Перейти до змісту

stan100

Форумчанин
 Профіль  Огляд вміста

  • Постів

    1 474

  • Зареєстровано

  • Відвідування

 Тип контента 

Весь контент stan100

  1. stan100
    У нас в Питере работает вот такое такси, конечно это маркетинг и думаю это на пару месяцев, но все же .. p/s Есть также такси-BMW, там только новые бэхи 5-ки и 3-ки, мне как-то сомнительна такая коммерческая модель.
  2. stan100
    Что-то затянулся процесс "адаптации экономики" ....
  3. stan100
    По поводу отопления пеллетами, для начала они стоят от 2300 грн/т (древесные) самые дешевые и низкокачественные, также приведенный пример это обогрев 100 квартир или для понятия "масштаба" одна пятиэтажка на 5 подъездов, при этом этот вид котла требует постоянной чистки, в отличие от газа где требуется из персонала сторож, он же техник. Также нужно постоянно чистить от золы и куда-то вывозить.Если перейти на пеллеты из соломы, то там зольности от 3% до 10%, т.е. с 1 тонны пеллет надо вывезети и утилизировать 100 кг. золы.Для производства древесных нужны опилки, также как и для ДСП, ДВП, OSB и т.д., вопрос - где их столько взять? Также надо не забывать про большие транспортные расходы. В общем этот вид выработки тепла оправдан, когда нет газа поблизости, но есть много сырья и лишних денег.
  4. stan100
    Думаю Одесситы поддержат эту инициативу - http://vesti-ukr.com/odessa/238714-zhizn-po-novomu-odessitam-khotjat-otkljuchit-horjachuju-vodu в какой-то мере декоммунизация
  5. stan100
    Так вот истинная причина интереса Германии в СП-2 (шутка) - https://auto.mail.ru/article/64737-volkswagen_rasskazal_o_peregovorah_s_gazpromom/
  6. stan100
    Реакция Украины на продвижение СП-2 -https://vz.ru/news/2017/5/2/868590.html Также хотел бы обратить внимание на эту новость - http://korrespondent.net/business/companies/3846202-hazprom-s-nachala-hoda-uvelychyl-eksport-haza-v-evropu-na-15 Тут интересна география Рост этих поставок напрямую связан с падением добычи в Северном Море, думаю англичанам с голландцами тоже скоро придется "проявить заинтересованность" в СП-2
  7. stan100
    Еще немного в тему экономики электромобилей - не стоит забывать что в цену бензина что в РФ, что в Украине и наверно во всем мире (в Европе точно) включен акциз, к примеру Украина - http://oilnews.com.ua/a/news/Roznichniy_aktsiz_otmenen/225722 При массовом переходе эти акцизы будут компенсировать в стоимости эл.энергии,к примеру в ст-ти 1 л. бензина в Украине это 6 грн., или применительно к примеру с Leaf теоретически 60 грн. на 100 км., тогда ст-ть э/э для компенсации потерь должна составить + 1,5 грн. на кВт, вычленить кто заряжал Leaf, а кто мобилу нереально, значит платить будут все, только поменьше (все таки социальная справедливость). Также в расчет нужно взять затраты на инфраструктуру,их тоже включат в тариф.
  8. stan100
    Этой истории уже более сотни лет - https://ru.wikipedia.org/wiki/Беспроводная_передача_электричества Вот наверно это и имеется в основе патента яблока - https://www.factroom.ru/science/wi-fi-energy только вот не совсем все радужно Если обратится все таки к теме данной ветки, то тут идет речь о авто, потребляющих десятки кВт, это чуток поболее чем фитнес-браслет и расстояние совсем не 5 метров И прошу заметить насколько на автосалонах уменьшилось количество "громких премьер" новых электромобилей....
  9. stan100
    Народ что-то бунтует, кто будет делать такие уникальные изделия, голодные машиностроители? http://www.dancor.sumy.ua/news/newsline/201195
  10. stan100
    Северный поток становится реальнее - https://vz.ru/news/2017/4/24/867625.html Если смогут построить то Миллер станет "неприкасаемым", если нет то "уйдет на заслуженный отдых"
  11. stan100
    Ушел по политическим причинам конкурент в лице Росатома, можно и контракт подправить Статья большая, но вкратце прочитать стоит - http://comments.ua/society/580503-novie-podrobnosti-stroyki-veka-proekt.html Обращаю внимание, что строят хранилище(точнее хотят), а не завод по переработке ОЯТ, это две большие разницы.
  12. stan100
    Кроме Англии, которая всегда "за", этот гемор никому не нужен, в Европе топливо уже стоит 1,5 евро, десяток лет назад при более высокой цене нефти бензин в Европе стоил около 1 евро. Сколько будет стоит бенз если будет эмбарго? Ну а РФ имеет форточку в виде Белоруссии, Казахстана, да и переориентировать поток на Азию тоже возможно, конечно будут потери, наверно существенные, но их понесут как раз РФ и Европа, США как всегда в сторонке постоит.
  13. stan100
    Статистика не так радужна Наиболее массовыми авто являются ВАЗ, ГАЗ и ЗАЗ https://realist.online/news/srednij-vozrast-avtomobilej-v-ukraine-pochti-20-let?utm_medium=referral&utm_source=kurs.com.ua&utm_campaign=you-can-get-more
  14. stan100
