FAFNIR

Ну для начала его нужно бы отправить почитать учебник. Трудно понять учебник/плохой учебник ? - у нас же вроде не каменный век, и видео любого урока на любую тему гуглится на раз. А так Вы идёте по пути наименьшего сопротивления - сделать всю работу за дитятко, а то школа плохая ололо. Давать рыбу это хорошо, но дать удочку - гораздо лучше.

Арсен Мірзоян - Джеральдіна

«Укроборонпром» презентував перший вироблений за стандартами НАТО карабін M4–WAC-47 Перша партія M4–WAC-47, яка створена ДП «Укроборонсервіс», що входить до складу «Укроборонпрому», спільно з американською компанією Aeroscraft, передає прес-служба держконцерну. Тепер карабін передадуть представникам Збройних сил України, Нацгвардії та інших силових структур, для проведення всебічних випробувань, оскільки така процедура є обов‘язковою умовою для прийняття на озброєння будь-якого зразка озброєння. Зауважується, що автоматичний карабін M4 побудований за модульним принципом та дозволяє адаптувати його під різноманітні калібри. Основною версією M4–WAC-47 є варіант під калібр 7,62х39, який зараз активно використовуються у Збройних силах України, але завдяки заміні модулів, що можливо здійснити навіть у польових умовах за 20 секунд, M4–WAC-47 адаптується до 5.56х45 NАТО – який є основним патроном у країнах Альянсу для цього типу зброї. «Автоматичний карабін M4–WAC-47 дає можливість перейти українській армії та оборонній промисловості на стандарти НАТО власними силами. Завдяки зброї, яка буде виготовлятись на українських підприємствах, будуть не тільки створені нові робочі місця та збільшені податки, але і підвищиться технологічність виробництва. Ця зброя, як і інші спільні проекти з країнами-членами НАТО, є залізним доказом того, що України та Альянс прискорюють інтеграційні процеси», – заявив Генеральний директор ДК «Укроборонпром» Роман Романов. (c) Громадське

ХТЗ ВИГОТОВЛЯТИМЕ ТЕХНІКУ НА ШАСІ МТЛБ ДЛЯ М’ЯНМИ Видання Status Quo повідомляє з посиланням на директора Харківського тракторного заводу Андрія Коваля, що завод виконає замовлення М’янми на поставку всієї номенклатури техніки на шасі МТЛБ.Окрім базової версії цього багато цільового тягача з можливістю здійснювати буксирування різних артилерійських систем та перевезення 11 чоловік десанту, є версії бойових машин на базі МТ-ЛБ. М’янма вже має на своєму озброєні 26 таких машин, поставлених в рамках контракту підписаного у 2006 році та виконаного у наступному, коли отримали 10 МБ-ЛБ з бойовим модулем “Шквал” та 2009 року, коли Збройні сили М’янми отримали ще 16 машин. (с) Український мілітарний портал

"Укргидроэнерго" увеличило чистую прибыль за три квартала до 1,9 миллиарда ЧАО "Укргидроэнерго" в январе-сентябре получило 1,88 млрд грн чистой прибыли при плане в 1,75 млрд грн. Для сравнения, за аналогичный период 2016 года этот показатель составил 1,71 млрд грн. Согласно отчетности "Укргидроэнерго", полезный отпуск электроэнергии за три квартала составил 7,07 млн кВт/ч, что на 813,02 тыс. кВт/ч, или на 13% больше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Чистый доход от реализации электроэнергии составил 4,53 млрд грн, что на 128 млн грн или на 3% больше по сравнению с прошлым годом. "В итоге, чистая прибыль получена в размере 1,88 млрд грн, что на 175 млн грн или на 9% больше, по сравнению с прошлым годом и на 8% больше, чем предусмотрено финансовым планом общества", – сказано в сообщении. За 9 месяцев 2017 года компанией уплачено налогов и сборов в государственный и местные бюджеты на сумму в 1,64 млрд грн, тогда как в аналогичном периоде прошлого года – 1,62 млрд грн. "Укргидроэнерго" перечислило в государственный бюджет дивиденды в сумму 662,9 млн грн по результатам деятельности в 2016 году. "Укргидроэнерго" эксплуатирует все крупные гидроэлектростанции, расположенные на украинских участках Днепра и Днестра. Суммарная установленная электрическая мощность гидроэлектростанций генкомпании составляет 5411 МВт. Государство в лице Министерства энергетики и угольной промышленности владеет 100% акций компании. (c) Цензор

