Перейти до змісту

stan100

Форумчанин
  • Постів

    1 474
  • Зареєстровано

  • Відвідування

Весь контент stan100

  1. В большинстве стран налоговое бремя несут физические лица. Преимущество в том, что их проще контролировать. В РФ и Украине основные налогоплательщики предприятия.
  2. У реaктора 2 мощности - тепловая и электрическая и они разные)))
  3. Для ядерного взрыва нужно создать давление, причем офигенно сконцентрированное и узконаправленное именно на ядро.
  4. Вы надеюсь в курсе, что речь идет не о заказе самолетов, а о "кредитовании" при условии, что ДП будет производить самолеты?
  5. Эффективность так сказать в действии - http://biz.liga.net/ekonomika/all/novosti/3716153-v-ukraine-ezhegodno-zakryvayutsya-100-gospredpriyatiy.htm?utm_medium=referral&utm_source=kurs_com_ua&utm_campaign=you_can_get_more Впечатляет, вот эта фраза: Получаем в сухом остатке - минус 23,6 млрд. убытков, если уйдут доходы от транзита хотя бы на 50%(что вполне реально), то получим минус 34 млрд...
  6. Для наглядности предлагаю посмотреть, почему я считаю что это F-sport. Есть еще комплектация с похожей решеткой, но там или полосы или ячейки другие.
  7. А это где? Просто интересно, вроде крайний север это - Черниговская область, там так холодно?
  8. Честно говоря не знаю, трудно сказать выше 100-ки или нет, я не специалист. Если снять с длиннофокусного объектива то 100 км/ч будет казаться как 40, с короткофокусного будет казаться 150 км/ч и еще зависит от точки съемки в перпендикуляре быстро, в параллель медленно.
  9. То что основной виновник, да и в принципе единственный - водитель Лексуса, которая грубейшим образом нарушила ПДД, лично мне очевидно. Ездить в городе под 100 км/ч тем более на узких улицах, где могут выскочить заигравшиеся дети или "безумные" старушки -это преступление, но второй участник, скажем так - мог предотвратить трагедию.
  10. Возможно эта трагедия заставит пересмотреть принципы смены фаз светофоров в Украине.
  11. Водитель Туарега мне кажется мог избежать аварии, тем более если он опытный водитель (49 лет), все таки при выезде на перекресток надо убедится что никто там несется, к тому же Лексус довольно высокая машина и если там не стоял авто типа Газель в левом ряду, его должно было видно.
  12. В Питере задержка между фазами светофора минимум 3 секунды, у пешеходов 5 секунд, т.е минимум 3 секунды всем горит красный
  13. Это версия Lexus F-sport, вышла после рестайлинга в 2012 году, правда я не понимаю причем тут это? Как я понял из сообщений, Лексус вылетел на тротуар прямо у перехода, где были люди, что и вызвало такой масштаб.
  14. Дело не в Вашей арифметической ошибке, мне кажется там опечатка в источнике, скорее всего речь идет о 2,7 млрд., что соответствует Вашим 70 млрд.
  15. Я дико извиняюсь но правильно 702 млрд. гривен, кто-то ошибся, причем очень сильно.
  16. Нафига городить "колхоз", если я покупаю машину с большим багажником, то я как минимум хочу его использовать на все 100%, а тем более 7-ми местные авто, добровольно урезать 2 места это уж извините бред. Газ оправдан при большом пробеге и дешевом автомобиле, чтобы не жалко было. Октановое число газа, если не ошибаюсь, больше 100 и подбор материалов двигателя должен быть произведен с учетом этой цифры.
  17. Завистники вот такие статейки клепают - http://ubr.ua/finances/macroeconomics-ukraine/o-chem-nedohovarivaet-pravitelstvo-rasskazyvaja-ukraintsam-o-bjudzhete-2018-3854198 О том же ВВП Если Газпром пробьет СП-2, то рост ВВП возможно будет со знаком "минус" с учетом пика выплат по долгам...
  18. Я полупрофессионально(частные инвестиции) занимаюсь темой недвижимости, есть определенное количество объектов, в основном в Питере(есть и за рубежом и в других городах РФ), поэтому отслеживаю эту тему, скажем так с калькулятором, а не с ощущениями.Например я знаю что в Питере примерный прирост спроса на недвижку составляет 30-40 тыс. квартир (прирост населения около 60 т.чел./2 (семья обычно состоит из минимум 2 человек) + инвесторы (беру 10% от прироста и покупатели одиночки), ежегодно в Питере вводятся около 3 млн. кв.м жилья, при средней площади 35-55 кв.м дает сопоставимые 52-57 тыс.квартир, отсюда вывод что спрос превышает предложение на текущий момент, как результат в не зависимости от курса доллара стоимость жилья как минимум не растет, также как и аренда. Общее количество жителей влияет на "стартовую стоимость" жилья, чем больше населения, тем стоимость жилья выше, есть также как и премии к цене за место (курорт или "богатые" предприятия/фирмы в округе) так и дисконты (экология/депрессивные районы). В общем могу много дискутировать на эту тему с практической точки зрения, т.к через меня уже прошли десятки реальных объектов и тем более на контингент арендаторов я насмотрелся как арендатор, а не агент, который их видел один раз в жизни и представления не имеет о фин.возможностях и прочих "тараканах". p/s как говорится ничего личного, просто описал ситуацию как я ее знаю и с моей т.з Вы возможно ошибочно оцениваете этот рынок ...
  19. В Вашем расчете глобальная ошибка в привязке расчетов с учетом текущего количества населения, а не прироста (динамики) населения. Емкость рынка конечно зависит от общего объема, но важна именно тенденция, для Одессы, с учетом что это курортное место, думаю характерен высокий процент миграции, но опять же по закону сохранения энергии - где-то прибыло, значит где-то убыло))
  20. "Завораживающая" статья о так сказать будущем - http://inosmi.ru/politic/20170912/240265855.html Тут конечно много букв, но довольно много цифр, отметил бы следующее высказывание Столько пафоса, и главное так гармонично перекликается с заявлениями Порошенко о "щите Европы".
×
×
  • Створити...