Перейти до змісту

FAFNIR

Форумчанин
 Профіль  Огляд вміста

  • Постів

    1 350

  • Зареєстровано

  • Відвідування

 Тип контента 

Весь контент FAFNIR

  1. FAFNIR
    Українці продовжують скорочувати борги за комуналку Заборгованість населення з оплати централізованого опалення та гарячого водопостачання в серпні 2017 року знизилася на 7,4% порівняно з показником на кінець липня становила 7,4 мільярда гривень, повідомила Державна служба статистики України. Згідно з повідомленням, заборгованість за утримання будинків, споруд та прибудинкових територій за звітний період не змінилася та становила 3,1 мільярда гривень, заборгованість за вивезення побутових відходів також не змінилася – 400 мільйонів гривень. Заборгованість за централізоване водопостачання та водовідведення залишилася на тому ж рівні і становила 2,1 мільярда гривень. За даними Держстату, в серпні українці сплатили за електроенергію 2,4 мільярда гривень (87,2% від нарахованих за цей період сум). При цьому заборгованість за електроенергію станом на кінець серпня становила 3,5 мільярда гривень. Заборгованість за газопостачання знизилася на 1,8% і становила 10,7 мільярда гривень. Всього в серпні українці сплатили за житлово-комунальні послуги 3,8 мільярда гривень, що становить 124,1% нарахованих за цей період сум. Найвищий рівень оплати спостерігався у Волинській, Харківській і Херсонській областях (192,4%, 158,6% і 157,9% відповідно), а найнижчий – у Івано-Франківській, Тернопільській і Кіровоградській областях (91,6%, 95,6% та 95,6% відповідно). Також повідомляється, що за січень-серпень 2017 року з населенням було укладено 52,5 тисячі договорів про реструктуризацію заборгованості на загальну суму 241,9 мільйона гривень. (c) УНIАН
  2. FAFNIR
    Херсонская верфь СМГ заменила 200 тонн металла еще на двух сухогрузах Теплоходы типа Волго-Балт, проект 2-95А (флаг Молдовы) и типа Сормовский, проект 1557 (флаг – Палау) прошли существенный корпусный ремонт, в процессе которого замена металла составила порядка 100 тонн по каждому судну. До конца недели на сухогрузном теплоходе смешанного "река-море" плавания проекта 1557 будет завершена окраска балластных танков, после чего судно выйдет в акваторию завода. Спуск теплохода проекта 2-95А ожидается к концу месяца. Корпусный ремонт сейчас является основным видом работ по ремонту судов на СМГ. На подъеме уже стоит очередной заказ- судно "Lizori", на котором также будет произведена замена металла, объем которой еще уточняется. (с) SMG
  3. FAFNIR
    "МИКОЛАЇВСЬКИЙ БРОНЕТАНКОВИЙ ЗАВОД" ПІДГОТУВАВ ПАРТІЮ МОДЕРНІЗОВАНИХ БРДМ-2 ДЛЯ ЗБРОЙНИХ СИЛ УКРАЇНИ ДП "Миколаївський бронетанковий завод", що входить до складу ДК "Укроборонпром", відновив та модернізував чергову партію з декількох десятків модернізованих БРДМ-2 для Збройних Сил України. Відновлені бронемашини отримали сучасні цифрові радіостанції виробництва однієї з країн НАТО, а також інше нове оснащення. Окрім того, модернізована БРДМ-2 має більш енергономічне розташування люків для десантування екіпажу, що спрощує експлуатацію техніки. Все це дозволяє українським військовим ефективніше застосовувати цю машину. Під час робіт, фахівці заводу проводять цілий комплекс заходів із відновлення бронемашин, під час яких замінюються всі вузли та агрегати, які не відповідають визначеним технічним характеристикам, а також встановлюється нове обладнання. Після цього машини проходять всебічну перевірку всіх систем під час декількох етапів випробувань у присутності самих військових. БРДМ-2 (броньована розвідувально-дозорна машина) знаходяться на озброєнні Збройних Сил України та призначені для ведення розвідки, супроводження конвоїв, а також слугують для розміщення спеціального озброєння. Ці машини мають підвищену прохідність, можуть плавати, а також оснащені 14,5-мм та 7,62 кулеметами. (c) УкрОборонПром
