Турция ускорила переговоры с Украиной и РФ из-за кризиса судоходства в Чёрном море
Турция активизировала дипломатические контакты с Украиной и Россией на фоне резкого ухудшения безопасности торгового судоходства в Чёрном море. Ключевые зерновые маршруты через украинские и российские порты оказались фактически парализованы после серии атак на порты и гражданские суда.
По информации Ekonomim, полученной от представителей Министерства транспорта и инфраструктуры и Министерства иностранных дел Турции, Анкара непрерывно и в ускоренном режиме ведёт дипломатические контакты как с Москвой, так и с Киевом.
Вопрос создания отдельного механизма безопасности для судоходства Турция поднимала ещё до нынешнего обострения. В июле глава турецкого МИД Хакан Фидан после переговоров в Киеве заявлял, что Анкара обсуждала безопасность навигации как с украинской, так и с российской стороной.
По его словам, Турция вместе с ООН предлагала сторонам даже без общего прекращения войны отдельно договориться о защите судоходства в Чёрном море, зерновой торговли и энергетической инфраструктуры. Фидан тогда отметил, что альтернативные предложения Анкары остаются на столе.
Морской экспорт Украины резко сократился
Ситуация существенно ухудшилась летом после усиления российских атак на украинские порты и торговые суда. Le Monde в конце августа сообщала, что движение через основные черноморские порты Украины - Одессу, Черноморск и Южный - фактически парализовано.
До нового обострения через эти порты ежемесячно проходило около 6 млн тонн грузов, прежде всего зерна. Ныне объёмы морского экспорта сократились примерно до 500 тыс. тонн, а часть судовладельцев отказывается заходить в украинские порты из-за риска ударов.
Одним из самых тяжёлых инцидентов стала атака 19 июля на сухогруз Golden Leo, который выходил из Черноморска с грузом украинской кукурузы. Судно под флагом Гвинеи-Бисау было связано с турецким судовладельцем. По данным украинской стороны, Россия нанесла по нему удар тремя крылатыми ракетами Х-59/Х-69.
В результате атаки погибли девять членов экипажа и украинский лоцман. Ещё восемь человек удалось спасти. Из-за полученных повреждений Golden Leo примерно через неделю затонул возле Одессы.
Под удары попадают и суда возле российских портов
Одновременно Украина усилила атаки на российскую портовую и нефтяную инфраструктуру, а опасность распространилась и на торговые суда, которые работают с портами РФ.
В начале августа турецкие суда Yaşar и Nadezhda были атакованы беспилотниками после выхода из Новороссийска. Среди раненых членов экипажа были граждане Турции. После этого турецкое МИД официально заявило о серьёзной обеспокоенности распространением боевых действий на гражданское судоходство и предупредило о рисках для продовольственной безопасности.
В конце августа произошла ещё одна серия инцидентов. 26 августа возле Туапсе было поражено судно Lider Bordo Mavi, которое эксплуатирует турецкая компания. На следующий день под удар попало Lider Kocatepe, отправленное для его буксировки. После этих событий МИД Турции вызвало посла Украины в Анкаре.
Из-за ухудшения ситуации крупнейшие перевозчики также начали пересматривать работу на российском направлении. В конце августа MSC приостановила новые бронирования на перевозку в Новороссийск после серии атак на коммерческое судоходство.
Полной остановки Чёрного моря нет, но ключевые маршруты парализованы
Речь не идёт о полном прекращении всего судоходства в Чёрном море: движение через турецкие, румынские, болгарские и другие порты продолжается. Однако именно основные маршруты экспорта зерна из Украины и части российских черноморских портов испытали резкое сокращение.
Для Украины это особенно критично, поскольку черноморские порты до нынешней эскалации обеспечивали преобладающую часть аграрного экспорта. Альтернативные маршруты через Дунай, железную дорогу и автомобильные переходы не способны полностью заменить крупные морские терминалы и являются более дорогими для экспортёров.
Турция ещё в июле заявляла, что считает безопасность торгового судоходства одним из направлений, которые можно вынести за пределы непосредственных боевых действий даже при отсутствии общего перемирия. Новая волна атак на украинские, российские и связанные с Турцией суда делает создание такого механизма всё более актуальным для Анкары.
По материалам: Ekonomim, Le Monde, TradeWinds
