snezha
-
Постів
3 570 -
Зареєстровано
-
Відвідування
Весь контент snezha
-
Растем, падаем, стабильности нет. Вчера 42-43. Сегодня 42,5-44. Что будет завтра? Есть ли жизнь на Марсе, нет ли жизни на Марсе-науке не известно
-
С утра по разному. Кто остался на месте, кто поднялся на 1,5грн на литре
-
Президент Володимир Зеленський підписав закон №7668-д про внесення змін до розділу ХХ «Перехідні положення» Податкового кодексу України щодо ставок акцизного податку на період дії правового режиму воєнного, надзвичайного стану. Відповідне повідомлення з'явилось на сайті парламенту. Як повідомлялося, 21 вересня Верховна Рада ухвалила законопроєкт №7668-д про повернення акцизів на моторне паливо: ставки акцизу на бензин і дизель – €100 за 1000 літрів, на скраплений газ, бутан та ізобутан – €52/1000 л, на альтернативне моторне паливо — €100/1000 л. ПДВ для всіх видів палива залишається на рівні 7%. Закон набирає чинності через день після опублікування.
-
Голова Верховної Ради Руслан Стефанчук підписав закон №7668-д про повернення акцизів на пальне, повідомляється на сайті парламенту. Спікер підписав цей закон сьогодні, 26 вересня. Відразу документ передали на підпис президенту Володимиру Зеленському.
-
Да плац упал на 47 баксов по сравнению с утром
-
1. Не каждый купит электричку, даже исходя из финансовой составляющей. 2. Да цены за границей падают и поднимаются очень быстро. Совершенно верно, очень высокая торговая наценка. Сейчас же не выставляют граничные цены как до войны. Насчет проблем с отовариванием не знаю. Очевидно зависит от области. У меня у самого лежат талоны.
-
Сьогодні, 22 вересня, гуртовий ринок відреагував підвищенням цін на повернення акцизів: в порівнянні з учора, ціни на бензин марки А-95 виросли на 2,5 грн/л, до 40,25 грн/л, а дизельне пальне — на 1 грн/л, до 45 грн/л. Оптові партії бензинів пропонувалися в ринок у межах цінового діапазону 38-43 грн, що на 2-3 грн/л вище від цінників на А-95 днем раніше. Найнижчі ціни озвучували в південному і західному регіонах країни — 38-41 грн/л, а добовий ріст там склав 2-3 грн/л. Трохи дорожче продавали А-95 у центрі й на півночі країни — 40-43 грн/л. При цьому ціна в цих регіонах підвищилась на 1-2 грн/л. Дизельне паливо в гурті, в четвер, 22 вересня пропонувалося в ринок в межах 42-48 грн/л, а прибавка на літрі за день склала 1-2 грн/л. Найнижча ціна на ДП традиційно на півдні. Тут торгівля велась у межах 42-45 грн/л, а добовий ріст склав 1-2 грн/л. В західному регіоні відпускали ДП за 43,5-46 грн/л, що також свідчить про підвищення цін на 1-2 грн/л. Гуртові партії дизпальногов північному та центральному регіонах країни пропонувалися за цінами 43-48 грн/л (+1-2 грн/л).
-
Не хотят падать. Затем опять подниматься после введения акциза. А так все выглядит стабильно. И за вчера опт поднялся по дт на 2 грн.
-
Дизпальне у Європі з початку вересня здешевшало на 10% За дві декади вересня ціни на дизельне пальне (ДП) у Середземномор'ї й портах Північної Європи знизились у середньому на 10%, або $110/т, до $993/т. При цьому зменшення ціни на бензини склало всього 4%, до $850/т. Зокрема вартість ДП у Середземномор'ї за дві декади вересня знизилась на $108/т — до $982/т, тоді як дизельне пальне у портах Північної Європи здешевшало на $112/т, до $1 003/т. Бензинові котирування у середземноморському регіоні Європи здешевшали на 4% ($33/т), до $800/т. У північно-західному регіоні Європи зниження було дещо більшим — на $39/т, до $900/т. При цьому спред між північно-західними і середземноморськими котируваннями на бензин у вересні зменшився на $11/т порівняно з серпнем, до $100/т у середньому за місяць, тоді як для дизпального ця різниця, навпаки, зросла, додавши +$3/т (до $27/т). Слід зазначити, що європейський тренд на зниження знаходить своє відображення й на українському ринку. За даними Консалтингової групи «А-95», у період з 1 по 20 вересня середня вартість бензину А-95 зменшилась на 3,5 грн/л (на 9%), до 37,25 грн/л, дизельне пальне «просіло» на 3,8 грн/л (на 8%), до 44,25 грн/л. «Трейдери змушені знижувати ціни в гурті під тиском європейських котирувань і низького попиту», — кажуть в «А-95», зазначивши, що падіння цін у гурті дозволить не підвищувати цін уроздріб після введення акцизів. Як повідомлялося, основною причиною зниження цін на пальне стало падіння світових цін на нафту з початку місяця. Так, у вівторок, 20 вересня, Brent здешевшала на $1,38 (1,5%), до $90,62 за барель.
