Перейти к публикации

Remesis

Форумчанин
  • Публикации

    2 061
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

3 767 Душка

О Remesis

  • Звание
    Advanced Member

Посетители профиля

10 480 просмотров профиля
  1. Remesis

    Экономика России

    Правильно пишите, но при чём тут SWIFT? SWIFT - это система межбанковских переводов. Проще говоря, стандартизированная форма с безопасным отправлением и получением. Если отключат от SWIFT, то в крайнем случае можно все данные вбивать ручками и без проблем отправлять. Но это, конечно, долго и сложно. Ну а аналог есть уже давно у Китая. Думаю, могут поделиться если что, вопрос что за это попросят. Также свой разработать на опыте НСПК не так сложно, что-то подсказывает, что работы уже ведутся давно.
  2. Remesis

    Энергетика и угольная промышленность Украины

    Ну, во-первых, в ЕС что-то пошло не так и цена на газ крайне высокая для этого времени (на прошлой недели в новостях тут читал). Во-вторых, Нафтогаз вполне вероятно и закачает дешевый газ, но как бы сказал Аид, к людям это мало как относится.
  3. Remesis

    Электромобили Nissan Leaf, Tesla Model S, Renault Fluence ZE, Mitsubishi i-MiEV, BYD E6

    Маловат. Дороговат 😂 Ну и я их там не видел что-то в наличии и в ближайших заказах. А ждать по 3 месяца не айс.
  4. Проблема в том, что Высокий суд Лондона отклонил практически все апелляции Украины. Осталась последняя, пытаются натянуть прецедент с Times Travel (UK) Ltd (Times Travel). Ожидалось решение в 2021-22 годах, но из-за короновируса. наверное, перенесут ещё на пару лет.
  5. Remesis

    Электромобили Nissan Leaf, Tesla Model S, Renault Fluence ZE, Mitsubishi i-MiEV, BYD E6

    Полагаю, готовы практически все, кому не нужно ездить в день более 200км. Проведи у нас такое исследование, тоже были бы хорошие цифры. Просто а почему бы и нет? Эксплуатация дешевле, модно. современно, технологично - одни плюсы. Другой вопрос, что в богатых странах гораздо больший процент людей может себе их позволить (я про нормальные авто, В класса и выше, а не инвалидки с запасом хода 85км). А у нас гораздо меньше таких. Плюс, в тех же США, большой процент людей живёт в собственных домах, где легко заряжать авто. И там в принципе не критично иметь развитую сеть зарядок (хотя она очень развита и постоянно увеличивается, что очень круто). У нас же просто негде заряжать, не из окна же тащить провод. А паркингом владеют пока что мало кто. Ну и я тут вовсю разъезжаю по автосалонам и в салоне BMW бывший менеджер Audi поделился интересной информацией, что E-tron часто привозят в трейд-ин, потому что он реально проезжает 150-200км из 450 заявленных. Думаю у менеджера не было повода мне врать. А в BMW до сих пор ни намёка даже на гибрид...печаль.
  6. Remesis

    Экономика России

    Так вы не ответили, что такого может произойти колоссального на рынке недвижимости, если он начнет падать (не в первый раз, кстати). Не только из-за металла. Все остальные стройматериалы тоже подорожали прилично. Плюс в России начали действовать правила продажи по эскроу счетам (изменения в 214ФЗ). По которым застройщик получает деньги дольщиков только после сдачи объекта. А значит им теперь приходится занимать деньги на строительство в банках, под проценты. Плюс стоимость земли растёт, потому что в хороших местах её становится меньше. Земли старых заводов приходится выкупать уже не за копейки (как у государства на окраине приобретать) или ренновацию делать, тоже кучу народа расселять. Ну и таки даже 10% за металл + пусть 6% кредит = 16% удорожания - приличный такой скачок.
  7. Remesis

    Экономика России

    Ситуация в отдельных регионах никак не влияет на общую картину. К тому же, в угледобывающих регионах подавляющее большинство работает вахтовым методом. Ну продолжите картину. Предположим, что все дополнительные 350тыс. человек были одинокими. у всех была жилая недвижимость и не было наследников. Также предположим, что все они были из 8 крупных городов. И вся эта недвижимость попала на рынок. Также предположим, что это значительная цифра для страны (напомню, ежегодно только в новостройках возводят ~82млн. квадратных метра). Плюс вся она попадёт в продажу одновременно (хотя уже давно должны были попасть, данные же за 2020 год). Что произойдет дальше? Логично предположить, что снижение цен на вторичном рынке. На первичном рынке, где стоимость строительства резко возросла, девелоперы просто не смогут снизить ценник. У них упадут продажи. Рынок аренды тоже просядет, это его обычная реакция. По итогу, девелоперам будет больно какое-то время, арендадателям будет больно, люди, которые не смогли купить вовремя, но очень хотели, получат второй шанс. А где тут пузырь и что подразумевается под "лопнуть"? Квартиры же это не валюта, акции или облигации. Никто массово не побежит их скидывать, когда цена пойдёт вниз.
  8. Remesis

