ОАЭ возобновили экспорт нефти несмотря на риски в Ормузском проливе
Объединённые Арабские Эмираты за последние два месяца провели через Ормузский пролив больше нефти, чем любой другой производитель региона. Поставки из ОАЭ помогли частично компенсировать падение экспорта из Персидского залива и сдержать рост мировых цен.
С начала июня государственная Abu Dhabi National Oil Company продала более 130 млн баррелей нефти в рамках семи тендеров. Этот объём превышает месячное потребление Японии - третьего по величине потребителя нефти в Азии.
По оценке аналитической компании Vortexa, ОАЭ стали единственным производителем Ближнего Востока, которому в июне и июле удалось вернуть морской экспорт нефти до уровня, предшествовавшего войне. Большинство грузов приобрели азиатские нефтеперерабатывающие заводы, в частности в Китае и Японии.
Для вывоза сырья ADNOC использует танкеры, которые проходят опасный участок с выключенными транспондерами. После выхода из Ормузского пролива нефть обычно перегружают на другие суда в Оманском заливе, откуда её доставляют покупателям.
Одним из таких судов стал супертанкер Romania Prosperity. В конце июля он прекратил передавать данные о своём местоположении, а 4 августа появился в Оманском заливе с грузом нефти ADNOC.
ОАЭ также используют трубопровод в порт Фуджейра, который позволяет экспортировать часть сырья в обход Ормузского пролива. Кроме нефти, компания продолжает вывозить сжиженный природный газ: танкер Mubaraz недавно появился вблизи Индии после прохождения залива с выключенным транспондером.
Обычное движение через Ормузский пролив между тем остаётся значительно ниже довоенного уровня. По данным MarineTraffic, за последние сутки им прошли по меньшей мере десять коммерческих судов: семь направлялись в Персидский залив, три - в Оманский.
Риски сохраняются и на альтернативном маршруте через Красное море. Йеменские хуситы заявили о ракетной атаке на саудовский танкер Daisy в Аденском заливе. Группировка утверждает, что судно было поражено и изменило курс, однако независимого подтверждения этому нет.
Британский центр UKMTO отдельно сообщил о взрыве вблизи танкера в 95 морских милях к юго-востоку от Адена. Экипаж не пострадал, утечки топлива не зафиксировано. Идёт ли речь о судне Daisy, пока неизвестно.
Угроза для саудовских поставок через порт Янбу может заставить азиатские НПЗ еще больше зависеть от нефти из ОАЭ. По оценке аналитиков, поставки ADNOC уже помогли стабилизировать рынок, поскольку ближневосточные сорта нефти сложно быстро заменить сырьем из других регионов.
