snezha

У многих такие дома в СТ вообще не оформлены. У нас в СТ просто приходят к председателю, бывший владелец выходит, новый входит в СТ и все. А вот там где оформлена земля, там уже через нотариуса. Но то же продавался сам участок, дома там как бы не было. Никаких справок не было, в договоре купли-продажи участка указано что он без строений. Просто в СТ это обычно 1-5 т долларов и народ не сильно заморачивается.

На цьому тижні (з 14 по 21 березня) вартість дизельного пального впала на 1 грн/л, до 36,5 грн/л, а ціна бензину А-95 за цей же період просіла на 0,5 грн/л, до 36 грн/л. Про це свідчать дані моніторингу Консалтингової групи «А-95». Дизпальне у п’ятницю, 21 березня пропонувалось в ринок у межах торгівельного діапазону 33-39,5 грн/л, що на 1-1,5 грн/л менше порівняно з минулим тижнем. Мінімальні ціни на ДП були в південному регіоні, де ресурс можна було придбати в межах 33-36 грн/л, за тиждень середня ціна тут знизилась на 0,5 грн/л, до 35 грн/л. Дещо дорожче дизпальне торгувалось у західному регіоні — 34-37 грн/л, середня ціна в цьому регіоні просіла на 1 грн/л, до 35,75 грн/л. У північних і центральних регіонах цінники на ДП знизились на 0,5-1 грн/л (35-39 грн/л), і в середньому дизпальне в цих областях коштувало 36,5 грн/л. В східному регіоні дизельне пальне пропонувалось в межах 36,5-39,5. Це на 1,5 грн/л (37,0 грн/л) менше, ніж тиждень тому. На південних рубіжах з 14 по 21 квітня ціна ДП зменшилась на 0,75 грн/л, до 33.5 грн/л. В свою чергу на західних пропускних пунктах дизпальне просіло на 1.25 грн/л, до 34,25 грн/л. Гуртові партії бензинів у п’ятницю пропонувалися в ринок у межах торгівельного діапазону 32,5-38,5 грн/л, за тиждень цей діапазон просів на 1-1,5 грн/л. Пропозиції «п’ятірки» у південному й західному регіонах країни були у межах 32,5-37 грн/л, у північному й центральному регіонах А-95 можна було придбати дещо дорожче — за 33,5-38,5 грн/л. А от вартість бензину А-92 за тиждень не змінилась і тримається на рівні 33,5 грн/л, здебільшого це ресурс внутрішнього виробництва. За тиждень вартість бензину А-95 на західному кордоні знизилася на 0,25 грн/л, до 33 грн/л, на південних пропускних пунктах ціна «п’ятірки» не змінилася і тримається на рівні 34,5 грн/л. «Кілька тижнів тому вартість нафтопродуктів в гурті почала зростати, проте зниження котирувань на зовнішніх ринках спричинило розворот ринку до зниження, це все на фоні низького попиту та профіциту ресурсу. Першим відреагував південь, де ціни ДП в п’ятницю знизилися до 33 грн/л»