-
Не понял что ты хотел написать, я писал о монстрах с их ценой на ДТ по 55грн\л и закупкой ниже чем у нас. А частные АЗС с минимальной наценкой всегда будут ходить за рынком
-
Теоретически никакого, все заложено в цене. Это повышение ждали и оно совпало с падением в опте.
-
Ну если эти третьи лица попадают в категорию так называемой 0 группы, то можно вообще ничего не заплатить. Но нужно подать декларацию, в течении полугода, с момента получения денежных средств- 17 відповідей
-
- 1
-
-
- налоговый резидент
- налоги
- (і ще 2 )
-
Депутати Верховної Ради підтримали в цілому законопроєкт 7668-д про повернення оподаткування пального. Про це у своєму telegram-каналі повідомив народний депутат від «Голосу» заступник голови податкового комітету Ярослав Железняк. «За» проголосувало 255 народних обранців. У фракціях голосування виглядало так: «Слуга народу» — 195 голосів, «ЄС» — 0, «Батьківщина» – 0, «Платформа за життя та мир» — 14, «За майбутнє» – 12, «Голос» – 1, «Довіра» – 14, «Відновлення України» – 14 і позафракційні — 5. Згідно з положеннями закону, акцизи на бензин, дизель і біопаливо повертаються обсягом 100€/1000 літрів, на автогаз — 52 €/1000 літрів. ПДВ для всіх видів пального залишається на рівні 7%. «Також зроблено пільгу для палива на потреби Міноборони. Для військових акциз буде 0€/1000 літрів. Ця пільга діятиме винятково для Міноборони на період воєнного і надзвичайного стану», — зазначив нардеп. Він також повідомив, що закон набуває чинності через день після опублікування, тому повернення акцизів треба очікувати в кінці вересня. «Усі ці пільги (знижені ставки акцизів — ред.) діють до кінця військового стану, але (!!!) не пізніше 01 липня 2023 року», — наголосив Железняк.
-
Кілька днів тому Мінфін Польщі вийшов із позицією, яка створює проблеми для українського бюджету та українців, що продовжують працювати віддалено з Польщі за українськими контрактами. "Відповідно до статті 15 польсько-української угоди про уникнення подвійного оподаткування, якщо український податковий резидент виконує оплачувану роботу на території Польщі і його винагорода виплачується українським роботодавцем, який не має постійного представництва або постійної посади в Польщі, він зобов’язаний сплачувати податок в Польщі, якщо його перебування перевищує 183 дні в календарному році. У такій ситуації всі його доходи, пов’язані з виконанням роботи на території Польщі, підлягають оподаткуванню в Польщі, тобто також доходи, отримані до перевищення порогу 183 днів перебування на території Польщі", – пояснили в Мінфіні Польщі у коментарі ЗМІ. Аналогічні висновки розміщені також на вебсайті podatki.gov.pl. Водночас BRDO зауважує, що йдеться про тих українців, які отримують доходи на підставі трудових відносин; позиція щодо ФОПів наразі не відома. Як повідомлялося, раніше влада Польщі вирішила відмовитися від збору податків з українців, які працюють віддалено та сплачують податок у своїй країні. Польський уряд мав би надати таким біженцям довший пільговий режим. "Беручи до уваги особливі потреби українських платників податків, ми запровадили спеціальний регламент для громадян України, який дозволяє їм вибирати оподаткування за своїм бажанням, як якби вони були польськими податковими резидентами", – заявив тоді Якуб Янковські з податкового департаменту Мінфіну. Спецрежим мав би бути добровільним і діяти з 24 лютого по 31 грудня 2022 року, тобто до кінця цього податкового року і тільки для тих українців, які є воєнними біженцями.
