Перейти до вмісту

Рекомендовані повідомлення

34 минуты назад, reliz сказал:

То есть на 92 с обоих заправок проблемы, а на 95 норм?Может мотору октан нужен 95??

Саме так, однаково. А на лючку пише 91\95

  • Хаха 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
37 минут назад, Twin сказал:

Саме так, однаково. А на лючку пише 91\95

Ну то якщо на лючку таке пише, то не повинні би пальці стукати :huh: бо там повинна електроніка змінувати кут випередження запалення в залежності від октанового числа. Що у тебе за авто якщо не таємниця у якому електроніка не виконує свої функції? Бо я пробував і 92-й і 95-й, то суттєво ВЕЛИКОЇ різниці не побачив і нічого не стукає, але в 95-му більше домішок, що явно не йдуть на користь ані каталізатору, ані клапанам та свічкам запалювання (що на них наростає і до чого це призводить мені показували моторісти на знятих головках блоку :angry:) саме тому перважно ллю 92-й з ОККО, хоча під боком свій НПЗ.

  • Лайк 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На всех своих машинах лил и продолжаю лить А-92. Уже давно получаю А-92 с Кременчуга ничего не цокотит. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
9 минут назад, snezha сказал:

На всех своих машинах лил и продолжаю лить А-92. Уже давно получаю А-92 с Кременчуга ничего не цокотит. 

В 92 до 10% этанола и частенько хоть и не негулярно.

  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
15 часов назад, Кремень сказал:

Ну то якщо на лючку таке пише, то не повинні би пальці стукати :huh: бо там повинна електроніка змінувати кут випередження запалення в залежності від октанового числа. Що у тебе за авто якщо не таємниця у якому електроніка не виконує свої функції? Бо я пробував і 92-й і 95-й, то суттєво ВЕЛИКОЇ різниці не побачив і нічого не стукає, але в 95-му більше домішок, що явно не йдуть на користь ані каталізатору, ані клапанам та свічкам запалювання (що на них наростає і до чого це призводить мені показували моторісти на знятих головках блоку :angry:) саме тому перважно ллю 92-й з ОККО, хоча під боком свій НПЗ.

Ну вони не цокотять постійно, а на певних обертах, коли різко газнути з 1,5тис до 2,5тис, або на підвищеній передачі на малій швидкості дати газу, то також може бути цокіт на 2сек.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
16 часов назад, Twin сказал:

Саме так, однаково. А на лючку пише 91\95

91/95 это RON/ROZ? Или что именно на лючке бензобака? Просто именно 91/95 напоминают мне разницу между моторным и исследовательским по одному методу 91 отвечает 95 по другому, а 95 -98. То есть 92-ым здесь и не пахнет. А в переводе на местную терминологию, машинка требует не менее 95 бензина, а 98 будет хлебать с удовольствием аки Hennessy XO. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
25 минут назад, AK77 сказал:

91/95 это RON/ROZ? Или что именно на лючке бензобака? Просто именно 91/95 напоминают мне разницу между моторным и исследовательским по одному методу 91 отвечает 95 по другому, а 95 -98. То есть 92-ым здесь и не пахнет. А в переводе на местную терминологию, машинка требует не менее 95 бензина, а 98 будет хлебать с удовольствием аки Hennessy XO. 

Здається так 91/95  RON/ROZ, але ще тре глянути. 

Не думаю що двигун 1,6 (8кл) 05р перебирає бензинами:rolleyes:

Змінено користувачем Twin

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1 час назад, Twin сказал:

Ну вони не цокотять постійно, а на певних обертах, коли різко газнути з 1,5тис до 2,5тис, або на підвищеній передачі на малій швидкості дати газу, то також може бути цокіт на 2сек.

Это все хорошая нагрузка на мотор, его железную часть. Ему тяжело раскручивать коленвал на высокой передаче и низкой скорости. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Заправив вчора на ВОГ 10л 92 в каністру пластикову, прозору (стара радянська)  А сьогодні дивлюсь, а бензин на поділці 9л:unsure: ну може пару мм вище, але до поділки 10л не дотягує конкретно.  Шозана..., маю ще таку каністру, роблю експеримент, ставлю дві на стіл, цю з бензином і пусту, в пусту міркою по 1л заливаю 10л, рівень чітко на останній поділці 10л. Як так, на 10л. майже 1л недоливу!?  

  • Сумно 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
33 минуты назад, Twin сказал:

Заправив вчора на ВОГ 10л 92 в каністру пластикову, прозору (стара радянська)  А сьогодні дивлюсь, а бензин на поділці 9л:unsure: ну може пару мм вище, але до поділки 10л не дотягує конкретно.  Шозана..., маю ще таку каністру, роблю експеримент, ставлю дві на стіл, цю з бензином і пусту, в пусту міркою по 1л заливаю 10л, рівень чітко на останній поділці 10л. Як так, на 10л. майже 1л недоливу!?  

А как вы заправляли 10л что на месте не увидели в прозрачной канистре уровень жидкости на 9?

  • Хаха 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.

×