Состояние сельского хозяйства и промышленности Украины

[Denka 8 731]

08.09.2016

ПАТ «Укрзалізниця» перевезло понад 18,5 млн тонн зерна, що майже на 7% більше минулорічного результату

Цитата

З січня 2016 року по сьогоднішній день залізницями України перевезено 18,524 млн тонн зернових вантажів, що більше на 6,9% порівняно з аналогічним періодом 2015 року. Середньодобове навантаження зерновозів склало 1124 вагонів – це більше минулорічного результату на 58 вагонів.

У структурі зернових вантажів 61% займає насіння кукурудзи, 29% – пшениця, 5% – насіння технічних культур.

На експорт до портів відправлено 16,9 млн тонн (+4,5% до результату минулого року). Основними країнами прямування українського зерна були Швейцарія, Туреччина, КНР, Єгипет, Німеччина.

Робочий парк зерновозів в Україні складає 12950 вагонів, з них інвентарних – 10034 вагонів, власних – 2916. Наявної кількості зерновозів достатньо, щоб щомісячно перевозити 2,5 млн тонн зерна та зернових вантажів.

Если сравнить с перевозками за 6 мес. (14,8 млн.т. http://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/page-3/432218/), то видно, что суточный объем погрузки в июле-августе упал. Аграрии не спешат расставаться с зерном при упавших ценах.

[КаисРус 153]

58 минут назад, Denka сказал:

08.09.2016

ПАТ «Укрзалізниця» перевезло понад 18,5 млн тонн зерна, що майже на 7% більше минулорічного результату

Если сравнить с перевозками за 6 мес. (14,8 млн.т. http://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/page-3/432218/), то видно, что суточный объем погрузки в июле-августе упал. Аграрии не спешат расставаться с зерном при упавших ценах.

Снова бред.Большинство зерна осенью продается по форвардам,заключенным ранее.Упавшие цены для не угадавших..Погрузка упала из за отсутствия вагонов,на ОЖД уже проблемы с дт,вагонов просто тупо нет.

[Denka 8 731]

Речь шла про июль-август. В конце августа вагонов было достаточно.

http://www.ukragroconsult.com/news/ukraina-predlozhenie-svobodnyh-zernovozov-vyroslo-do-3-3tys-vagonov

 

Змінено 11 вересня, 2016 користувачем Denka

[Denka 8 731]

ЕБРР решил выделить 37 млн долларов на строительство терминала Cargill в Южном

http://www.ukragroconsult.com/news/ebrr-reshil-vydelit-37-mln-dollarov-na-stroitelstvo-terminala-cargill-v-yuzhnom

08.09.2016

 

Цитата

Совет директоров Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) 7 сентября утвердил кредит в размере 37 млн долларов на строительство зернового терминала в морском порту Южный (Одесская область). Об этом сообщил в Facebook бывший замминистра финансов Украины Артем Шевалев.

Кредит на такую же сумму выделяет и Международная финансовая корпорация (IFC).

Напомним, в августе 2015 года компания Cargill, Администрация морпортов Украины (АМПУ) и ООО "М.В. Карго" подписали меморандум о намерениях реализовать инвестпроект в морпорту Южный. По условиям меморандума, до начала строительства АМПУ обязуется провести дноуглубление в акватории порта. В феврале 2016 года Cargill и "М.В. Карго" подписали договор о строительстве терминала, а в марте "М.В. Карго" и АМПУ утвердили соглашение о дноуглублении.

"М.В. Карго" построит зерновой терминал с пропускной способностью 5 млн тонн в год (первая очередь) с возможностью ее увеличения в дальнейшем еще на 2-4 млн тонн. Затем Cargill выкупит 51% перевалочного терминала.

Общая сумма запланированных инвестиций в проект оценивается в 130 млн долларов. Запуск терминала предварительно запланирован на 2017 год.

 

[Denka 8 731]

Фьючерсы на сталь и железную руду в Китае немного упали.

