Николаич

Есть и позитив - генератор на 3 кВт купил сейчас по цене, которую в 22-м отдал за 1 кВт-ный. Вода в скважинах, эл. энергия в генераторах, продукты пока в магазинах без проблем. Осталось бензин научиться делать 😀. Превращать гаражи в бензохранилище не хочется, после того, как дважды совсем рядом прилетало. И с водой легче, чем в Николаеве 22-23-го года (не знаю, как сейчас), - из кранов, хоть и по часам, идет читая вода. Так что лето переживем. Зиму пока в тумане вижу

Кредо - аналогично. Заминусовали при продлении аренды ячейки. Хотя я специально оставил меньше сумму, чем годовое обслуживание. Чтобы не продлевать. Но не тут то было ))

В Кредо в пакете Сraft Black снятие 300 К в месяц без комиссии. Но условие - либо расходы по карте через платежные терминалы 20К, либо поступление средств - 40 К

На ОККО талоны по цене стелы, если количество меньше 1 к-литров, Выгодно только в начале предполагаемого роста вслед за долларом. Много не всем имеет смысл брать - действительны в течении 3-х месяцев. Я за три месяца столько не спаливаю Раньше можно было продлевать за символическую плату, сейчас запретили по условиям договора. Выгоднее заправляться за деньги по их программе "фишка" - минус 3,5 грн при заправке от 40 литров. (Дисконт не сразу, а потом - бонусные баллы используются вместо денег)

Физика в силе. Но клубов пыли не будет. Просто разлетиться под воздействием струи газа

При наличии атмосферы. Не тот случай, потому и неубедительно

Рискуя оступиться, упасть и повредить скафандр? Далее гарантированная гибель. Уверен, инструкциями были строжайше запрещены подобные деяния

Благодарю, отправлял и с этой кнопки. Вообще перестали отвечать. Нигде не вижу сроков давности - уже полтора месяца прошло от даты отмена вылета. Опасаюсь, - как бы потом не пришлось просто "распрощаться" и с деньгами, и с промокодом. P.S. Константин, - извините, если офф-топ в Вашей ветке

На форуме МАУ пишут, что кто-то даже получил возврат деньгами. У меня не получилось - на все запросы - либо перенос, либо промокод. Перенос не устраивает, придётся соглашаться на промо

Определить должны только по положению выключателя? Я не вижу в условиях запрета на установку каких-либо меток. Если разрешено, то далее - дело фантазии и техники согласно договоренностям на собрании.

Верёвки видны на большом экране. И магия здесь не причём, а хорошее инженерное решение. В восьмидесятые в стройотряде шифер опускали верёвкой. Нужно было сохранить целым. До такого способа не додумались. Да и прочных верёвок такой длинны в те времена не так просто было найти. Лайк в любом случае.

При чем здесь лыжи, если речь идёт о взлете, т.е. отрыве от воды, я не понял, но не суть. Я говорю, что не взлетит. Вы "на вскидку" подтверждаете, а считать силы тогда зачем? Для меня и так все ясно с самого начала, безо всяких "верю-не верю". Вопрос один - откуда возьмётся для взлета скорость воздуха на крыльях, если относительно земли самолёт неподвижен?

Колеса самолёта - по сути всего лишь инструмент для уменьшения трения между фюзеляжем и поверхностью земли. Оставим колеса, переформулируем условия. Пусть гидроплан взлетает против течения по реке, у которой скорость течения все время равна скорости гидроплана относительно воды. Как и в случае с колесами и дорожкой, никуда он не полетит. Ему скорость воздушного потока на крыльях нужна, вернее, разница скоростей над и под крылом. А при нулевых скоростях и дельта нулевая. Подьемной силе взяться неоткуда. (Рассматриваем классический самолёт, у которого тяга движителей меньше, чем вес самолета. В противном случае он может и вертикально стартовать 🚀)

Да уж, "очень спорная задача" - для тех, кто понятия не имеет, почему взлетает самолёт. Для тех, кто знает, за счёт чего возникает подьемная сила, - тут и спорить не о чем. От беговой дорожки никуда он не оторвется

Привод ротора не от оси колеса, а от обода.