  4. FAFNIR
    Європейський банк дасть Харкову кредит 160 млн євро на будівництво метро Банк ЄС надасть Харкову 160 млн євро кредиту для продовження третьої лінії міського метрополітену. Про це йдеться на сайті Європейського інвестиційного банку. "Проект покращить громадський транспорт в Харкові, розширивши мережу метро і зробивши його більш привабливим для пасажирів. Очікується, що інвестиції приведуть до скорочення використання приватних автомобілів. Це дозволить знизити негативний вплив автотранспорту на навколишнє середовище", - йдеться у повідомленні. Фінансування у вигляді суверенного кредиту планує надати і Європейський банк реконструкції і розвитку, рада директорів якого має намір розглянути це питання 15 листопада цього року. Проект передбачає продовження "зеленої" гілки метрополітену в Харкові на 3,47 км в напрямку аеропорту, будівництво двох станцій метро - "Державінська" і "Одеська", будівництво депо і придбання 85 одиниць рухомого складу. Передбачається, що обидві станції і ділянку від існуючих тунелів до станції "Державінська" (959 м) будуть побудовані "відкритим способом", тоді як перегінні тунелі між новими станціями (2514 м) - за допомогою тунелепрохідного комплексу. Будівництво торкнеться 45 будинків, з яких 3 багатоповерхових, з 247 зареєстрованими мешканцями, і кілька комерційних об'єктів. (c) Еспресо
  5. FAFNIR
    Компания Ахметова в рекордные сроки построила солнечную электростанцию В Херсонской области состоялось торжественное открытие Трифоновской солнечной электростанции мощностью 10 МВт. В год станция будет генерировать 11-12 млн кВт*ч «чистой» электроэнергии. Этого хватит для обеспечения электроэнергией жителей 15 окрестных сел, сообщили в Госэнергоэффективности. Проект реализован в рамках меморандума о сотрудничестве Херсонской ОГА и компании ДТЭК. К строительству станции также присоединился «Укргазбанк», предоставив эко-кредит на сумму 7,1 млн евро. Трифоновская солнечная электростанция возведена в рекордные сроки – за 5 месяцев. Станция состоит из 37 тыс солнечных панелей китайской компании JA Solar. Остальное оборудование, кроме панелей и инверторов, произведено в Украине. Кроме того, благодаря работе Трифоновской СЭС выбросы СО2 в атмосферу сократятся на 12 тысяч тонн в год за счет снижения загрузки предприятий традиционной генерации. (с) UBR
  6. FAFNIR
    Брати Гадюкіни - Наркомани на городі + кавер от "Ляпис Трубецкой"
  7. FAFNIR
    Хотя, пардон, затупил, не сравнил модели. Глянул по Прозорро, вот тендер: https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2017-04-07-000834-b?lot_id=dfa2dea9efb643779001cf2f172626a6 Лот №1 - Тягач сідельний КрАЗ-6443-05 або аналог; 27 шт. ~42,5 кк грн. Лот №2 - Тягач сідельний КрАЗ-6446-05 або аналог 12 шт. ~20кк грн.
  8. FAFNIR
    Насколько понимаю - это вот: http://nashigroshi.org/2017/06/02/ukrhazvydobuvannya-zamovylo-trubovozy-kraz-na-66-miljoniv-trohy-deshevshe-nizh-uzymku/ АТ «Укргазвидобування» 31 травня за результатами тендеру замовило ТОВ «Торговий дім Автокраз» вантажних автомобілів на 66,00 млн грн. Про це повідомляється у системі «Прозорро». До кінця року поставлять 26 вантажівок виробництва ПАТ «АвтоКрАЗ» по 2,54 млн грн.: 12 трубовозів ТВ1-20 на повнопривідному шасі КрАЗ-6322-05 з причепом-розпуском; 14 повнопривідних тягачів-трубоплітевозів DL-20K з причепом-розпуском ПРЛ 1736.
