Перейти до змісту

Mobile

Форумчанин
  • Постів

    1 564
  • Зареєстровано

  • Відвідування

Весь контент Mobile

  1. Пусть я буду не в теме, но я каждую зиму использую на разных объектах в сумме 9 котлов. В наших условиях не имеет смысл гнаться за "2-3%" которых по факту и нету. Более важно правильно собрать систему отопления, эффективность будет в разы больше. Я ничего не имею против вашего мнения. Я за годы сложил свое, и давно не верю брошуркам и завлекухам по суперэкономичным котлам и 99% КПД.
  2. Так для информации. Обычный дымоходник берет воздух с "топочной" соответственно нагревает воздух с температурой 20 градусов минимум и сгоревшие отходы выбрасывает через трубу в атмосферу. Турбо котел тянет воздух с улицы с температурой ниже нуля нагревает и кидает его в сторону. Так как он может быть экономичней если дополнительно греет уличный воздух? Да в межсезонье и в лаборатории он может и будет где-то на уровне дымоходника, но по факту это не так. Плюс у тубокотла дымоход выходит сбоку и дымит прям под окна. Прикольно так потом открывать на проветривание окно если внизу висит труба от котла и дымит.
  3. Ага ну да, у всех почему-то выходит иначе. Показатель КПД котла на 2-3%? У обычного газового котла минимум кпд 90-97. Мне это напоминает разводы про КПД 108% и т.д.И показать КПД котла не так важно, важно КПД системы отопления.
  4. Я не специалист это точно. Но имел дело с газовыми котлами в реальных условиях. Приходилась даже самому ремонтировать. Лично я считаю чем проще котел тем меньше вероятность его поломки. Вот подумайте, зима на улице минус и у вас навернулась турбина, а она навернется когда-то. Сервис приедет в течение пары дней в лучшем случае, потом поиск запчастей, замена и т.д. Чем дом топить?
  5. У турбированных котлов расход больше. Я бы изначально узнал размер дымохода, есть ли гильза, а если нету, то нужно ставить и потом выбирал котел. На вашу квадратуру надо гильза желательно не меньше 150.
  6. Задачи неизвестны. Один турбо, второй простой. Где ставить будете? К газовому котлу автоматом надо брать ИБП и батареи.
  7. Велика вероятность что так и будет. Электрокар сегодня это не просто экономия, это модно и современно. Перемены начнутся с высокоразвитых рынков, таких как США, Япония и Европа. Там уже сейчас бум на Тесла модель 3. До появления Модели 3 и бешенного спроса на это авто я не видел быстрого роста численности электрокаров, но сейчас получается так что время ДВС уходит в небытие.
  8. Главное что б не вышло как обычно где-то 10% убрали, а где-то 15% добавили.
  9. Подкупает Чивас?-) Костя если можно напишите примерную разницу в цене между ВВ и UAI по данному отелю. Спасибо
  10. Лицевой счет один, счетчиков может быть несколько.
  11. В 2009 насчитывали миллиард авто. Даже если средний пробег 15тыс, накапывает приличный расход.
  12. Эра двигателей внутреннего сгорания заканчивается. Что тут скажешь.
  13. Лично мое мнение, для Одессы дно сейчас или уже проходит. Нормальные свежие объекты дешевле не будут. Хлам и старье просядет на несколько %. Так для инфы, в Киеве хорошая качественная недвижимость уходит быстро. У того же Киевгорстроя часть первички расходиться еще до начала продаж. П.С. Тренд страны на Европу в целом, дает хорошие предпосылки для дальнейшего роста стоимости аренды, соответственно выше доходности от недвижимости.
  14. В Одесса новостройки сильно не упадут максимум 3-5%. А вот старье должно дешеветь, так как их ценна слишком высокая. А деньги на недвижимость всегда у кого-то есть.
  15. Меня другой вопрос интересует. Что женщины находят интересного в просмотре такого рода "пикантного" видео?
  16. В США дизель есть не на всех заправках, в основной массе дизель на коммерческих авто. Для американцев легковые более привычны на бензине.
×
×
  • Створити...