Качество топлива на АЗС

[Аид]

Трактористы (владельцы дизельных авто)

Т.к. пока тянут лето и возможно начнут тянуть межсезон, а вот температуры ночью двинули в сторону нуля, то купите любую депрессорную присадку в дизельное топливо (антигель). Лить в бак нужно при заправке на АЗС, налили мерный колпачок и заправились. Лить желательно при температуре топлива близкой к +10 градусов Цельсия.

[Аид]

В 14.10.2025 в 09:18, Аид сказал:

Трактористы (владельцы дизельных авто)

Т.к. пока тянут лето и возможно начнут тянуть межсезон, а вот температуры ночью двинули в сторону нуля, то купите любую депрессорную присадку в дизельное топливо (антигель). Лить в бак нужно при заправке на АЗС, налили мерный колпачок и заправились. Лить желательно при температуре топлива близкой к +10 градусов Цельсия.

 

[snezha]

Опишу собственный опыт на первом дизельном авто. Я видел что идут морозы и заранее подготовился. Взял дт в канистру и затащил в дом. Оно нагрелось и добавил теплый антигель. Это было перед первыми морозами в декабре где то. Нормально катался. 14 января отвез дочку на автобус в Одессу и вернувшись в Николаев заехал на АЗС и линул в бак холодной солярки (той что вожу и емкость была наружной) и антигель холодный. Все было нормально но когда ударил мороз и было написано по ощущениям -19 машина начала дергаться и пару раз заглох. Начал визжать топливный насос. Плюнул и пересел на бензиновую машину жены. Постояла несколько дней. Потеплело до +6 и все прошло. Вывод такой - соблюдайте технологию. В подземных емкостях +10+15 градусов в наружных жопа. Прогрейте антигель от печки хотя бы перед заливкой. А идеально теплая соляра и теплый антигель

[Аид]

Если чего то зимнее ДТ в 16 году выглядело примерно так в хороший минус.

[alex_agent]

В 02.02.2026 в 20:20, Аид сказал:

 

Заправляюсь на OKKO - их обычное ДТ-ЕВРО сейчас очень похоже на зимнее, но все равно я всегда добавляю Liqui Moly Multifunktionsadditiv Diesel, даже летом. Машина простояла в железном гараже неделю. Проблем с запуском двигателя в мороз на старом 6 летнем сильно разряженном аккумуляторе - не было, разве что схватило не с полоборота как обычно, а наверно вал пару-тройку раз провернулся до запуска. После того как поездил и зарядился аккум - стало заводится с полоборота как обычно.

Но на ОККО сейчас дороговато стало 64 грн за литр обычного ДТ, @Аид что знаешь про заправки "ЕВРО 5" ?
Там обычное ДТ на 10 гривен дешевле чем на Окко -  54 грн за литр, насколько хорошее ДТ на "ЕВРО 5" сейчас продается?

Змінено 3 лютого користувачем alex_agent

[Аид]

18 минут назад, alex_agent сказал:

Заправляюсь на OKKO - их обычное ДТ-ЕВРО сейчас очень похоже на зимнее, но все равно я всегда добавляю Liqui Moly Multifunktionsadditiv Diesel, даже летом. Машина простояла в железном гараже неделю. Проблем с запуском двигателя в мороз на старом 6 летнем сильно разряженном аккумуляторе - не было, разве что схватило не с полоборота как обычно, а наверно вал пару-тройку раз провернулся до запуска. После того как поездил и зарядился аккум - стало заводится с полоборота как обычно.

Но на ОККО сейчас дороговато стало 64 грн за литр обычного ДТ, @Аид что знаешь про заправки "ЕВРО 5" ?
Там обычное ДТ на 10 гривен дешевле чем на Окко -  54 грн за литр, насколько хорошее ДТ на "ЕВРО 5" сейчас продается?

Я конечно понимаю, что нал веселее чем безнал на н-%. Но оптом зима реальная не деланная под 51,70 на границе, а еще привезти и заработать. Это лето хоть жопой жри по 49 гривен. Посему или ребята занимаются благотворительностью и торгуют по 54 в ноль или пороблено.

И Окко похоже торгуют -9/-26 помутнение/замерзание. С летней вспышкой. А значит тож промышленными депрессорными витаминками зимнее.

Змінено 3 лютого користувачем Аид

[Макс 13]

Вопрос аиду-имеем 400л дт  в смеси с керосином еще 90.х годов...можно как то сделать из этого более менее топливо?или оно уже только помыть детали двигателя?прифронтовой городд,вынесли все заправки..