Ринок сільгосптехніки продовжує зростати Ринок самохідної техніки: тракторів, комбайнів, обприскувачів продовжив свій ріст у 2017 році. За січень-вересень в Україні було продано більше цих видів машин, ніж за весь минулий рік. Лідерами по закупівлі у поточному році стали південні області України, а також Вінницька, Полтавська та Кіровоградська області. Загалом ринок самохідних с/г машин сягнув докризових показників 2011-2012 рр. Зростання відбулося у всіх сегментах самохідної сільськогосподарської техніки. За 9 місяців поточного року українські аграрії придбали 2 300 тракторів різної потужності, тоді як за аналогічний період минулого року цей показник склав 1 400 одиниць. Самохідних обприскувачів було реалізовано170 шт, що удвічі більше, ніж торік. Продажі комбайнів у цього року теж зросли: зернозбиральних – на 20% (960 шт.), кормозбиральних - на 30% (13 шт.). (c) УКАБ

У Голій Пристані відкрили інноваційне підприємство «5 ELEMENT» з виробництва нанодобрив Підпpиємcтвo, якe у цьoму poці пoбудoвaнo у міcті Гoлa Пpиcтaнь, мaє: виpoбничo-лaбapaтopний кoмплeкc плoщeю пoнaд 2500 м2 тa виpoбничі цexи 825 м2. Щopічнo плaнуєтьcя виpoбляти 100 тoн мікpoдoбpів тa зaбecпeчувaти їx peaлізaцію у вcьoму cвіті. Сума інвестицій склала півтора мільйона доларів, підприємство налічує більше 70 робочих місць. Нa cьoгoдні вжe уклaдeнo дoмoвлeнocті пpo cпівпpaцю з В’єтнaмoм, Бpунeєм, Індoнeзією, Кaмбoджeю, Лaocoм, Мaлaйзією, Cінгaпуpoм, М’янмoю, Тaїлaндoм, Кaзaxcтaнoм, Aлжиpoм, Єгиптoм, Туніcoм, Мapoккo, Литвoю, Cлoвaччинoю, Чexією, пpoдукція будe тaкoж peaлізoвувaтиcя і в Укpaїні. Дoвідкa. ТOВ НВП «5 ELEMENT» cпeціaлізуєтьcя нa poзpoбці тa виpoбництві іннoвaційниx мінepaльниx мікpoдoбpив. Унікaльнa poзpoбкa зacтупникa Гeнepaльнoгo Диpeктopa з нaукoвoї poбoти, дoктopa xімічниx нaук, пpoфecopa Гeopгія Гoлікa дoзвoлилa cтвopити дoбpивa, які є нe тoкcичними, мaють виcoку швидкіcть пpoникнeння в клітини pocлин із виcoким кoeфіцієнтoм зacвoєння, підвищують нa 20-50% вpoжaйніcть, a тaкoж тoвapний вигляд і якіcть aгpoпpoдукції, cтимулюють poзвитoк пoтужнoї кopeнeвoї cиcтeми, a caмe гoлoвнe – відpoджують якіcний cклaд ґpунтів. (с) Олешки.city