341 и 59.7 $/т. соответственно.

http://in.reuters.com/article/asia-ironore-idINL3N1BO1P2

И еще:

Экспорт железной руды из австралийского Порт-Хедленда обновил рекорд в августе

http://interfax.com.ua/news/economic/368447.html

Цитата

Экспортные поставки железной руды из австралийского Порт-Хедленда в августе 2016 года увеличились до нового рекорда, составив 42,9 млн тонн против 38,7 млн тонн в июле и 39,2 млн тонн в августе прошлого года, сообщается в ежемесячном отчете оператора порта Pilbara Ports Authority.

Августовский экспорт железной руды из Бразилии вырос как объемном, так и в финансовом выражении

http://www.ukrrudprom.com/news/Avsgustovskiy_eksport_geleznoy_rudi_iz_Brazilii_viros_kak_obemno.html

Цитата

Экспортные поставки железной руды из Бразилии в августе выросли на 27,2%, до 34,5 млн тонн. Об этом сообщает Министерство развития и экономики страны, передаёт Metaltorg.ru.
      В сравнении с августом прошлого года экспортная выручка от поставок железной руды увеличилась на 29,3%, до 1,25 млрд долл. на условиях FOB.
      Средняя цена железной руды в Бразилии на FOB с августа 2015-го по август 2016-го поднялась с 35,81 долл./тонну до 36,40 долл./тонну.
      В сравнении с июлем экспорт железной руды возрос на 14,1%, с 30,25 млн тонн, в то же время выручка выросла на 26%, до 996,43 млн долл. на условиях FOB.

Посмотрим как на увеличившиеся объемы отреагируют цены в сентябре и в ноябре-декабре, когда упадет спрос в Китае. Мое мнение - цены упадут до 45-50. Вопрос только в сроках сейчас или в конце года?

[Denka 8 731]

Давайте вместе подумаем (критикуйте конструктивно) что будет с экономикой и курсом осенью.

На железную руду цены осенью будут, скорее всего, в диапазоне 50, а то и 55 - 60 долларов, как сейчас. Ввод мега-проекта S11D как и его постепенное влияние на рынок ожидается в конце 2016 (http://www.miningmagazine.com/development/logistics/s11d-project-makes-progress/) Если глава УЗ Балчун выполнит обещания (увеличение пропускной способности Волноваха-Камыш-Зоря) - то вырастет производство стали в Мариуполе в пределах 20%. Отсюда не ожидается снижения экспортных поступлений. Подорожавший коксующийся уголь не сильно повлияет на баланс экспорта-импорта ( в Украине даже сейчас  добывается 700-800 тыс т. в месяц) и по факту его большая часть экспортируется в виде металла.

Цены на зерно отскочили от минимумов (Кукуруза СВОТ 134 дол./т.), кроме того в августе подорожало пальмовое масло - как ценовой ориентир для подсолнечного. Стоимость газа на споте в ЕС в значительной мере будет зависить от переговоров ОПЭК, до того, на фоне падающей нефти, дорожать не будет.

Как фактор в Европе подорожал энергетический уголь http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-09-11/asian-stock-futures-tip-more-pain-as-policy-angst-ignites-swings

Но я не думаю, что это слишком на долго. В США угольная генерация немного заместится газовой, а уголь пойдет на экспорт. Пострадавшие от наводнения жд и шахты в Китае рано или поздно починят, а шахтерам,которых увольняют в Китае из-за нерентабельности подземной добычи железной руды, ничего не остается, как переквалифицироваться на добычу угля.

Т.е. баланс экспорта-импорта в течении осени останется примерно таким же как в августе-начале сентября, соответственно курс будет близким к 26,5 -27, скорее всего в диапазоне 26 - 27,5.

Змінено 12 вересня, 2016 користувачем Denka

[Denka 8 731]

Цены на австралийский металлургический уголь (181 дол./т. http://www.metaltorg.ru/n/9A899A ) выглядят нездоровыми.

При цене арматуры 330 китайские металлурги прибыли не получат, т.к. только 100 долларов стоит концентрат и 130 уголь, которые, для того, чтобы засыпать в домну нужно переделать кронцентат в окатыши, а уголь в кокс, что стоит еще 50-60 долларов. Ну и еще по мелочи: известняк, электроэнергия, транспорт, зарплата...

В разрезе металлургии Украины повышение цен может повлиять на не вертикально-интегрированные компании, например ИСД (привет ВЭБу) и приведет к повышению общего уровня цен на сталь.

