Перейти до вмісту

Рекомендовані повідомлення

20 минут назад, Denka сказал:

Ушли бизнесы а-ля Фирташ: купим в РФ газа на 1000 долларов, сделаем из него удобрений на 1200 и экспортируем.

Этот бизнес = промышленность вообще то, рабочие места и т.д. Теперь удобрения покупают в Белорусии и России.

 

20 минут назад, Denka сказал:

По ЖРС физический объем больше, при абсолютно другом качестве (окатыши для DRI 67.5% могут стоить на 50-80 дол/т дороже 62% мелочи или концентрата).

Да эти ЖРС - полная зависимость от Китая, просто свыше 50 %.

 

20 минут назад, Denka сказал:

То же самое по зерну и семечке - объемы экспорта выросли раза в 3.

По абсолютным цифрам экспорта будет веселым 2022 год с высокими ценами на зерно, высоким экспортом зерна во второй половине 21/22 года ( в 2 раза выше по объемам относительно 20/21) и отложенной реализацией семечки урожая-21 и по-идее неплохим урожаем озимых-22, а значит сильным экспортом в первой половине 22/23 мг.

https://bi.customs.gov.ua/uk/trade

Экспорт весь 2022 год будет напоминать конец 21 с 7 млрд. долларами в месяц, а не с 4, как было в начале года.

Опять будущее время. А факты таковы: сальдо отрицательное 

Змінено користувачем issp
  • Лайк 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1 минуту назад, issp сказал:

Этот бизнес = промышленность вообще то, рабочие места и т.д. Теперь удобрения покупают в Белорусии и России.

Нет.

 В Украине нет месторождений калийных солей, а российские удобрения под антидемпинговыми пошлинами. На свой рынок те же заводы Фирташа понемногу делают имея газодобывающие компании в вертикальной интеграции. Просто если в ЕС пики цен на газ по 2000 долларов то понятно, что удобрения делать менее выгодно, чем заливать европейский пик газом по 2000.

4 минуты назад, issp сказал:

Да эти ЖРС - полная зависимость от Китая, просто свыше 50 %.

 

Нет.

40-50% ЖРС потребляется внутри, а самый классынй рынок - Восточная Европа. Особенно после запрета транзита из РФ 😀  

  • Дякую 1
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
17 минут назад, Denka сказал:

Нет.

 В Украине нет месторождений калийных солей, а российские удобрения под антидемпинговыми пошлинами. На свой рынок те же заводы Фирташа понемногу делают имея газодобывающие компании в вертикальной интеграции. Просто если в ЕС пики цен на газ по 2000 долларов то понятно, что удобрения делать менее выгодно, чем заливать европейский пик газом по 2000.

Ну да, одесский припортовый работает? Ака вертикаль, так легче толкнуть по рыночным ценам не??

22 минуты назад, Denka сказал:

Нет.

40-50% ЖРС потребляется внутри, а самый классынй рынок - Восточная Европа. Особенно после запрета транзита из РФ 😀  

А куда сталь то гонят? кстати Украина даже не в 10-ке производителей стали. ЖРС более чем на 40 % едет в Китай. Ну есть же статистика. https://bin.ua/news/economics/economic/271829-ukraina-za-11-mes-sokratila-yeksport-zhrs-na-29.html

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
6 минут назад, issp сказал:

А куда сталь то гонят? кстати Украина даже не в 10-ке производителей стали.

По чугуну - в 10-ке. Переплавить металлолом - 500 кВт.ч. электрики и несколько килограмм графитовых электродов - не сильно сложная технология.

7 минут назад, issp сказал:

А куда сталь то гонят? кстати Украина даже не в 10-ке производителей стали. ЖРС более чем на 40 % едет в Китай. Ну есть же статистика. https://bin.ua/news/economics/economic/271829-ukraina-za-11-mes-sokratila-yeksport-zhrs-na-29.html

40% экспорта не равно 40% производства, а всего где-то четверть от производства.

 

  • Лайк 1
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
36 минут назад, Denka сказал:

По чугуну - в 10-ке. Переплавить металлолом - 500 кВт.ч. электрики и несколько килограмм графитовых электродов - не сильно сложная технология.

Не сложная,  а про динамику с 2013 года например производства стали и чугуна можете рассказать? Рост там или еще че. 

 

41 минуту назад, Denka сказал:

40% экспорта не равно 40% производства, а всего где-то четверть от производства.