Украина за 9 мес. увеличила экспорт электроэнергии почти 1,5 раза Украина в январе-сентябре 2017 года увеличила экспорт электроэнергии на 47,6% (на 1,348 млрд кВт-ч) по сравнению с аналогичным периодом 2016 года – до 4 млрд 181,7 млн кВт-ч, сообщили агентству "Интерфакс-Украина" в Министерстве энергетики и угольной промышленности. Поставки электроэнергии с "энергоострова Бурштынской ТЭС" в направлении Венгрии, Словакии и Румынии возросли на 19,6% (на 407,8 млн кВт-ч) – до 2 млрд 488,5 млн кВт-ч. Поставки электроэнергии в Польшу снизились на 3,5% (на 26 млн кВт-ч) – до 723,2 млн кВт-ч. Поставки электроэнергии в Молдову составили 970 млн кВт-ч против 3,7 млн кВт-ч за девять месяцев прошлого года. В Беларусь и Россию в январе-сентябре прошлого и текущего годов украинская электроэнергия не экспортировалась. При этом в сентябре 2017 года экспорт украинской электроэнергии составил 396,9 млн кВт-ч, что на 76,7% (на 172,3 млн кВт-ч) больше, чем в сентябре-2016. Это связано с возобновлением с апреля-2017 коммерческого экспорта в Молдову. Кроме того, Украина в январе-сентябре 2017-го импортировала 38,5 млн кВт-ч электроэнергии (из РФ – 37,7 млн кВт-ч, Беларуси – 0,8 млн кВт-ч) против 57,7 млн кВт-ч за девять месяцев 2016-го. Импорт в январе-сентябре-2017 был учтен по контрактам ГП "Энергорынок" как технологическое перемещение. Украина в 2011 году экспортировала 6,4 млрд кВт-ч электроэнергии на $399,963 млн, в 2012 – 9,7 млрд кВт-ч на $574,819 млн, в 2013 – 9,9 млрд кВт-ч на $580,195 млн, в 2014 – 8,1 млрд кВт-ч на $487,185 млн, в 2015 – 3,6 млрд кВт-ч на $150,056 млн, в 2016 – 4 млрд кВт-ч на $152,063 млн. (c) Интерфакс-Украина