    Экономика России

    Про пузырь в недвижимости говорят с лета прошлого года. Очень громко кричали об этом осенью. Но вот уже второй квартал года, а он всё не лопается, поэтому разговоры и прекратились уже. В коммерческой недвижимости напряженка по очевидным ковидным причинам. Вообще, по моему скромному мнению, ажиотажный спрос имел место быть. Но не под сдачу приобреталась недвижка в основном, а для себя. Окупаемость аренды сииильно выросла, мало кто в это время рискнул приобретать под сдачу. Плюс многие мигранты уехали. А ставки стали приятными, плюс мат. капитал даже на первого ребёнка, съём стал не выгоден, вот и побежали покупать кто мог. Теперь ситуация выравнилась, съем снова в игре. Но вряд ли кто-то пожалел о покупке, ибо ценник взлетел прилично и не опускается. А на чём пузырю лопаться? Тут только массовые неуплаты по кредитам помогут. В любом другом случае краха рынка не произойдёт.
  9. Remesis

    Электромобили Nissan Leaf, Tesla Model S, Renault Fluence ZE, Mitsubishi i-MiEV, BYD E6

    Соглашусь. Серьёзные ДТП в городе из-за серьезного нарушения ПДД, в частности, скоростного режима. Но основная часть ДТП - это лёгкие, притёртости и когда не успевают остановиться и въезжают в бампер. Так, мелочи, на которых не убьёшься. Но серьезные ДТП случаются. К сожалению, частенько. И у вас, и у нас. И от твоего стиля вождения порой ничего не зависит. Как вот недавнее ДТП в Москве с этим блогером, где тётка оказалась в реанимации. Поэтому я предпочту безопасное авто, которое с большей вероятностью меня спасёт, чем капсулу смерти. А вот если бы не было денег на такое, то даже не знаю что бы я выбрал. ходить пешком или ездить на капсуле смерти...Поэтому судить не буду. PS: не считаю себя старым, но езжу спокойно. Все друзья прикалываются, говорят как пенсионер езжу)
  10. Remesis

    Электромобили Nissan Leaf, Tesla Model S, Renault Fluence ZE, Mitsubishi i-MiEV, BYD E6

    225км заявлено по циклу WLTP. Скорей всего реально по городу выйдет намного меньше (по циклу средняя скорость 47км/ч, в городе и 30 не будет). В среднем таксисты проезжают за 12-часовую смену 200км, как говорит гугл. Так-то впритык. Если будет хватать пробега, то зайдёт на ура, если нет, то никому оно не надо будет.
  11. Remesis

    Электромобили Nissan Leaf, Tesla Model S, Renault Fluence ZE, Mitsubishi i-MiEV, BYD E6

    Съездил в салон Вольво. Докладываю. Про электричку они знаю не больше нашего. По идеи, в России не раньше 22 года появится. Привезти даже под заказ не могут. Ценник назвать соответственно тоже. Печаль. Но мне она и не понравилась. Сидел в бензиновой правда, но не моё.
  12. Remesis

    Электромобили Nissan Leaf, Tesla Model S, Renault Fluence ZE, Mitsubishi i-MiEV, BYD E6

    У меня сейчас седан с просветом 110мм. Ничего, к поребрикам главное не подъезжать и зимой за фурами не ехать 😂
  13. Remesis

    Электромобили Nissan Leaf, Tesla Model S, Renault Fluence ZE, Mitsubishi i-MiEV, BYD E6

    Ну Ауди я уже смотрел. И боролся с собой по поводу старомодного интерьера...эта центральная панель из начала 2000х... А вот Вольво не видел ещё. Вообще то что хочется (а цена-то какая приятная! хотя на сайте не могу его сконфигурировать, сегодня заеду поузнаю можно ли заказать и что по чём), но блин, опять этот интерьер. Вот хоть покупай и сразу колхозь. Kotovas вот чётко уловил мои хотелки с Мустангом...
  14. Remesis

    Электромобили Nissan Leaf, Tesla Model S, Renault Fluence ZE, Mitsubishi i-MiEV, BYD E6

    А просто хочется, в том числе тоже из любопытства. Люблю пробовать новое. Импонирует современный дизайн с огромными мониторами, чтобы всё регулировалось через этот монитор и телефон. Регистратор чтобы был встроенный с круговым обзором и писал всё на встроенный ж/д. На парковке или мёртвой пробке можно посмотреть что-нибудь интересное прям онлайн. Плюс, конечно, мощность лишней не бывает, хотя я и не гоняю. И ощущения иные при разгоне. Ну в общем, это как смартфон у тебя флагманский. но ему уже 4 года. Подустал от него, поменял на новый флагманский, функций вроде не добавилось никаких, а приятно стало. Тем более моему авто уже 4 года, пора.
  15. Remesis

    Электромобили Nissan Leaf, Tesla Model S, Renault Fluence ZE, Mitsubishi i-MiEV, BYD E6

    Да, видел. Классная с виду машина, то что надо. И привезти то в общем-то не проблема, куча знакомых в США обитает. С доставкой, растаможкой и прочими сборами как раз выйдет в 60, а то может и чуток больше. Или заказать у перекупов вообще без проблем. Но хочется во-первых, заранее посидеть в ней, прокатиться. Качество оценить, а то мало ли как с Теслой вышло. А во-вторых, чтобы её было где обслуживать. Фильтр там салонный прикупить, да с батареей мало ли что. А с фордами у нас тут не заладилось... Жаль мы настолько бедные, что нас часто обделяют такими новинками для среднего класса. Если прикуплю - свистну, в гости позову. А ещё я смотрел Polarstar2 (это Вольво по сути). У ягуара новый XF гибридный тоже ничего, но не зашёл.
×