Перейти до вмісту

Рекомендовані повідомлення

Выпуск стали на АрселорМиттал Кривой Рог увеличился на 8,8 процента

https://www.steelland.ru/news/business/7761.html

Цитата

17 октября, Кривой Рог. Криворожский горно-металлургический комбинат «АрселорМиттал Кривой Рог», украинское подразделение крупнейшей металлургической компании мира ArcelorMittal, за девять месяцев 2016 года выплавил 4,724 миллиона тонн стали, что на 8,8 процента больше, чем в аналогичном периоде прошлого года (АППГ). Об этом сообщили в пресс-службе компании в понедельник.

Производство готового проката на самом большом заводе Украины в январе – сентябре составило 4,279 миллиона тонн (+10,8 процента к АППГ), выпуск чугуна увеличился по сравнению с прошлым годом на 15,8 процента – до 4,529 миллиона тонн.

В сентябре на «АрселорМиттал Кривой Рог» откатано 475 тыс. тонн металлопроката (месяцем ранее 500 тыс. тонн), выплавлено 411 тыс. тонн стали (505 тыс. тонн в августе) и 404 тыс. тонн чугуна (503 тыс. тонн). Производство агломерата составило 718 тыс. тонн, кокса - 165 тыс. тонн, товарной железной руды - 68 тыс. тонн.

Т.е. существенно выросло производство готовой продукции и чугуна (запуск ПУТ на ДП-9 обсуждался в ветке). С другой стороны в сентябре скорее всего были проблемы с поставками коксующегося угля, из-за чего упал выпуск чугуна к августу.

  • Подобається 4
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Транспорт:

ТЭ33А уже 3 года как на Украине, в т.ч. на путях УЗ:

http://cfts.org.ua/articles/kazakhskiy_amerikanets_kak_lokomotiv_general_electrics_pokazal_sebya_na_prikarpate_1116/85843

УЗ обещает завершить работы на перегоне Камыш-Заря до 1 ноября

http://uaprom.info/news/155058-uz-obeshhaet-zavershit-raboty-peregone-kamysh-zarya-noyabrya.html

Цитата

ПАО «Укрзализныця» завершит все работы по расширению перегона Камыш-Заря-Волноваха до 1 ноября 2016 года.

Об этом 18 октября сообщил и.о. директора по грузоперевозкам УЗ Юрий Меркулов в ходе заседания Рабочей группы в МЭРТе по подготовке второго расширенного совещания в Кабинете министров Украины по проблемным вопросам функционирования отечественного ГМК под председательством премьер-министра Владимира Гройсмана, передает корреспондент UAprom.

По его словам, железная дорога выполнит все работы в срок и обеспечит пропуск 23 пар поездов в сутки через перегон Камыш-Заря-Волноваха.

При этом Ю.Меркулов ушел от ответа на вопрос металлургов о создании 45-суточного запаса дизельного топлива, сообщив, что УЗ работает над проведением серии мелких тендеров по закупке ДТ, чтобы нефтетрейдеры не могли заблокировать аукционы через Антимонопольный комитет.

Кроме того, Ю.Меркулов сообщил, что в настоящее время рабочий парк полувагонов «Укрзализныци» насчитывает 23 тыс. штуки, но до конца года железная дорога намерена довести эту цифру до 27,8 тыс. штук за счет увеличения сроков межремонтного пробега.

По словам и.о. директора по грузоперевозкам, ежесуточно у УЗ выбывает около 30-40 полувагонов.

Ю.Меркулов также сообщил, что в 2016 году «Укрзализныця» намерена закупить 1 тыс. новых вагонов. По 670 штукам тендера уже проведены, а по 330 штукам еще в процессе. Кроме того, 370 единиц полувагонов УЗ намерена построить на собственных мощностях.

Говоря о закупках новых полувагонов в 2017 году, представитель железной дороги сообщил, что «Укрзализныця» планирует получить 6,3 тыс. новых единиц, из которых 3 тыс. будут построены на собственных мощностях, а 3,3 тыс. – куплены у третьих поставщиков.

После завершения ремонта может резко увеличится производство стали в Мариуполе.

  • Подобається 4
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Насалик: С 2017 года Украина прекращает платить РФ за утилизацию ядерного топлива

Украина с 2017 г. не будет ежегодно платить Российской Федерации 200 млн долл. за утилизацию отработанного ядерного топлива с украинских атомных электростанций, так как теперь имеет собственное хранилище, заявил министр энергетики и угольной промышленности Украины Игорь Насалик в ходе «Часа вопросов к правительству» на заседании Верховной Рады.