Рост перевалки в портах Украины: ключевые тренды 9 месяцев 2017 г. Грузооборот морских портов Украины в январе-сентябре 2017 года, по оперативным данным ГП «Администрации морских портов Украины», вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 1,3%. Всего через порты было переработано 98,005 млн тонн. Прирост грузопотока за отчетный период составил 1,3 млн тонн. Факторы роста На протяжении трех кварталов подряд порты Украины наращивают показатели грузопереработки. Так, рост по итогампервого квартала 2017 года составлял 2,5%, за полугодие – 5%. Как отмечает руководство АМПУ, пиковые периоды нагрузок порты в целом прошли успешно. Ожидается, что тенденции роста грузопотока будут сохраняться и в дальнейшем. Чтобы морские порты страны могли качественно и в срок обеспечить потребности грузоотправителей, АМПУ еще в начале года представила программу приоритетных действий на текущий год, а также перспективные проекты развития портовой инфраструктуры. За отчетный период проведено углубление дна подходных каналов и акватории Одесского порта, портов «Южный», «Ольвия», «Черноморск» и Николаевского порта. Начата реконструкция причала в Одесском порту. Полное завершение программы позволит значительно увеличить возможности украинских портов, что отразится на дальнейшем росте показателей переработки грузов. Структура грузопотоков Государственные портовые операторы, входящие в структуру управления Мининфраструктуры, в январе-сентябре 2017 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года сократили грузооборот на 5,7% – до 24,917 млн тонн. Доля их в общем объеме перевалки сократилась до 25,4% против 31,1% годом ранее. Продолжает расти доля частных портовых операторов. Сегодня они перерабатывают 74,5% всего грузопотока, проходящего через украинские порты. Заметнее всего растет доля частных компаний, работающих на собственных причалах – до 35,1% в 2017 году против 29,1% в 2016-м. Всего операторами частной формы собственности за 9 месяцев 2017 года было переработано 73,065 млн тонн грузов, в том числе 34,406 млн тонн на собственных причалах. Рост грузопотоков идет по всем направлениям. Исключение составили только каботажные перевозки, которые сократились на 71%, до 1,148 млн тонн. Основная причина – переориентация грузопотоков руды на железную дорогу после возобновления работы участка «Камыш-Заря – Волноваха». Наибольшие показатели роста заметны в структуре импорта – на 17,3%, до 13,929 млн тонн. Как и ранее, в импорте растут объемы угля, который поставляется из-за рубежа. Это перспективное и стратегическое направление, поскольку связано с обеспечением энергетической независимости страны. Перевалка угля составила 3,796 млн тонн, что на 42,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В том числе 3,257 млн тонн (+37,7%) угля переработал порт «Южный». Существенную положительную динамику показывает импорт нефтепродуктов. В частности, его объем составил 575 тыс. тонн. Это на 29,1% больше, чем в 2016 году. Перевалка экспортных грузов выросла на 2,3%, до 74,387 млн тонн. В абсолютных цифрах рост составил почти 1,7 млн тонн. В структуре экспорта наибольший объем традиционно занимает перевалка зерновых (29,018 млн тонн, +11,2%) и рудных грузов (15,546 млн тонн, -10,4%). Продукция горно-металлургического комплекса (10,110 млн тонн, -19,1%) и растительных масел (4,010 млн тонн, +35,1%) сохраняют свои позиции. Незначительно выросла перевалка транзитных грузов – на 4,2%, до 8,541 млн тонн. Основу транзита составляют: уголь (3,244 млн тонн, +112,3%), химгрузы (1,929 млн тонн, -29,3%) и руда (798 тыс. тонн, -31,6%). Рост перевалки отмечен почти по всем видам грузов. Совокупный объем обработки наливных грузов вырос на 3,8% и составил 8,233 млн тонн. Наибольшая доля грузопотока пришлась на растительное масло – 4,239 млн тонн (+32%), химгрузы – 1,878 млн тонн (-29%), нефтепродукты – 1,315 млн тонн (-21,9%), нефть – 754,1 тыс. тонн (рост почти в 2,5 раза). Общий объем перевалки сухих грузов достиг 71,085 млн тонн, что на 5,1% выше прошлогодних показателей за аналогичный период. 73,2% объема всех сухих грузов приходится на перевалку хлебных и руды. Так, хлебных грузов было обработано 30,726 млн тонн (+12,1%), руды – 21,279 млн тонн (-18,3%). На 67,6% выросла перевалка угля, до 7,253 млн тонн; на 42,4% увеличились объемы перевалки строительных грузов, до 4,179 млн тонн. Сокращается поток тарно-штучных грузов. Он снизился на 11,5%, до 18,686 млн тонн. Основу тарно-штучных составляют черные металлы, на долю которых приходится больше половины совокупного объема – 56,4%. Всего черных металлов в портах перевалили 10,540 млн тонн (-18,4%). К сожалению, сегодня из-за общей конъюнктуры рынка металлургические грузы, как и химические, не демонстрируют позитивной динамики. В сегменте тарно-штучных грузов растут объемы перевалки продовольственных грузов (201,3 тыс. тонн, +152,9%), большегрузных автомобилей (905,8 тыс. тонн, +7,8%), авто и сельхозтехники (39,6 тыс. тонн, +53,3%). Порты и стивидоры По сути, порты – зеркало экономики страны. Именно через них проходит почти 40% всего товарооборота.По итогам 9 месяцев 2017 года 6 портов из 13 нарастили свои объемы грузопереработки. Наибольший рост зафиксирован в Усть-Дунайском порту (+116%) и СМП «Ольвия» (+25,6%). Наибольший прирост в абсолютных величинах отмечен в порту «Южный» – 2,063 млн тонн (+7%). По объемам переработки традиционно лидируют порт «Южный» – 31,671 млн тонн (+7,3%), Одесский порт – 17,921 млн тонн (-3,8%), Николаевский порт – 17,115 млн тонн (+6,7%), и МП «Черноморск» – 12,631 млн тонн (+8,8%). Крупнейший и самый глубоководный порт «Южный» обеспечивает перевалку третьей части всех грузов, проходящих через украинские порты. В порту было переработано 23,865 млн тонн (+7,6%) экспортных и 4,268 млн тонн (+29,9%) импортных грузов. Перевалка транзитных грузов составила 3,502 млн тонн (+9,7%), каботажных – 33,3 тыс. тонн (-96,5%). Львиную долю перевалки составляют уголь, руда и зерновые грузы. Причем на руду приходится почти половина всей перевалки в порту. Всего за 9 месяцев 2017 года переработано 14,307 млн тонн (-9,7%) руды, 4,969 млн тонн (+92,1%) угля и 6,667 млн тонн (+24,3%) зерновых грузов. Переработка контейнеров в порту за отчетный период снизилась на 20,3% и составила 49 058 TEU. Государственными портовыми операторами ГП МТП «Южный» и ЧАО «ОПЗ» переработано 8,751 млн тонн (27,6% от общего объема) и 1,513 млн тонн (4,8%) соответственно. Перевалка других портовых операторов на всех причалах составила 21,404 млн тонн (67,6% от общего объема). Крупнейший оператор порта «Южный», частная стивидорная компания ТИС, в январе-сентябре 2017 года обработала 20 млн тонн грузов, что составляет 63% грузопотока порта «Южный» или 20,4% грузопотока всех морских портов Украины. В Одесском порту основная номенклатура грузов – это хлебные (6,033 млн тонн, +2,1%), контейнеры – 4,982 млн тонн (-2,3%) или 371 644 TEU (+2,2%), и черные металлы (3,794 млн тонн, -18,3%). Почти вдвое вырос поток нефти в порту и составил 670,3 тыс. тонн. Более чем в три раза выросла перевалка руды, до 169,36 тыс. тонн. Одесский порт продолжает терять транзит, за 9 месяцев он сократился на 11% и составил всего 1,688 млн тонн. Абсолютное лидерство среди стивидорных компаний порта по объемам переработки удерживает компания «Бруклин-Киев» (оператор причалов Хлебной гавани). В сентябре докеры компании установили новый рекорд месячной переработки – 800,1 тис. тонн. В целом за 9 месяцев 2017 года «Бруклин-Киев» переработала более 5 млн тонн. Третье место по объемам грузоперевалки среди украинских портов уверенно удерживает Николаевский порт. Доминирующим грузом в порту являются зерновые. Переработав 6,623 млн тонн (+4,2%) зерновых грузов, Николаевский порт занимает второе место среди всех портов Украины по объемам зерновых, уступая лишь порту «Южный». Объемы перевалки в Николаевском порту выросли за счет потока масла растительного (+31,7%, до 1,765 млн тонн) и руды (+12,8%, до 3,620 млн тонн). Наращивает объемы порт «Черноморск». Основная номенклатура грузов в порту – зерновые (+12,8%, до 6,098 млн тонн) и масло растительное (+38,3%, до 1,232 млн тонн). К сожалению, прошлый год морская отрасль завершила с отрицательным показателем – 8,1%. Негативную тенденцию удалось переломить. Ожидается, что 2017 год порты завершат со знаком плюс. (с) Порты Украины