Роздрібні ціни на пальне в Україні продовжують знижуватися: з 7-го по 14 квітня бензини в середньому здешевшали на 28-38 коп./л, до 46,57-48,74 грн/л, дизельне пальне – на 1,0 грн/л, до 46,10 грн/л. Як видно з таблиці, цього тижня активніше порівняно з бензинами дешевшало дизельне пальне. Найбільше – 3 грн/л – скинув дизель у мережі «Авіас», до 47,00 грн/л. Найменше здешевшання відбулося на АЗС U.GO – на 14 коп./л, до 46,10 грн/л. Мережі преміум-сегменту скинули по гривні і тепер продають дизпальне за 47,99 грн/л. Найдешевше ДП можна купити на АЗС VST, за 42 грн/л (-0 грн/л). Такі мережі як «Овіс», «Авантаж 7»Ю, Prime ціну на ДП цього тижня не змінювали (див. табл.). У мережі «Авіас» на 3 грн/л здешевшав не тільки дизель, а й бензини: до 47,0 грн/л – А-95 і до 47,50 грн/л – А-95+. Такі мережі як Chipo, «Укр-Петроль» і Mango скинули ціну на «п’ятірку» в межах 2-10 коп./л, до 44,35 грн/, 43,10 грн/л і 44,16 грн/л відповідно. На АЗС решти мереж вартість «п’ятірки» за тиждень не змінилася. «П’ятірка+» також здешевшала на АЗС «БРСМ-Нафти» – до 44,48 грн/л (-8 коп./л). Зміна роздрібних цін на бензини і ДП на АЗС з 7 по 14 квітня 2023 р., грн/л: Компанія А-95 А-95+ ДП 14.04.23 Зм. 14.04.23 Зм. 14.04.23 Зм. ОККО 48,99 0,00 51,00 0,00 47,99 -1,00 WOG 48,99 0,00 51,00 0,00 47,99 -1,00 Авіас 47,00 -3,00 47,50 -3,00 47,00 -3,00 Укрнафта 45,00 0,00 46,00 0,00 44,50 -1,00 AMIC 46,74 0,00 46,99 0,00 47,10 -0,05 Shell 48,40 0,00 50,99 0,00 47,89 -1,00 SOCAR 48,99 0,00 50,99 0,00 47,99 -1,00 БРСМ-Нафта 44,48 -0,08 43,47 -0,69 KLO 46,99 0,00 48,99 0,00 46,99 0,00 U.GO 45,67 0,00 46,95 0,00 46,10 -0,14 Автотранс 46,98 0,00 45,98 -1,00 UPG 45,50 0,00 47,50 0,00 43,90 -1,50 BVS 46,99 0,00 48,99 0,00 45,99 -1,00 Chipo 44,35 -0,02 44,18 -0,65 Авантаж 7 44,00 0,00 45,00 0,00 Prime 44,80 0,00 43,50 0,00 Укр-Петроль 43,10 0,10 43,00 -1,00 Кворум 44,28 0,00 44,98 -0,70 Рур груп 45,99 0,00 45,45 0,00 Mango 44,16 -0,08 44,49 -0,50 Ovis 45,49 0,00 47,49 0,00 45,99 0,00 VST 41,00 0,00 42,00 0,00 ZOG 46,50 0,00 46,90 0,00 Олас 43,90 0,00 45,45 0,00 VostokGaz 42,89 0,00 43,39 -0,50 Маркет 43,49 0,00 45,49 0,00 Green Wave 45,50 0,00 44,50 -1,00 Катрал 44,99 0,00 45,79 0,00 Neftek 46,99 0,00 49,99 0,00 46,99 -1,00

Консолідована мережа АЗС групи «Приват» (ANP, Avias та інші), яка нараховує близько 1000 станцій, 11 квітня знизила ціни на пальне на 3 грн/л. Про це enkorr повідомили в Консалтинговій групі «А-95», посилаючись на власний ціновий моніторинг ринку. Зокрема бензин марки А-95 здешевшав до 47 грн/л, бензин А-92 — до 46 грн/л, дизельное пальне — до 47 грн/л.

Гуртові ціни почали зростати і за тиждень (з 31 березня по 7 квітня) вартість автомобільних партій бензину А-95 підвищилася на 1 грн/л, а дизельного пального — на 0,75 грн/л. Про це свідчить моніторинг Консалтингової групи «А-95». Бензинові партії 7 квітня в середньому пропонувалися за 36,5 грн/л, а торговельний коридор перебував у межах 33,5-39 грн/л. За тиждень цей діапазон зріс на 1-1,5 грн/л. Пропозиції «п’ятірки» у південному й західному регіонах країни були у межах 33,5-37 грн/л, у північному й центральному регіонах А-95 можна було придбати дещо дорожче — за 35-39 грн/л. А от вартість бензину А-92 за тиждень знизилася на 0,75 грн/л, до 32,5 грн/л, здебільшого це ресурс внутрішнього виробництва. За тиждень вартість бензину А-95 на південному кордоні зросла на 0,25 грн/л, до 34 грн/л, на західних пропускних пунктах ціна «п’ятірки» підвищилась на 0,75 грн/л, до 33 грн/л. Більшість операторів пояснюють зростання цін на «п’ятірку» здорожчанням на зовнішніх ринках і затримками на кордоні, що збільшило термін надходження нового пального на «підсохлий» ринок бензинів. Гуртові партії дизпального 7 квітня пропонувались у середньому за 37,5 грн/л, а торгівля провадилась у межах 34,25-39,5 грн/л, що на 1-1,5 грн/л більше порівняно з попередньою п’ятницею. Мінімальні пропозиції ДП були в південному регіоні, де ресурс можна було придбати в межах 34,25-37 грн/л, за тиждень середня ціна тут підвищилася на 0,25 грн/л, до 35,5 грн/л. Дещо дорожче дизпальне торгувалось у західному регіоні — за 35,5-38 грн/л, середня ціна в цьому регіоні зросла на 0,75 грн/л, до 37 грн/л. У північних і центральних регіонах цінники на ДП приросли на 0,5-1 грн/л (35,5-39 грн/л), і в середньому дизпальне в цих областях коштувало 37,75 грн/л. У східному регіоні за тиждень вартість дизпального підвищилась на 0,75 грн/л, до 39,5 грн/л. Ціна ДП на західному й південному кордоні за тиждень зросла на 0,75 грн/л, до 35,5 грн/л і 34,25 грн/л відповідно. «Суттєвий стрибок цін на зовнішніх ринках, що відбувся на початку квітня, підштовхнув операторів до підвищення прайсів. Проте під кінець тижня зростання сповільнилось через надходження нових танкерів у порти півдня, що були законтрактовані ще за березневими цінами», — каже співрозмовник enkorr.