- 17 відповідей
-
- 2
-
-
-
- налоговый резидент
- налоги
- (і ще 2 )
-
За минулий тиждень вартість гуртових партій бензину А-95 знизилась на 50 коп./л, і станом на 16 вересня високооктан пропонувався за 38,50 грн/л. Ціна на дизельне пальне за тиждень зменшилась на 2 грн/л, до 45,00 грн/л. Торгівля «п’ятіркою» велася у межах 36-42 грн/л, діапазон пропозицій на високооктан минулого тижня розширився на 1-2 грн/л порівняно з позаминулим тижнем. При цьому найнижчі ціни на нього озвучували в південному і західному регіонах країни — 36-39 грн/л. Традиційно дорожче продавали А-95 у центральному й північному регіонах — 40-42 грн/л. Пропонувалась на продаж і «двійка» в гурті, її пропозиція була обмежена декількома трейдерами. У п’ятницю, 16 вересня, А-92 в середньому торгувався за 36,75 грн/л, а цінова пропозиція була в межах 34-39,50 грн/л. «Ціни знижуємо щодня, і навіть за ними клієнти не хочуть контрактуватися. Дійшло до того, що «п’ятірка» торгується за однією ціною в західному й південному регіонах країни. Хоча раніше пропозиції в західних областях були на 0,5-1 грн/л вищі, ніж на півдні», — каже один із опитаних трейдерів. Дизельні партії 16 вересня торгувались у межах 42,5-48 грн/л, що на 2-3 грн/л нижче, ніж тиждень тому. Як зазвичай, найдешевше дизель можна було купити в південному регіоні країни, де торгівля велася в межах 42,5-44 грн/л, а за тиждень ціна знизилася на 2-2,5 грн/л. Дещо дорожче продавали в західному регіоні країни, тут ДП в п’ятницю можна було придбати за 43-44 грн/л, що також дешевше на 2-3 грн/л. Уже другий тиждень поспіль ціни в південному й західному регіонах країни тримаються на одному рівні. Це свідчить про те, що конкуренція між трейдерами в цих регіонах посилилась, а боротьба за клієнта ведеться дисконтами й знижками на ресурс навіть у збиток собі. У північному й центральному регіонах вартість ДП за тиждень знизилась не так стрімко, на 1-2 грн/л, і 16 вересня торгівля в цих областях велася в межах 44-48 грн/л.
-
Роздрібні мережі АЗС, що працюють в економ- і середньому сегментах, у період з 9 по 16 вересня зменшили вартість бензинів у межах 0,25-2 грн/л. На станціях AMIC бензин марки А-95 з покращеними показниками якості здешевшав на 50 коп./л, до 49,99 грн/л. На 1,5 грн/л знизила ціну стандартної «п’ятірки» UPG (до 47,40 грн/л). Такий же продукт у мережі «Укр-Петроль» сьогодні продається за 45,20 грн/л (-2,30 грн/л). Преміальний бензин А-95 здешевшав на 0,25 -2,01 грн/л у таких мережах як «Рур груп», «Фактор», «Катрал» і Mango (див. табл.). Таким чином, за тиждень середня ціна в країні бензину А-95 знизилася на 25 коп./л і склала 49,50 грн/л, бензин А-95 преміум здешевшав на 12 коп./л — до 50,52 грн/л. Причиною зменшення цін на АЗС експерти називають сприятливу кон’юнктуру на європейському ринку, де ціни на нафтопродукти повільно зменшуються внаслідок падіння цін на нафту й закінчення сезону високого споживання пального. Зміна роздрібних цін на бензини і дизельне пальне на АЗС з 9 по 16 вересня, грн/л: Компанія А-95 А-95+ ДП Ціна Зм. Ціна Зм. Ціна Зм. ОККО 51,00 0,00 52,00 0,00 55,00 0,00 WOG 51,00 0,00 52,00 0,00 55,00 0,00 Авіас 49,00 0,00 49,50 0,00 53,00 0,00 Укрнафта 49,00 0,00 49,50 0,00 53,00 0,00 AMIC 49,99 -0,50 53,49 0,00 Shell 49,99 0,00 51,99 0,00 53,49 -0,09 SOCAR 51,99 0,00 57,24 0,00 Рур груп 48,99 -2,01 51,00 -1,00 KLO 49,19 0,00 52,00 0,00 52,99 0,00 Prime 48,00 -1,00 52,00 -1,00 Автотранс 50,98 0,00 54,98 0,00 UPG 47,40 -1,50 52,00 0,00 Фактор 48,00 -0,50 49,80 0,00 Укр-Петроль 45,20 -2,30 49,60 0,00 Chipo 48,33 0,00 51,23 0,00 Авантаж 7 48,00 0,00 50,00 0,00 Катрал 48,99 -1,50 52,49 0,00 Mango 48,99 -0,25 52,19 0,00 Motto 47,98 0,00 48,88 0,00 51,15 0,00