  9. FAFNIR
    «Укргазвидобування» отримало від «КрАЗа» велику партію сідельних тягачів «АвтоКрАЗ» виконав всі свої договірні зобов'язання перед ПАТ «Укргазвидобування» відвантаженням великої партії сідельних тягачів. Договір був укладений в червні поточного року. За його умовами для компанії-замовника вітчизняний виробник - ПрАТ «АвтоКрАЗ», повинен був виготовити і поставити повнопривідні тягачі КрАЗ-6443 і КрАЗ-6446 колісних формул 6х6 у різній комплектації. Замовлені моделі автомобілів, відповідно до чинних на внутрішньому ринку екологічним нормам, оснащені дизельними моторами з передпусковим підігрівачем класу Євро 5 потужністю 375 к.с. Сідельно-зчіпні пристрої розмірністю 3,5 дюйма здатні витримувати вертикальне навантаження на СЗП масою 17 тонн. При цьому КрАЗ-6446 із двоскатним ошинуванням коліс буксирує напівпричіп по дорогах із твердим покриттям - до 50 тонн, в інших випадках - до 34 тонн. А допустима повна маса напівпричепа КрАЗ-6443 з односкатним ошинуванням становить 48 тонн. Кабіни автомобілів мають спальне місце, комплект ЗІПа включає все з підручних засобів, необхідне для водія. Виготовлені тягачі-ваговози призначені для буксирування напівпричепів по всіх видах доріг і бездоріжжю. «Укргазвидобування» - найбільший український добувач природного газу і газового конденсату, щорічно після проведення тендерів або на договірних умовах розміщує замовлення на Кременчуцькому автозаводі на поставку різної автомобільної та спецтехніки. В основному, це повнопривідна техніка різних колісних формул - самоскиди, сідельні тягачі, шасі з різним спецобладнанням, враховуючи специфіку роботи в умовах віддаленої місцевості. Зокрема, зовсім недавно, у серпні поточного року, на адресу «Укргазвидобування» була відвантажена партія спеціальних лабораторій дослідження свердловин ЛСГ-10 на шасі КрАЗ-5233НЕ, виготовлена за умовами виграного «АвтоКрАЗом» тендера. (c) АвтоКрАЗ
  10. FAFNIR
    Україна збільшила експорт електроенергії Україна в січні-серпні 2017 року збільшила експорт електроенергії на 45,1% (на 1,2 ГВт-год) в порівнянні з аналогічним періодом 2016 року - до 2 ГВт-год. Про це повідомили в Міністерстві енергетики та вугільної промисловості, передає Інтерфакс-Україна. Поставки електроенергії з енергоострова Бурштинської ТЕС у напрямку Угорщини, Словаччини та Румунії зросли на 13,6% (на 261,6 млн кВт-год) - до 2,2 ГВт-год. Поставки електроенергії до Польщі збільшилися на 4,7% (на 32,4 млн кВт-год) - до 719,7 млн кВт-год. Поставки електроенергії в Молдову склали 885,3 млн кВт-год проти 3,7 млн кВт-год за вісім місяців минулого року. В Білорусь і Росію в січні-серпні минулого і поточного років українська електроенергія не експортувалася. При цьому в серпні 2017 року експорт української електроенергії склав 266 млн кВт-год, що на 78,6% (на 117,1 млн кВт-год) більше, ніж в серпні 2016 року. Це пов'язано з відновленням з квітня 2017 року комерційного експорту в Молдову. Крім того, Україна в січні-серпні 2017 року імпортувала 35,3 млн кВт-год електроенергії (з РФ - 34,6 млн кВт-год, Білорусі - 0,7 млн кВт-год) проти 55,4 млн кВт-год за вісім місяців 2016 року. Імпорт в січні-липні 2017 року було враховано за контрактами Енергоринку як технологічне переміщення. Нагадаємо, Україна в січні-серпні 2017 року експортувала електроенергію на $176,2 млн, т.ч. в серпні - на $16,2 млн. У т.ч. в Угорщину в січні-серпні поставлена електроенергія на суму $97,8 млн, Молдову - на $39,4 млн, Польщу - на $31,4 млн, інші країни - на $7,7 млн. (с) Новое время
  11. FAFNIR