    Ну вот появились и детали перемоги, которая что-то опять превращается в .... Познавательная статья Кстати почем в Крым продавали эл.энергию и сколько не напомните??
  15. stan100
    Почему Ваши блогеры не хотят рассказать что было до 2008 г. когда начали фактически строить АЭС в РФ, там был раньше полный тухляк, отрасль выживала за счет Китая и Индии, немного Бушер выручал. Как я понимаю это освещать не интересно. За эти годы с 2008 г. были восстановлены компетенции в строительстве и производстве основного оборудования с нуля нового постсоветского проекта ВВЭР-1200, что уже немаловажно.
  16. stan100
    Вы владеете информацией на этот счет? допустим мы меняли в рамках продления ВВЭР-440 на Ровенской АЭС жгуты управления СУЗ и постоянно поставляли патрубки крышки верхнего блока для замены по результатам ревизии, единственное эти работы по продлению скажем так идут по наименее затратному сценарию. Про отходы - теплового взрыва не будет, а организовать грязный легко, харьковский арсенал в пример.
  17. stan100
    Это две разноплановые вещи, объясню: Саркофаг это безопасность Европы, напомню изначально саркофаг проектировался как временное сооружения для локализации места утечек радиоактивных веществ. Хранилище, тем более не заглубленное, это как раз новый источник накопления тех же радиоактивных веществ вблизи Европы в стране, на всякий случай имеющий латентный вооруженный конфликт и имеющей территориальный спор с РФ. Европе спокойней если ОЯТ и радиоактивные отходы будут хранится в Железногорске под землей (Красноярский край) или на Маяке (Челябинская обл.) тем более там уже построены хранилища и завод по переработке.
  18. stan100
    Арматура это мощььь, можно сказать основа экономики мира
  19. stan100
    Не улавливаю логики, построят трубопроводы которые позволят поставлять дешевый газ, почему США должны выиграть, продавать ниже себестоимости? Также исчезнет возможность полит. рисков связанных с транзитом, ведь блокаду трубопроводу тоже можно устроить, как с Донбассом, захватить пару компрессорных и все, газа нет... Газпром может себе позволить долги, у него громадная ресурсная база, озвучьте стоимость и рейтинг акций Газпрома и Нафтогаза
  20. stan100
    Это больше пример того, что каждый делает свою работу, Украина ВСЕГДА будет слышать в свой адрес высказывания о ненадежности как транзитера, пока не построят СП2 и ТП, потом градус напряженности может снизят. Также Ваши боссы будут вечно лепетать о агрессии и офигенной надежности Украины как страны транзитера и политической составляющей тех же СП2 и ТП. 2019 год конечно будет очень интересным, кто-то проиграет, ставки очень высоки.
  21. stan100
    Снова лозунги без цифр, вот 2 статьи по ЖРС http://uaprom.info/news/156860-obemy-eksporta-ukrainskogo-zhelezorudnogo-syrya-daleki-maksimalnyh-upe.html http://interfax.com.ua/news/economic/402117.html Статьи в принципе похожие, одна оптимистичная, но главное, о чем Вы всегда умалчиваете, т.е прячете все за процентами : Вы считаете цифру менее 2 млрд. долл. серьезной для экономики с населением 40 млн.ч.??? Если произойдет чудо и все вырастет, то даже выручка в 4 млрд. это крохи. Также это относится и к зерну прирост экспорта на 10 млн. тонн это всего 1,8 млрд. долл., причем выброс на рынок 10 млн. тонн приведет к значительному снижению цен. Почему Вы не пишете о том как активно строятся металлургические предприятие на традиционных рынках Ближнего Востока?
  22. stan100
    Могу ответить за свой: не менял, машине 4 года, проблем нет, но просела до 90-80%, проблемным является маленький аккум, он стоит в багажнике и в морозы плохо заряжается, да и емкоть по моему у него 45 а/ч. Правда я авто аккумулятором от шурика заводил, но если в ноль посадишь нифига не поможет, греется сильно.
  23. stan100
    Вот имея наполовину электрическую машину что-то не готов перейти на полностью "электричку" За 12 лет существования модели на рынке есть только пара изменений в емкости аккумулятора и надежности(улучшена защита от перегрева)
  24. stan100
    И что самое интересное это были .... электромобили Проблемы электромобилей остались те же, дорого и не далеко...
  25. stan100
    Вышла финансовая отчетность по Энергоатому - http://www.energoatom.kiev.ua/files/file/f_nansova_zv_tn_st_dp_naek_energoatom_za_2016_r_k.compressed.pdf Чтобы много не писать обращу внимание на снижение прибыли до "мизерных" 187 млн. при обороте 36 млрд. грн. Вся выручка Энергоатома - 1,4 млрд. долл., т.е 40 % от цены строительства одного блока АЭС, если смотреть с точки зрения прибыли то результат еще плачевней. Так на сколько копеек надо поднять тариф чтобы построить пару блоков? Долги признанные стр.18 отчета составляют 3,7 млрд., также там указаны источники финансирования по долгосрочным кредитам, как говорил ранее ЕБРР и Евроатом
×
×
  • Створити...