Перейти к публикации

Николаич

+Подписчик
  • Публикации

    214
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

396 Душка

О Николаич

  • Звание
    Advanced Member

Дополнительные данные

  • Пол:
    Мужской
  • Откуда:
    Харьков

Посетители профиля

3 467 просмотров профиля
  1. Николаич

    Очень спорная задача (опять для тех, кому за 40/50)

    При чем здесь лыжи, если речь идёт о взлете, т.е. отрыве от воды, я не понял, но не суть. Я говорю, что не взлетит. Вы "на вскидку" подтверждаете, а считать силы тогда зачем? Для меня и так все ясно с самого начала, безо всяких "верю-не верю". Вопрос один - откуда возьмётся для взлета скорость воздуха на крыльях, если относительно земли самолёт неподвижен?
  2. Николаич

    Очень спорная задача (опять для тех, кому за 40/50)

    Колеса самолёта - по сути всего лишь инструмент для уменьшения трения между фюзеляжем и поверхностью земли. Оставим колеса, переформулируем условия. Пусть гидроплан взлетает против течения по реке, у которой скорость течения все время равна скорости гидроплана относительно воды. Как и в случае с колесами и дорожкой, никуда он не полетит. Ему скорость воздушного потока на крыльях нужна, вернее, разница скоростей над и под крылом. А при нулевых скоростях и дельта нулевая. Подьемной силе взяться неоткуда. (Рассматриваем классический самолёт, у которого тяга движителей меньше, чем вес самолета. В противном случае он может и вертикально стартовать 🚀)
  3. Николаич

    Очень спорная задача (опять для тех, кому за 40/50)

    Да уж, "очень спорная задача" - для тех, кто понятия не имеет, почему взлетает самолёт. Для тех, кто знает, за счёт чего возникает подьемная сила, - тут и спорить не о чем. От беговой дорожки никуда он не оторвется
  4. Николаич

    Для тех, кому за 40-50

    Привод ротора не от оси колеса, а от обода.
  5. И что вы выбрали? Мне за отмену МАУ предложил без доплаты перенос даты вылета, но только до 22.01.21г. А я сильно сомневаюсь, что будет возможность летать до этой даты. Остается промокод. Денег все равно не вернуть. Константин, а возможно - "ответ в студию"?. Наверняка, многих интересует. А то в личку отвлекать неудобно. Сейчас Вам и так, наверное, хватает "работы"
  6. Пользы от 5G для здоровья, конечно, никакой. Но и сказанное - "перебор". Чувствовать излучение, в т.ч., радиоактивность, мог только герой вышеупомянутого романа братьев Стругацких.
  7. Николаич

    Хочу халат....

    А как же соседи? Если сильно позавидуют - могут и на охоту пригласить?
  8. Николаич

    Хочу халат....

    Тогда остаётся вариант обычного, хорошего махрового халата, только с индивидуальным дизайном. Тут уж свобода фантазии - хоть с королевской, хоть с папской символикой, если курьеры из Ватикана не заходят...
  9. Николаич

    Хочу халат....

    Халат на старт-фото больше подойдёт к виду на горы и пустыню... Даже в Казахстане, где прожил 16 лет, такой халат одевали как вышиванку в Украине. На сцену или перед народом показать патриотизм. А в повседневной носке вещь дико непрактичная.
  10. Николаич

    Парадоксы движения

    Вы имеете в виду, что есть борт колеса, который удерживает колесо на рельсе? Тогда да, часть бортика, расположенная ниже точки касания колеса с рельсом, совершает движение в обратном направлении. Признаюсь в невнимательности
  11. Николаич

    Парадоксы движения

    А в чем отличие от обычного? 🙄 только в материале изготовления. Если, - повторюсь, - качение без проскальзывания.
  12. Николаич

    Парадоксы движения

    В системе отсчета, связанной с землей, точка обода колеса движется по кривой, показанной на рисунке У нас система отсчета относительно земли. Поэтому любая точка колеса имеет скорость относительно земли от максимальной вверху обода до нулевой в точке касания с рельсом. Но вектор скорости, если не нулевой, то всегда положительный в направлении движения. Если колесо движется без проскальзывания, то нет частей вагона, которые движутся в обратном направлении. Относительно рамы вагона - да, точки колеса ниже оси движутся в обратном направлении. Но относительно земли - в Конотоп !
  13. Не этот производитель, но задача давно решена Сбор ягод в лучшем виде с помощью сенсорной технологии Нежная ягода Клубника отличается нежным характером. В отличие от яблок или бананов, у клубники нет периода дозревания, и поэтому её можно собирать только тогда, когда она полностью созрела. По этой причине до недавних пор сбор клубники оставался полностью ручным процессом. Затем появился AGROBOT S.L., производитель инновационных сельскохозяйственных роботов, расположенный в андалусском городе Уэльва. Поскольку на юге Испании расположено множество крупных клубничных ферм, инженеры AGROBOT видели проблему прямо перед собой и придумали для неё решение, разработав автоматический комбайн AGROBOT SW 6010. Работа одной рукой Конвейерная лента перемещает ягоды в зону упаковки. С помощью комбайна AGROBOT все операции, за исключением сортировки и упаковки, выполняются автоматически. Чтобы защитить ягоды от сдавливания или падения, они срезаются со стебля двумя тонкими, острыми как бритва ножами и сразу попадают в крошечную корзинку, выстеленную резиновыми роликами. Затем корзинка перекладывает ягоду на конвейерную ленту, идущую в зону упаковки, где операторы могут быстро сортировать и упаковывать ягоду в лотки. Хотя на машине имеется место для двух рабочих, с её управлением может справиться и один человек. Манипуляторы робота контролируют взаимодействие ножей и корзинок с ягодами. Оснащённая камерами видеосистема оценивает каждую ягоду по отдельности, проверяя её форму и цвет, а найдя спелую ягоду, инициирует точное движение ножей.
  14. Николаич

    Парадоксы движения

    Проще. Точка касания колеса и рельса. Имеет суммарный нулевой вектор скорости.
  15. Николаич

    Парадоксы движения

    Есть точка вагона, которая имеет нулевую мгновенную скорость. Но нет точек, имеющих отрицательное значение вектора скорости, т.е. движущихся назад.
×