Состояние сельского хозяйства и промышленности Украины

[Remesis 3 941]

52 минуты назад, stan100 сказал:

Украина покрывает дефицит валюты денежными переводами гастарбайтеров.

Ну, покрывает или нет - точных цифр никто не даст. Предположим, что поступления от заробитчан остались постоянными, тогда ситуация предыдущие 3 года всё равно была намного лучше, чем сейчас. Тогда и без них (заробитчан) импорт покрывался экспортом. 

[FAFNIR 1 998]

"Укрзализныця" увеличила парк грузовых вагонов более чем на 4 тыс. ед.

Рабочий парк вагонов ПАО "Укрзализныця" увеличился за год на 4304 единицы. Это произошло благодаря активизации работы по ремонту грузовых вагонов и строительству новых, сообщили в УЗ. Сейчас в рабочем парке УЗ насчитывается 70 572 грузовых вагона, тогда как годом ранее их было только 66 268.

С начала 2017 года "Укрзализныця" капитальным ремонтом возобновила 19 342 вагона. Кроме того, на собственных мощностях компания построила в этом году 1 182 полувагона, тогда как на протяжении 2016 было построено всего 370 полувагонов.

"В этом году мы начали масштабное за многие последние годы обновление парка грузовых вагонов, до конца 2017-го на собственных заводах построим 3 тыс. полувагонов", - цитирует УЗ своего и.о. председателя правления Евгения Кравцова.

Строительство нового подвижного состава происходит на Дарницком, Панютинском и Стрыйском заводах. Руководитель "Укрзализныци" напомнил, что сейчас в электронной системе публичных закупок ProZorro продолжается конкурс на закупку 2,5 тыс. грузовых вагонов. Конечный срок подачи тендерных предложений - 12 сентября. В прошлом году у вагоностроительных предприятий Украины было закуплено 650 полувагонов.

(c) ЦТС

[FAFNIR 1 998]

ХАРП возобновил поставки на крупные предприятия сельхозмашиностроения Беларуси

Харьковский подшипниковый завод (ХАРП), входящий в Индустриальную группу УПЭК, после нескольких лет перерыва возобновил поставки на традиционный рынок – крупнейшие предприятия сельхозмашиностроения Беларуси: "Гомсельмаш", Минский тракторный завод, "Бобруйскагромаш", Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов, "Амкодор".

Согласно сообщению пресс-службы ХАРП, предприятия Беларуси за последние несколько лет переориентировались на поставки китайской продукции, из-за чего ощутили острые проблемы с качеством, и возобновление поставок подшипников HARP AGRO позволило за счет решения этой проблемы стабилизировать работу предприятий.

В частности, как сообщалось, в марте текущего года ХАРП начал поставки продукции в Литву и Латвию. "Также мы видим значительный рост поставок подшипников HARP AGRO в страны Восточной Европы, в Румынию, Болгарию, Египет, Пакистан, Казахстан и другие страны Азии и СНГ. В планах – в этом году начать поставки таких подшипников в Чехию, Венгрию, Польшу, Турцию, Эстонию", - отмечает В.Бугров.

В то же время, по его словам, одним из крупнейших потребителей подшипниковой продукции HARP AGRO является российский "Ростсельмаш", по требованию которого для гарантированной качественной работы разработана специальная линейка подшипников с уплотнениями.

(с) Интерфакс-Украина

[grisha_x 3 795]

В Monday, September 18, 2017 в 16:55, FAFNIR сказал:

"Укрзализныця" увеличила парк грузовых вагонов более чем на 4 тыс. ед.

Рабочий парк вагонов ПАО "Укрзализныця" увеличился за год на 4304 единицы. Это произошло благодаря активизации работы по ремонту грузовых вагонов и строительству новых, сообщили в УЗ. Сейчас в рабочем парке УЗ насчитывается 70 572 грузовых вагона, тогда как годом ранее их было только 66 268.

С начала 2017 года "Укрзализныця" капитальным ремонтом возобновила 19 342 вагона. Кроме того, на собственных мощностях компания построила в этом году 1 182 полувагона, тогда как на протяжении 2016 было построено всего 370 полувагонов.

"В этом году мы начали масштабное за многие последние годы обновление парка грузовых вагонов, до конца 2017-го на собственных заводах построим 3 тыс. полувагонов", - цитирует УЗ своего и.о. председателя правления Евгения Кравцова.

Строительство нового подвижного состава происходит на Дарницком, Панютинском и Стрыйском заводах. Руководитель "Укрзализныци" напомнил, что сейчас в электронной системе публичных закупок ProZorro продолжается конкурс на закупку 2,5 тыс. грузовых вагонов. Конечный срок подачи тендерных предложений - 12 сентября. В прошлом году у вагоностроительных предприятий Украины было закуплено 650 полувагонов.

(c) ЦТС

Как-то странно тогда это...про электрички..

Сейчас ведем переговоры с Германией. Надеюсь, удастся получить от них подержанный подвижной состав, чтобы хоть как-то стабилизировать рынок пригородных перевозок.

http://biz.liga.net/ekonomika/transport/novosti/3709442-v-ukraine-poyavyatsya-poderzhannye-elektrichki-iz-germanii.htm

[Samurai 300 722]

Розничная торговля в Украине с начала года выросла на 8,7% Больше всего вырос оборот розничной торговли в Закарпатской и Винницкой областях – на 23,3% и 18,1%

Подробности читайте на УНИАН: https://economics.unian.net/finance/2144911-roznichnaya-torgovlya-v-ukraine-s-nachala-goda-vyirosla-na-87.html

шок

[FAFNIR 1 998]

Український "Руслан" здійснив доставку вантажів у постраждалу від урагану "Ірма" Гваделупу

Улітку французька компанія "Bollore" зафрахтувала на рік Ан-124-100 "Руслан" для перевезення супутників та іншого негабаритного обладнання. Українська авіакомпанія "Авіалінії Антонова", один зі світових операторів важкого транспортного Ан-124-100 "Руслан", забезпечила термінову доставку гуманітарних вантажів уряду Франції загальною вагою 105 тонн в постраждалу від урагану "Ірма" Гваделупу. Про це повідомляє прес-служба ДП "Антонов".

