Установка ГБО - плюсы и минусы

[snezha 11 185]

49 минут назад, stan100 сказал:

 

То есть про багажник и про запаску ерунда, и какую бы систему не ставили, все равно воняет, при заправке обязательно хапнешь запаха, три года на газу катался в молодые годы, экономил так сказать, ибо 8 часов за рулем..

 

Где же их найтиэтих владельцев, реально ни одного не видел, на форуме лексусоводов только одного встречал, ну там был не сильно новый RX350 еще 2 поколения. Также обратил внимание, что владельцы Лексусов гибридов очень ими дорожат и совсем их не хотят продавать в Вашем замечательном городе - https://www.olx.ua/transport/legkovye-avtomobili/lexus/nik/ , а по всей Украине только 5-6 гибридов RX-ов. Кстати газовых побольше..

 

Конечно ерунда. Запах выветрится за минуту, две. А Вы устройте опрос, что важнее возить в багажнике запаску или иметь в нише запаски газовую установку? И судя по динамике продаж газа проголосуют за газовую установку.

А владельцев газированных Лексусов, Круизеров, Паджеро  сильно искать не надо. Постойте минут 10 на газовой заправке и увидите - их очень много.
Установил газовое оборудование на LC 200
ttps://www.drive2.ru/l/2775661/

Обсуждение ниже, Он не один.

[alex1982 908]

1 час назад, snezha сказал:

Конечно ерунда. Запах выветрится за минуту, две. А Вы устройте опрос, что важнее возить в багажнике запаску или иметь в нише запаски газовую установку? И судя по динамике продаж газа проголосуют за газовую установку.

А владельцев газированных Лексусов, Круизеров, Паджеро  сильно искать не надо. Постойте минут 10 на газовой заправке и увидите - их очень много.
Установил газовое оборудование на LC 200
ttps://www.drive2.ru/l/2775661/

Обсуждение ниже, Он не один.

Ну а что делать, купили в свое время, а сейчас денег ни на бензин, ни на обслуживание нет, приходится выкручиваться.

Покупать внедорожник и намеренно снижать ему крутящий момент и ресурс для того чтобы сэкономить на топливе тем еще гением быть нужно .

Первый коммент по вашей ссылке доставил:

Цитата

Купить бензиновый тлк200 и экономить на топливе ??????

 

[snezha 11 185]

5 часов назад, alex1982 сказал:

Ну а что делать, купили в свое время, а сейчас денег ни на бензин, ни на обслуживание нет, приходится выкручиваться.

Покупать внедорожник и намеренно снижать ему крутящий момент и ресурс для того чтобы сэкономить на топливе тем еще гением быть нужно .

ПРЕИМУЩЕСТВА ГАЗА:

низкая цена горючего улучшаются условия смазки цилиндра и поршневых колец в 1,5-2 раза увеличивается срок службы моторного масла, на 10-15 процентов снижается его расход снижается уровень шума не возникает детонации двигателя уменьшаются нагрузки на цилиндропоршневую группу, уменьшается ее износ снижаются вредные выбросы в атмосферу на 40 процентов увеличивается срок службы свечей

http://avtotrans-m.ru/publ/30-1-0-2322

Стоит ли переходить на газ?

http://forums.drom.ru/4x4-flood/t1151113298.html

[alex1982 908]

16 минут назад, snezha сказал:

ПРЕИМУЩЕСТВА ГАЗА:

низкая цена горючего улучшаются условия смазки цилиндра и поршневых колец в 1,5-2 раза увеличивается срок службы моторного масла, на 10-15 процентов снижается его расход снижается уровень шума не возникает детонации двигателя уменьшаются нагрузки на цилиндропоршневую группу, уменьшается ее износ снижаются вредные выбросы в атмосферу на 40 процентов увеличивается срок службы свечей

Отличная цитата из рекламного буклета установщиков газового оборудования , только о минусах они забыли упомянуть.

Подумаешь потеря мощности и попадалово на капиталку, зато свечи то и масло еще походят огого!!! Подъедьте к мотористам в Николаеве, посмотрите куда они вас пошлют с вашим газом. Ну и немного теории:

 

[Аид 88 778]

И почему глупые японцы не выпускают крузаки и лексусы с ГБО? Или возможно этот класс авто не для нищебродов которые покупают на последние хорошо укатанное бу и ставят ГБО дабы экономить.