    Инвестиции в работу ДТЭК Запорожской ТЭС составили более 31 млн грн За 8 месяцев 2017 года в предприятия компании вложено 3,6 млрд грн, что на 80% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Инвестиции в надежную и стабильную работу ДТЭК Запорожскую ТЭС составили 31,1 млн грн. Генерирующие предприятия ДТЭК за указанный период получили 0,7 млрд грн инвестиций. Это на 79% больше показателя за январь-август 2016 года. В частности, ТЭС ДТЭК в текущем году проходят усиленную подготовку к отопительному сезону в части плановых ремонтов. С начала года ДТЭК Запорожская ТЭС выполнила плановые ремонты на четырех энергоблоках. И уже в период летнего пика потребления электроэнергии Запорожская ТЭС несла максимально допустимую нагрузку, в том числе компенсировала мощности вышедших в ремонт энергоблоков АЭС. На сегодняшний день станция активно готовится к осенне-зимнему периоду в части плановых ремонтов и накопления угля. "ДТЭК Запорожская ТЭС работает на газовом угле, который добывается на украинских шахтах и является приоритетным в выработке электроэнергии. Пылеугольные энергоблоки Запорожской ТЭС востребованы энергосистемой страны. Благодаря запасам газового угля и инвестициям в ремонтную кампанию мы несли максимальную нагрузку летом, когда был высокий спрос на электроэнергию, и полным ходом готовимся к надежной работе в осенне-зимний период", — говорит директор ДТЭК Запорожской ТЭС Игорь Снегин. (с) Индустриалка
  12. FAFNIR
    Нацкомиссия выдаст лицензии на поставку газа "Интерпайп" и "ОККО" Национальная комиссия, осуществляющая регулирование в сфере энергетики и коммунальных услуг (НКРЭКУ) выдаст лицензии на поставку газа ПАО "Интерпайп Нижнеднепровский трубопрокатный завод (НТЗ)" и ЧП "ОККО Контракт". "Интерпайп НТЗ" входит в состав трубно-колесной компании "Интерпайп" Виктора Пинучка, "ОККО Контракт" входит в состав концерна "Галнафтогаз" Виталия Антонова. По состоянию на 1 сентября 2017 года НКРЭКУ выдала 318 лицензий на поставку газа в Украине. (c) Цензор
  13. FAFNIR
    У Вінниці виготовлятимуть запчастини для Mercedes У старих цехах Вінницького 45-го заводу незабаром розгорнеться нове виробництво.Це результат підписаної 2 місяці тому угоди про співпрацю між Вінницькою облдержадміністрацією, державним підприємством «Електричні системи» та корпорацією «Delphi». На 15-ти тисячах квадратних метрів мають зробити ремонт та встановити закордонне обладнання. “Тут будуть виробляти електроджгути для Мерседесів Е, С, MFA класу. Поки ми беремо прості – в сидіння, двері та дахи”, – каже директор ДП «Електричні системи» Олександр Тіщенко. Наразі один з 5-ти павільонів вже повністю готовий. Сюди навіть завезли обладнання. За тиждень його обіцяють змонтувати та взятись до роботи. “Через тиждень приїжджає перша бригада з Івано-Франківська, з навчань, яка 3 місяці проходила стажування на заводі “Карпати” і ми приступаєм до першої роботи”, – повідомив Олександр Тіщенко. До кінця жовтня ремонт планують закінчити ще у двох павільйонах. Та працевлаштувати понад 700 людей. По завершенні всіх робіт на підприємстві мають створити більше 2000 робочих місць. Середню зарплату обіцяють у 6 500 грн.. “За нашими підрахунками порядка 30% людей у Вінницькій області працюють у сірому ринку зайнятості. Прохання, яке ми ставили перед компанією «Delphi» в переговорному процесі – створити максимальну кількість робочих місць і задекларувати зарплату, яка повинна бути на 20-30% більше ніж в середньому на ринку праці м. Вінниці”, – розповідає голова Вінницької облдержадміністрації Валерій Коровій. Окрім того, що поява таких