Состояние сельского хозяйства и промышленности Украины

[FAFNIR 1 998]

До Одеси прибули чергові два новозбудовані малі броньовані артилерійські катери ВМС

9 вересня, до Західної військово-морської бази, що у Одесі, прибули чергові два малі броньовані артилерійські катери, збудовані для Військово-Морських Сил Збройних Сил України на ПАТ «Завод «Кузня на Рибальському». За інформацією командира бригади надводних кораблів капітана 2-го рангу Дмитра Глухова, плавання відбулось згідно графіку, виходу з ладу вузлів і механізмів не сталося, поставлені завдання виконані.

Два нові бронекатери проекту 58155 з бортовими номерами U176 та U179 (зав. №01028, №01031), після звершення випробувань, очікує присвоєння назв та зарахування до бойового складу ВМС із підняттям Військово-Морського Прапору. Конструкція та обладнання катерів були доопрацьовані за результатами випробувань та експлуатації перших подібних катерів. Два перших катери проекту 58155, шифр «МБАК» (Гюрза-М) - U174 «Аккерман», U175 «Бердянськ» введені до бойового складу Військово-Морських 6 грудня 2016 року.

"Цієї осені ми чекаємо на прибуття до місця постійного базування ще двох нових катерів, яким належить пройти державні випробування з подальшим включенням до складу Військово-Морських Сил Збройних Сил України, - сказав контр-адмірал Андрій Тарасов. – Нові катери біля наших причалів – це свідчення успішної реалізації Державної програми розвитку Збройних Сил України", - повідомив заступник командувача ВМС ЗС України контр-адмірал Андрій Тарасов.

Скрытый текст

 

(с) Ukrainian Military Pages

[FAFNIR 1 998]

Херсонская верфь СМГ отремонтирует и проведёт реновацию двух теплоходов

На Херсонской верфи СМГ приступили к реновации двухвинтового сухогрузного теплохода типа «Волжский», проект 05074М (флаг Comoros, дедвейт  5375 т).  По контракту, стоимость которого составляет около 5 млн грн, на судне будет произведена замена наружной обшивки корпуса, проверка донно-забортной  арматуры, крышек люковых закрытий, очистка и окраска. 

Также на стапель поднят сухогрузный теплоход смешанного "река-море" плавания типа «Сормовский» (флаг- Togolese Rep., дедвейт, 3850 т). В перечне работ прогнозируется ремонт корпуса, винто-рулевого комплекса, люковых закрытий, окраска. Общая стоимость работ составляет более 5 млн грн. 

Таким образом общая сумма двух контрактов превысит 10 млн грн. В целом сумма выручки по судоремонту СМГ за первое полугодие 2017 года составила 92 млн грн. 

(c) SMG

[FAFNIR 1 998]

1000 вуликів, 40 тонн меду в день: на Черкащині запрацював новий завод

У Чорнявці Черкаського району відкрили завод з переробки меду Beehive. Спільний українсько-австрійський проект з інвестицією близько 10 мільйонів євро. Це 5000 квадратних метрів потужностей, 40 тонн натурального меду в день та експорт товару в різні країни світу. Харчова безпека сертифікована за системою FSSC 22000. У компанії працює 155 осіб, на заводі у Чорнявці – 52. Мед сюди постачають із 6 областей Украіни. Поблизу заводу в Чорнявці є пасіка – 1000 вуликів.

Скрытый текст

(c) IнфоМiст

[stan100 2 474]

14 минуты назад, FAFNIR сказал:

на Черкащині запрацював новий завод

Фасовочный цех и завод это не одно и то же....

[FAFNIR 1 998]

Конотопський “Авіакон”вдвічі збільшив обсяги виконання державного замовлення

Державне підприємство “Конотопський авіаремонтний завод “АВІАКОН” за перше півріччя поточного року реалізувало продукції на 44,5 млн.грн. в рамках державного оборонного замовлення та інших укладених договорів для потреб Збройних Сил України, що в 2 рази перевищує показник 2016 року. Про це повідомляє прес-служба підприємства.