Продажа нефтепродуктов тоже сильно упала в 1 квартале

Ни разу в Польше не возникла проблема с баксами. Любые брали. Я когда в отпуск еду у друзей собираю все надорванные, со штампами, надписями. Ни разу обратно не привез.

Там возможны варианты. Вернуть НДС 20%, а акцизы через квартал или два. Но акциз собрать легче чем НДС.

Ну вот и пошли статьи в стиле одобрямс, мы за, весь народ в едином порыве, все на забег. По поводу возврата налога на топливо С 1 июля 2023 года планируется вернуть налог на топливо до довоенного уровня. Кроме того, не только НДС (от 7 до 20%), но и акциз. Считаю это решение правильным. В первую очередь экстриму нужны деньги. Во-вторых, цены на нефть упали. Март 2022 - $140 сейчас $75/бар. В-третьих, снижение НДС привело к злоупотреблениям со стороны некоторых импортеров, которые из-за низкого налога начали наживаться на экстремальной фиктив Когда НДС 20%, выгоднее оставлять прибыль в стране. Соответственно, у государства есть шанс получить подоходный налог. И луна закончится. Нефтяные продукты - это импортные товары. Наверное, не ошибусь сказать, что это уже вторая лента валютных расходов государства после оружия. Поток валюты должен быть урезан. Повышение налогов и соответствующее повышение цен являются одним из средств сокращения потребления топлива. На сколько поднимутся цены. Если сосредоточиться на текущей ситуации и вернуться к довоенному акцизу, то так: Бензин - по 11,2 грн/л (от 47,17 до 58,35 грн/л) Дизпальне - по 7,7 грн/л (от 47,43 до 55,10 грн/л) LPG - по 2,6 грн/л (21,77 до 24,40 грн/л). Отсюда снова видно, что возвращение к старым акцизам как какая-то догма выглядит странным. Бензин летит вверх, скребленный газ почти на месте. Как и прежде считаю нужным подстроиться к новым реалиям и воспользоваться случаем уравновесить ставки. Условно, по 3 грн/л ниже акциза на бензин и по 3 грн/л выше на скраплений газ. И пропорции цен сохранят, и бюджет с наваром. Наконец, хочу напомнить, почему год назад отменили акциз и снизили НДС? Потому что цены на нефть выросли до $140/бар из-за войны, а ситуация в крайнем случае была крайне сложной и неопределенной. Тогда правительство решило поддержать потребителя, снизить налоги и тем самым предотвратить здорожчанню на 10 грн/л. Вообще-то это была защита, а не попытка как-то бороться с налоговыми схемами. А надо было это делать? Скажу так, до войны до такого шага преследовали польское правительство. В течение года большинство стран ЕС приняли аналогичные меры. Поэтому нельзя говорить о совершенно неправильном шаге, это было политическое решение. Почему этот шаг вскоре отменили в виде скачка цен? Потому что из-за коллапса топливной системы, нефтяных баз и НПЗ на фоне невозможности логистики быстро развернуть в сторону Европы, мы испытываем дефицит. Когда топливо, нет разницы сколько теоретически сэкономил-5, 10 или 20 грн/л. Сейчас рынок полностью уравновешен, нефть упала, пора поднимать налоги. Но. Высокие налоги - риск возобновления схем, чтобы их избежать. Сам господин Данило Гетманцев говорит, что "бочки" снова расцвели, даже при снижении налогов. Налоговая должна быть готова бороться с этим, потому что ожидаемого эффекта бюджета может и не случиться.

