Перейти до змісту

Рекомендовані повідомлення

Опубліковано
1 час назад, AK77 сказал:

По АМИК-у.... Долгое время заправлялся рядом с домом, плюсом...Позавчера залился на Сокаре, тамошним плюсом.....Да, дороже, но разница в езде.....

А шо на Сокаре бензин из урины Дракона? И шо значит разница в езде?

Опубліковано

Подхват с 1700-1800. Эластичность на всём диапазоне оборотов. Уменьшение откатов по углам зажигания. А дама требовательна к напиткам..

viber image.jpg

Опубліковано (змінено)
9 минут назад, AK77 сказал:

Подхват с 1700-1800. Эластичность на всём диапазоне оборотов. Уменьшение откатов по углам зажигания. А дама требовательна к напиткам..

viber image.jpg

Ха...Дак дама 1.8 Т. Естественно, ей желателен 95+++ ....ну и как раз при 1700-1800 она выходит на надув :)))))

Змінено користувачем INJHV
Опубліковано
34 минуты назад, INJHV сказал:

Ха...Дак дама 1.8 Т. Естественно, ей желателен 95+++ ....ну и как раз при 1700-1800 она выходит на надув :)))))

Ей нужен 98 а 95+ это или Евро 5 или их Нано

Опубліковано
17 часов назад, IGOR.V.P. сказал:

Подскажите по заправкам АМИК.

Стоит ли брать 95+ или качество обычного 95 вполне приемлемо у них?

И еще вопрос к тем кто заправляется в Киеве: на всех заправках города одинаковая цена или есть где дешевле? По отзывам жителей других городов цены разнятся..

Уже 4-й бак обычного 95 с АМИКа, все нормально, машина едет, расход не увеличился.

Цены в Киеве тоже разные. Нужно выбрать несколько заправок по пути следования, позвонить на горячую линию и уже по адресам вам скажут где бензин дешевле.

Опубліковано
9 минут назад, Аид сказал:

Ей нужен 98 а 95+ это или Евро 5 или их Нано

Т.е для этого двигателя просто подходит Евро-5? А проще, положа руку на сердце: дайте рекомендацию насчёт этого двигателя: только 95+? А 95 обычный с ОККО, ВОГ -подойдёт ли?

 

Опубліковано

На этом движке заливался   95+ Амика, 98 Катрала и UPG, мустанг ВОГ, от ОККО Евро и Пульс, Сокаровская горючка и от Шелл. Лучшие впечатления от Сокаровского нано и Шелл. 98 Катрала уже не то, рядом мустанг и Пульс, чуть хуже  Евро от ОКО и 98 UPG. "Хуже - лучше" - сборная характеристика тяги, эластичности, расхода, шумности. Дрыгатель, правда чипован с програмным отключением второй лямбды чуть более 30 тыкм назад. Самые "непередаваемые без мата" ощущения были от одной киевской заправки КЛО, от которой как-то загорелась EPC. Местные заправщики  за три года такого пока еще такого, благо, не добивались. 

Опубліковано
10 часов назад, ironsamson сказал:

Т.е для этого двигателя просто подходит Евро-5? А проще, положа руку на сердце: дайте рекомендацию насчёт этого двигателя: только 95+? А 95 обычный с ОККО, ВОГ -подойдёт ли?

 

Там вроде наклейка 98 просит. Отличие 95 просто и 95+ в экологиии последний Евро-5. Мотору как бы пофиг экология. По идее 95 не ниже Евро 4. Переплачивать за + когда КАМАЗы и древняя инотехника  чадят маслом повсеместно смысла не вижу.

Приєднуйтесь до обговорення

Ви можете написати зараз та зареєструватися пізніше. Якщо у вас є обліковий запис, авторизуйтесь, щоб опублікувати від імені свого облікового запису.
Примітка: Ваш пост буде перевірено модератором, перш ніж стане видимим.

Гість
Відповісти на цю тему...

×   Вставлено із форматуванням.   Вставити як звичайний текст

  Дозволено використовувати не більше 75 емодзі.

×   Ваше посилання було автоматично вбудована.   Відображати як звичайне посилання

×   Ваш попередній контент було відновлено.   Очистити редактор

×   Ви не можете вставляти зображення безпосередньо. Завантажуйте або вставляйте зображення за посиланням.

Завантаження...
  • Останні відвідувачі   0 користувачів онлайн

    • Жодного зареєстрованого користувача не переглядає цієї сторінки
×
×
  • Створити...