У порівнянні з 2016 роком суттєво зміцнився і економічний стан підприємства. Так, за перші 6 місяців поточного року обсяг виробленої продукції становив 227 996,00 тис.грн., що на 24% більше, ніж за аналогічний період попереднього року. На 13,5% збільшився фонд заробітної плати — до 64,5 млн.грн. Середня заробітна плата становить 11601 грн., збільшившись на 15%.

(с) Голос Конотопа

Змінено 28 вересня, 2017 користувачем FAFNIR

[FAFNIR 1 998]

У Вінниці виготовлятимуть запчастини для Mercedes

У старих цехах Вінницького 45-го заводу незабаром розгорнеться нове виробництво.Це результат підписаної 2 місяці тому угоди про співпрацю між Вінницькою облдержадміністрацією, державним підприємством «Електричні системи» та корпорацією «Delphi». На 15-ти тисячах квадратних метрів мають зробити ремонт та встановити закордонне обладнання.

“Тут будуть виробляти електроджгути для Мерседесів Е, С, MFA класу. Поки ми беремо прості – в сидіння, двері та дахи”, – каже директор ДП «Електричні системи» Олександр Тіщенко. Наразі один з 5-ти павільонів вже повністю готовий. Сюди навіть завезли обладнання. За тиждень його обіцяють змонтувати та взятись до роботи. “Через тиждень  приїжджає перша бригада з Івано-Франківська, з навчань, яка 3 місяці проходила стажування на заводі “Карпати” і ми приступаєм до першої роботи”, – повідомив Олександр Тіщенко.

До кінця жовтня ремонт планують закінчити ще у двох павільйонах. Та працевлаштувати понад 700 людей. По завершенні всіх робіт на підприємстві мають створити більше 2000 робочих місць. Середню зарплату обіцяють у 6 500 грн.. “За нашими підрахунками порядка 30% людей у Вінницькій області працюють у сірому ринку зайнятості. Прохання, яке ми ставили перед компанією «Delphi»  в переговорному процесі – створити максимальну кількість робочих місць і задекларувати зарплату, яка повинна бути на 20-30% більше ніж в середньому на ринку праці м. Вінниці”, – розповідає голова Вінницької облдержадміністрації Валерій Коровій.

Окрім того, що поява таких підприємств дає роботу вінничанам, це і розвиток економіки та надходження до міського бюджету, каже мер Вінниці Сергій Моргунов. Тож місцева влада має створювати комфортні умови для бізнесу. “Звичайно, тут необхідно буде розглянути особливий графік руху нашого громадського транспорту. Тому, що в три зміни працюватимуть люди і необхідно, щоб змогли приїхати на роботу, поїхати додому”, –  каже Сергій Моргунов.

Загальна сума інвестицій у проект складе 10 млн. євро. Наразі на роботу вже набирають персонал. Робочих, логістів та менеджерів зі знанням англійської мови.

(с) News online 24

 

 

[sellar 1 646]

21 час назад, FAFNIR сказал:

Середню зарплату обіцяють у 6 500 грн.. “За нашими підрахунками порядка 30% людей у Вінницькій області працюють у сірому ринку зайнятості. Прохання, яке ми ставили перед компанією «Delphi»  в переговорному процесі – створити максимальну кількість робочих місць і задекларувати зарплату, яка повинна бути на 20-30% більше ніж в середньому на ринку праці м. Вінниці”, – розповідає голова Вінницької облдержадміністрації Валерій Коровій.

Подитожим - 250 долл в месяц за работу день в день по 8 часов: неделя - 1 смена (утренняя), неделя - 2 (обедняя), неделя - 3 (ночная). И это действительно неплохая работа для обл центра, поскольку хоть платят вовремя и доплаты за ночную смену...

[stan100 2 474]

Опять жгуты  - https://vz.ru/news/2017/9/29/889095.html

Цитата

В Коломые Ивано-Франковской области в присутствии президента Украины Петра Порошенко открыт завод Leoni - производителя электрокабелей для автомобилей, в том числе элитных.

Во как

Цитата

«Без украинцев сегодня это будет производить невозможно»,  добавил он, сообщается на сайте Порошенко.