Згідно з повідомленням, термінове транспортування гуманітарної допомоги з Франції на Кариби, що має у своєму складі генератори французької EDF Energy, виконано на замовлення логістичної компанії Bolloré Logistics. Менше ніж за добу вантаж загальною вагою 105 тонн був транспортований з Шатору (Франція) в Пуент-а-Пітр (Гваделупа).

"Склад вантажу охоплював 32 портативних генератори трьох розмірів: 9 генераторів завдовжки 4,84 м, завширшки 1,200 м, заввишки 2,200 м і вагою 4,030 тонн кожна; 16 генераторів – 4,470 х 1,200 х 2,200 м і вагою 3,200 тонн кожна; а також сім генераторів – 3,800 х 1,100 х 2,000 м вагою 2,410 тонн кожен. Завдяки унікальному бортовому комплексу, що має крани вантажопідйомністю 30 тонн, завантаження та вивантаження вантажу забезпечувалося без використання додаткового наземного обладнання", – уточнюють в "Антонові". Доставлене енергообладнання здійснюватиме електрифікацію постраждалих від урагану "Ірма" заморських територій Франції – Гваделупи і спільноти Сен-Мартен.

"На момент підтвердження замовлення літак перебував у Кернсі (Австралія). Отже, для виконання цього перевезення він мав перелетіти майже півсвіту", – цитує прес-служба директора британського офісу авіакомпанії "Авіалінії Антонова" Пола Фурлонгера. "Це був перший із серії рейсів "Авіаліній Антонова" з постачання гуманітарних вантажів від урядів Франції, Нідерландів та Сполученого Королівства на Кариби, – наголошується в повідомленні.

Нагадаємо, "Авіалінії Антонова" і французька Bollore Logistics під час Міжнародного авіакосмічного салону Le Bourget-2017 (Франція) в червні уклали договір, що передбачає використання флоту "Авіаліній Антонова" для перевезення нестандартних і надважких вантажів на замовленням Bollore. Згідно з угодою, французька компанія зафрахтувала на рік український "Руслан" для перевезення супутників та іншого негабаритного обладнання.

Крім того, в лютому 2017 року «Авіалінії Антонова» забезпечили на замовлення Bollore транспортування з Бразилії в Чилі 155-тонного трансформатора за допомогою супертранспортника Aн-225 "Мрія" вантажопідйомністю 250 тонн.

(c) Тиждень

 

[FAFNIR 1 998]

Турция скупает четверть всего экспорта подсолнечника из Украины

Украина по итогам января-августа 2017 г. экспортировала 57,01 тыс. т семян подсолнечника на сумму $23,28 млн. Об этом свидетельствуют данные Государственной фискальной службы Украины, передает «Инфоиндустрия». Основными импортерами украинского подсолнечника в отчетном периоде были Турция ($6,13 млн) с долей более 26%, Германия ($3,02 млн) — 5,2% и Италия ($2,35 млн) — более 4%. Экспорт в эти страны составил 15,02 тыс. т, 7,39 тыс. т и 5,9 тыс. т подсолнечника соответственно.

В 2017 г. валовой сбор подсолнечника ожидается на уровне 14 млн т, что на 6% выше предыдущей оценки (13,2 млн т), однако на 5,6% уступает прошлогоднему показателю (14,8 млн т).

(с) AgroPortal

[Аид 88 771]

5 минут назад, FAFNIR сказал:

Турция скупает четверть всего экспорта подсолнечника из Украины

Украина по итогам января-августа 2017 г. экспортировала 57,01 тыс. т семян подсолнечника на сумму $23,28 млн. Об этом свидетельствуют данные Государственной фискальной службы Украины, передает «Инфоиндустрия». Основными импортерами украинского подсолнечника в отчетном периоде были Турция ($6,13 млн) с долей более 26%, Германия ($3,02 млн) — 5,2% и Италия ($2,35 млн) — более 4%. Экспорт в эти страны составил 15,02 тыс. т, 7,39 тыс. т и 5,9 тыс. т подсолнечника соответственно.

В 2017 г. валовой сбор подсолнечника ожидается на уровне 14 млн т, что на 6% выше предыдущей оценки (13,2 млн т), однако на 5,6% уступает прошлогоднему показателю (14,8 млн т).

(с) AgroPortal

Как то 57000 тонн и 14000000 тонн очень разные цифры... но заголовок громкий

[Аид 88 771]

Попил при строительстве нового аэровокзала в Одессе )))

http://dumskaya.net/news/ne-proshlo-i-polgoda-nepriyatnosti-novogo-termin-077260/

[FAFNIR 1 998]

В Одесской области возобновил работу завод, выпускающий органическое растительное масло

Березовский завод натуральной продукции (бывший комбикормовый) заработал после коренной реконструкции и модернизации. На предприятии, которое с 2010 года производит методом прессования льняное, кукурузное и подсолнечное масло, установили новую производственную линию, что позволило в два раза нарастить объемы переработки семян — до 120 тонн в сутки. Создано дополнительно 65 рабочих мест.

Продукция Березовского завода идет в основном на экспорт. Предприятие производит органическую продукцию, то есть использует сырье, выращенное без синтетических удобрений, пестицидов, регуляторов роста.

(с) Думская