Перейти до вмісту

Рекомендовані повідомлення

58 минут назад, snezha сказал:

Затоварка, цена продолжает падать в опте

У нас по сëлах дт 40 гр/л, возят но без документов. Интересно какое качество , новая техника выдержит топливна. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
2 часа назад, artem_416 сказал:

У нас по сëлах дт 40 гр/л, возят но без документов. Интересно какое качество , новая техника выдержит топливна. 

Судовое топливо в Болгарии примерно 27 грн, если с ДТ пополам то вход будет 30. А топливная приедет через пару лет :crazy:

  • Лайк 1
  • Подобається 1
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Судовое топливо Предназначено для применения в судовых энергетических установках вместо дизельного топлива. Изготавливается из дизельных фракций с добавлением легких газойлей вторичных процессов. В отличие от дизельного топлива, имеет более низкое цетановое число и более высокое содержание серы.

его там правда два вида тяжелое и легкое. Но если то что описано выше взятое из инета считать правдой, то при наличии хороших фильтров 2 мкм топливной врятли что то будет - сера наоборот смазка,  а вот системы очистки отработавших газов если таковые емеются скажут привет. Ну и что с расходом будет если цетановое число будет низким?!!

imho 

Змінено користувачем digiman
Добавил пару слов
  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
11 часов назад, digiman сказал:

Судовое топливо Предназначено для применения в судовых энергетических установках вместо дизельного топлива. Изготавливается из дизельных фракций с добавлением легких газойлей вторичных процессов. В отличие от дизельного топлива, имеет более низкое цетановое число и более высокое содержание серы.

его там правда два вида тяжелое и легкое. Но если то что описано выше взятое из инета считать правдой, то при наличии хороших фильтров 2 мкм топливной врятли что то будет - сера наоборот смазка,  а вот системы очистки отработавших газов если таковые емеются скажут привет. Ну и что с расходом будет если цетановое число будет низким?!!

imho 

При высоком цетановом числе дт перерасход очень большой, при низком износ двигателя

  • Лайк 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
15 часов назад, artem_416 сказал:

У нас по сëлах дт 40 гр/л, возят но без документов. Интересно какое качество , новая техника выдержит топливна. 

новой технике придёт жопа, факт известный

  • Лайк 3
  • Подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
30 минут назад, snezha сказал:

новой технике придёт жопа, факт известный

С таким затовариванием рынка дт на сколько ещо возможно падение цен, если учесть что скоро сезон.

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
4 часа назад, artem_416 сказал:

С таким затовариванием рынка дт на сколько ещо возможно падение цен, если учесть что скоро сезон.

 

Все будет зависеть от спроса. Как только пойдет спрос - лафа закончится. Больно продавать в минус по 4-5 грн на литре. 

  • Лайк 3
  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
3 часа назад, snezha сказал:

Все будет зависеть от спроса. Как только пойдет спрос - лафа закончится. Больно продавать в минус по 4-5 грн на литре. 

Это как у минус продавать. Вроде бизнес умеет считать деньги. 

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
13 часов назад, artem_416 сказал:

Это как у минус продавать. Вроде бизнес умеет считать деньги. 

Был скачок вверх, купили по дорогой цене, затоварка, простой танкера , надо вывозить, продавали в минус. Бывает.

  • Лайк 3
  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
12.02.2023 в 01:25, digiman сказал:

Судовое топливо Предназначено для применения в судовых энергетических установках вместо дизельного топлива. Изготавливается из дизельных фракций с добавлением легких газойлей вторичных процессов. В отличие от дизельного топлива, имеет более низкое цетановое число и более высокое содержание серы.

его там правда два вида тяжелое и легкое. Но если то что описано выше взятое из инета считать правдой, то при наличии хороших фильтров 2 мкм топливной врятли что то будет - сера наоборот смазка,  а вот системы очистки отработавших газов если таковые емеются скажут привет. Ну и что с расходом будет если цетановое число будет низким?!!

imho 

Оно сейчас аналогично имеет ограничение по сере как и автомобильное. Другая вязкость другое ЦЧ дадут ударные нагрузки и усиленный износ.

Но если человек очень хочет дешево то не стоит ему отказывать.

  • Лайк 4
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.

×