Так, министр поблагодарил парламент за решение вопроса строительства сухого хранилища отработанного ядерного топлива, что поможет диверсифицировать утилизацию. «Каждый год Украина платила 200 млн долл. для утилизации отработанного ядерного топлива. Начиная с 2017 года, эти средства мы платить не будем, поскольку у нас есть свое (СХОЯТ)», — сказал Насалик.

Источник (с) Капитал

  • Подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
14 години тому, FAFNIR сказав:

Насалик: С 2017 года Украина прекращает платить РФ за утилизацию ядерного топлива

Источник (с) Капитал

Украина может превратиться в заповедник ядерных отходов – эксперт

Украинский эколог, директор общественной организации “Киевский эколого-культурный центр” Владимир Борейко рассказал Кореспондент.net об экологических последствиях строительства пускового комплекса хранилища отработанного ядерного топлива в Чернобыльской зоне отчуждения. «Правительства меняются, а невежество и недальновидность в подходах остается. Риски огромны, никакие хранилища меньше чем в ста километрах от столицы строить нельзя», - отметил Борейко.

Эколог подчеркнул, что подобные хранилища необходимо строить в отчужденных районах. Так, по его словам в США хранилища для отработанного ядерного топлива находятся в пустынях Аризоны, в России – в Сибири, Франция разместила хранилища на принадлежащих ей островах Тихого океана, Норвегия – в фьордах, на большой глубине. «Украина – густонаселенная страна, у нас хранить ядерные отходы негде, или мы осознаем это, или балуемся с ядерной энергетикой, за что дорого заплатим», - констатировал Борейко.

Эколог напомнил, что в 1957 году в Челябинской области (нынешняя - Россия) произошла авария на хранилище отходов, в результате которого десятки тысяч квадратных километров были загрязнены и выведены из эксплуатации. Авария по масштабам сопоставима с Чернобыльской катастрофой. «Проблема в том, что ученые не могут сказать, как отходы поведут себя во времени, поэтому официально все хранилища имеют статус временных, но фактически эксплуатируются безгранично», - отметил эксперт.

«Украина по собственной глупости превращается в заповедник ядерных отходов со всего мира. Конечно, если хранилище построят, хранить в нем отработанное топливо захотят и США, и Европа – оставлять его у себя им не нужно», - резюмировал Борейко.

Напомним, что Кабинет Министров на своем заседании 23 апреля принял решение об отведении земельного участка площадью около 45 га в Чернобыльской зоне отчуждения для строительства хранилища отработанного ядерного топлива.

Национальная атомная энергогенерирующая компания "Энергоатом" прогнозирует завершение строительства пускового комплекса хранилища в 2017 году. По словам главы "Энергоатома" Юрия Недашковского после завершения строительства пускового комплекса Украина сможет хранить там около 20% от отработанного ядерного топлива, которое сейчас отправляется в Россию.

В дальнейшем Украина рассчитывает полностью обеспечить себя мощностями для хранения отработанного ядерного топлива. По мнению Недашковского это позволит Украине отказаться от отправки отработанного топлива на хранение в Россию, на что Украина сейчас ежегодно тратит около 150-200 млн долларов.

Основным исполнителем работ по строительству хранилища выбрана американская компания Holtec, а предположительный объем финансирования работ составит 3,7 млрд грн.

http://korrespondent.net/ukraine/3353918-ukrayna-mozhet-prevratytsia-v-zapovednyk-yadernykh-otkhodov-ekspert

  • Подобається 7
  • Не подобається 5

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
13 часа назад, Mayakovsky сказал:

Украина может превратиться в заповедник ядерных отходов – эксперт

В российской прессе оценки еще более жесткие... И в принципе правильно, только вот мне не понятно, как МАГАТЭ этот проект одобрило...Длинная рука Westinghouse постаралась?

Америка делает из Украины свалку для ядерных отходов

«Вопрос хранения ядерного топлива был критичен для американской компании Westinghouse, которая уже поставляет свое ядерное топливо на Южно-Украинскую АЭС и собирается поставлять на Запорожскую АЭС. Westinghouse пролоббировала вопрос создания хранилища на Украине и всячески настаивала на его сооружении», – говорит газете ВЗГЛЯД Алексей Анпилогов, много лет проработавший в украинской атомной энергетике, ныне – руководитель фонда исторических исследований «Основание».

Иными словами, без этого хранилища американцы просто не смогли бы рассчитывать на массовые поставки своего топлива на Украину, ведь потом его некуда будет девать. Для понимания: сейчас в реакторы загружается одновременно и российское, и американское топливо. И это лишь экспериментальная загрузка американского топлива, которое должно отработать только через четыре года, поэтому временно вопрос о его отходах не вставал. Когда пришел бы срок, конечно, можно было бы отработанное ядерное топливо американского производства отвезти и сдать обратно в США или в Европу (ведь это ближе). Однако идея Запада состоит совсем в другом.

