Перейти до вмісту

Рекомендовані повідомлення

Опубліковано:

В январе-ноябре 2021 года ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» выпустило 850 грузовых вагонов. Об этом пишет Rail.insider со ссылкой на « Кременчуг оперативный ». https://www.railinsider.com.ua/z-pochatku-roku-kvbz-vygotovyv-850-vantazhnyh-vagoniv/

По сравнению с аналогичным периодом 2020 года, предприятие сократило производство на 45,4%.

В ноябре КВСЗ выпустил 143 вагона. Это на 10 единиц больше чем в октябре 2021 года.

Кроме того, предприятие уже передало Укрзалізниці 10 пассажирских вагонов, приобретенных за государственные средства. За 10 месяцев прошлого года завод изготовил 26 пассажирских вагонов.

Опубліковано:

Укрзализныця запустила Буковельский экспресс

https://korrespondent.net/business/companies/4431458-ukrzalyznytsia-zapustyla-bukovelskyi-ekspress

Цитата

На маршруте Буковельского экспресса используется современный дизель-поезд ДПКР-3 производства Крюковского вагоностроительного завода.
Компания Укрзализныця запустила Буковельский экспресс в туристические места Карпат. Он будет курсировать по маршруту Львов-Ясиня-Львов, сообщается на сайте УЗ в субботу, 25 декабря.

Этот поезд будет отправляться из Львова в 06:40 и прибывать на конечную станцию Ясиня в 12:25. Он будет делать остановки на станциях Ивано-Франковск, Яремче, Микуличин, Татаров, Ворохта и т.д.

Экспресс будет курсировать ежедневно с 25 декабря по 16 января, кроме 1 и 4 января. Затем поезд будет курсировать по пятницам, субботам и воскресеньям.

Новым поездом пассажиры могут менее чем за пять часов доехать до станции Татаров (Буковель), а затем автобусными шаттлами за 20 минут до курорта Буковель.

Кроме того, поезд будет удобен для путешествий к самому известному водопаду Пробой и Скалам Довбуша, которые находятся в Яремче; самому длинному селу в Украине – Микуличин; к виадуку в Ворохте, построенному в 1895 году, во времена Австро-Венгрии и поселку Ясиня Закарпатской области, откуда можно добраться до живописной вершины горы Драгобрат – самого высокого горнолыжного курорта украинских Карпат.

В УЗ отметили, что экспресс будет удобен для пассажиров, путешествующих из Киева и обратно поездом №91/92 Киев – Львов – Киев. В случае отсутствия мест на прямые поезда они смогут добраться до украинских Карпат только с одной удобной пересадкой.

На маршруте Буковельского экспресса используется современный дизель-поезд ДПКР-3 производства Крюковского вагоностроительного завода. В составе дизель-поезда три вагона – 170 мест.

 

Опубліковано:

https://www.railinsider.com.ua/u-5-novyh-kupejnyh-vagonah-vid-kvbz-vrahovano-pobazhannya-pasazhyriv/

Цитата

АТ «Укрзалізниця» прийняло ще 5 нових купейних пасажирських вагонів, придбаних за кошти державного бюджету. Загалом у 2021 році компанія вже отримала 15 зі 100 нових вагонів українського виробництва. Про це пише Rail.insider із посиланням на пресслужбу товариства.

Анонсується, що вагони вже до Нового року увійдуть до маршруту зі столиці до Ужгорода.

image.png.af3bad7cac3cf23ef1cbd01e02cc16ff.png

Опубліковано: (змінено)
17 минут назад, Denka сказал:

Как думаете, в этом году УЗ успеют передать оставшиеся 5 вагонов? Почему спрашиваю, т.к. на следующие два года вроде как план уже утвердили в 500 пассажирских вагонов. Мне он кажется мало реалистичным, если речь идет о производстве только внутри Украины, а как считаете вы?

https://www.railinsider.com.ua/prezydent-ukrayiny-anonsuvav-zakupivlyu-500-pasazhyrskyh-vagoniv/

Цитата

За два года "Укрзалізниця" получит 500 пассажирских вагонов. Об этом сказал Президент Украины Владимир Зеленский во время форума «Большая стройка: новая железная дорога», передает Rail.insider.

"Это будут украинские вагоны, за которые не будет стыдно", - подчеркнул Владимир Зеленский. Заметим, что речь идет о купейных вагонах.

По словам министра инфраструктуры Александра Кубракова, это планы на 2022-2024 годы. Предполагается поставлять до 300 вагонов в год.

 

 

Змінено користувачем DenisR
Опубліковано:
14 минут назад, DenisR сказал:

Как думаете, в этом году УЗ успеют передать оставшиеся 5 вагонов? Почему спрашиваю, т.к. на следующие два года вроде как план уже утвердили в 500 пассажирских вагонов. Мне он кажется мало реалистичным, если речь идет о производстве только внутри Украины, а как считаете вы?

Завод в 2019 году выпустил более 3 тысяч грузовых вагонов. Контракт по текущим поставка был подписан только в конце июня 2021. 500 вагонов до выборов 2024 - вполне реально. 

Опубліковано:
03.12.2021 в 16:26, Denka сказал:

У січні—листопаді 2021 року, за оперативними даними, Укрзалізницею перевезено 287 млн т, що на 3% більше, ніж за аналогічний період 2020 року.

Отличное достижение, в 2014 было 389,56 млн.т

Опубліковано:
36 минут назад, Leo77 сказал:

Отличное достижение, в 2014 было 389,56 млн.т

так и производство вагонов в 14г было порядка 50 000шт, но кто же это теперь вспоминает..... то была другая Украина.

Опубліковано:
1 час назад, Leo77 сказал:

Отличное достижение, в 2014 было 389,56 млн.т

Была дурная работа по перевозке угля с шахт на обогатительные фабрики с фабрик - на ТЭС. Построили зеленку 7 млн. т перевозок угля стало не нужно как и 10 млн. т. "земли Донбасса" с фабрик на ТЭС. Еще 15 убили АЭС. Еще 10 - коксовые батареи прямо на меткомбинатах, а не коксохимах.

Жалеть не о чем. Перевозки зерна и ЖРС выросли.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Гість
Відповісти в тему...

×   Вставлено в вигляді відформатованого тексту.   Вставити у вигляді звичайного тексту

  Дозволено не більше 75 смайлів.

×   Ваше посилання було автоматично вбудоване.   Відобразити як посилання

×   Ваш попередній контент був відновлений.   Очистити редактор

×   Ви не можете вставити зображення безпосередньо. Завантажте або вставте зображення за посиланням.

Завантаження...
  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    • Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.
×
×
  • Створити...