 

[Denka 8 731]

Металлурги дали прогноз по производству в октябре

Цитата

В октябре 2016 года украинские металлургические предприятия планируют произвести 2,0 млн. т стали. Такой прогноз содержится в материалах ОП «Укрметаллургпром» к ежемесячному итоговому совещанию.

При этом выпуск чугуна составит порядка 2,0 млн. т, проката – 1,7 млн. т.

Как сообщалось ранее, на сентябрь «Укрметаллургпром» прогнозировал уровень производства чугуна порядка 2,0 млн. т, стали – 2,0 млн. т, проката – 1,7 млн. т.

Согласно краткому анализу работы предприятий ГМК за август и 8 месяцев 2016 года, производство основных видов продукции по металлургическим предприятиям в августе составило:

чугуна - 1961 тыс. т (ср.сут. пр-во - 63,3 тыс. т; -3,8 тыс. т/сут. или -6% к июлю);
стали - 1903 тыс. т (61,4 тыс. т; -5,2 тыс. т/сут. или -8%);
проката - 1728 тыс. т (55,7 тыс. т; -2,4 тыс. т/сут. или -4%).
В абсолютном выражении объем производства по сравнению с июлем уменьшился: по чугуну – на 121 тыс. т, по стали – на 160 тыс. т, по прокату – на 75 тыс. т.

Снижение производства металлопродукции в августе было связано с перебоями в поставках железорудного сырья и кокса.

Текущий среднесуточный объем производства металлопродукции (за 12 суток сентября) находится на уровне показателей августа.

По состоянию на 13.09.16. в работе находятся 24 из 28-ми действующих доменных печей (86%), 17 конвертеров из 21-го (81%), 8 мартеновских печей из 9-ти (89%) и 6 электропечей из 16-ти (38%).

Кроме того, 7 доменных печей находятся на длительной консервации (не работают более одного года).

Производство за 8 месяцев 2016 года составило:

чугуна - 15963 тыс. т (114% к аналогичному периоду 2015 года);
стали - 16379 тыс. т (109%);
проката - 14382 тыс. т (109%).
Железорудное сырье

Объем поставок украинского железорудного сырья в августе составил 2,3 млн. т (-500 тыс. т к июлю), а за 8 месяцев – 19,1 млн. т (+2,3 млн. т или +14% к аналогичному периоду 2015 года).

Объем импортных поставок железорудного сырья (из России) в августе уменьшился по сравнению с июлем на 15 тыс. т и составил 45 тыс. т.

За 8 месяцев импорт ЖРС составил 1,3 млн. т (+200 тыс. т или +18% к аналогичному периоду 2015 года).

Экспорт ЖРС в августе составил 3 млн. т, а за 8 месяцев - 26,1 млн. т (85% от объема экспорта за 8 месяцев 2015 года).

Угли

Поступление украинских углей на коксохимические предприятия в августе составило 560 тыс. т (+20 тыс. т к июлю), а за 8 месяцев - 4,1 млн. т (+300 тыс. т или +8% к аналогичному периоду 2015 года).

Объем импортных поставок углей для коксования в августе составил 840 тыс. т (-10 тыс. т к июлю), а за 8 месяцев - 7,8 млн. т (+1,5 млн. т или +24% к объему импорта за 8 месяцев 2015 года).

Всего в августе украинские КХЗ получили 1,4 млн. т углей для коксования (+10 тыс. т к июлю), а за 8 месяцев - 11,9 млн. т (+1,8 млн. т или +18% к аналогичному периоду 2015 года).

При этом доля импортных углей в общем объеме составила 66% (за 8 месяцев 2015 года – составляла 62%).

Остатки углей для коксования на складах украинских КХЗ в течение августа уменьшились на 50 тыс. т и по состоянию на 01.09.16. составили порядка 390 тыс. т.

Кокс

Объем поставок металлургам украинского кокса в августе составил 910 тыс. т (на уровне июля).

За 8 месяцев поставлено 7,3 млн. т украинского кокса (+1,2 млн. т или +20% к аналогичному периоду 2015 года).