-
Доходи державного бюджету України на 2023 рік від надходжень акцизного податку на пальне складуть 34,5 млрд грн. Про це свідчить проєкт бюджету, схвалений Кабінетом міністрів України вчора, 13 вересня. Згідно з документом, зарахування акцизного податку з виробленого в Україні пального заплановано на рівні 971,2 млн грн, а з його імпорту – 33,5 млрд грн. Окреслені цифри дають зрозуміти, що в бюджет закладалися нові ставки акцизів, які на бензин і дизельне пальне складуть €100/1000 літрів, на автогаз – €52/1000 літрів. Саме скраплений газ, який ще в невеликих обсягах виробляють державні й приватні компанії, згідно з розрахунками Консалтингової групи «А-95», принесе прогнозовані урядом 970 млн грн. Раз заложены доходы, то акцизный налог таки продавят
-
Комітет ВРУ з питань податкової та митної політики підтримав законопроект 7668-д щодо повернення акцизів на пальне до другого читання. Про це у своєму telegram-каналі повідомив народний депутат від «Голосу» заступник голови податкового комітету Ярослав Железняк. З його слів, фінальна версія ставок акцизів виглядає так: бензин – €100/1000 літрів; дизельне пальне – €100/1000 літрів; автогаз – €52/1000 літрів. «По біопаливу ставку з 100€ зменшили до 26€/ 1000 літрів та біодизеля 18€/ 1000 літрів. І такі ставки для «біо-» будуть діяти на 5 років», – зазначив він. ПДВ для всіх видів пального залишається на рівні 7%. «В теорії протягом тижня закон може бути вже проголосований у залі. Але враховуючи що законопроекту подано правок на 5516 сторінках, то є ризик блокування правками. Тоді, вірогідно, влада застосує механізм «спецпроцедури» розгляду правок- і закон приймуть вже на початку жовтня», – вважає Железняк. Раніше директор Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн зазначав, що така кількість депутатських правок свідчить про навмисне блокування прийняття документу депутатами-популістами, тоді як повернення акцизів за умови запропонованих ставок могло б приносити в бюджет 100 млн грн щоденно.
-
Група «Нафтогаз» уже почала запускати роботу автозаправних комплексів арештованої мережі Glusco під власним брендом U.GO. Про це на брифінгу заявив голова правління НАК «Нафтогаз України» Юрій Вітренко, повідомляє «Укрінформ». «Зараз Нафтогазу передали заправки, які раніше називалися мережею Glusco. Ми ці заправки зараз запускаємо під брендом U.GO. Багато з них уже почали працювати», - сказав Вітренко. Він не уточнив місця, де заправки відновили роботу під новою назвою, але раніше «Нафтогаз» повідомляв, що спершу будуть відкриті АЗК у Києві та Київській області.
-
За перший тиждень вересня (2-9 вересня) гуртові партії бензинів знизилися на 1,75 грн/л і в середньому торгувались за 39,00 грн/л. Дизельне пальне пропонувалось на рівні 47,00 грн/л, що на 0,75 грн/л дешевше порівняно з 2 вересня. Бензинові партії торгувались у межах 38-41 грн/л, що на 2-3 грн/л нижче від цін минулої п’ятниці. При цьому найнижчі ціни на високооктан лунали в південному і західному регіонах країни: 38-39 грн/л. Традиційно дорожче продавали А-95 у центральному й північному регіонах — 39-41 грн/л. Торгівля дизелем 9 вересня провадилась у межах діапазону 45-49 грн/л, що також свідчить про зниження на 1-2 грн/л порівняно з минулою п’ятницею. Мінімальні ціни, як завжди, зафіксовано у південному регіоні — 44,5-46,5 грн/л, а за тиждень ціна знизилася на 0,5-1 грн/л. У західному регіоні торгівля дизельним пальним відбувалась у діапазоні 45-47 грн/л, що також сигналізувало про зниження цін на 1-2 грн/л. Гуртові ціни в північному і центральному регіонах за тиждень також «просіли» на 0,5-1 грн/л, і 9 вересня торгівля в цих областях велася в межах 46-49 грн/л.
