asteldp Опубліковано: 5 лютого, 2016 Опубліковано: 5 лютого, 2016 Если вы никогда не владели КИа вам н е передать какое оно ламучее, 2 года владел киа сид, хлам в семье есть "соренто" 2.2 дизель 2012 года..вообще проблем нет... 1
ALEX© Опубліковано: 5 лютого, 2016 Опубліковано: 5 лютого, 2016 (змінено) Если вы никогда не владели КИа вам н е передать какое оно ламучее, 2 года владел киа сид, хлам То же самое на форумах про РАВы пишут. Тут ведь как - у одного машина 10 лет бегать будет, а у другого через месяц развалится... И кстати, по сидам - у людей мнение что авто неубиваемое, практически как логаны реношные. Вот, читаем: http://oceed.ru/ Змінено 5 лютого, 2016 користувачем ALEX© 1
brainfilter Опубліковано: 5 лютого, 2016 Опубліковано: 5 лютого, 2016 То же самое на форумах про РАВы пишут. Тут ведь как - у одного машина 10 лет бегать будет, а у другого через месяц развалится... И кстати, по сидам - у людей мнение что авто неубиваемое, практически как логаны реношные. Вот, читаем: http://oceed.ru/ Писать можно что угодно, пример я привел, десятки поломок и косяков в Киа, и РАВ4 2004 года, не убиваемый.
Кремень Опубліковано: 5 лютого, 2016 Опубліковано: 5 лютого, 2016 (змінено) РАВ4 2004 года, не убиваемый.Ага... Его за 11 лет уже так убили что убивать там уже нечего. Зачем рекламировать авто которым более 10лет? Они просто морально устарели даже если у них пробег будет 5000км, но обычно пробеги у авто старше 10 лет как раз подошли к той черте когда стоимость вложений в авто делает его эксплуатацию уже бессмысленной. Змінено 5 лютого, 2016 користувачем Кремень 5 2
brainfilter Опубліковано: 5 лютого, 2016 Опубліковано: 5 лютого, 2016 Ага... Его за 11 лет уже так убили что убивать там уже нечего. Зачем рекламировать авто которым более 10лет? Они просто морально устарели даже если у них пробег будет 5000км, но обычно пробеги у авто старше 10 лет как раз подошли к той черте когда стоимость вложений в авто делает его эксплуатацию уже бессмысленной. Вся подвеска родная, скрипов нет, отказов нет, это убитая? 120 к пробега..... За такие пробеги 90% автопрома уже рассыпается.
Grblzz Опубліковано: 5 лютого, 2016 Опубліковано: 5 лютого, 2016 Зачем вам корыто Киа, от 21 к баксов РАВ4, новое авто по шаровой цене РАВ в последнем рестайлинге элементарно страшный 3
asteldp Опубліковано: 5 лютого, 2016 Опубліковано: 5 лютого, 2016 (змінено) Вся подвеска родная, скрипов нет, отказов нет, это убитая? 120 к пробега..... За такие пробеги 90% автопрома уже рассыпается. 120 рассыпается?))))))) да Вы шутите...я такой пробег за два года проезжаю)))))... Санта Фе вообще в 12 году продал с пробегом 240 тысяч...можно было смело на 50 отматывать пробег...про Паджеро вообще молчу...вообще бесхлопотный мда..простите, но что вы считаете 90% автопрома?))) аж любопытно Змінено 5 лютого, 2016 користувачем asteldp
brainfilter Опубліковано: 6 лютого, 2016 Опубліковано: 6 лютого, 2016 120 рассыпается?))))))) да Вы шутите...я такой пробег за два года проезжаю)))))... Санта Фе вообще в 12 году продал с пробегом 240 тысяч...можно было смело на 50 отматывать пробег...про Паджеро вообще молчу...вообще бесхлопотный мда..простите, но что вы считаете 90% автопрома?))) аж любопытно Да да да, вы ездите по автобанам без ям, заправляетесь супер пупер дизелем, по ходовой ничего не делали, наверное и масло не меняли ? И ничего не ломалось, ничего не менялось? У меня один знакомый с пробегом 200 тыс Мазда-6 , сказал что я масло и стойки не менял, я ему так без тебя поменяли, ты и не знал (машиной пользуется 2-3 человека), вот в таких мифах люди обитают. При пробеге за 100 тыс, обычно уже по ходовке работы проводятся, меняется много деталей, в т.ч. электроника.
benderr Опубліковано: 6 лютого, 2016 Опубліковано: 6 лютого, 2016 При пробеге за 100 тыс, обычно уже по ходовке работы проводятся, меняется много деталей, в т.ч. электроника. Я ходовку перетряхиваю раз в 100 тысяч (приблизительно). По электронике заменил блок управления бензонасосом на 260 тысяч. По электронике пока всё. Авто Пасся В-6
asteldp Опубліковано: 6 лютого, 2016 Опубліковано: 6 лютого, 2016 Да да да, вы ездите по автобанам без ям, заправляетесь супер пупер дизелем, по ходовой ничего не делали, наверное и масло не меняли ? И ничего не ломалось, ничего не менялось? У меня один знакомый с пробегом 200 тыс Мазда-6 , сказал что я масло и стойки не менял, я ему так без тебя поменяли, ты и не знал (машиной пользуется 2-3 человека), вот в таких мифах люди обитают. При пробеге за 100 тыс, обычно уже по ходовке работы проводятся, меняется много деталей, в т.ч. электроника. Если в Вашем понимании замена расходников (втулки стабилизаторов и прочая мелочь), замена масел и жидкостей по регламенту-это машина сыпется-то тема закрыта..даже обсуждать не хочу...ни в Санта Фе, ни в Паджеро, по электронике ничего не делал..что одна что вторая машина пробежали больше 200К...а не..соврал..в Паджеро перетёрся шлейф управления магнитолой с руля (болезнь у модели)..всё остальное-масла, жидкости, замены колодок, втулок...на Паджеро после 120 стойки менял..и диски тормозов (тоже болезнь)..из крупных влётов на своей памяти всех машин-влетал только с W220...остальные машины были беспроблеммные
Рекомендовані повідомлення