Че то у меня не сходится по цифрам, можете назвать количество экспорта руды и количества произведенного чугуна. А то экспортируют белее 40 млн. тонн (65 %??), а производство чугуна типа 3.5 млн тонн. Сталь из металлолома же?

  • Подобається 1
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
2 часа назад, issp сказал:

Че то у меня не сходится по цифрам, можете назвать количество экспорта руды и количества произведенного чугуна. А то экспортируют белее 40 млн. тонн (65 %??), а производство чугуна типа 3.5 млн тонн. Сталь из металлолома же?

 

6 часов назад, Denka сказал:

чугун – 21,1 млн т (на 3,3% больше, чем в 2020 году);

На 1 т чугуна нужно 1,6 - 1.7 т ЖРС.

35 млн.т. из 70 с небольшим - внутреннее потребление ЖРС. 

  • Дякую 1
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На запорізькому мосту через Дніпро монтують деформаційні шви, - "Укравтодор". ФОТОрепортаж Джерело: https://censor.net/ua/p3308672

https://censor.net/ua/photo_news/3308672/na_zaporizkomu_mostu_cherez_dnipro_montuyut_deformatsiyini_shvy_ukravtodor_fotoreportaj

Цитата

На будівництві нових мостів через Дніпро в Запоріжжі почали монтаж деформаційних швів вантового мосту.

Про це повідомляє "Укравтодор" на своїй сторінці в Facebook, інформує Цензор.НЕТ.

"На флагманському об’єкті програми "Велике будівництво" розпочався передостанній етап робіт. Мостобудівники монтують деформаційні шви, які призначені для вільного переміщення прогонових будов у місцях з’єднання плит проїзної частини вантового мосту", - розповіли в автодорі.

Для Запорізьких мостів вперше в Україні використовують шви німецького виробництва. Вони здатні витримувати поздовжні, поперечні та вертикальні переміщення від навантаження транспорту та зміни температур.

На вантовому мосту збираються змонтувати 2 деформаційних шва, кожен з яких важитиме майже 17 тонн. Один з них буде укладено з боку лівого берега, на місці з’єднання споруд №10 та №11; другий - з боку острова Хортиця, на місці з’єднання прогонової будови мосту та споруди №9.

"Вже цього місяця, за сприятливих умов, планується відкриття першого проїзду вантового мосту для руху транспорту", - додали в "Укравтодорі".

Нагадаємо, президент Володимир Зеленський заявив, що протягом наступних двох років за програмою "Велике будівництво" відремонтують та збудують 810 мостів і мостових переходів. Найбільшими серед них є нові мости у Запоріжжі, Кременчуці та Ямполі. Джерело: https://censor.net/ua/p3308672

image.png.f37039e4fe367ac361c3ece330ce861e.png

  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
3 часа назад, Denka сказал:

На запорізькому мосту через Дніпро монтують деформаційні шви, - "Укравтодор". ФОТОрепортаж Джерело: https://censor.net/ua/p3308672

https://censor.net/ua/photo_news/3308672/na_zaporizkomu_mostu_cherez_dnipro_montuyut_deformatsiyini_shvy_ukravtodor_fotoreportaj

image.png.f37039e4fe367ac361c3ece330ce861e.png

Мостику Зеленского, на Киевской трассе под Одессой, уже почти жопа. Как бы всего год.

  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
15 минут назад, Аид сказал:

Мостику Зеленского, на Киевской трассе под Одессой, уже почти жопа. Как бы всего год.

А что с мостом то может за год случиться? Эх, помню это шоссе Ленинградкой называли и обсажена она была черешнями километрами не говоря про жердели. Про название вряд ли кто вспомнит но интересно черешни остались где-нибудь там? 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
2 минуты назад, Kotovas сказал:

А что с мостом то может за год случиться? Эх, помню это шоссе Ленинградкой называли и обсажена она была черешнями километрами не говоря про жердели. Про название вряд ли кто вспомнит но интересно черешни остались где-нибудь там? 

В 90х годах на скорую руку и за бюджетные бабки ваяли вместо мостика из 50х на две полосы (на видео он жив) новый мостик на 4 полосы. Но допустили просчет по грунтам и выходам пролетов на сушу. В 2020 зелебобики слепили из этого всего 6 полос. Ну как бы без дополнительных опор. За год мостик слегка пошел волнами.

 

  • Дякую 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.

×