alex790579
-
Постів
1 347 -
Зареєстровано
-
Відвідування
Весь контент alex790579
-
Доцент бы заставил ©️ Противник (в основном) не знает, кто находится на позиции - мотивированный нацпатриот или "бусифицированный" ухилянт. С развед-дрона видно просто человека в пиксельной форме. Зачастую невозможно просто "позвонить" противнику и сдаться - для этого нужно выйти с рации на определённую частоту, и для этого нужно всего-лишь чтобы соседи по блиндажу/окопу с пониманием отнеслись к этой инициативе. Это всё - "набор случайных чисел", непредсказуемо...
-
Чтобы уяснить как происходит доставка личного состава к ЛБС стОит узнать об этом у служащих пехотных подразделений. Передовые линии находятся на удалении от РНП или ВНП, на каком именно - зависит от местности. Иногда 1 км, иногда более. Ротации и эваки личного состава от этих точек до непосредственно ЛБС и обратно осуществляются в основном подручным транспортом (это - как повезёт). Зачастую вновь прибывшим бойцам никто не сообщает заранее что они отправляются "на передок", удерживать позиции - по команде грузятся в условную БМП, несогласных побратимы и командиры "убеждают" прикладом между лопаток (возможны иные варианты воздействия - служившие да поймут). Далее - от самих позиций назад к НП добраться без транспорта нереально - противник да и своё командование видят всё с воздуха, местность простреливается. Приходится находиться на позициях хочешь-не хочешь.
-
Всі стратегічні рішення стосовно України наразі приймаються не в Україні - це, я думаю, очевидно. І тих, хто приймає ці рішення дефіцит кадрів в українському бізнесі обходить найменьше, особливо якщо цей бізнес не пов"язаний з ними. З погіршенням ситуації на фронті і неминучим збільшенням інтенсивності бойових дій питання бронювання працівників стане для них взагалі проблемою 3-го порядку, будуть тільки вестися "дискусії та обговорення" для замилювання очей. Якось так бачу цю проблему, але хотів би помилятися.
-
Речь идёт о массовости а не о качестве подготовки бойца, которой и так практически нет. Кого-то из мобилизованных всё же заставят, пускай насильно или обманом, оказаться на ЛБС, а там вариантов уже будет немного. Даже сдаться в плен - не такая уж и простая задача, как кажется на первый взгляд, учитывая преимущественно дистанционный характер современных боевых действий (дроны, арта).
-
Осмелюсь иметь мнение что процесс перераспределения ресурсов Украины для непосредственных "заказчиков бакета" всё же вторичен - скорее интересен их местным "управляющим". Хозяев же в нынешней ситуации интересует совсем иной ресурс - мобилизационный. На распиаренные для пересичного богатства Украины им плевать - есть и поболее одарённые и развитые в этом плане регионы, да и более предсказуемые и безопасные
-
Соглашусь, печенек пока не видать. Но ведь и горизонт планирования непонятен, да и события могут в любой момент начать развиваться стремительно. Был бы спрос - продавец найдётся (с)
-
Всё отлично у них, да. Проблема лишь одна - властью вечно быть не получится. Рано или поздно что-то да "сыграет" - то ли внешний фактор, то ли внутренний...то ли оба одновременно
-
Офис "простых решений" в действии. Никаких иных вариантов они не изобретут - некому этим заниматься
-
Час - это для них вечность. За 15 минут с момента доставки в ТЦК в основном все получают "благую весть"
-
К тому же к финансовой мотивации военнослужащих финпомощь не имеет никакого отношения. Учитывая риск профессии в нынешеих реалиях - финансовая мотивация военнослужащих весьма низкая
-
Так будет не всегда ©️
-
Именно. "Штыки" надо кормить, и кормить хорошо. А эти товарищи даже оставшиеся крошки сметают сметают себе в пасть
-
Это утверждение верно если принять за аксиому эффективность самой государственной машины и её способность добиваться озвученных государством результатов. За 33 года существования гос.-вом Украина каждый раз доказывалось как раз обратное...
-
Плюсую. Рулевой механизм в государстве сломан
-
Навіть якщо бойові дії припиняться завтра - розміновувати територію доведеться ще десятки років.
