Перейти до змісту

Аид

Гігант думки
  • Постів

    22 785
  • Зареєстровано

  • Відвідування

  • Переможець днів

    13

Весь контент Аид

  1. Спокойное передвижение на авто без максимальных оборотов и нагрузок. Лить на крупных сетевых АЗС, тем более там вменяемые 54-57 грн/л за ДТ. Зе отжал Глуско и скоро будет его сеть "гос"АЗС (за бабки гос-ва).
  2. Судовое маловязкое топливо или СМТ есть и Евро-6, однако есть критическое отличие от ДТ. Низкое цетановое число 37-42, кинематическая вязкость СМТ, от 8,0 до 11,4 мм2/с, выше, чем у ДТ 1,5-7,0 мм2/с, в составе СМТ в большом количестве могут присутствовать полициклические ароматические углеводороды... парафины, асфальтены и смолы (да и этот показатель не нормируется, у ДТ обязан быть меньше 8%). По итогу даже Евро-3 мотор будет страдать детонацией, ударными нагрузками на толивную и иметь знатное осмоление всей поршневой, плюс ранняя деградация масла моторного. Однако в чистом виде СМТ не торгуют, т.к. мозг еще у многих не отказал, а мешают с ДТ 50/50, те которые с остатками совести 30%СМТ к 70%ДТ (и я такое мутил не раз, как и печнуху светлую, керосин, индустриальные и базовые масла). Но как говорил Василий Алибабаевич... — То бензин, а то дети...
  3. Промыть бак от грязи и высушить один раз. Мешать можно в любой пропорции с товарными бензинами.
  4. За лет так 12 работы с нефтепродуктами, как горят полимерные канистры видел не раз. У самого при отборе проб горела пластиковая бутылка. Полиэтилен + любая синтетика на теле = статика. Но продолжаю пользоваться пластиковой тарой, просто перед этим проверяю статику на теле касанием к металлу.
  5. В Одессе несколько сетей обмена валют начали торговать слитки золота Commerzbank и VALCAMBI 50-250 грамм. Цена 60$ за грамм. Как вариант быстрого выхода из много бумаги в компактный (для хранения и вывоза) актив.
  6. Судовое дизельное топливо (грубо говоря бункер) в Болгарии стоит 2600 лев за куб (куб эт 1000 литров) а вот ДТ Евро 5 стоит 3350 лев за куб. Так шо думайтЕ.
  7. В первичной камере карбюратора ДААЗ 21083 (а именно он стоит на 1,5 литровой девятине) уменьшить воздушный жиклер с 165 до 140 (можно меньше) или топливо (жиклер) с 95 (97,5) увеличить до 100 (102,5). Лучше первый вариант, т.к. спирт оксигенат и кислорода с избытком. УОЗ надо увеличить на 2-3 градуса по метке на шкиве колена. Спиртовое топливо разваливается только в грязном топливном баке т.к. в грязи на дне бака всегда присутствует вода и грязь мешает воде уйти в спиртовую эмульсию. Товарный бензин у чела с запасами скорее всего был в таре с водой (достаточно 1-2%). Карбюраторные авто самые легкие в переводе на спиртовый бензин. При правильном подходе расход будет чуть больше а ехать машина будет очень интересно.
  8. Автотранспорт физически не насытит рынок. Вагонами многие тянуть не рискуют. Плюс вопрос колеи.
  9. Из реалий... Станция в жопе мира, при даже пустой стеле и невзрачности, 20 кубов ДТ и 15 кубов 95 улетают часов за 6-8.
  10. Today, we disbursed a new tranche of €600 million in Macro-Financial Assistance to Ukraine More is coming - we proposed an additional €9 billion loan for 🇺🇦 in 2022. Beyond relief, we'll work on a reconstruction platform to help rebuild Ukraine as a free, democratic country. pic.twitter.com/zoZtzvEg7U — Ursula von der Leyen (@vonderleyen) May 20, 2022
  11. Проблема с топливом решаема, просто нужно дать операторам рынка и перевозчикам работать и прекратить играть в госрегулирование. И пропускать бензовозы на границе без очереди. Ибо рейс становится в 10-12 дней. Упростить бумажный гемор. Но похоже "имеем то, что имеем".
  12. Из реалий, минимальная цена входа из ЕС по ДТ на сейчас 1280$ с посредниками 1350$ за тонну. FCA город в Болгарии. Плотность 830+/- это 1,12$ за литр. Цена по курсу +7% НДС (это плюс к FCA). Транспорт 2 евро за км. Рабочая цена у меня в теме.
  13. На пятницу (точнее сегодня), привоз машины 32 куба ДТ, становится +/- в 60,90 грн/литр в ноль. Купить валюту, надо докинуть на карман банкирам 1-1,5 гривны на баксе. Круг бензовоза, становится в 4-5 суток. С завтра начинают продавать крепкий алкоголь... в запой шоли.
  14. К картинке выше. Масло лучше капнуть на чистый лист простой офисной бумаги А4(или его кусок) одну каплю и лучше с прогретого мотора. Лист оставить на сухой поверхности на пару часов. Как только капля впитается, сравнить результат с рекомендациями.
  15. По причине огромного кол-ва авторского топлива, проверяйте моторное масло. Особо владельцы самодвижущихся повозок на бензине. Многие пилят авторский бензин из тяжелого газового конденсата, который содержит до 20% газойлевой фракции, которая в бензиновом ДВС не горит и соответственно частично уходит в моторное масло. Масло деградирует достаточно быстро +/- 1000-2000 км. На картинке выше как проверить масло, капнув на бумагу каплю с щупа (если он есть). При его отсутствии, масло можно добыть с маслозаливной горловины. Бумага подойдет практически любая (кроме синтетической, глянцевой и фото). Ну и слушайте мотор ушами на звук детонации, т.к. много спиртовых композиций и они склонны к распарыванию на высокий и низкий октан.
  16. Из доступного купить Ацетон и добавить из расчета 15% будет примерно 90+ и можно ездить.
  17. Ценник 60+ по бензину уже актуален. Ну и торговля с пустой стелой.
  18. Мне сегодня поляки объявили 6900 злотых тонна ДТ (+/-1550$). И шо с этим делать я пока не знаю. И как бы хрустального шара у меня нет. Рынок непредсказуем.
  19. И да, каналы Молдова и Болгария слегка стали.
  20. катать газ в баллоне при потенциальном переходе из низких температур в почти лето, не совсем хорошее решение
  21. Т.к. отменили экостандат, на рынке масса авторского топлива и не только бензинов. Все миниНПЗ молотят 24/7 из ЕС тянут все окантовывающее, включая металлоцены. Последствия последних добавок фатальны для свечей, катализаторов, датчиков кислорода. Очень много перегонки маслоотработки в подобие дизтоплива. Но реалии таковы, что пока без вариантов.
  22. Просто небо... сегодня вечером
×
×
  • Створити...