Denka Опубліковано: 3 червня, 2021 Опубліковано: 3 червня, 2021 Ветропарки Германии и ГАЭС Норвегии соединили подводным кабелем https://elektrovesti.net/75877_vetroparki-germanii-i-gaes-norvegii-soedinili-podvodnym-kabelem Цитата Германия и Норвегия будут совместно использовать возобновляемые источники энергии (ВИЭ) после введения в строй подводного кабеля NordLink, помогая друг другу выравнивать графики нагрузки своих энергосистем. Подводная высоковольтная линия электропередачи постоянного тока мощностью 1400 МВт и общей протяженностью 623 км соединила ветряные и солнечные электростанции на севере Германии с норвежскими гидроаккумулирующими электростанциями (ГАЭС). Ее сооружение длилось пять лет. Объем инвестиций составил около €2 млрд. В число инвесторов проекта вошли государственные операторы электросетей норвежская Statnett и голландская Tennet (является одним из крупнейших в ФРГ собственников ЛЭП), а также германский госбанк KfW. Прокладка подводного кабеля, одного из самых протяженных в мире, была завершена осенью 2020 г., затем несколько месяцев продолжались технические испытания и работа линии в пробном режиме, после чего в апреле началось ее коммерческое использование. Кардинальная проблема возобновляемой энергетики состоит в нехватке промежуточных накопителей. Ветер дует и солнце светит не всегда именно в тот момент, когда электроэнергия особенно востребована. В результате ветряки и солнечные батареи то работают впустую, то не в состоянии удовлетворить пиковый спрос. Идея NordLink состоит в том, чтобы фактически превратить в накопители норвежские гидроэлектростанции. Норвегия — крупнейший в Европе производитель гидроэнергии, которая обеспечивает свыше 90% потребляемого в стране электричества и его экспортные поставки. Большинство ГАЭС расположены на юге страны. При этом на северо-западе Германии, где почти беспрерывно дуют ветры Атлантики, на суше и все чаще на море действует растущее число ветропарков, к тому же весьма широко используются солнечные батареи. При сильном ветре, ярком солнце и временно низком спросе эти ВИЭ производят избыточную электроэнергию. Теперь в подобные моменты «зеленое» электричество будут перебрасывать по NordLink в Норвегию и там использовать в местных сетях, что позволит гидроэлектростанциям останавливать турбины и накапливать воду в водохранилищах. Это особенно важно в сухие и тем более засушливые летние месяцы, которые в условиях изменения климата становятся все более вероятными. В периоды высокого спроса на северо-западе ФРГ норвежские ГАЭС будут возвращать туда «зеленую» электроэнергию и при необходимости добавлять свою. По данным компании Tennet, NordLink способен обеспечить снабжение свыше 3,6 млн домохозяйств. Это не решает полностью проблему выравнивания производства на установках ВИЭ в регионе, но является частью такого решения. Одновременно NordLink укрепляет роль Норвегии в европейской энергетике. Скандинавская страна уже является важным поставщиком нефти и газа, а теперь она будет еще и крупным центром производства, хранения и распределения электроэнергии. Норвегия уже соединена подводными ЛЭП со Швецией, Данией и Нидерландами. В этом году ожидается завершение прокладки самого длинного в мире подводного силового кабеля North Sea Network Link протяженностью свыше 720 км. Он соединит Норвегию с Англией и будет действовать по тому же принципу, что и новая ЛЭП с Германией. Вообщем энергетический хаб Европы Норвегия, а не Германия. Германия просто потребитель. 1 Цитата
Denka Опубліковано: 4 червня, 2021 Опубліковано: 4 червня, 2021 4 минуты назад, lvov210 сказал: А что должна была сделать Германия? Построить СПГ-терминалы для диверсификации поставок энергоносителей, еще на 5 лет повременить с закрытием АЭС, и не потакать диктаторам. Как результат - Германия получит на ближайших 5 лет самый дорогой тариф в мире для промышленности (около 25 евроцентов) из-за чего потеряет статус экспортера автомобилей (вспомним хотябы еще ситуацию с бюрократией вокруг Гигафабрики Тесла в Берлине из-за чего следующая по счету Гигафабрика в Техасе откроется раньше). Промышленность сбежит в Польшу, куда приедет украинская рабочая сила + с 2023 года силами украинских АЭС будет поддерживаться вменяемая цена на оптовом рынке электроэнергии. 3 2 1 8 Цитата