На сайті Верховної Ради зареєстровано законопроєкт № 9174 щодо збереження пільгового режиму оподаткування пального на період дії воєнного стану. Цей законопроєкт зареєструвала група народних депутатів із 16 чоловік на чолі з Дмитром Разумковим (міжфракційне об’єднання «Розумна політика»). Народні обранці пропонують внести зміни в закон України від 21.09.2022 р. № 2618-IX, яким передбачається пільгове оподаткування пального на період воєнного стану на території України, але не довше, ніж до 1 липня 2023 року. Зокрема депутати пропонують виключити із вказаних положень слова «але не довше, ніж до 1 липня 2023 року». Таким чином, ініційовано зберегти пільговий режим оподаткування пального на весь період воєнного стану.

Наемным водителям все равно чем заправляться. Кричат правда потом, то не тянет, то расход большой, то вдруг замерзает зимой. А так действительно верю что бойкая торговля. Да есть такое в Гороховке. То масло, то куриный жир. У нас самые умные колхозникам пополам возят. Секцию нормального, секцию такого.

В середине декабря опт был 48 грн и цена 54 грн тир выглядела адекватно, разница в 6грн. А опт сегодня на юге 34,7-35,7 и это без учета доставки. Объясните что по 36 продают?

Плюс 80 копеек на литре на дт за сегодня

Розница вниз потому что до войны зарабатывали 2-5 грн, без учета доставки, а сейчас было 10грн. Хотелки уменьшаются. Разговор обычно про рост в опте. А там где на АЗС продают сильно дешево, возникают два вопроса. Или контрабас или бодяга, может еще ворованное быть.

от полгода до года

Вы будете смеяться, но моей дочери в Австрии пришлось так и сделать. Стиральную машину, за 100 евро, ей подключал к водопроводу сертифицированный специалист из магазина. И теперь он несет риски связанные с возможным потопом из за неправильного подключения

С начала войны не купил ни одного литра в талонах. А те которые отец и сын, отоваривали с довоенных, держим в канистрах

Тут можно поспорить. Пойдя к врачу можно выявить какие то заболевания на более ранней стадии и получить уменьшение уровня смертности.

Как вам удалось выжить с таким страшным диагнозом? — Ковид помог мне выжить. — Это как? — Все врачи им болели, вот меня и некому было лечить.

Лечить межпозвоночную грыжу или геморрой самому не получиться, но когда чтобы купить кетонал гель надо пойти и получить рецепт, это вызывает недоумение. После 50 лет, вы уже знаете какой препарат Вам поможет и как его принимать. До 45 лет я к врачам не ходил. Мы каждый раз когда едем в Европу, везем дочке мешок лекарств, потому что у нас их просто можно купить без врача. Ее парень не знал что такое зеленка, теперь пользуется. В Европе никто просто так по врачам ходить не будет , это стоит денег. Дочка в Австрии сначала платит врачу, а потом ей возмещают деньги. Она когда приезжает в Украину, мы здесь сдаем анализы, Узи и прочие обследования, потому что быстро и дешево. Но бывают исключения из правил. Когда она работала в центральном офисе банка в Варшаве, у них на пару этажей ниже, был Медиковер, в котором обслуживался банк. Там она могла просто спуститься и ее быстро смотрели.

Опт вчера пошел вниз

Ну что расскажу про свои и жены походы по врачам применительно к Польше. 1. 21 февраля 2022г., за пару дней до войны, находясь в Закопане, жена вечером просто повернулась на диване и в колене что то произошло. К утру колено распухло и сильно болело, несмотря на обезболивающее. Куда идти фиг его знает. Хорошо что с нами была дочь, которая прожила в Польше 4 года. Быстро поехали в ближайшую больницу. Вежливо были посланы в скорую помощь. Поехали сами в скорую помощь. Сразу скажу что по страховке даже не думал обращаться, потому что долго. Приехали, а там как в кино - цветные линии, очередность приема от состояния пациента. В общем через час попали к врачу. Порвала или надорвала связки уже не помню. Откачали кровь, рентген, прием, осмотр. Сумма какая то смешная типа 130зл. Рецепт в аптеку на лекарства. Пошел купил. Лекарство закончилось , а боль еще есть. Пошел в аптеку - фиг вам, давайте рецепт. Ну тогда для украинцев выдавали рецепты бесплатно, по интернету. Получил, пошел купил. 2. Засвербело в жопе. Подумал глисты, потому что месяц жили с тремя кошками у родственников. Посмотрел аналог Вармил в Польше, пошел покупать. Обошел пять аптек фиг вам, не продают. Купил рецепт за 55 зл через интернет, так можно. Не прошла жопа, мазки крови на туалетной бумаге. Записался к проктологу, осмотр, назначение, рецепт, купил лекарство. Не помогло. Повторно записался к проктологу - узи, ректоскопия, тут же сразу легирование, рецепт. Итого осмотр 200зл, узи 250 зл, ректоскопия 250зл, легирование 1 кольцо 400зл. Опять рецепт и только по рецепту выдали лекарство. То есть без рецепта фиг купишь лекарство. Тут прямо бизнес уже, врачи специально сидят на выписке рецептов.