підприємств дає роботу вінничанам, це і розвиток економіки та надходження до міського бюджету, каже мер Вінниці Сергій Моргунов. Тож місцева влада має створювати комфортні умови для бізнесу. “Звичайно, тут необхідно буде розглянути особливий графік руху нашого громадського транспорту. Тому, що в три зміни працюватимуть люди і необхідно, щоб змогли приїхати на роботу, поїхати додому”, – каже Сергій Моргунов. Загальна сума інвестицій у проект складе 10 млн. євро. Наразі на роботу вже набирають персонал. Робочих, логістів та менеджерів зі знанням англійської мови. (с) News online 24
  14. FAFNIR
    Конотопський “Авіакон”вдвічі збільшив обсяги виконання державного замовлення Державне підприємство “Конотопський авіаремонтний завод “АВІАКОН” за перше півріччя поточного року реалізувало продукції на 44,5 млн.грн. в рамках державного оборонного замовлення та інших укладених договорів для потреб Збройних Сил України, що в 2 рази перевищує показник 2016 року. Про це повідомляє прес-служба підприємства. У порівнянні з 2016 роком суттєво зміцнився і економічний стан підприємства. Так, за перші 6 місяців поточного року обсяг виробленої продукції становив 227 996,00 тис.грн., що на 24% більше, ніж за аналогічний період попереднього року. На 13,5% збільшився фонд заробітної плати — до 64,5 млн.грн. Середня заробітна плата становить 11601 грн., збільшившись на 15%. (с) Голос Конотопа
  15. FAFNIR
    Велика Ведмедиця та Мала Ведмедиця
  16. FAFNIR
    1000 вуликів, 40 тонн меду в день: на Черкащині запрацював новий завод У Чорнявці Черкаського району відкрили завод з переробки меду Beehive. Спільний українсько-австрійський проект з інвестицією близько 10 мільйонів євро. Це 5000 квадратних метрів потужностей, 40 тонн натурального меду в день та експорт товару в різні країни світу. Харчова безпека сертифікована за системою FSSC 22000. У компанії працює 155 осіб, на заводі у Чорнявці – 52. Мед сюди постачають із 6 областей Украіни. Поблизу заводу в Чорнявці є пасіка – 1000 вуликів. (c) IнфоМiст
  17. FAFNIR
    Херсонская верфь СМГ отремонтирует и проведёт реновацию двух теплоходов На Херсонской верфи СМГ приступили к реновации двухвинтового сухогрузного теплохода типа «Волжский», проект 05074М (флаг Comoros, дедвейт 5375 т). По контракту, стоимость которого составляет около 5 млн грн, на судне будет произведена замена наружной обшивки корпуса, проверка донно-забортной арматуры, крышек люковых закрытий, очистка и окраска. Также на стапель поднят сухогрузный теплоход смешанного "река-море" плавания типа «Сормовский» (флаг- Togolese Rep., дедвейт, 3850 т). В перечне работ прогнозируется ремонт корпуса, винто-рулевого комплекса, люковых закрытий, окраска. Общая стоимость работ составляет более 5 млн грн. Таким образом общая сумма двух контрактов превысит 10 млн грн. В целом сумма выручки по судоремонту СМГ за первое полугодие 2017 года составила 92 млн грн. (c) SMG
  18. FAFNIR
    BRUTTO - ПАПЯРОСКА (Музыка: Сергей Михалок, Слова: Сергей Жадан) Сергей Михалок, лидер группы, так прокомментировал выход клипа: "Мы с BRUTTO устроили перекур перед масштабным туром "Рокі". Вспомнили дворово-хулиганскую юность, романтику неформальных тусовок, первые шаги в рок-музыке. Сергей Жадан и Давыдовский знают о тусовках 90-х не понаслышке. Они олдовые и трушные участники этих незабываемых шабашей и панковских оргий. В общем, анархо-синдикат BRUTTONOSTRA вчера, сегодня, завтра! Даём огня! Жаль только, что самое "горячее" пришлось вырезать по соображениям цензуры." P.S. Михалок как всегда мощно крут. Жыве Беларусь!