Херсонська «Палада» спустила на воду новітній композитний док Херсонський державний завод "Палада", що входить до складу Державного концерну "Укроборонпром", спустив на воду новітній композитний автономний плавучий док вантажопідйомністю 7100 тон. Після спуску на воду фахівці заводу "Палада" проведуть весь цикл випробувань доку, після чого він пройде сертифікацію Американським бюро судноплавства, що стане першим випадком в історії суднобудування України та діяльності Бюро. І вже найближчим часом готовий док буде переданий замовнику – "Multimarine Shipyards Ltd", яка планує експлуатувати док у порту Кіпру Лімасол. Довжина стапель-палуби дока – 120 метрів, що перевищує довжину футбольного поля. Глибина занурення доку – 12,2 метри. Корпус виготовлений зі спеціального важкого морського суднобудівного бетону, а вежі – з суднобудівної сталі. Таке поєднання матеріалів дозволить власникам доку знизити експлуатаційні витрати в 2-2,5 рази у порівнянні з аналогічними сталевими доками. Для створення доку херсонським суднобудівникам знадобилось трохи більше одного року – док був закладений у вересні 2016 року. Херсонський Державний завод "Палада" – унікальне підприємство України, доки її виробництва успішно експлуатують багато країн світу. Серед них – Японія, Південна Корея, Фінляндія, Болгарія, Туреччина, Алжир та інші. Нагадаємо, що інший композитний док виробництва ХДЗ "Палада" вантажопідйомністю 8500 тон вже експлуатується замовником з Південно-Африканської республіки – компанією "Dormac". (c) УкрОборонПром

