Спрос на новые доступные электрокары Volkswagen превзошёл ожидания компании

Новое семейство доступных электромобилей Volkswagen Group собрало уже более 100 тыс. предзаказов. Особенно высоким оказался спрос на Volkswagen ID.Polo - только эту модель заказали около 30 тыс. покупателей, хотя автомобиль ещё даже не появился в дилерских центрах.

В Volkswagen заявили, что количество заказов, прежде всего на ID.Polo в Германии, существенно превысило ожидания компании. Из-за высокого спроса концерн решил быстрее, чем планировалось, наращивать производственные мощности.

Ещё в середине июля Volkswagen сообщал о более чем 70 тыс. заказов на новую Electric Urban Car Family, из которых около 25 тыс. приходились на ID.Polo. Таким образом, менее чем за два месяца общее количество заказов увеличилось по меньшей мере на 30 тыс.

Четыре доступных электромобиля

В новое электрическое семейство концерна входят Volkswagen ID.Polo и компактный кроссовер ID.Cross, а также Skoda Epiq и Cupra Raval. Модели разрабатываются совместно в рамках Brand Group Core и будут производиться на заводах концерна в испанских Мартореле и Памплоне.

Более 80% компонентов этих автомобилей являются общими. Volkswagen оценивает экономию от совместной разработки и производства четырёх моделей примерно в €600 млн. Такая унификация должна помочь концерну снизить себестоимость электромобилей и усилить позиции в нижнем ценовом сегменте.

ID.Polo стартует от €24 995

ID.Polo стал ключевой моделью новой стратегии Volkswagen в сегменте доступных электрокаров. В Германии базовая версия с батареей ёмкостью 37 кВт·ч стоит от €24 995 и может проезжать до 334 км по циклу WLTP. Для версий с большей батареей заявленный запас хода достигает 454 км.

Электрический Polo построен на обновлённой платформе MEB+ и имеет передний привод. Volkswagen позиционирует модель как один из главных инструментов для расширения массового рынка электромобилей в Европе.

Руководитель бренда Volkswagen Томас Шефер назвал первые результаты продаж "сильным сигналом для доступной электромобильности из Европы". Высокий начальный спрос особенно важен для концерна на фоне усиления конкуренции со стороны китайских производителей в бюджетном сегменте европейского рынка электрокаров.

По материалам: Der Standard, Volkswagen