Перейти до вмісту

Рекомендовані повідомлення

На ЧСЗ ремонтируют танкер «Roschem-2»

По завершении зимних морозов, традиционно влияющих на загрузку верфей, на Николаевской площадке компании «Smart Maritime Group» (Черноморский судостроительный завод) активизировалась работа по судоремонту. В настоящее время на площадке идет ремонт танкера-нефтепродуктовоза «Roschem-2», сообщили в пресс-службе ЧСЗ.

С помощью плавучего дока была осуществлена накатка танкера на стапельную позицию поточно-позиционного производства.  Заказчиком произведена дефектация и определен общий объем работ. Теперь николаевские корабелы выполняют корпусные работы, ремонт трубопроводов и донно-бортовой арматуры.

Тем временем, на поточно-позиционной линии продолжается ремонт судна «Renaissance». А у Северной набережной завода прямо на плаву ведутся работы на теплоходе «Forward».

Скрытый текст

DSC06750.JPG

DSC06753.JPG

DSC06748.JPG

(с) НикВести

  • Подобається 3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На Запоріжжі набирає темпів будівництво нового перевантажувального термінала

Одночасно із будівництвом нового перевантажувального термінала ТОВ СП «НІБУЛОН» на Херсонщині почалось будівництво аналогічного об’єкта в селі Біленьке, що на Запоріжжі. Новозбудований перевантажувальний термінал у Біленькому забезпечить робочими місцями близько 120 людей, а також значно скоротить витрати сільгосптоваровиробників області на транспортування вирощеної продукції та розвантажить дороги на 12,5 тис. вантажівок у рік.

Так, минулого тижня на будівельному майданчику в с.Біленьке відбулася виробнича нарада  під головуванням генерального директора компанії О.Вадатурського. В першу чергу учасники наради оглянули збудований «НІБУЛОНом» комплекс очисних споруд для очистки води, яка після використання потрапляє у річку Дніпро. На ці споруди місцеві мешканці чекали понад 26 років, адже за його відсутності, щодня могло статися екологічне лихо. На початку квітня комплекс,  який компанія збудувала всього лише за місяць, інвестувавши 10 млн гривень, в присутності голови Запорізької ОДА Костянтина Бриля буде переданий місцевій громаді для постійної експлуатації.

Потужний термінал у Запорізькій області «НІБУЛОН» зводить за кошти Європейського інвестиційного банку, який у кінці минулого року виділив безпосередньо компанії, без гарантії з боку держави, 71 млн євро. У  рамках цієї співпраці сільськогосподарське підприємство проводить глибоку реконструкцію власного суднобудівно-судноремонтного заводу в Миколаєві та будує нові вантажні судна. Так, на сьогодні флот компанії налічує 56 суден. До 1 червня «НІБУЛОНівські» суднобудівники спустять на воду ще 3 буксири. Після реконструкції і модернізації виробничих потужностей завод будуватиме до 15 суден у рік.

Скрытый текст

17230.jpg

17233.jpg

17242.jpg

17247.jpg

(c) Нiбулон

Змінено користувачем FAFNIR
  • Подобається 3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

http://minprom.ua/news/227655.html

ДМК остановил последнюю доменную печь

ДМК является единственным в Украине производителем катаной осевой заготовки для железнодорожного транспорта, шпунтовых свай типа "Ларсен", контактных рельс для метрополитена, стальных мелющих шаров и трубной заготовки. 99,4% акций комбината принадлежит корпорации "Индустриальный союз Донбасса".
 

  • Подобається 4
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В 31.03.2017 в 02:18, Аид сказал:

ДМК остановил последнюю доменную печь

ДМК является единственным в Украине производителем катаной осевой заготовки для железнодорожного транспорта, шпунтовых свай типа "Ларсен", контактных рельс для метрополитена, стальных мелющих шаров и трубной заготовки. 99,4% акций комбината принадлежит корпорации "Индустриальный союз Донбасса".

Фактически принадлежит ВЭБ РФ и должен около 500 млн. долларов Ахметову за ЖРС. Я думаю, что завод уйдет в Метинвест Ахметова за долги, что я и писал ранее. А банковские долги ВЭБа будут списаны...