На Миколаївщині запрацювала найпотужніша вітроенергетична установка У Березанському районі Миколаївської області був здійснений запуск другої черги Тузлівської вітроелектростанції, найпотужнішої в Україні вітроенергетичної установки. Про це повідомляє прес-служба Березанської РДА. В рамках реалізації другої черги проекту, що реалізується компанією "УК Вітряні парки України", був створений і введений в експлуатацію новий вітрогенератор потужністю 3,2 МВт. За даними прес-служби Березанської РДА, на сьогоднішній день він є найпотужнішою вітроенергетичною установкою в Україні. Вітропарк "Причорноморський" почав свою роботу в жовтні 2016 року. Зараз загальна потужність вітроенергетичних установок парку становить 5 МВт, проте, в цілому він розрахований на вироблення 30 МВт електроенергії. Відзначається, що більшість компонентів вітрогенераторів "УК Вітряні парки України" проектуються і створюються в Україні на потужностях Краматорського заводу "Фурлендер Віндтехнолоджі". Крім того, до створення вітроелектростанцій в Миколаївській області активно залучаються і представники регіонального бізнесу. Так, миколаївське підприємство "Еста ЛТД" виробляє ряд високотехнологічних композитних елементів зі склопластику для вітрогенераторів, серед яких: кабіни гондол для турбін і кожухи маточин. Монтажні та будівельні роботи при створенні нових генеруючих потужностей виконувала також миколаївська компанія "СК Житлопромбуд-8". (c) Економічна правда

Друга Ріка – ТИ Є Я

Украина за январь-сентябрь экспортировала 62 тыс. т яиц Украина за январь-сентябрь 2017 г. экспортировала 62,44 тыс. т яиц на сумму $43,57 млн. Об этом свидетельствуют данные ГФС. Отмечается, что в сентябре экспорт яиц составили 10,54 тыс. т против 24,02 тыс. т яиц в августе. При этом согласно данным таможенной статистики, основными импортерами украинских яиц в январе-сентябре являются ОАЭ (на $21,33 млн), Ирак (на $6,73 млн) и Катар (на $3,73 млн). Экспорт в эти страны составил 30,57 тыс. т, 9,65 тыс. т и 5,34 тыс. т яиц соответственно. (c) Латифундист

На Київщині відкрили надсучасний завод з виробництва штучного покриття для футбольних полів У Бориспільському районі Київської області відкрили перший в Україні вітчизняний завод із виробництва високотехнологічного штучного покриття для мультиспортивних майданчиків та професійних футбольних полів найвищого світового рівня. Про це повідомляє прес-служба "Федерації футболу України"(ФФУ). "Реалізація масштабного проекту, яка відбулася без залучення бюджетних коштів та у максимально стислі терміни, стала можливою завдяки ініціативі ФФУ, підтримці ФІФА та УЄФА, а "Федерація футболу України" стала першою у світі національною футбольною асоціацією, що має власне підприємство такого типу", – йдеться в повідомленні. Партнером ФФУ стала німецька компанія Polytan, яка з 1969 року є одним із світових лідерів у виготовленні штучних спортивних покриттів, а її продукція сертифікована ФІФА. Відкриття заводу дало можливість створити більше ніж 50 нових робочих місць. А у разі подальшого успішного розвитку проекту та виходу підприємства на максимальну потужність, їх кількість зросте до більше ніж 120. Крім того, на новому підприємстві працюватиме окрема лінія каскадного типу з переробки використаних автомобільних та сільськогосподарських шин, на якій виготовлятиметься гумовий гранулят, що використовується для засипки штучних газонів, створення бігових доріжок, гумових матів. А переробка вторинної сировини позбавить міста, річки та звалища від зайвого сміття. (с) 5 канал

