Перейти до вмісту

Рекомендовані повідомлення

Нефть Brent подорожала до 84,9 дол. за баррель на сокращении добычи ОПЕК+.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
10 часов назад, snezha сказал:

Розница вниз потому что до войны зарабатывали 2-5 грн, без учета доставки, а сейчас было 10грн. Хотелки уменьшаются. Разговор обычно про рост в опте. А там где на АЗС продают сильно дешево, возникают два вопроса. Или контрабас или бодяга, может еще ворованное быть.

Цена была 54 гр литр тир Декабрь. Теперь 36/38 гр литр это не наливайки гаражные. 18 гр это рост или снижения.

 

  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
8 минут назад, artem_416 сказал:

Цена была 54 гр литр тир Декабрь. Теперь 36/38 гр литр это не наливайки гаражные. 18 гр это рост или снижения.

В середине декабря опт был 48 грн и цена 54 грн тир выглядела адекватно, разница в 6грн. А опт сегодня на юге 34,7-35,7 и это без учета доставки. Объясните что по 36 продают?

  • Лайк 1
  • Подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И да Shell с долей гражданина одной страны это плохо, а транзит нефти и газа из неё нет. Рюрик Соломонович, вы или крестик снимите, или трусы наденьте...

  • Лайк 1
  • Дякую 1
  • Хаха 2
  • Подобається 3
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
10 минут назад, snezha сказал:

В середине декабря опт был 48 грн и цена 54 грн тир выглядела адекватно, разница в 6грн. А опт сегодня на юге 34,7-35,7 и это без учета доставки. Объясните что по 36 продают?

Черновцы Стелс тир 35.95гр литр диз это было субота. Даже фото есть. Что продают за качество не знаю. Спринтера и маршрутки бойко заправляют.

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
20 минут назад, snezha сказал:

В середине декабря опт был 48 грн и цена 54 грн тир выглядела адекватно, разница в 6грн. А опт сегодня на юге 34,7-35,7 и это без учета доставки. Объясните что по 36 продают?

Мне СМТ привозили по 27 а наливайки брали по 32.

У вас в Гроховке варят из масла светлое и красивое из маслоотработки по 25.

Я сегодня чистый торговал 35,70

В Одессе наливайки работают 36-38

Змінено користувачем Аид
  • Лайк 1
  • Подобається 1
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
52 минуты назад, artem_416 сказал:

Что продают за качество не знаю. Спринтера и маршрутки бойко заправляют.

Наемным водителям все равно чем заправляться. Кричат правда потом, то не тянет, то расход большой, то вдруг замерзает зимой. А так действительно верю что бойкая торговля. 

 

50 минут назад, Аид сказал:

У вас в Гроховке варят из масла светлое и красивое из маслоотработки по 25.

Да есть такое в Гороховке. То масло, то куриный жир. У нас самые умные колхозникам пополам возят. Секцию нормального, секцию такого. 

Змінено користувачем snezha
  • Лайк 3
  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На сайті Верховної Ради зареєстровано законопроєкт № 9174 щодо збереження пільгового режиму оподаткування пального на період дії воєнного стану.

Цей законопроєкт зареєструвала група народних депутатів із 16 чоловік на чолі з Дмитром Разумковим (міжфракційне об’єднання «Розумна політика»).

Народні обранці пропонують внести зміни в закон України від 21.09.2022 р. № 2618-IX, яким передбачається пільгове оподаткування пального на період воєнного стану на території України, але не довше, ніж до 1 липня 2023 року.

Зокрема депутати пропонують виключити із вказаних положень слова «але не довше, ніж до 1 липня 2023 року». Таким чином, ініційовано зберегти пільговий режим оподаткування пального на весь період воєнного стану.

  • Дякую 2
  • Подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну вот и пошли статьи в стиле одобрямс, мы за, весь народ в едином порыве, все на забег. 