 

  • Подобається 1
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Первый полет Ан-132. Смотреть со 51 или 52 минут:

 

  • Подобається 3
  • Не подобається 3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Северный горно-обогатительный комбинат остановил половину машин окомкования из-за блокады железнодорожного сообщения с неподконтрольными территориями. Пруф http://minprom.ua/news/226825.html

Напомню, ЛДНР экономически это не Украина (С) Денка

 

  • Подобається 4
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
4 минуты назад, Realist38 сказал:

Северный горно-обогатительный комбинат остановил половину машин окомкования из-за блокады железнодорожного сообщения с неподконтрольными территориями. Пруф http://minprom.ua/news/226825.html

Напомню, ЛДНР экономически это не Украина (С) Денка

ЖРС уйдет в Китай в виде концентрата. Окатыши - вещь сильно заточенная под покупателя.

  • Подобається 2
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И Метинвест такой бедный...

Метинвест в январе увеличил показатель EBITDA на 17%

http://minprom.ua/news/227743.html

Цитата

Выручка Metinvest B.V. (Нидерланды), материнской компании международной вертикально интегрированной горно-металлургической группы "Метинвест", в январе 2017 года возросла на 19,1% по сравнению с предыдущим месяцем - до 598 млн долл. (в декабре – 502 млн долл.).

Согласно обнародованным в пятницу предварительным неаудированным консолидированным результатам финансовой отчетности компании в соответствии с МСФО, показатель EBITDA по итогам января составил 155 млн долл., что на 17,4% выше по сравнению с декабрем (132 млн долл.).

Как уточняется в отчете, скорректированная EBITDA за январь-2017 металлургического дивизиона группы составила 59 млн долл. (в том числе 13 млн долл. от участия в СП), тогда как в декабре-2016 года этот показатель составлял 30 млн долл. EBITDA горнодобывающего дивизиона в январе составила 137 млн долл. (в том числе от участия в СП - 22 млн долл.), тогда как в декабре - 110 млн долл.

Расходы управляющей компании - "минус" 5 млн долл. (в декабре - "минус" $11 млн).

В итоге суммарно EBITDA в январе составила 155 млн долл. (в том числе суммарно от участия в СП - 35 млн долл.), тогда как в декабре - 132 млн долл.

Общая выручка в январе-2017 состояла из выручки метдивизиона группы в размере 477 млн долл. (в декабре - 412 млн долл.), горнодобывающего - 369 млн долл. (271 млн долл.), внутригрупповые продажи - "минус" 248 млн долл. ("минус" 181 млн долл.). В итоге суммарно январская выручка составила 598 млн долл. (в декабре - 502 млн долл.).

Общая задолженность компании в январе возросла на 11 млн долл. по сравнению с декабрем - до 2,980 млрд долл. При этом возрос объем денежных средств - на 22 млн долл., до 248 млн долл.

Денежные средства, использованные в инвестиционной деятельности, - "минус" 33 млн долл., в том числе покупка основных средств и нематериальных активов - "минус" 34 млн долл.

"EBITDA в январе составила 155 млн долл. "

  • Подобається 2
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Только что, Denka сказал:

ЖРС уйдет в Китай в виде концентрата. Окатыши - вещь сильно заточенная под покупателя.

Производственные цепочки рвутся. Вот это самое главное.

А октатыши и концетраты, как и кокс (топливо для металлпечей - если кто не знает) вещь критически важная для нормального функционирования производства.
Импорт дороже. Хоть он вовсе и не ипорт. Но дороже.
Да и вообще, как можно так сильно не любить свою страну.......

  • Подобається 7
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Только что, Realist38 сказал:

А октатыши и концетраты, как и кокс (топливо для металлпечей - если кто не знает) вещь критически важная для нормального функционирования производства.
Импорт дороже. Хоть он вовсе и не ипорт. Но дороже.

Извините, но Вы в металлургии, как и в ее логистике, равно как в украинских особенностях, разбираетесь очень мало и делаете ложные выводы.

  • Подобається 4
  • Не подобається 4

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.

×