Перейти до вмісту

Рекомендовані повідомлення

Опубліковано:
2 часа назад, Geronimo сказал:

Всем привет!

Подскажите, плз, можно ли в 1,4 TSi (WAG) лить 92-й?

лейте 80-й, после того как убьете двигатель - все прийдет

Опубліковано:

из чего сделан 98 бензин на UPG по 23.1грн.? Может кто заправлялся, как двигатель. В мою машину надо лить только 98, благодарю заранее за информацию!!!

Опубліковано:
9 часов назад, Blues сказал:

из чего сделан 98 бензин на UPG по 23.1грн.? Может кто заправлялся, как двигатель. В мою машину надо лить только 98, благодарю заранее за информацию!!!

Разница между 95 и 98 в районе 60$ на тонне по деньгам или 1,20 грн на литре. По идее вполне может быть 98.

Опубліковано: (змінено)
В 16.09.2016 в 23:09, Аид сказал:

95-98 т.к. степень сжатия 10,3

http://wikimotors.ru/ea211-1-4-tsi-tfsi/

Аид, спасибо!

Второй год езжу на обычном 95-м, до этого два года на 95-премиум. Разницы совсем не заметил. Прошел несколько ТО за это время, также без замечаний.

Вопрос был больше связан с тем, что я сомневаюсь в том, что 95 соответствует своим ТХ, дело в присадках, это сугубо мое ИМХО.

 

Meloman4ikот чего же такая несдержанность? я вроде не у Вас в долг машину взял...

 

П.с. расход с первого дня пробега по-городу был никак не копеечный, хотя у каждого свое понимание "копеек"

считаю 9-9,5 л/100 при плотном Киевском будничном трафике по городу с суточными пробегами до 12-15 км "не копеечными" 

 

Всем так или иначе спасибо за комментарии!

 

Змінено користувачем Geronimo
Опубліковано:
24 минуты назад, Geronimo сказал:

Аид, спасибо!

Второй год езжу на обычном 95-м, до этого два года на 95-премиум. Разницы совсем не заметил. Прошел несколько ТО за это время, также без замечаний.

Вопрос был больше связан с тем, что я сомневаюсь в том, что 95 соответствует своим ТХ, дело в присадках, это сугубо мое ИМХО.

 

Meloman4ikот чего же такая несдержанность? я вроде не у Вас в долг машину взял...

 

П.с. расход с первого дня пробега по-городу был никак не копеечный, хотя у каждого свое понимание "копеек"

считаю 9-9,5 л/100 при плотном Киевском будничном трафике по городу с суточными пробегами до 12-15 км "не копеечными" 

 

Всем так или иначе спасибо за комментарии!

 

Разницу можно не замечать годами. Вы что думаете что перед тем как забьется форсунка машина что-напишет?)

Вы что в камеру сгорания заглядывали камерой и видели отложения на поршне, что говорите я не вижу разницы.

простой 95 на любой заправке будет с повышенным содержанием серы, что для турбо еще хуже чем для простой

ТХ по бензинам у нас и в странах где изготавливали машины это разные "вещи", там идет борьба за евро 5-6-7 но качество топлива на высоте, которое позволяет уменьшать расход

Расход у Вас такой потому что много идет на прогрев и пробки, что тут удивляться

  • Лайк 1
  • Подобається 2
  • Не подобається 1
Опубліковано: (змінено)
7 минут назад, Meloman4ik сказал:

Расход у Вас такой потому что много идет на прогрев и пробки, что тут удивляться

производители современных машин пишут "ребята, пофиг на прогрев и что вы двиг быстрее убьете до капиталки, сел и сразу поехал, какие там тепловые расширения? какие там масло прогреть и закачать? какие там камазы смердящие? какие заводы? экология важнее прогрева"

а пробки да, согласен.

Змінено користувачем reliz
Опубліковано: (змінено)
4 минуты назад, reliz сказал:

производители современных машин пишут "ребята, пофиг на прогрев и что вы двиг быстрее убьете до капиталки, сел и сразу поехал, какие там тепловые расширения? какие там масло прогреть и закачать? какие там камазы смердящие? какие заводы? экология важнее прогрева"

а пробки да, согласен.

но почему то сволочи не делают рабочую температуру для двигателя 36,6:unsure:

производителю пофиг что двиг умрет, Вы за ремонт ему же и заплатите, потому милости просим за запчастями

скажем НЕТ прогреву! сам считаю 50+ градусов антифриз должен при одолеть перед выездом

Змінено користувачем Meloman4ik
Опубліковано: (змінено)
44 минуты назад, reliz сказал:

производители современных машин пишут "ребята, пофиг на прогрев и что вы двиг быстрее убьете до капиталки, сел и сразу поехал, какие там тепловые расширения? какие там масло прогреть и закачать? какие там камазы смердящие? какие заводы? экология важнее прогрева"

а пробки да, согласен.

Скажу более, на новых гольфах движки рассчитаны 300 тык. и все, не капиталятся после. На второй машине у меня обычный автомат - гидротрансформатоный, мотор дизель. В холодную погоду жду только по 30 сек в режимах D и R, чтобы масло по коробке погонять. В бензинке и DSG АКПП больше 40 сек стоять смысла не вижу, это опять же мое ИМХО, за руль не вчера сел...

Змінено користувачем Geronimo

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Гість
Відповісти в тему...

×   Вставлено в вигляді відформатованого тексту.   Вставити у вигляді звичайного тексту

  Дозволено не більше 75 смайлів.

×   Ваше посилання було автоматично вбудоване.   Відобразити як посилання

×   Ваш попередній контент був відновлений.   Очистити редактор

×   Ви не можете вставити зображення безпосередньо. Завантажте або вставте зображення за посиланням.

Завантаження...
  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    • Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.
×
×
  • Створити...