Они хотят не только вытеснить российское ядерное топливо с украинского рынка, но и сделать Украину площадкой для захоронения собственного отработанного ядерного топлива, то есть свалкой для западных ядерных отходов. «По всей видимости, готовится инфраструктура для захоронения иностранных отходов. Иными словами, речь идет о превращении Украины по решению ее нынешних властей в «ядерную свалку», – говорил ранее постоянный представитель РФ при ООН Виталий Чуркин. Такой вывод эксперты делают исходя из огромных заявленных мощностей ЦХОЯТ, которые существенно превосходят потребности самой Украины.

В этом прослеживается двойственная позиция США и Европы: их законы запрещают принимать на их территории на хранение ядерное топливо, отработанное в третьей стране. То есть американцы очень хотят зарабатывать на продаже своего топлива Украине, но его дальнейшая судьба – это забота исключительно самой Украины. Разница подходов американских и российских атомщиков здесь очевидна.

Американцы получили от этого проекта тройную выгоду. Во-первых, Westinghouse может спокойно «заливать» украинские АЭС своим топливом (когда технически это станет возможным). Во-вторых, американская компания Holtec International, которой доверили строительство хранилища на Украине, получила первый опыт в подобного рода проекте. До недавнего времени эта компания была всего лишь производителем контейнеров для отработанного ядерного топлива и не имела опыта в строительстве хранилищ такого типа. Наконец, на строительство ЦХОЯТ украинский Энергоатом привлек американский кредит на 250 млн долларов, то есть подзаработают и американские банки.

Наконец, еще одна важная деталь – украинский проект хранилища отработанного ядерного топлива, по сути, является экспериментальным. В самих США, да и в Европе, используются совершенно иные технологии. Нигде в мире отработанное ядерное топливо не хранят на поверхности земли, как это будет на Украине. Не говоря уже о том, что оно будет крайне близко к столице и реке Днепр – артерии, которая обеспечивает водой Киев и половину Украины. И это вызывало вполне обоснованные опасения экологов и экспертов.

«Долговременное хранение отработанного ядерного топлива – это общепринятая процедура. Вопрос в том, насколько условия хранилища, которые созданы на Украине, соответствуют мировым стандартам. В Европе и в США хранилища размещают в устойчивых геологических структурах – соляных шахтах, в горных выработках и т. д. На Украине же построили совершенно иное – открытое хранилище на поверхности. Но оно не застраховано от террористических актов или военных действий. Нужно понимать, что такой опыт длительного хранения ядерных отходов будет впервые опробован именно на Украине», – рассказывает Алексей Анпилогов.

По его словам, Европа и США столкнулись с тем, что создание хранилища под землей, в шахтах – крайне затратное дело. «А на Украине сейчас испытывается достаточно дешевое наземное хранилище, которое защищено только собственными инженерными сооружениями и относительной удаленностью от людей. На мой взгляд, это решение спорное и компромиссное. И я не исключаю, что Украина, построив такое дешевое, возможно, с большим риском для будущего поколения хранилище, сможет таким образом получить подряды на захоронение отработанного ядерного топлива из Европы и США», – говорит собеседник газеты ВЗГЛЯД.

полностью здесь - http://www.vz.ru/economy/2016/10/21/839488.html

  • Подобається 4
  • Не подобається 4

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ВСУ впервые испытали новейшую радиолокационную систему "Пеликан"

Украинские Вооруженные cилы впервые применили новейшую разработку украинской оборонной промышленности – радиолокационную систему (РЛС) 79К6 "Пеликан". Ее испытание состоялось в ходе военных учений "Рубеж-2016", сообщает пресс-служба Министерства обороны.

Подвижную трехкоординатную радиолокационную станцию кругового обзора с фазированной антенной решеткой 79К6 "Пеликан" тестировали в условиях максимальных нагрузок. Сначала экипаж РЛС совершил марш на 120 километров на определенную позицию. На полигоне провели занятия по восстановлению техники при ее выходе из строя: автомобильной – на марше, а электротехнической – после применения оружия. После этого отработали развертывание и свертывание станции за определенное время и проверили ее возможности по боевому применению.

По оценке командования бригады, в ходе учений военные, обслуживающие РЛС 79К6 "Пеликан", показали достаточно высокие результаты, а сама РЛС продемонстрировала надежность и выдающиеся технические показатели. Как сообщили в Минобороны, сразу после учений станция отправится на боевое дежурство по защите воздушного пространства на юге Украины.

Скрытый текст

pelikan-3.jpg

pelikan-2.jpg

pelikan-4.jpg

pelikan-1.jpg

Источник (с) Фокус

 

Змінено користувачем FAFNIR
  • Подобається 3
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Интересно, почему у сверхсовременной Украинской РЛС стоит советский индекс ГРАУ 79К6?