Упродовж тижня, 24-31 березня, у роздробі продовжило дешевшати паливо: дизпальне в середньому скинуло 75 коп./л – до 47,22 грн/л, А-95 і А-95+ здешевшали на 20 і 13 коп./л, до 47,01 грн/л і 49,01 грн/л відповідно. Про це свідчать дані щоденного цінового моніторингу Консалтингової групи «А-95». Державна «Укрнафта» зменшила ціну на звичайний А-95 на 0,50 грн/л, до 45,00 грн/л, на преміум А-95 — на 0,50 грн/л, до 46,00 грн/л, і на дизпальне — на 1 грн/л, до 45,50 грн/л. На АЗС ОККО й WOG дизпальне втратило гривню на літрі – до 48,99 грн/л. Також на 1 грн/л здешевшало ДП на станціях Shell, SOCAR, «Автотранс», «Авантаж 7», Chipo, Mango, VostokGaz і Neftek. Відкоригували вартість пального у бік зменшення на 0,2-1,5 грн/л й Amic, U.GO, Prime, VST, Ovis та інші мережі (див. табл.). Зміна роздрібних цін на бензини і ДП на АЗС з 24 по 31 березня 2023 р., грн/л Компанія А-95 А-95+ ДП Ціна Зм. Ціна Зм. Ціна Зм. ОККО 48,99 0,00 51,00 0,00 48,99 -1,00 WOG 48,99 0,00 51,00 0,00 48,99 -1,00 Авіас 50,00 0,00 50,50 0,00 50,00 0,00 Укрнафта 45,00 -0,50 46,00 -0,50 45,50 -1,00 AMIC 46,91 -0,34 46,49 -1,00 47,34 -1,23 Shell 48,40 0,00 50,99 0,00 48,89 -1,00 SOCAR 48,99 0,00 50,99 0,00 48,99 -1,00 БРСМ-Нафта 44,80 -0,29 44,80 -0,22 KLO 46,99 0,00 48,99 0,00 46,99 0,00 U.GO 45,76 0,09 46,95 -0,50 46,76 -0,60 Автотранс 46,98 0,00 46,98 -1,00 UPG 45,50 0,00 47,50 0,00 45,40 -0,50 BVS 46,99 0,00 48,99 0,00 46,99 -1,00 Chipo 44,78 -0,38 45,00 -1,02 Авантаж 7 44,00 0,00 45,00 -1,00 Prime 45,50 -0,50 43,50 -1,50 Укр-Петроль 43,00 -1,00 44,00 -0,83 Кворум 44,38 -0,20 45,78 -0,70 Рур груп 45,99 0,00 45,45 0,00 Mango 44,24 -0,33 44,99 -1,00 Ovis 45,49 0,00 47,49 0,00 45,99 -0,50 VST 41,00 -0,90 42,00 -0,90 ZOG 46,50 0,00 46,90 -0,50 Олас 43,90 0,00 45,45 -0,45 VostokGaz 42,89 -1,00 43,89 -1,00 Маркет 43,49 0,00 45,49 0,00 Green Wave 45,50 -0,50 45,50 -1,50 Катрал 44,99 0,00 45,79 0,00 Neftek 46,99 -0,50 49,99 0,00 47,99 -1,00 Середня ціна в Україні 47,01 -0,20 49,01 -0,13 47,22 -0,75

Рост в опте за два дня плюс 1,20грн. Опт от 34,40 грн за литр. Для конечного потребителя важна цена на АЗС, а там свои игры. Как монстры договорятся так и подымают или опускают цену.

НДС на глаз плюс 4 грн на литре. Если вернут довоенный акциз, еще плюс 4 грн на литре