По импорту в августе было завезено 100 тыс. т (как и в июле), а за 8 месяцев – 740 тыс. т (-240 тыс. т или -24% к 8 месяцам 2015г.).

С учетом импортных поставок общее поступление кокса на метпредприятия за 8 месяцев составило 8 млн. т (+990 тыс. т или +14% к объему поставок в аналогичном периоде 2015 года).

Металлолом

В августе металлургическим предприятиям было поставлено 240 тыс. т металлолома (-15 тыс. т к июлю), что составило 79% от расчетной потребности метпредприятий.

За 8 месяцев металлургам было поставлено 1990 тыс. т лома (83% от потребности предприятий и 92% от объема поставок за 8 месяцев 2015 года).

Запасы металлолома на складах метпредприятий в течение августа увеличились на 10 тыс. т и по состоянию на 01.09.16. составили порядка 130 тыс. т.

На экспорт в августе (как и в июле) лом не поставлялся.

Всего за 8 месяцев на экспорт было поставлено 233 тыс. т лома против 1 млн. т в аналогичном периоде 2015 года.

Природный газ и электроэнергия

Объем потребленного металлургами природного газа в августе практически сохранился на уровне июля и составил 130 млн. куб. м. Среднесуточное потребление природного газа в августе составило 4,2 млн. куб. м. (+0,1 млн. куб. м/сут. к июлю).

Всего за 8 месяцев металлурги потребили 1,1 млрд. куб. м природного газа, что составило 81% от объема потребления в аналогичном периоде 2015 года. Среднесуточное потребление составило 4,6 млн. куб. м против 5,7 млн. куб. м за 8 месяцев 2015 года.

Потребление э/энергии за 8 месяцев составило 8,6 млрд. кВт-ч (105% к объему потребления в аналогичном периоде 2015 года).

 

Производство сейчас на уровне августа 16, суточные показатели меньше, чем год назад. В сентябре-октябре роста валютной выручки от металлургов ждать не стоит.

[Denka 8 731]

Красивые картинки:

У трубных заводов (Пинчук) показатели второй месяц превышают средние показатели прошлого года.

 

[Denka 8 731]

Из красивых картинок смущает факт падения добычи ЖРС при условии достаточно высоких цен и рекордов добычи того же отдельно взятого Феррекспо. Здесь или действительно не справляется Укрзализныця, занятая перевозками угля, или загадка как из 2,35 млн. т. ЖРС можно сделать 1,96 млн. т. кокса.

Проблемма с перевозками сырья в Мариуполь, кстате постепенно решается:

"Укрзализныця" увеличивает пропускную способность участка Камыш Заря–Волноваха под Мариуполем

http://interfax.com.ua/news/economic/370643.html

Цитата

 

ПАО "Укрзализныця" ведет работы по строительству двух разъездов на перегонах Розовка - Зачатьевская и Зачатьевская – Хлебодаровка и двух блокпостов на перегонах Камыш-Заря - Розовка, Хлебодаровка - Волноваха участка Камыш-Заря - Волноваха под Мариуполем.

Как сообщила пресс-служба "Укрзализныци", это позволит увеличить объемы перевозок в направлении предприятий и портов Мариуполя, своевременно доставлять сырье и вывозить готовую продукцию мариупольским металлургическим предприятиям, улучшить пассажирское сообщение.

По завершении работ по строительству разъездов и обустройства блокпостов объем движения на Мариуполь увеличится в 1,5 раза – до 23 пар грузовых поездов в сутки. На обоих перегонах железнодорожники уже уложили четыре стрелочных перевода. До конца сентября планируется завершить ремонтные работы на участке: уложить две колеи по 1 км на разъездах и осуществить реконструкцию станции Рузаевка.

Кроме того, продолжается строительство постовых зданий и подготовительные работы по монтажу оборудования электроснабжения, сигнализации и связи. Региональный филиал "Донецкая железная дорога" проводит подбор и обучение работников для обеспечения эксплуатационной работы на участке.

 

23 пары грузовых поездов в сутки - это более 20 млн.т грузов в год, столько как раз и необходимо сырья для Азовстали и ММКИ с мощностями по стали/чугуну около 5 млн.т у каждого.