ДТЭК покупает 150 тыс тонн газового угля в США В ближайшее время ДТЭК осуществит поставку первых 150 тыс. тонн угля марки Г в США для пополнения складов своих ТЭС в рамках подготовки к отопительному сезону. Об этом сообщает пресс-служба компании. Как отмечается, данная поставка позволит сократить дефицит марки Г в Украине, который возник в результате повышенного отпуска электроэнергии на ТЭС, работающих на газовой группе углей, что стало следствием введения блокады и потери антрацитовых шахт на неподконтрольных территориях. Прибытие в Украину первого балкера с 75 тыс. тонн угля из США ожидается на этой неделе. Ресурс направится на Ладыжинскую и Запорожскую ТЭС. В сентябре ТЭС ДТЭК произвели почти 90% электроэнергии из украинского газового угля, тогда как в сентябре прошлого года доля производства электроэнергии на ТЭС компании с газового угля составила 68%. Рост спроса на уголь марки Г в Украине вызван также реконструкцией антрацитовых блоков на украинских ТЭС под работу на газовом угле. На украинском топливе с сентября работает Змиевская ТЭС, а с ноября будут работать два блока ДТЭК Приднепровской ТЭС. Как отмечается в сообщении, текущий уровень добычи марки Г в стране не может покрыть возросшие потребности ТЭС в топливе, несмотря на рост производства на шахтах ДТЭК по итогу 9 месяцев на 10,5% - до 16,9 млн тонн. Напомним, ДТЭК уже импортировал уголь марки Г в отопительном сезоне 2016-2017. Тогда для покрытия временной нехватки ресурса компания закупила в Польше 137 тыс. тонн угля марки Г. (c) Минпром

KARNA - Party на Прикарпатті

просто шок какой-то. сегодня узнал, что один из погибших - сын маминой подруги, мой одногодка. Жизнь злая тётка... вот стоишь ты вечером с женой на светофоре думаешь какой-бы фильмец посмотреть, а через секунду всё....уже ни о чем не думаешь. и можно быть трижды гением, кушать здоровую пищу, не пить, не курить, бегать по утрам - но это никоим образом не защитит от окружающих тебя дебилов.

Внутренний рынок металлопроката в Украине за 9 мес. возрос на 20,3% Украинские предприятия в январе-сентябре 2017 года нарастили потребление металлопроката на 20,3% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года - до 2,737 млн тонн (2,547 млн тонн). Как сообщается в обнародованных данных объединением "Укрметаллургпром", за отчетный период экспорт металлопроката составил 10,732 млн тонн, тогда как за тот же период прошлого года - 13,560 млн тонн. За отчетный период импортировано 940,2 тыс. тонн проката (787 тыс. тонн). (с) BIN

Бельгійська компанія вироблятиме на Львівщині м'які меблі Бельгійська компанія Beluco планує перенести до Борислава виробництво м’яких меблів та набиратиме працівників. Про це повідомляє прес-служба Бориславської міської ради. Компанію Beluco продовжує розвивати своє виробництво в Бориславі і зараз планує приступити до виконання нових робіт, пов’язаних із збиранням дерев’яних каркасів, що використовуються при виготовленні м’яких меблів. Одна з керівників ТзОВ Beluco Моніка Фонтейн-Пушкаш на зустрічі з керівництвом центру зайнятості, що відбулась нещодавно, підтвердила наміри компанії щодо повного перенесення виробництва м’яких меблів у Борислав в найближчій перспективі. Також вона повідомила, що свою діяльність зі збирання меблів, підприємство розпочинатиме з листопада 2017 року, тому вже зараз здійснює підбір персоналу для виконання таких робіт. Зараз на підприємстві працює колектив чисельністю 30 осіб, основу якого складають швачки. Компанія довозить власними автотранспортом працівників до місця роботи з віддалених районів Борислава та за потреби буде розширювати транспортні маршрути. Також планується покращити умови для відпочинку та прийому їжі персоналу. (с) Status quo