По поводу возврата налога на топливо
С 1 июля 2023 года планируется вернуть налог на топливо до довоенного уровня. Кроме того, не только НДС (от 7 до 20%), но и акциз.
Считаю это решение правильным.
В первую очередь экстриму нужны деньги.
Во-вторых, цены на нефть упали. Март 2022 - $140 сейчас $75/бар.
В-третьих, снижение НДС привело к злоупотреблениям со стороны некоторых импортеров, которые из-за низкого налога начали наживаться на экстремальной фиктив Когда НДС 20%, выгоднее оставлять прибыль в стране. Соответственно, у государства есть шанс получить подоходный налог.
И луна закончится. Нефтяные продукты - это импортные товары. Наверное, не ошибусь сказать, что это уже вторая лента валютных расходов государства после оружия. Поток валюты должен быть урезан. Повышение налогов и соответствующее повышение цен являются одним из средств сокращения потребления топлива.
На сколько поднимутся цены. Если сосредоточиться на текущей ситуации и вернуться к довоенному акцизу, то так:
Бензин - по 11,2 грн/л (от 47,17 до 58,35 грн/л)
Дизпальне - по 7,7 грн/л (от 47,43 до 55,10 грн/л)
LPG - по 2,6 грн/л (21,77 до 24,40 грн/л).
Отсюда снова видно, что возвращение к старым акцизам как какая-то догма выглядит странным. Бензин летит вверх, скребленный газ почти на месте. Как и прежде считаю нужным подстроиться к новым реалиям и воспользоваться случаем уравновесить ставки. Условно, по 3 грн/л ниже акциза на бензин и по 3 грн/л выше на скраплений газ. И пропорции цен сохранят, и бюджет с наваром.
Наконец, хочу напомнить, почему год назад отменили акциз и снизили НДС? Потому что цены на нефть выросли до $140/бар из-за войны, а ситуация в крайнем случае была крайне сложной и неопределенной. Тогда правительство решило поддержать потребителя, снизить налоги и тем самым предотвратить здорожчанню на 10 грн/л. Вообще-то это была защита, а не попытка как-то бороться с налоговыми схемами.
А надо было это делать? Скажу так, до войны до такого шага преследовали польское правительство. В течение года большинство стран ЕС приняли аналогичные меры. Поэтому нельзя говорить о совершенно неправильном шаге, это было политическое решение.
Почему этот шаг вскоре отменили в виде скачка цен? Потому что из-за коллапса топливной системы, нефтяных баз и НПЗ на фоне невозможности логистики быстро развернуть в сторону Европы, мы испытываем дефицит. Когда топливо, нет разницы сколько теоретически сэкономил-5, 10 или 20 грн/л.
Сейчас рынок полностью уравновешен, нефть упала, пора поднимать налоги.
Но. Высокие налоги - риск возобновления схем, чтобы их избежать. Сам господин Данило Гетманцев говорит, что "бочки" снова расцвели, даже при снижении налогов.
Налоговая должна быть готова бороться с этим, потому что ожидаемого эффекта бюджета может и не случиться.
  • Лайк 3
  • Дякую 2
  • Хаха 1
  • Сумно 1
  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
6 часов назад, snezha сказал:

Ну вот и пошли статьи в стиле одобрямс, мы за, весь народ в едином порыве, все на забег. 
...

Есть такая категория людей(если не за вознаграждение, - как журнашл...хи), которые будут оправлывать лббые действия "сверху". Чуб свой оборвут, но действия одобрят и пдтвердят. Так же как и медреформой, рецептами, раздумьями о Трампе. Что бы показать, что они умнее окружающих и видят в корень проблем... Так же и бензинами и акцизами. Вы вчера писали про законопроект от Разумкова, по моему скромному мнению, его не примут и не поддержут. 

И цены поднимут на всё, как следствие акцизов...

  • Лайк 1
  • Сумно 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   1 користувач

×