Состояние сельского хозяйства и промышленности Украины

[FAFNIR]

За 11 місяців Україна збільшила експорт цукру у 6 разів

Завдяки виходу на ринки країн Азії та Африки Україна з вересня 2016-го по липень 2017 року   (поточний МР) збільшила експорт цукру майже у 6 разів - до 751 тис т. Про це повідомила Національна асоціація цукровиків України "Укрцукор".

«Хоча маркетинговий рік ще не закінчився, вітчизняні цукровари уже збільшили поставки на зовнішні ринки майже у 6 разів порівняно з минулим МР (132,2 тис т за 2015/2016 МР) і це велика перемога виробників, які зуміли вийти на абсолютно нові та незнайомі ринки та реалізувати свою продукцію по всьому світу», - прокоментувала керівник аналітичного відділу асоціації Руслана Бутило.

В Укрцукрі підкреслили, що у поточному сезоні український цукор вийшов на ринки Африки та Азії. Зокрема, Україна почала поставляти цукор на ринки: Шрі-Ланки, Лівії, М'янми, Кот-Д'івуару, Туреччини, Сомалі, Гвінеї та Того.

Як повідомлялось раніше, відповідно до прогнозів асоціації "Укрцукор" у 2017/2018 МР в Україні буде вироблено 2,0 млн т цукру. Нагадаємо, у 2015/2016 МР в Україні було вироблено 1,43 млн т цукру.

(с) Укрiнформ

[FAFNIR]

Сумське НВО підписало контракт із новим німецьким замовником Caverion Deutschland GmbH, Business Unit Krantz

ПАТ «Сумське машинобудівне науково-виробниче об’єднання» і компанія Caverion Deutschland GmbH, Business Unit Krantz із Німеччини уклали перший договір на виробництво партії корпусів аерозольно-йодних фільтрів. Відповідно до умов контракту, сумські машинобудівники виготовлять чотири одиниці такого устаткування і відвантажать їх замовнику в IV кварталі поточного року.

Дана продукція є складовою частиною аерозольно-йодних фільтрів, що входять до системи примусового фільтрованого скидання парогазової суміші з герметичної оболонки, яка відповідає за безпеку атомних електростанцій, у тому числі й в умовах виникнення аварійних ситуацій.

«Caverion Deutschland GmbH, Business Unit Krantz перемогла в конкурсі на постачання аерозольно-йодних фільтрів на Южно-Українську АЕС. Разом із тим німецька компанія була зацікавлена, щоб знайти надійного партнера, котрий має великий досвід роботи на ринку вітчизняної атомної енергетики і якому могла б довірити реалізацію деяких завдань за цим проектом. Наше підприємство, звичайно ж, запропонувало свої послуги», – відзначає провідний менеджер бюро продажів устаткування для АЕС Олексій Марченко.

За його словами, крім вивчення технічних компетенцій СНВО, компанія Caverion Deutschland GmbH, Business Unit Krantz надала підприємству окреме виробниче доручення – виготовити дослідний зразок камери йодного фільтра. За ступенем готовності делегація з Німеччини відвідала об’єднання і була задоволена якістю виконаних робіт. Наступним кроком стала домовленість про налагодження співпраці.

(с) СНВО

[FAFNIR]

Электровозы из Дружковки теперь поставляют в Казахстан

«Корум Дружковский машиностроительный завод» изготовил электровоз АМ8Д для предприятия «Казхром». Техника будет работать в лаве по добыче хромовой руды. Электровоз был изготовлен в соответствии со всеми требованиями клиента: в машине на 10% выше кабина, чем у других моделей, и мощнее электродвигатель.

Есть и другие преимущества: крыша кабины оснащена закаленным стеклом, установлены электронная система управления светом и звуковой сигнализацией и устройство для блокировки транспорта в случае отсутствия машиниста на рабочем месте. Все эти особенности обеспечивают безопасную работу техники в шахте. При этом, как отмечают конструкторы, электровоз сохранил простоту и надёжность конструкции механических частей.

- Это – первая поставка подобного оборудования в Казахстан за три года и задел для будущего сотрудничества, - говорит директор «Корум Дружковский машиностроительный завод» Татьяна Калугина. – На казахских шахтах, в том числе и по добыче хрома, есть потребность в подобных электровозах. Поэтому у нас в планах - сделать подобные поставки регулярными.

Как отмечают специалисты Corum, поставка техники в Казахстан стала возможна благодаря модернизации электровозов, что привело их в соответствие с техническим регламентом Таможенного Союза.

(c) Знамя индустрии

P.S. вот жеж, и снова мы крутимся вокруг этого ТС... хотя Казахстан стоящий рынок сбыта, за который стоит побороться конечно.

[FAFNIR]

Житомирське підприємство почне виробляти олію

ТОВ «Яблунецьке хлібоприймальне підприємство» (Житомирська область) у серпні вперше розпочне виробництво соняшникової олії. Про це повідомляє управління агропромислового розвитку Житомирської облдержадміністрації.  Підприємство встановило універсальну автоматизовану лінію з виробництва соняшникової, соєвої, ріпакової, лляної та гірчичної олії потужністю 70—100 тонн на добу (залежно від культури).

