с 2013 выдаются.

ДТ Одесса среднее по палате кэш 12,40-12,50 бн 12,80-12,98. Мелкоопт 12,80-12,90 и 13,20-13,30 бн.

Подождем стабильных морозов и тогда будет видна готовность.

Вода и бензин не смешиваются! Вода может быть только на дне емкости и для ее выявления достаточно пробоотборника и пасты-индикатора на воду.