Samurai Опубліковано: 4 червня, 2021 Опубліковано: 4 червня, 2021 Если Беларусь остановит поставки топлива в Украину, Мозырский НПЗ закроется, — эксперты https://focus.ua/amp/economics/484471-belarus-ne-ostanovit-postavki-topliva-v-ukrainu-eksperty я это написал сразу в нашем мире-перепроизводтсво всего и вся рф на себя переключат потоки батьку разведут похлопают по плечу а денюжки мима 1 2 Цитата
cnn000 Опубліковано: 4 червня, 2021 Опубліковано: 4 червня, 2021 9 часов назад, Samurai сказал: Если Беларусь остановит поставки топлива в Украину, Мозырский НПЗ закроется, — эксперты https://focus.ua/amp/economics/484471-belarus-ne-ostanovit-postavki-topliva-v-ukrainu-eksperty я это написал сразу в нашем мире-перепроизводтсво всего и вся рф на себя переключат потоки батьку разведут похлопают по плечу а денюжки мима "Трудовые" коллективы Дрогобычского, Херсонского, Надворнянского, Одесского и Лисичанского НПЗ вздохнут с облегчением?... 1 1 Цитата
Samurai Опубліковано: 4 червня, 2021 Опубліковано: 4 червня, 2021 Тільки що, cnn000 сказав: "Трудовые" коллективы Дрогобычского, Херсонского, Надворнянского, Одесского и Лисичанского НПЗ вздохнут с облегчением?... мое мнение батьку в темную--на эмоциях подталкивают а рынок займет рф я о деньгах политику не коментую.....немного устал 1 1 Цитата
cnn000 Опубліковано: 4 червня, 2021 Опубліковано: 4 червня, 2021 2 минуты назад, Samurai сказал: мое мнение батьку в темную--на эмоциях подталкивают а рынок займет рф я о деньгах политику не коментую.....немного устал Бацька "чувак про деньги". Он сопли распускать как баба не будет и обидки кидать. Будет бенз продавать и бабки считать., до удобного момента. А нет так нет... Он не злопамятный, отомстит позже, при случае....если посчитает возможным и нужным... вон как усищами хитро шевелит))) 1 Цитата
Аид Опубліковано: 4 червня, 2021 Опубліковано: 4 червня, 2021 Внутренний рынок РФ может сожрать продукцию и Нафтан и Мозырь, особенно по бензинам, даже не заметит. Битум РБ продаст через прокладки в Литве и Польше, назовут битумом из Италии (ну кто не знает, Италия нам везёт битум дорожный) только грузит слегка не в Италии. ДТ как бы сложнее, но не трагедия. 3 2 1 Цитата
Denka Опубліковано: 4 червня, 2021 Опубліковано: 4 червня, 2021 18 минут назад, Аид сказал: Внутренний рынок РФ может сожрать продукцию и Нафтан и Мозырь, особенно по бензинам, даже не заметит. РФ к этому и идет - перестанет экспортировать нефть, останется экспорт мазута и дизтоплива. 19 минут назад, Аид сказал: Битум РБ продаст через прокладки в Литве и Польше, назовут битумом из Италии (ну кто не знает, Италия нам везёт битум дорожный) только грузит слегка не в Италии. Рынку Битума не так много осталось. В Рамках "Большой стройки" Зеленского все нужные дороги будут отремонтированы до 2023-2024. После этого капремонты будут только с перестройкой в бетонные дороги. Цитата
lvov210 Опубліковано: 4 червня, 2021 Опубліковано: 4 червня, 2021 7 часов назад, Denka сказал: Построить СПГ-терминалы для диверсификации поставок энергоносителей, еще на 5 лет повременить с закрытием АЭС, и не потакать диктаторам. Как результат - Германия получит на ближайших 5 лет самый дорогой тариф в мире для промышленности (около 25 евроцентов) из-за чего потеряет статус экспортера автомобилей (вспомним хотябы еще ситуацию с бюрократией вокруг Гигафабрики Тесла в Берлине из-за чего следующая по счету Гигафабрика в Техасе откроется раньше). Промышленность сбежит в Польшу, куда приедет украинская рабочая сила + с 2023 года силами украинских АЭС будет поддерживаться вменяемая цена на оптовом рынке электроэнергии. А на сколько это экономически выгодно? Цитата
Аид Опубліковано: 4 червня, 2021 Опубліковано: 4 червня, 2021 1 час назад, Denka сказал: РФ к этому и идет - перестанет экспортировать нефть, останется экспорт мазута и дизтоплива. Рынку Битума не так много осталось. В Рамках "Большой стройки" Зеленского все нужные дороги будут отремонтированы до 2023-2024. После этого капремонты будут только с перестройкой в бетонные дороги. А 30000 км асфальтированных дорог исчезнут в светлом будущем? Или их заменят на бетон? А при цене на 70% дороже бабки откуда? А в городах аналогично бетон? При другой толщине покрытия коммуникации сами себя перестроят? Ты даешь часто слишком "экспертные" мнения и они откровенно удивляют. 4 2 1 Цитата
Рекомендовані повідомлення
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.