a0xff Опубліковано: 15 січня, 2016 Опубліковано: 15 січня, 2016 В Зaпадной Европe нeфтеxранилища зaкaчаны yже на 97%, и в качествe нeфтеxранилищ активнo иcпользyются сами танкеpы, в CША xранилища пepепoлнятся в этом году, Китaй кaк бы ужe. а зачем это делается при ожиданиях снижения цены? или предпологается серьёзный сбой поставок? Цитата
ArmT Опубліковано: 15 січня, 2016 Опубліковано: 15 січня, 2016 Снова какие-то бурные фантазии и вообще никакой внятной конкретики. Потому что диапазон $70-100 устраивает как продавца, так и покупателя. 2011-2013 годы – яркое тому подтверждение. Все эти 3 года мировая экономика неуклонна росла, а цены на нефть – были стабильно выше $100. Да уж конечно устраивала покупателей. не надо пороть чушь. Так устраивала, что начали автомобили гибриды делать, развивать безумными темпами зеленую энергетику. Да если бы нефть по 30 была, то никто бы не инвестировал в это денег. Нефть по 100 уже никогда не будет, ну разве что инфляция догонит цену, так что привыкайте жить в диапазоне 20-40 дол за баррель на долгие годы. 4 3 Цитата
Grblzz Опубліковано: 15 січня, 2016 Опубліковано: 15 січня, 2016 Да уж конечно устраивала покупателей. не надо пороть чушь. Так устраивала, что начали автомобили гибриды делать, развивать безумными темпами зеленую энергетику. Да если бы нефть по 30 была, то никто бы не инвестировал в это денег. Нефть по 100 уже никогда не будет, ну разве что инфляция догонит цену, так что привыкайте жить в диапазоне 20-40 дол за баррель на долгие годы. Очень категорично. В лучших традициях рос. чиновников - нефти ниже 100 уже никогда не будет. Цитата
snegmen Опубліковано: 15 січня, 2016 Опубліковано: 15 січня, 2016 Да уж конечно устраивала покупателей. не надо пороть чушь. Так устраивала, что начали автомобили гибриды делать, развивать безумными темпами зеленую энергетику. Да если бы нефть по 30 была, то никто бы не инвестировал в это денег. Нефть по 100 уже никогда не будет, ну разве что инфляция догонит цену, так что привыкайте жить в диапазоне 20-40 дол за баррель на долгие годы. А может потому гибрида авто и зелёную энергетику начали развивать, что нефть не вечный ресурс? Кстати, при повальном переходе на электромобили, обострится проблема утилизации аккумуляторов. Современный выброс СО2 покажется суперэкологичным. 2 Цитата
ArmT Опубліковано: 15 січня, 2016 Опубліковано: 15 січня, 2016 А может потому гибрида авто и зелёную энергетику начали развивать, что нефть не вечный ресурс? Кстати, при повальном переходе на электромобили, обострится проблема утилизации аккумуляторов. Современный выброс СО2 покажется суперэкологичным. лозунг о заканчивающихся запасах нефти и подтолкнул цены на нее так высоко. Очень хорошо что это произошло, был дан огромный скачек зеленой энергетике. Теперь построить дом, не зависящий ни от чего не представляет ни трудностей, ни особых вложений. А до скачка американцы со своей дримтим и безумно прожорливыми двигателями задавали моду. Поделитесь о проблемах с аккумуляторами, что там у Маска не складывается? 2 1 Цитата
ArmT Опубліковано: 15 січня, 2016 Опубліковано: 15 січня, 2016 Речь Германа Грефа на гайдаровском форуме. К нам относится непосредственно. 1 Цитата
Обыватель Опубліковано: 15 січня, 2016 Опубліковано: 15 січня, 2016 А может потому гибрида авто и зелёную энергетику начали развивать, что нефть не вечный ресурс? Кстати, при повальном переходе на электромобили, обострится проблема утилизации аккумуляторов. Современный выброс СО2 покажется суперэкологичным. Очень спорный вопрос. Версия происхождения нефти из останков динозавров и папоротников уже не раз опровергалась. У нас, при Украине, принимали отработавшие срок батарейки и вывозили на переработку во Львов. Сейчас они никому не нужны т.к. никто переработкой не занимается... 1 Цитата
brainfilter Опубліковано: 15 січня, 2016 Опубліковано: 15 січня, 2016 Очень спорный вопрос. Версия происхождения нефти из останков динозавров и папоротников уже не раз опровергалась. У нас, при Украине, принимали отработавшие срок батарейки и вывозили на переработку во Львов. Сейчас они никому не нужны т.к. никто переработкой не занимается... Открою секрет, никогда во Львове никто переработкой батареек и не занимался, якобы светили оборудование, а на самом деле закапывали в карьере, много сейчас недовольных этой аферой, проверить достаточно легко, проехать на место. Цитата
батарейкин Опубліковано: 15 січня, 2016 Опубліковано: 15 січня, 2016 Данные о стоимости производства нефти с разбивкой на капит и операт расходы от норвежской аналитической компании Rystad Energy по 20ти нефтедоб странам на основании данных от 15000 добывающ комп http://money.cnn.com/interactive/economy/the-cost-to-produce-a-barrel-of-oil/index.html 1 Цитата
Denka Опубліковано: 15 січня, 2016 Опубліковано: 15 січня, 2016 Греф: нефтяной век в мире закончилсяhttp://ria.ru/economy/20160115/1360068170.html По прогнозам, Китай в ближайшие годы будет увеличивать установленную мощность электростанций, работающих на возобновляемых источниках энергии, это говорит о том, что нефтяная эра осталась в прошлом, заявил глава Сбербанка Герман Греф.По словам Грефа, Китай в ближайшие годы увеличит установленную мощность электростанций, работающих на возобновляемых источниках энергии, до 560 ГВт. "Это, для сравнения, в 2,5 раза больше, чем вся установленная мощность Российской Федерации", — сказал глава Сбербанка, выступая на Гайдаровском форуме-2016 в РАНХиГС. "Самый ближайший прогноз, что Китай теми темпами, которыми он сегодня создает альтернативную энергетику, будет потреблять… примерно до 45% меньше традиционных источников энергии. Это наш уголь, который мы в большом объеме и разрабатываем, и поставляем, и очень много продолжаем инвестировать в уголь, рассчитанный на китайский рынок. И углеводороды", — сказал Греф. "Можно сказать, эта эра осталась в прошлом. Сегодня точно можно сказать, как говорят — каменный век закончился не потому, что закончились камни, — точно так же можно сказать, что нефтяной век уже закончился. Будет ли его остаток, не знаю сколько — 10 лет, пока вся инфраструктура электромобилей будет развернута в должной степени", — считает глава крупнейшего российского банка. "Когда я в первый раз сел в автомобиль Tesla, я понял, что это будущее, к сожалению, настало раньше, чем мы его ждали, как всегда", — добавил Греф. Добавлю, что сильнее всего вложился в уголь ВЭБ (на проектах увеличения пропускной способности Транссиба и в лизинговые программы вагонов, напрмер кредитование Уралвагонзавода и Тихвинского вагоностроительного). Эти инвестиции не окупятся никогда и будут списаны за счет накопительных пенсий пенсионеров РФ и депозитчиков. 1 3 Цитата
Рекомендовані повідомлення
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.