 

[FAFNIR 1 998]

Україна збільшила експорт електроенергії

Україна в січні-серпні 2017 року збільшила експорт електроенергії на 45,1% (на 1,2 ГВт-год) в порівнянні з аналогічним періодом 2016 року - до 2 ГВт-год. Про це повідомили в Міністерстві енергетики та вугільної промисловості, передає Інтерфакс-Україна.

Поставки електроенергії з енергоострова Бурштинської ТЕС у напрямку Угорщини, Словаччини та Румунії зросли на 13,6% (на 261,6 млн кВт-год) - до 2,2 ГВт-год. Поставки електроенергії до Польщі збільшилися на 4,7% (на 32,4 млн кВт-год) - до 719,7 млн кВт-год. Поставки електроенергії в Молдову склали 885,3 млн кВт-год проти 3,7 млн кВт-год за вісім місяців минулого року. В Білорусь і Росію в січні-серпні минулого і поточного років українська електроенергія не експортувалася.
 

При цьому в серпні 2017 року експорт української електроенергії склав 266 млн кВт-год, що на 78,6% (на 117,1 млн кВт-год) більше, ніж в серпні 2016 року. Це пов'язано з відновленням з квітня 2017 року комерційного експорту в Молдову. Крім того, Україна в січні-серпні 2017 року імпортувала 35,3 млн кВт-год електроенергії (з РФ - 34,6 млн кВт-год, Білорусі - 0,7 млн кВт-год) проти 55,4 млн кВт-год за вісім місяців 2016 року. Імпорт в січні-липні 2017 року було враховано за контрактами Енергоринку як технологічне переміщення.

Нагадаємо, Україна в січні-серпні 2017 року експортувала електроенергію на $176,2 млн, т.ч. в серпні - на $16,2 млн. У т.ч. в Угорщину в січні-серпні поставлена електроенергія на суму $97,8 млн, Молдову - на $39,4 млн, Польщу - на $31,4 млн, інші країни - на $7,7 млн.

(с) Новое время

[FAFNIR 1 998]

«Укргазвидобування» отримало від «КрАЗа» велику партію сідельних тягачів

«АвтоКрАЗ» виконав всі свої договірні зобов'язання перед ПАТ «Укргазвидобування» відвантаженням великої партії сідельних тягачів. Договір був укладений в червні поточного року. За його умовами для компанії-замовника вітчизняний виробник - ПрАТ «АвтоКрАЗ», повинен був виготовити і поставити повнопривідні тягачі КрАЗ-6443 і КрАЗ-6446 колісних формул 6х6 у різній комплектації.

Замовлені  моделі автомобілів, відповідно до чинних на внутрішньому ринку екологічним нормам, оснащені дизельними моторами з передпусковим підігрівачем класу Євро 5 потужністю 375 к.с. Сідельно-зчіпні пристрої розмірністю 3,5 дюйма здатні витримувати вертикальне навантаження на СЗП масою 17 тонн. При цьому КрАЗ-6446 із двоскатним ошинуванням коліс буксирує напівпричіп по дорогах із твердим покриттям - до 50 тонн, в інших випадках - до 34 тонн. А допустима повна маса напівпричепа КрАЗ-6443 з односкатним ошинуванням становить 48 тонн. Кабіни автомобілів мають спальне місце, комплект ЗІПа включає все з підручних засобів, необхідне для водія. Виготовлені тягачі-ваговози призначені для буксирування напівпричепів по всіх видах доріг і бездоріжжю.

«Укргазвидобування» - найбільший український добувач природного газу і газового конденсату, щорічно після проведення тендерів або на договірних умовах розміщує замовлення на Кременчуцькому автозаводі на поставку різної автомобільної та спецтехніки. В основному, це повнопривідна техніка різних колісних формул - самоскиди, сідельні тягачі, шасі з різним спецобладнанням, враховуючи специфіку роботи в умовах віддаленої місцевості. Зокрема, зовсім недавно, у серпні поточного року, на адресу «Укргазвидобування» була відвантажена партія спеціальних лабораторій дослідження свердловин ЛСГ-10 на шасі КрАЗ-5233НЕ, виготовлена за умовами виграного «АвтоКрАЗом» тендера.

Скрытый текст

(c) АвтоКрАЗ