Цена на нефть, бензин

[snezha 11 100]

За тиждень 13 по 21 травня роздрібні ціни на скраплений газ зменшилися на 8 коп./л,  до 26,76 грн/л. Згідно з моніторингом Консалтингової групи «А-95», з початку місяця динаміка склала 77 коп./л.

Динаміка середніх роздрібних цін на газ в Україні, грн/л

Найбільше за тиждень — на 1 грн/л — здешевшав газ в харківській мережі U.GO, найменше — на 0,09 грн/л — в «БРСМ-Нафта». В інших мережах середнього і нижчого цінового діапазону ціна на газ знизилася на 0,10-0,75 грн/л. (див. табл).

Зокрема, в атаку пішов «Авантаж». Скинувши за тиждень 0,70 грн/л оператор повернув собі статус утримувача найменших цін з 24,75 грн/л на стелі.

Різниця між вартістю ресурсу в мережах преміум і дискаунт сегменту за тиждень зросла на 0,40 грн/л і, станом на 20 травня, становить 2,88 грн/л.

Ціни протягом тижня змінювалися нерівномірно. Так, в Полтавській, Волинській, Житомирській, Тернопільській і Чернігівській областях мережі не переглядали вартість ресурсу. Найбільш активними були в Донецькій, Рівненській і Херсонській (див. табл).

Роздрібні цін на LPG за областями з 13 по 20 травня 2024 р., грн/л

Область	LPG
	20.05.24	13.05.24	Зміни
Вінницька	26,15	26,30	-0,15
Волинська	26,51	26,51	0,00
Дніпропетровська	26,36	26,42	-0,07
Донецька	29,25	29,49	-0,24
Житомирська	26,32	26,32	0,00
Закарпатська	26,19	26,22	-0,03
Запорізька	26,82	26,90	-0,08
Івано-Франківська	26,78	26,82	-0,04
Київська	26,22	26,27	-0,05
Кіровоградська	26,87	26,90	-0,04
Львівська	26,68	26,81	-0,13
Миколаївська	26,70	26,81	-0,11
Одеська	26,55	26,65	-0,10
Полтавська	27,13	27,13	0,00
Рівненська	26,61	26,82	-0,21
Сумська	27,44	27,46	-0,02
Тернопільська	26,67	26,67	0,00
Харківська	26,64	26,76	-0,13
Херсонська	26,62	26,86	-0,23
Хмельницька	26,38	26,47	-0,09
Черкаська	26,47	26,49	-0,02
Чернігівська	27,01	27,07	-0,06
Чернівецька	27,04	27,04	0,00
Середні ціни в Україні	26,76	26,83	-0,08

За словами роздрібних операторів, середня чиста маржа на АЗС коливається в проміжку 1,5-2 грн/л, що загалом є непоганим показником. Втім, на фоні хронічно слабкої реалізації загальна картина виглядає вже не так привабливо. При цьому, усі очікують, що після підсилення мобілізації військовозобов’язаних вдарить по продажам з новою силою.

«На минулому тижні ціну на газ від зниження стримували коливання валютного курсу і невеличке зростання реалізації, яке було зафіксовано тижнем раніше. Але після вихідних по проливам росту не було, тому скоріш за все будемо знижувати вартість на 50 коп./л можливо і більше», - розповіли в одній із паливних мереж.

Крім того, більш активному зниженню вартості газу на стелах сприяє збереження низхідної динаміки на гуртовому ринку. Так, за минулий тиждень середня дрібногуртова ціна на ресурс знизилася на 950 грн/т (0,51 грн/л), до 38 980 грн/т (21,05 грн/л) при умові постачання FCA.

Зміна роздрібних цін на газ на АЗК з 13 по 20 травня 2024 р., грн/л:

Мережа	Вартість
	20.05.24	Зм. до 13.05.24
ОККО	27,99	0,00
WOG	27,98	0,00
SOCAR	27,99	0,00
Shell	27,66	0,00
Авіас	27,59	0,00
Neftek	27,49	0,00
KLO	27,29	0,00
BVS	27,19	0,00
Автотранс	27,18	0,00
UPG	26,73	0,00
Рур груп	26,70	-0,30
SUNOIL	26,70	0,00
ZOG	26,50	-0,50
Mango	26,41	-0,34
AMIC	26,11	-0,33
Ovis	25,99	-0,20
VostokGaz	25,79	-0,40
Marshal	25,58	0,00
Катрал	25,57	0,00
Кворум	25,48	-0,50
БРСМ-Нафта	25,46	-0,09
VST	25,40	-0,10
U.GO	25,40	-1,00
Олас	25,20	-0,75
Green Wave	25,00	0,00
Укрнафта	24,99	0,00
Chipo	24,91	-0,16
RLS	24,90	0,00
Авантаж 7	24,75	-0,70
Середня ціна в Україні	26,76	-0,08

[Аид 88 445]

С снятием блокировок на границе с Польшей западная и центральная поехали в Литву, где вход по газу 16,50-16,70 грн/л. Однако уже на западной границе ценник 21-22 грн/л. Радость перекупа примерно 1,5-2 грн. Ну а радость АЗС видно на таблице выше.