-
Станом на 9 вересня середня гуртова ціна на автогаз у гурті складає 41 780 грн/т, що на 1 750 грн вище, ніж тижнем раніше. При цьому діапазон робочих цін лишається досить широким і складає 38 000–44 000 грн/т залежно від регіону Протягом тижня ціни в гурті шукали стелю, зростаючи майже щодня. У п’ятницю, 9 вересня, на аукціоні «Укргазвидобування» ресурс було реалізовано в середньому за 43 000 грн/т, що на 500 грн/т дешевше, ніж на попередніх торгах. Середні ціни на гуртові партії LPG, грн/т Регіон Діапазон торгівлі, грн/т Зміна ціни, грн/т Північний 42000-43000 (+1000)-(+2000) Південний 38000-41000 (+500)-(+1000) Центральний 42000-45000 (+1000)-(+2000) Західний 38000-40000 (+500)-(+1000) Середня ціна в Україні 41 780 +1750 Попри затягування процесу, повернення акцизу на нафтопродукти, саме очікування введення податку лишається основним драйвером цін. Крім того, ринок чекає збільшення попиту за рахунок індустріального споживання восени, зокрема початку роботи зерносушарок.
-
Нефть идет вниз хорошо, и цена на рынке готовых нефтепродуктов тоже идет хорошо, только вверх. Плюс 25 баксов на утро , по сравнению с вечером
-
Вы рано радуетесь. Не смотря на все падения нефти, цена на рынке готовых нефтепродуктов практически стоит на месте. И даже выше на данный момент на 50 баксов, чем при предыдущем падении.
-
Інститут споживчих експертиз (ІСЕ) уперше з початку війни провів дослідження якості бензину марки А-95 у 16 мережах АЗС і виявив значні відхилення за якісними параметрами, йдеться у повідомленні інституту. У периметр дослідження потрапили мережі АЗС WOG, ОККО, SOCAR, ANP, Prime, «БРСМ-нафта», Marshal, Avantage 7, ZOG, BVS, Neftek, «Укрпетроль», «РУР» і «Веста». Також було відібрано зразки на поодиноких АЗС NPG, NG і двох «бочках» у Києві й Дніпрі. За результатами перевірки, бензин А-95 не відповідав ДСТУ у мережах «БРСМ-нафта», Marshal, «Мотто», NPG, «Укрпетроль», «РУР», SunОil і безіменних «бочках». «У Marshall, SunОil, NPG та «Укрпетроль» октанове число виявилося набагато нижчим від необхідного – від 92 до 93 одиниць. А це чіткий маркер саморобного пального, виготовленого в кустарних умовах», — зазначають в ІСЕ. Але «рекордсменами» за низьким октановим числом стали АЗС RUR у Кіровоградській області – 78,8 одиниць і «бочка» у Києві – 85,8 одиниці. Крім цього, у зразку бензину мережі «БРСМ Нафта» було виявлено більш ніж у 27-м разів перевищення допустимого рівня сірки (277 мг/кг за норми не більше 10) та у 64-ри рази — у зразку «Укрпетроль». Але найбільшою проблемою, як зазначають експерти, виявився вміст бензолу — дворазове і більше перевищення допустимого рівня цієї токсичної речовини виявлено абсолютно у всіх аутсайдерів. Зокрема в зразку бензину А-95, який було придбано на АЗС мережі RUR, у лабораторії знайшли абсолютний «рекорд» за весь час досліджень – 10,2%, що у десять разів більше від граничної норми. «Загалом результати дослідження наштовхують на цілком очевидні висновки. У той час, поки лідери ринку по всіх закутках Європи контрактують обсяги нормального пального, «бодяжники» користуються складною ситуацією і заробляють надприбутки на нашому здоров'ї й бюджетах автовласників», — зазначили в ІСЕ. АЗС Октанове число Вміст сірки Об’ємна частка ароматичних вуглеводнів Об’ємна частка бензолу (дослід. метод) Норматив (дослідження за ДСТУ 7687:2015) не менш 95 од. не більше 10 мг/кг в %, не більш 35 в %, не більш 1,0 WOG 97,7 7 25,5 0,68 ОККО 96,8 9 14,7 0,21 PRIME 96 6 30,7 0,19 КLO 96,8 7 29 0,93 AVANTAGE 7 96 3 28,5 0,97 ZOG 96,1 7 31,6 0,45 ANP 96,3 9 29 0,95 SOCAR 96,1 15 31,8 0,89 BVS 97,2 14 30,4 0,98 NEFTEK 96,3 10 29 0,95 БРСМ НАФТА 97,1 277 37,3 2,4 MARSHALL 93,3 8 8,2 2,39 Веста 92 35 34,4 2,27 RUR 78,8 10 24,1 10,2 NG 96 150 25,4 1,64 УКРПЕТРОЛЬ 93,5 640 20,4 2,91 NPG 93,4 68 10,8 2,86 БОЧКА 1 (КИЇВ) 85,8 22 10,4 2,34 БОЧКА 2 (ДНІПРО) 95,8 20 30,8 2,12