потому что это советская разработка.

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/79К6_«Пеликан»

Работы по созданию этой радиолокационной станции начались ещё в советское время

  • Подобається 4
  • Не подобається 3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Украина стала лидером по темпу роста урожайности пшеницы за 20 лет — USDA

http://www.ukragroconsult.com/news/ukraina-stala-liderom-po-tempu-rosta-urozhainosti-pshenicy-za-20-let-2014-usda

Украина продемонстрировала наибольший прирост урожайности пшеницы за последние 20 лет среди крупнейших мировых экспортеров, который составил 44%. Об этом сообщается в официальном отчете USDA.

Специалисты USDA отметили, что практически все основные страны-экспортеры пшеницы за два десятилетия увеличили ее урожайность.

«Возможно только Евросоюз уменьшил этот показатель в последние два года на фоне двухлетних климатических проблем, которые отразились не только на урожайности, но и на качестве зерна. Канада увеличила среднюю урожайность пшеницы за последние 20 лет на 30%. Темпы прироста урожайности пшеницы в России — 41% от среднего значения с 1996 по 2000 гг.», — говорится в сообщении.

Урожайность пшеницы среди мировых эеспортеров

  • Подобається 3
  • Не подобається 3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Погрузка зерна в сентябре. Если отнять от 9 мес 2016 (http://ukrstat.gov.ua/operativ/operativ2016/tr/opr/opr_u/opr0916_u.htm  ) 8 мес (http://ukrstat.gov.ua/operativ/operativ2016/tr/opr/opr_u/opr0816_u.htm) 21,3 - 18,2 = 3,1 млн.т, то  увидим, что зерна грузилось более 100 тыс. т. в день.

  • Подобається 3
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ПО ЖРС: не смотря на стабильные цены ок 55-60 долларов за т., мое предположение о сжатии рынка подтвердилось:

Украинские производители ЖРС частично переориентировались на внутренний рынок

http://cfts.org.ua/news/2016/10/25/ukrainskie_proizvoditeli_zhrs_chastichno_pereorientirovalis_na_vnutrenniy_rynok_37163

Цитата

Украинские производители железорудного сырья (ЖРС) частично переориентировались с экспортных рынков (Китай) на внутренних производителей стали, сообщает Интерфакс-Украина со ссылкой на ГП "Укрпромвнешэкспертиза" (УПЭ).

В сентябре среднесуточное производство товарного неподготовленного и подготовленного железорудного сырья сократилось, составив соответственно 127,7 тыс. тонн и 60,5 тыс. тон в сутки, что на 1,6 тыс. тонн и на 2 тыс. тонн ниже показателя за август. В целом было произведено 5,557 млн тонн товарного ЖРС, что на 298 тыс. тонн меньше показателя предыдущего месяца.

"Сентябрьский тренд производства ЖРС украинскими производителями был в основном отрицательным. Выросло производство товарного ЖРС лишь на горнорудных активах "ArcelorMittal Кривой Рог" и Южном ГОКе. Наиболее же значительное падение производства в абсолютных величинах - более 130 тыс. тонн по сравнению с предыдущим месяцем - показали Ингулецкий ГОК, "Евраз-Сухая балка" и Полтавский ГОК", - прокомментировал ситуацию аналитик ГП "Укрпромвнешэкспертиза" Дмитрий Желтяков.

По его словам, с начала года общее падение производства товарного ЖРС составило 3,5 млн тонн. В то же время произошло увеличение поставок ЖРС на 2,4 млн тонн на меткомбинаты Украины.

"Экспорт украинского ЖРС в сентябре 2016 года упал на 725 тыс. тонн, составив 2,637 млн тонн. Таким образом, с начала года всего было экспортировано около 29,9 млн тонн, что на 4,8 млн тонн ниже, чем аналогичный показатель за 2015 год. В географическом разрезе год к году наиболее выросли поставки в Японию, Сербию и Корею. Наибольшее падение продемонстрировал показатель экспорта в Китай (-5,2 млн тонн) и Польшу (-0,7 млн тонн)", - констатировал эксперт.

При этом он отметил, что "становится очевидной частичная переориентация украинских рудников с экспортных рынков (Китая), на внутренних производителей стали".

Что касается ценовой ситуации, то, по мнению экспертов УПЭ, в октябре-ноябре, вслед за падением ценовых индексов в Китае, стоит ожидать ценовой откат на 4-8% и в ценах на ЖРС украинского производства.

Зерна через порты экспортируется уже больше, чем ЖРС. Хотя может просто не хватать полувагонов.

  • Подобається 3
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.

×