  19. FAFNIR
    Товарищи, помогите пожалуйста советом. Ситуация: должен мне человек N-сумму в долларах, возвращает долг в евро. Вопрос: где можно взять курс доллар-евро для расчетов, чтобы рассчитать сколько он мне должен в евро ? Заранее благодарю за помощь.
  20. FAFNIR
    До Одеси прибули чергові два новозбудовані малі броньовані артилерійські катери ВМС 9 вересня, до Західної військово-морської бази, що у Одесі, прибули чергові два малі броньовані артилерійські катери, збудовані для Військово-Морських Сил Збройних Сил України на ПАТ «Завод «Кузня на Рибальському». За інформацією командира бригади надводних кораблів капітана 2-го рангу Дмитра Глухова, плавання відбулось згідно графіку, виходу з ладу вузлів і механізмів не сталося, поставлені завдання виконані. Два нові бронекатери проекту 58155 з бортовими номерами U176 та U179 (зав. №01028, №01031), після звершення випробувань, очікує присвоєння назв та зарахування до бойового складу ВМС із підняттям Військово-Морського Прапору. Конструкція та обладнання катерів були доопрацьовані за результатами випробувань та експлуатації перших подібних катерів. Два перших катери проекту 58155, шифр «МБАК» (Гюрза-М) - U174 «Аккерман», U175 «Бердянськ» введені до бойового складу Військово-Морських 6 грудня 2016 року. "Цієї осені ми чекаємо на прибуття до місця постійного базування ще двох нових катерів, яким належить пройти державні випробування з подальшим включенням до складу Військово-Морських Сил Збройних Сил України, - сказав контр-адмірал Андрій Тарасов. – Нові катери біля наших причалів – це свідчення успішної реалізації Державної програми розвитку Збройних Сил України", - повідомив заступник командувача ВМС ЗС України контр-адмірал Андрій Тарасов. (с) Ukrainian Military Pages
  21. FAFNIR
    В Одесской области возобновил работу завод, выпускающий органическое растительное масло Березовский завод натуральной продукции (бывший комбикормовый) заработал после коренной реконструкции и модернизации. На предприятии, которое с 2010 года производит методом прессования льняное, кукурузное и подсолнечное масло, установили новую производственную линию, что позволило в два раза нарастить объемы переработки семян — до 120 тонн в сутки. Создано дополнительно 65 рабочих мест. Продукция Березовского завода идет в основном на экспорт. Предприятие производит органическую продукцию, то есть использует сырье, выращенное без синтетических удобрений, пестицидов, регуляторов роста. (с) Думская
  22. FAFNIR
    Світлана Тарабарова - Добре з тобою
  23. FAFNIR
    Турция скупает четверть всего экспорта подсолнечника из Украины Украина по итогам января-августа 2017 г. экспортировала 57,01 тыс. т семян подсолнечника на сумму $23,28 млн. Об этом свидетельствуют данные Государственной фискальной службы Украины, передает «Инфоиндустрия». Основными импортерами украинского подсолнечника в отчетном периоде были Турция ($6,13 млн) с долей более 26%, Германия ($3,02 млн) — 5,2% и Италия ($2,35 млн) — более 4%. Экспорт в эти страны составил 15,02 тыс. т, 7,39 тыс. т и 5,9 тыс. т подсолнечника соответственно. В 2017 г. валовой сбор подсолнечника ожидается на уровне 14 млн т, что на 6% выше предыдущей оценки (13,2 млн т), однако на 5,6% уступает прошлогоднему показателю (14,8 млн т). (с) AgroPortal
  24. FAFNIR