Дорога Мажейкяй - Львов +/-65000 грн.

[dimox 2 569]

15.05.2024 в 11:50, dimox сказал:

Накидал табличку - динамику изменения акциза от текущей ставки
в грн/л по курсу 43
 

  Показать содержимое

Поправьте, если где-то ошибся

кажись таки ошибка?

еще НДС сверху?

евро = 44 

Змінено 31 травня користувачем dimox

[dimox 2 569]

так понимаю, в итоге пошли по другому законопроекту
газ ослабили

 

Скрытый текст

 

[Аид 88 445]

У ГБО лютое лобби. Посему по сей день разрешено торговать бытовым с314женым газом на АЗС.

Действует ДСТУ 4047-2001 Гази вуглеводневі скраплені паливні для комунально-побутового споживання. а это перевод на украинский текста ГОСТ СССР 27578-87.

Везут без пошлин рассорт ГБО, т.е. отделено редуктор, отдельно форсунки как автозачастини. Деятельность по установке особо не контролируется. Ставят гаражные обезьяны имеющие нулевы навыки и знания.

Не знаю как сейчас но раньше чмошники типа Коломойского покупали на торгах льготный сжиженный газ для населения  и торговали его на заправках.

Посему корову с золотыми яйцами трогать низя.

[dimox 2 569]

10 минут назад, Аид сказал:

У ГБО лютое лобби. Посему по сей день разрешено торговать бытовым с314женым газом на АЗС.

дело курченко живет?

 

12 минут назад, Аид сказал:

Не знаю как сейчас но раньше чмошники типа Коломойского покупали на торгах льготный сжиженный газ для населения  и торговали его на заправках.

поднятие акцизов дало бы еще больше прикурить, нет?

[Аид 88 445]

59 минут назад, dimox сказал:

дело курченко живет?

 

поднятие акцизов дало бы еще больше прикурить, нет?

А все бывшие как работали так и работают, в Измаил Рени дизель везет и Медведчук и структуры одного из министров энергетики времен Вити Хама. Правда по НПЗ Медведчука (точнее его супруги) в Новошахтинске недавно прилетело.

Какая проблема найти турка и сделать его зицпредседателем в конторе Рога и Копыта?

Поднятие акцизов сделает ГБО мало актуальным. А доход с уже поставленного прикурит государство. Посему газ, топливо, наркоту, быстрые кредиты и игорный бизнес государству никто не отдаст. Хотя о чем это я... цежЭуропа

[snezha 11 100]

Спимо: ціни на дизпальне забули зрости

Обвал європейських котирувань на початку минулого тижня призвів до здешевшання дизельного пального на 1,2-1,8 грн/л. Але вже за кілька днів зовнішній ринок повернувся на колишні позиції, а от внутрішній залишився на місці. Частково амортизував ситуацію валютний курс, який з початку місяця демонструє нисхідну динаміку.

На міжбанку курс долара знизився на 0,43 грн/$ і на ранок 7 червня становив 40,16 грн/л.

Водночас вартість пального в Європі майже не змінилася, хоча протягом тижня зменшувалася в середньому на $28/т (1,13 грн/л). Крім того, 4 червня котирування газойлю на лондонській біржі били рекорди, впавши нижче від $700/т уперше з липня 2023 року. Але 7 червня трохи відіграли — $724-726/т.

На внутрішньому ринку, як свідчить моніторинг Консалтингової групи «А-95», за тиждень середня гуртова ціна на дизельне пальне знизилася на 0,43 грн/л, до 43,62 грн/л.

Динаміка середньої гуртової ціни на дизельне пальне в Україні, грн/л

Зі слів трейдерів, через значну кількість ресурсу на ринку вартість дизелю не встигла відреагувати на зовнішні чинники.

«Потрібен час, і ціни підтягнуться й на внутрішньому ринку», — зазначив трейдер із півдня.