[Kotovas 9 146]

14 минуты назад, Аид сказал:

И почему глупые японцы не выпускают крузаки и лексусы с ГБО? Или возможно этот класс авто не для нищебродов которые покупают на последние хорошо укатанное бу и ставят ГБО дабы экономить.

И даже гибрид CT200h прекратили - не покупает никто бо дешевый относительно.

[reliz 5 493]

8 часов назад, Аид сказал:

И почему глупые японцы не выпускают крузаки и лексусы с ГБО? Или возможно этот класс авто не для нищебродов которые покупают на последние хорошо укатанное бу и ставят ГБО дабы экономить.

Наверно у японцев нет такой потребности в дешевом километре и зарплаты хватает чтоб ехать когда и куда хочешь. Не от хорошей жизни люди газ мастырят. 

[koluvan3000 7 882]

12 часа назад, snezha сказал:

ПРЕИМУЩЕСТВА ГАЗА:

на 40 процентов увеличивается срок службы свечей

http://avtotrans-m.ru/publ/30-1-0-2322

 

Вот тут позвольте не согласится. Штатные свечи ( не дорогущие платиновые, скажу сразу, не пробовал, потому что газовики, ставившие газ сказали что это развод на бабки ) на газу (4 поколение) ходят где-то около 10-15 тыс. , а то и меньше. Желательно, каждые 5 тыс. проверять свечной зазор, иначе выйдет из строя катушка зажигания или начнёт троить дрыгатель. На нормальном бензине (окко)  наезжал и по 60. Как только увеличился расход, сразу меняй. Газ очень капризен к свечам и чистоте воздушного фильтра, который желательно менять чаще чем на бензине.  Ну а про качество заправляемого газа вообще молчу. Заправляться лучше всего лучше на брендах, но и им не чужда бодяга и недолив. После  нелегалов зимой два раза загоралась лампочка аварийной работы двигателя, которая тухла после заправки качественным топливом. На бензине такого никогда не было. В общем живём в стране вечного геморроя.

[snezha 11 185]

36 минут назад, koluvan3000 сказал:

Вот тут позвольте не согласится. Штатные свечи ( не дорогущие платиновые, скажу сразу, не пробовал, потому что газовики, ставившие газ сказали что это развод на бабки ) на газу (4 поколение) ходят где-то около 10-15 тыс. , а то и меньше. Желательно, каждые 5 тыс. проверять свечной зазор, иначе выйдет из строя катушка зажигания или начнёт троить дрыгатель. На нормальном бензине (окко)  наезжал и по 60. Как только увеличился расход, сразу меняй. Газ очень капризен к свечам и чистоте воздушного фильтра, который желательно менять чаще чем на бензине.  Ну а про качество заправляемого газа вообще молчу. Заправляться лучше всего лучше на брендах, но и им не чужда бодяга и недолив. После  нелегалов зимой два раза загоралась лампочка аварийной работы двигателя, которая тухла после заправки качественным топливом. На бензине такого никогда не было. В общем живём в стране вечного геморроя.

Сказки. У меня лично пробег 110 тысяч на газе, 4 поколение. Все ТО на станции, как положено. Свечи раз в 30т.км, как положено по сервису. Один раз за 110 тысяч пробегу, по дороге за границу заправился на Лукойле и загорелся чек. Потух через 2 заправки.

1 час назад, reliz сказал:

Наверно у японцев нет такой потребности в дешевом километре и зарплаты хватает чтоб ехать когда и куда хочешь. Не от хорошей жизни люди газ мастырят. 

Тем кто будет кричать как я обнищал, что перешел на газ, напоминаю у меня опт и розница ГСМ, т.е. вход на много дешевле.

[koluvan3000 7 882]

2 часа назад, snezha сказал:

Сказки. У меня лично пробег 110 тысяч на газе, 4 поколение. Все ТО на станции, как положено. Свечи раз в 30т.км, как положено по сервису. 

 

Расход контролируете или........? При сдыхающих свечам ездить будет, так небольшое подёргивание когда добавляешь газу. Но расход где-то в полтора раза больше. Я например, всегда заправляюсь до полного и на чеке записываю показания одометра. Потом высчитываю расход на 100 км. Отличный от обычного расход, это  сигнал, что как правило , пора менять расходники (свечи, воздушный фильтр) или заправку (сеть). Так после смерти Еремеева пришлось уйти с вога, потому что резко вырос расход, причём на разных заправках. Уже стал думать о неисправности авто, но после заправки на шелле, свершилось чудо , прежний расход.

Змінено 1 серпня, 2017 користувачем koluvan3000