Импорт сыров в Украину вырос на 41% Украина по итогам января-сентября 2017 года поставила на внешние рынки 6,6 тыс. тонн сыров, что на 19% выше показателя за аналогичный период 2016 года. Согласно данным таможенной статистики, обнародованной Государственной фискальной службой (ГФС), в денежном выражении поставки этой продукции возросли на 43,8% — до $23 млн. Импорт сыров в январе-сентябре составил 6,8 тыс. тонн, увеличившись на 41% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В страну было ввезено продукции на сумму $31,09 млн (за январь-сентябрь 2016-го — на $19,98 млн). Экспорт сливочного масла из Украины в январе-сентябре 2017 года возрос в 2,7 раза — до 21,3 тыс. тонн. В денежном выражении он составил $86,12 млн против $21,88 млн в январе-сентябре 2016 года. Импорт этого товара, по информации ГФС, за девять месяцев упал в 2,6 раза — с 961 тонн ($3,25 млн) до 371 тонн ($2,14 млн). Экспорт молока и сливок (сгущенных) в январе-сентябре 2017 года сократился на 15,3% — до 37,21 тыс. тонн. Украина поставила сгущенное молоко и сливки на общую сумму $63,75 млн, что на 4,5% больше, чем за девять месяцев 2016 года. (с) Дело

В Запорожской области открыли первую упаковочную платформу В с. Водяное (Каменка-Днепровский р-н) открыли первую в области упаковочную платформу, которая стала площадкой для предпродажной подготовки. Здесь калибруют, упаковывают, штрихкодируют, паллетируют и охлаждают тепличные овощи малых и средних сельхозпроизводителей. Объект современно построен и оборудован бизнесменом Андреем Черным при финансовой поддержке проекта бизнес-развития плодоовощеводства UHBDP. Проект финансируется с 2014 года Министерством международных дел Канады. На реконструкцию ушло примерно 4 месяца, сейчас она способна принимать до 80 тонн овощей в сутки. Благодаря упаковочной свежей платформе мелкие и средние производители получили возможность совершать поставки на прибыльные рынки сбыта. (c) IPNews

Піккардійська Терція - Наша Земля (OST "Сторожова Застава")

KAZKA — СВЯТА

Спрос на грузовые автомобили вырос в 1,5 раза По данным ассоциации «Укравтопром» в прошлом месяце в Украине было реализовано 982 новых коммерческих автомобиля, что на 23% больше, чем в сентябре прошлого года. Лучше других в сентябре продавались автомобили марки Renault, которые заняли почти 19% рынка новых коммерческих авто. За месяц их было продано и зарегистрировано в МВД 183 ед. При этом к своему сентябрьскому результату 2016 года Renault прибавил 1,7 процента. Второе место досталось автомобилям марки Volkswagen — 121 зарегистрированная продажа (+73% к сентябрю 2016г.). Замыкает тройку лидеров FORD, в активе которого 118 реализованных машин (+97%). Всего за период с января по сентябрь в Украине реализовано 8 312 новых коммерческих автомобилей. Таким образом, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года спрос на новые коммерческие автомобили вырос в полтора раза. (с) Капитал

ССЗ «Нибулон» готовится открыть новый цех Судостроительно-судоремонтный завод (ССЗ) «Нибулон» (Николаев) готовится ввести в эксплуатацию сборно-секционный цех, построенный в рамках программы реконструкции предприятия. Об этом сообщила пресс-служба компании «Нибулон». Согласно сообщению, открытие нового цеха планируется в начале октября. «Вскоре погодные условия не будут влиять на работу нибулоновских судостроителей, поскольку секции новых судов они будут собирать не под открытым небом, а в новом комфортном цехе», — сообщила пресс-служба. Сейчас завершается монтаж системы отопления, вентиляции, электропитания и заливка стяжек. Уже смонтированы краны в первом и третьем пролетах цеха, на очереди — монтаж кранов во втором пролете. Цех будет оборудован четырьмя мостовыми радиоуправляемыми кранами грузоподъемностью по 10 тонн и сварочным оборудованием. Мощности нового цеха позволят ежегодно выпускать около 4 тыс. тонн металлоконструкций. В мае 2017 года завершен первый этап модернизации ССЗ «Нибулон», в рамках которого введены в эксплуатацию автоматическая линия очистки и грунтовки металлопроката и цех металлообработки, оборудованный машинами плазменной и газовой резки. Программа реконструкции предприятия осуществляется при поддержке Европейского инвестиционного банка. (c) Порты Украины