Трейдери з дунайського базису оперативніше відреагували на зміни в Європі, чого не скажеш про західний напрямок. За добу з 6 по 7 червня вартість дизелю на півдні зросла на 0,10-0,60 грн/л. Загалом ресурс можна придбати за 39,70-40,90 грн/л. Зі слів учасників ринку, як завжди, попереду бігли «Азарес» з «Арстаком», які пропонували пальне за 39,70-40,10 грн/л. Їм також традиційно у спину дихав «Континенталь Трейд» з пропозицією за 40,00 грн/л.

Щодо маржинальності, то південні трейдери розповідали про плюси у формульному розрахунку.

На заході вартість дизельного пального змінювалася різноспрямовано. Загалом ціна на ресурс коливалась у межах 41,31-45,84 грн/л.

«Попит низький. Імпортери наввипередки знижують ціни. Зараз ще не приїхав ресурс, який було придбано за $700/т. Ринок інертний, тому зростання буде поступовим», — розповів імпортер із заходу.

За найнижчими цінами пропонували ресурс «Нексен Ойл» (41,31 грн/л) з «Мартін Трейд» і УНТК з ціною 41,50 грн/л. 

«Ринок перелитий як на півдні, так і на заході. Хоч на останньому пропозицій точно менше, але й попит значно нижчий. Тому продавати на кожному з напрямків нелегко», — зазначив генеральний директор компанії УНТК Олексій Дронніков.

Щодо постачань, то минулого тижня імпортери завезли менше, ніж тижнем раніше. Середньодобове відвантаження становило 17,15 тис. т (-15%). Також на 9% зменшилося постачання пального і в місячній динаміці — до 17,94 тис. т.

Попри загальне скорочення імпорту, позитивну динаміку відвантажень у травні показали Литва й Словаччина, обсяги дизелю з яких зросли на 43% і 83% відповідно — до 2,22 тис. т і 0,08 тис. т на добу.

Найімовірніше, постачання дизельного пального з Литви й наступного тижня будуть на високому рівні. Цьому сприятимуть ціни на орленівський ресурс, які знизилися на $35-36/т залежно від базису. Разом із тим вартість пропозицій від українських компаній зменшилася на 1,7-2 грн/л, до 38,30-39 грн/л.

Якщо два тижні тому постачання з Польщі зросли, то минулого тижня — майже вдвічі знизилися. Основні обсяги пального з цього напрямку припадають на залізницю, відвантаження якою зменшилося на 48% — до 2,27 тис. т на добу. Обсяги автомобільних партій зменшилися більш відчутно: на 79%, до 3 бензовозів на добу.

Водночас середньодобове постачання дизпального з Румунії збільшилися кожним з видів транспорту: автомобільним — на 37%, до 0,88 тис. т (35 паливовозів), залізничним — на 49%, до 2,43 тис. т.

Загалом у травні середньодобовий імпорт з основних напрямків — Румунії, Греції й Польщі — скоротився на 5%, 18% і 9%, до 4,24 тис. т, 4,17 тис. т і 4,04 тис. т відповідно. Крім того, скорочується розрив між заходом і півднем за обсягами відвантаження дизелю.

Паливні компанії очікують, що зростання європейських котирувань відіграє наступного тижня. Також багато чого залежатиме від подальших змін у Європі й ситуації на валютному ринку. Окреме місце посідають очікування подальших постачань, які можуть зрости напередодні підвищення акцизу. Нагадаємо, збільшення акцизу на дизпальне передбачене як в урядовому, так і в альтернативному законопроєкті, який було проголосовано минулого тижня.

«Як і торік, перед підняттям акцизних ставок трейдери, швидше за все, відчутно збільшать імпорт дизпального. Та якщо тоді ринок два місяці оговтувався від таких постачань (+92 тис. т – ek), працюючи в колосальні мінуси, то цього року, коли вже рентабельність у 75% часу мінусова, значне зростання постачань може привести до плачевних наслідків», — вважає засновник «Мартін Трейду» Володимир Порайко.

[dimox 2 569]

07.06.2024 в 15:55, Аид сказал:

Поднятие акцизов сделает ГБО мало актуальным. А доход с уже поставленного прикурит государство.

сейчас большой разрыв между газом и бензином. фактически 2Х+
+6грн акциза никакой погоды, имхо, бы не сделали 
и прикурили бы все
 

[Аид 88 445]

23 минуты назад, dimox сказал:

сейчас большой разрыв между газом и бензином. фактически 2Х+
+6грн акциза никакой погоды, имхо, бы не сделали 
и прикурили бы все
 

Это уменьшило бы приток новых клиентов газа, по причине увеличения сроков окупаемости вложений в ГБО.

На завозе оборудования прикуривают хорошо. Как и на газе формата не эуро.