Перейти до вмісту

Рекомендовані повідомлення

Опубліковано:

Хотел спросить совета, для работы нужно машина остановился на б/у Ford Transit, по отзывам машина неприхотливая. Или есть что то лучше?

ИМХО на сегодня надежнее МЭРСа для работы буса нет. Хотя у самого были и Ивеко и Рено "Мастер" в новом кузове (у Рено вообще неубиваемая подвеска даже по нашим дорогам) но тем не менее больше нравится МЭРС по соотношению надежность/цена/простота ТО и ремонта.

  • Подобається 4
Опубліковано:

ИМХО на сегодня надежнее МЭРСа для работы буса нет. Хотя у самого были и Ивеко и Рено "Мастер" в новом кузове (у Рено вообще неубиваемая подвеска даже по нашим дорогам) но тем не менее больше нравится МЭРС по соотношению надежность/цена/простота ТО и ремонта.

Не нравится у Мерса кузова до 2007 г. гниют страшно.

  • Подобається 1
Опубліковано:

Не нравится у Мерса кузова до 2007 г. гниют страшно.

Есть такая проблемка.

Не гниют у WV и RENAULT ... Присмотрись к Рено Мастеру с длинной базой. Движки там Ивековские и проблем с ними не много (главное масло не просчелкать уровень иначе ляжет турбина сразу) а кузова и подвески как я уже писал НЕУБИВАНМЫЕ + цены более чем демократичные.

  • Подобається 3
Опубліковано:

Еееее.....Господа, это где вы видели современный не гниющий коммерческий транспорт марки MB и VW?. Сейчас почти весь транспорт этого класса гниет со временем. Ну окромя газели, она с завода уже гнилая идет. По моему опыту самая надежная машина что у меня была это МВ Спринтер до 2000х. Там все просто как валенки. Но таких машин сейчас нету уже. Были на работе рено/пежо/ивеко подвеска слабая, детали не всегда есть, мне не нра, но это сугубо мое ИМХО.

Я бы советовал не делать акцент на марку, а искать живой автомобиль. Ибо за 3-4 года укладывают машины очень нормально.

  • Подобається 3
Опубліковано:

Тоесть лучше покупать бушку пригнаною за рубежа и которая не видела наших дорог.

Если берете себе коммерческий автомобиль больше всего вам надо обращать внимание на двигатель,а то что там будет отмотан километраж даже не сомневайтесь! Редко продают хорошую рабочую лошадку в основном от них просто избавляются. Как уже сказали Мерседес лучший вариант!

  • Подобається 1
Опубліковано:

Тоесть лучше покупать бушку пригнаною за рубежа и которая не видела наших дорог.

И ещё за границей на них наезжают в среднем 100000 км в год! Ещё очень хороший вариант Фольксваген LT 2.8 TDI с бразильским двигателем! Французы тоже очень хорошие но за ними надо внимательно следить и грамотно подходить в обслуживание!

  • Подобається 1
Опубліковано:

А какой микроавтобус надо? по тоннажности?

 

Мы в прошлом году гнали машины себе на работу из Германии, все машины (ВАГ) были еще до покупки тут на месте пробиты по сервису.

А то что у нас тут на рынках продают это скручено 99%. Самый меньший скрученный пробег я находил был 50 тыс. км.

  • Подобається 4
Опубліковано: (змінено)

А какой микроавтобус надо? по тоннажности?

Мы в прошлом году гнали машины себе на работу из Германии, все машины (ВАГ) были еще до покупки тут на месте пробиты по сервису.

А то что у нас тут на рынках продают это скручено 99%. Самый меньший скрученный пробег я находил был 50 тыс. км.

Обычний хватит даже 1,5 т. единственное кузов лучше Мах. Пока слишком новую брать не готов, так как ездить машина будет не очень много и основном в тёплую пору. У брата мерс 2005 г. пригнан был с Германии, то здесь первых 100 тис. только и масло менял, дальше с ходовой по мелочи, тоесть проблем никаких кроме кузова. Насчёт пробега, то он сам толком не знает реального, так как для растаможки накрутили побольше. Змінено користувачем nomer
Опубліковано:

а еще есть электровелосипеды, они уже и у нас популярность набирают

я катался пару дней мне понравилось

А еще есть сигвей - удобно, быстро, можно в кладовку поставить :)

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    • Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.
×
×
  • Створити...