-
https://zn.ua/ukr/POLITICS/ft-zakhidni-partneri-vtrachajut-doviru-do-urjadu-ukrajini-cherez-kadrovi-rishennja-jakikh-voni-ne-rozumijut.html Мустафа - вообще универсальный "спец". Любому министерству и ведомству "затычка". Везде на "схемах" и "потоках". Такие люди партнёрам нужны, судя по всему. И, судя по этим "кадровым решениям", в банке с пауками становится тесно...
-
Просто яркая фраза от Куща, прочитал сегодня. "В мемориз, однозначно" (с) Противостояние между Украиной и РФ - это не просто борьба двух потенциалов, войск, ресурсов, демографий. Это еще и противостояние систем организации общества и государства, моделей экономики и систем управления. Российская модель экономики, которую я детально изучаю (наверное, единственный в Украине), может вам не нравится, но она есть. Украинская модель экономики может вам нравится, но ее нет...
-
Да, считай - женился (с) Единственное что можем сделать (как я вижу) - ретироваться до начала указанных вероятных событий. Остальное, увы, не в нашей власти. Да и в случае начала такого глобального военного столкновения безопасных мест на шарике останется крайне немного...
-
Декларація - це тільки декларація, тобто офіційно озвучені цілі. Мова йшла взагалі не про державу Україна. Для того щоб стало зрозуміло контекст відповіді - варто продивитись весь тред.
-
Я бы предочёл чтобы нас уже в момент начала такой ерунды здесь не оказалось
-
Там ще було слово "декларируемой". Тобто держава декларує що вказані обмеження у свободах направлені саме на збереження здоров'я (як було у випадку з ковідними). Це офіційні цілі. У випадку з мобілізацією до лав збройних сил декларується основна ціль - збереження держави. Збереження здоров'я і життя людини в цьому випадку під великим питанням. Саме тому ковідні обмеження і гіпотетичні мобілізаційні будуть, звичайно ж, сприйматись зовсім по різному.
-
Вы сравниваете европейские города-миллионники с Киевом, Харьковом, Львовом, Одессой? Но в крупных европейских городах совсем иная плотность населения и уровень притока мигрантов. Люди стремятся попасть туда, где можно заработать деньги, где видят своё будущее. Траффик по всем видам городского транспорта постоянно перегружен. В Киеве даже по сравнению с тем же Лондоном, где только международных аэропортов 4, даже до войны была тишь и благодать и даже сравнительно неторопливый ритм жизни)) Про метро - вообще молчу. Я так думаю - от того и уровень загрязнения иной.
-
Ну, не совсем)))) Прожил в городе-герое Лондоне и поездил по Юго-Восточной Англии в течении 2х лет. Был и в других частях Британии, но не столь долго. Имею местные документы и постоянный вид на жительство, если уж на то пошло. Европейское гражданство вообще открывает достаточно много возможностей. По Европе поездил и пожил, во многих местах, кроме Италии. В Сан-Франциско и вообще в Штатах не довелось. Я об этом рассуждать не буду, так как с представителями потомственной аристократии в Британии мне общаться пришлось крайне мало - не тот, честно говоря, социальный уровень). Но кое-кто из таких, с кем всё-же пришлось - оставляют по себе крайне приятное впечатление, очень просты в общении и без налёта хамства либо презрительности. Под "Сэрами и пэрами" изначально я имел ввиду граждан Британии, никак не врождённых аристократов. Как-то так.
-
Уточню - в правовом плане. В плане антисанитарии эти же претензии можно предъявить к любому городу-миллионнику. Большинство из арабов, индусов, пакистанцев и представителей других восточных народностей, а также выходцев из Африки, проживающих в Великобритании, являются её гражданами уже в нескольких поколениях и полноправными "сэрами и пэрами", если так можно выразиться)). При чём многие из них в плане воспитанности и культуры превосходят "коренных" англосаксов. Говорю лишь то, о чём знаю непосредственно. Да, расизм имеет место быть - но я бы назвал это явление "комплексом белого неудачника", который не смог добиться успеха в своей стране и завидует успеху, скпжем, индуса, открывшего свой бизнес. Это действительно не редкость.