У 2016 році ХПП виробляло соєву олію, яку експортувало до ЄС. Потужності Яблунецького ХПП з одночасного зберігання наразі складають 13 тис. тонн. На 2018 рік заплановано збільшити їх до 30 тис. тонн.

Довідка: Яблунецьке ХПП — переробник олійних, бобових культур, виробник макухи й олії, а також трейдер зернових культур. До елеваторного комплексу підведено залізничну колію.

(с) AgroPolit

[Аид]

2 часа назад, FAFNIR сказал:

Электровозы из Дружковки теперь поставляют в Казахстан

«Корум Дружковский машиностроительный завод» изготовил электровоз АМ8Д для предприятия «Казхром». Техника будет работать в лаве по добыче хромовой руды. Электровоз был изготовлен в соответствии со всеми требованиями клиента: в машине на 10% выше кабина, чем у других моделей, и мощнее электродвигатель.

Есть и другие преимущества: крыша кабины оснащена закаленным стеклом, установлены электронная система управления светом и звуковой сигнализацией и устройство для блокировки транспорта в случае отсутствия машиниста на рабочем месте. Все эти особенности обеспечивают безопасную работу техники в шахте. При этом, как отмечают конструкторы, электровоз сохранил простоту и надёжность конструкции механических частей.

- Это – первая поставка подобного оборудования в Казахстан за три года и задел для будущего сотрудничества, - говорит директор «Корум Дружковский машиностроительный завод» Татьяна Калугина. – На казахских шахтах, в том числе и по добыче хрома, есть потребность в подобных электровозах. Поэтому у нас в планах - сделать подобные поставки регулярными.

Как отмечают специалисты Corum, поставка техники в Казахстан стала возможна благодаря модернизации электровозов, что привело их в соответствие с техническим регламентом Таможенного Союза.

(c) Знамя индустрии

P.S. вот жеж, и снова мы крутимся вокруг этого ТС... хотя Казахстан стоящий рынок сбыта, за который стоит побороться конечно.

Для тех кто не знает, речь за вот это изделие

http://www.board.com.ua/m0716-2005627937-elektrovoz-shahtnyij-am8d-koleya-900.html

Электровоз шахтный АМ8Д

Перемога просто колоссальная...

Змінено 25 серпня, 2017 користувачем Аид

[Калиостро]

7 часов назад, Аид сказал:

Для тех кто не знает, речь за вот это изделие

http://www.board.com.ua/m0716-2005627937-elektrovoz-shahtnyij-am8d-koleya-900.html

Электровоз шахтный АМ8Д

Перемога просто колоссальная...

Старая добрая "одиночка". Её уже лет 70 выпускают? 

Раньше на руднике у нас много было таких, а ещё К-14. Украинского производства. Только в последние годы табличку сделано в Украине не увидишь уже. Поставщики меняются. Качество очень не важное. Теперь все электро(дизеле)возы российские или немецкие. 

[mr.Yakin]

Порошенко: Весь мир летает на украинских крыльях
http://korrespondent.net/ukraine/politics/3880499-poroshenko-ves-myr-letaet-na-ukraynskykh-kryliakh

[FAFNIR]

В Черниговской области построят биогазовый комплекс на базе сахзавода

В Черниговской области (с. Линовица) идет строительство биогазового комплекса на базе сахарного завода. Об этом сообщает 24news.com.ua.

Сырьем для генерации энергии на биогазовом комплексе мощностью 2,4 МВт будет служить жом сахарной свеклы. Также сообщается, что заказчиком строительства является «Городище-Пустоваровская аграрная компания», которая владеет сельскохозяйственными предприятиями в Прилуцком и Варвинском районах Черниговской области.

(c) Латифундист

[FAFNIR]

Крюківський завод збільшив випуск вантажних вагонів майже на 18%

Крюківський вагонобудівний завод (Кременчук, Полтавська область) у січні-липні збільшив випуск вантажних вагонів на 17,5%, або на 168 вагонів порівняно з відповідним періодом 2016 року - до 1129 одиниць. Про це йдеться в звіті підприємства, переданому в міськвиконком Кременчука.

Згідно з повідомленням, у січні-липні завод виробив 13 пасажирських вагонів, тоді як в 2016 році за звітний період не було здійснено жодного пасажирського вагона. Також у цьому році завод модернізував 15 вагонів метро.

(с) УНIАН

[FAFNIR]

Стало відомо, які країни споживають найбільше української молочної продукції

За підсумками січня-липня 2017 року всіма категоріями господарств України вироблено 6,143 млн т молока, що на 0,9% менше, ніж за аналогічний період роком раніше. Про це повідомляє “Економічний дискусійний клуб”.

Згідно з повідомленням, обсяги експорту молочної продукції в січні-липні поточного року склали 424 тис. тонн, що в 1,9 разів більше, ніж в січні-липні 2016 року. Зазначається, що в структурі експорту найбільшу питому вагу займає вершкове масло (69%), основними споживачами якого є Марокко, Молдова і Казахстан.

“При цьому пріоритетною позицією імпорту молочної продукції в Україну є сири (84% в структурі імпорту). Традиційними постачальниками сирів на український ринок є Польща, Німеччина і Франція”, – йдеться в повідомленні. Всього за підсумками січня-липня 2017 року Україна імпортувала 64 тис. тонн молочних продуктів, що на 8% більше, ніж за аналогічний період 2016 року.

(с) Finance