    Український "Руслан" здійснив доставку вантажів у постраждалу від урагану "Ірма" Гваделупу Улітку французька компанія "Bollore" зафрахтувала на рік Ан-124-100 "Руслан" для перевезення супутників та іншого негабаритного обладнання. Українська авіакомпанія "Авіалінії Антонова", один зі світових операторів важкого транспортного Ан-124-100 "Руслан", забезпечила термінову доставку гуманітарних вантажів уряду Франції загальною вагою 105 тонн в постраждалу від урагану "Ірма" Гваделупу. Про це повідомляє прес-служба ДП "Антонов". Згідно з повідомленням, термінове транспортування гуманітарної допомоги з Франції на Кариби, що має у своєму складі генератори французької EDF Energy, виконано на замовлення логістичної компанії Bolloré Logistics. Менше ніж за добу вантаж загальною вагою 105 тонн був транспортований з Шатору (Франція) в Пуент-а-Пітр (Гваделупа). "Склад вантажу охоплював 32 портативних генератори трьох розмірів: 9 генераторів завдовжки 4,84 м, завширшки 1,200 м, заввишки 2,200 м і вагою 4,030 тонн кожна; 16 генераторів – 4,470 х 1,200 х 2,200 м і вагою 3,200 тонн кожна; а також сім генераторів – 3,800 х 1,100 х 2,000 м вагою 2,410 тонн кожен. Завдяки унікальному бортовому комплексу, що має крани вантажопідйомністю 30 тонн, завантаження та вивантаження вантажу забезпечувалося без використання додаткового наземного обладнання", – уточнюють в "Антонові". Доставлене енергообладнання здійснюватиме електрифікацію постраждалих від урагану "Ірма" заморських територій Франції – Гваделупи і спільноти Сен-Мартен. "На момент підтвердження замовлення літак перебував у Кернсі (Австралія). Отже, для виконання цього перевезення він мав перелетіти майже півсвіту", – цитує прес-служба директора британського офісу авіакомпанії "Авіалінії Антонова" Пола Фурлонгера. "Це був перший із серії рейсів "Авіаліній Антонова" з постачання гуманітарних вантажів від урядів Франції, Нідерландів та Сполученого Королівства на Кариби, – наголошується в повідомленні. Нагадаємо, "Авіалінії Антонова" і французька Bollore Logistics під час Міжнародного авіакосмічного салону Le Bourget-2017 (Франція) в червні уклали договір, що передбачає використання флоту "Авіаліній Антонова" для перевезення нестандартних і надважких вантажів на замовленням Bollore. Згідно з угодою, французька компанія зафрахтувала на рік український "Руслан" для перевезення супутників та іншого негабаритного обладнання. Крім того, в лютому 2017 року «Авіалінії Антонова» забезпечили на замовлення Bollore транспортування з Бразилії в Чилі 155-тонного трансформатора за допомогою супертранспортника Aн-225 "Мрія" вантажопідйомністю 250 тонн. (c) Тиждень
  25. FAFNIR
    ХАРП возобновил поставки на крупные предприятия сельхозмашиностроения Беларуси Харьковский подшипниковый завод (ХАРП), входящий в Индустриальную группу УПЭК, после нескольких лет перерыва возобновил поставки на традиционный рынок – крупнейшие предприятия сельхозмашиностроения Беларуси: "Гомсельмаш", Минский тракторный завод, "Бобруйскагромаш", Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов, "Амкодор". Согласно сообщению пресс-службы ХАРП, предприятия Беларуси за последние несколько лет переориентировались на поставки китайской продукции, из-за чего ощутили острые проблемы с качеством, и возобновление поставок подшипников HARP AGRO позволило за счет решения этой проблемы стабилизировать работу предприятий. В частности, как сообщалось, в марте текущего года ХАРП начал поставки продукции в Литву и Латвию. "Также мы видим значительный рост поставок подшипников HARP AGRO в страны Восточной Европы, в Румынию, Болгарию, Египет, Пакистан, Казахстан и другие страны Азии и СНГ. В планах – в этом году начать поставки таких подшипников в Чехию, Венгрию, Польшу, Турцию, Эстонию", - отмечает В.Бугров. В то же время, по его словам, одним из крупнейших потребителей подшипниковой продукции HARP AGRO является российский "Ростсельмаш", по требованию которого для гарантированной качественной работы разработана специальная линейка подшипников с уплотнениями. (с) Интерфакс-Украина
×
×
  • Створити...