Denka 8 955 Опубліковано: 4 жовтня, 2016 24 минуты назад, grisha_x сказал: Я б сказал другие не хилый подарок железнодорожникам однако..Кто интересно придумал ? Весовой контроль в портах - не пускают фуры более восьми тонн на ось. 2 2 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Denka 8 955 Опубліковано: 5 жовтня, 2016 Ferrexpo за 9 мес. сократила выпуск окатышей на 5% http://uaprom.info/news/154799-ferrexpo-mes-sokratila-vypusk-okatyshej.html Цитата В январе-сентябре 2016 года британская горнорудная компания Ferrexpo, владеющая в Украине Полтавским и Еристовским ГОКами, сократила производство железорудных окатышей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5%, до 8,328 млн. т. Согласно отчету компании, девятимесячное производство окатышей с 65%-ным содержанием железа увеличилось на 3,7% г/г, до 7,815 млн. т. При этом выпуск окатышей с 62%-ным содержанием железа упал на 55% г/г, до 512,1 тыс. т. За 9 месяцев изготовление окатышей из собственной руды Ferrexpo сохранилось на уровне 8,304 млн. т, в том числе 65% Fe – 7,792 млн. т (рост на 8,6% г/г). В 3 квартале 2016 года Ferrexpo сократила производство железорудных окатышей по сравнению со 2 кварталом на 8,2%, до 2,604 млн. т, в том числе 65% Fe – 2,456 млн. т (снижение на 5,4% г/г). Т.е. в третьем квартале не закупали чужой концентрат - или много просили, или боялись падения стоимости ЖРС, или слабый спрос. Все равно ощущение, что рынок сжимается. 4 3 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Denka 8 955 Опубліковано: 6 жовтня, 2016 В Украине собрано более 45 млн. тонн зерновых Цитата Украинские аграрии продолжают проведение уборочных работ. К 4 октября валовой сбор зерновых составляет 45,08 млн. тонн с площади 11,149 млн. га (78% к прогнозу) при урожайности 40,4 ц/га. Урожай превышает показатель к аналогичной дате годом ранее на 1,55 млн. тонн. Об этом сообщила пресс-служба Министерства аграрной политики и продовольствия Украины. В частности, кукуруза убрана с площади 1,173 млн. га (28%), намолочено 6,259 млн. тонн зерновой при средней урожайности 53,4 ц/га. Гречиха обмолочена на 139 тыс. га (93%), собрано 175 тыс. тонн при урожайности 12,6 ц/га. Просо убрано на 99 тыс. га (95%), намолочено 180 тыс. тонн зерновой при урожайности 18,3 ц/га. Подсолнечник к отчетной дате обмолочен на 4,079 млн. га (69%), собрано 8,807 млн. тонн при урожайности 21,6 ц/га. Соя убрана с площади 1,124 млн. га (61%), при урожайности 21,5 ц/га собрано 2,412 млн. тонн масличной. Сахарная свекла выкопана на площади 93 тыс. га (32%), накопано 4,175 тыс. тонн при урожайности 449 ц/га. Подготовка почвы под сев озимых выполнена на 3,948 млн. тонн (94%). Озимыми зерновыми культурами к отчетной дате засеяно 3,948 млн. га (54% от плана), что уступает показателю к аналогичной дате годом ранее на 360 тыс. га. В частности, озимой пшеницей и тритикале засеяно 3,648 млн. га (59%), рожью – 119 тыс. га (81%), ячменем – 181 тыс. га (18%). Кроме того, сев озимого рапса выполнен на 722 тыс. га (100%), что на 145 тыс. га превышает прошлогодний показатель. Т.е. общий урожай зерновых планируется около 62-63 млн.т. 5 2 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Denka 8 955 Опубліковано: 6 жовтня, 2016 Пшеница СВОТ - 149 дол./т., Кукуруза - 137. В Причерноморье пшеница 3 кл. FOB, ок 170 FOB, согласно результатам тендера в Египте: http://apk-inform.com/ru/news/1073325#.V_VwOCTxXIU 4 3 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Orlenard 784 Опубліковано: 7 жовтня, 2016 Грузовой поезд Сарны — Ровно — Здолбунов Реформы польского экс-рокера в действии. Маневровые локомотивы поставили тянуть поезд. https://trainpix.org/photo/176611/ 6 2 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Denka 8 955 Опубліковано: 7 жовтня, 2016 47 минут назад, Orlenard сказал: Реформы польского экс-рокера в действии. Маневровые локомотивы поставили тянуть поезд. Так на фото сборный поезд до 20 вагонов. Чему здесь удивляться? 3 3 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Denka 8 955 Опубліковано: 7 жовтня, 2016 Укрзалізниця закликала зернотрейдерів ефективніше використовувати зерновози та планувати перевезення http://uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/436716/ Цитата Залізничники та представники зернотрейдерів обговорили ситуацію з перевезенням зернових вантажів у межах засідання Американської торговельної палати, яке відбулося 5 жовтня в Києві. Представники Укрзалізниці повідомили, що робота з використанням зерновозів покращилася. Наприклад, лише зменшення обігу вагона дозволило щодобово залучати під навантаження додатково 300 зерновозів. У поточному році обіг зерновоза пришвидшено майже на добу – з 10,8 доби до 9,9. Зокрема, обіг зерновозів парку Укрзалізниці складає 9,4 доби, що на 0,3 доби менше показника минулого року, вагонів власного парку – майже 12,7 доби, що на 4 доби менше, ніж у 2015 році. Завдяки цьому у 2016 році залізницями перевезено зернових вантажів на 10% більше, ніж у минулому році. Причому парк зерновозів у 2016 році залишився на рівні 2015-го та складає понад 13 тис. одиниць, з яких більше 10 тисяч – належить Укрзалізниці, решта – іншим власникам. Як зазначають зернотрейдери, збільшення навантаження на залізниці зернових вантажів сталося внаслідок заборони руху транспортних засобів масою понад 40 тонн автомобільними дорогами загального користування, що було прийняте Кабінетом Міністрів України наприкінці минулого року. Саме тому вся відповідальність із перевезення стратегічного вантажу – зернових – лягла на плечі залізниці. Але, незважаючи на всі заходи, що вживаються залізничниками, потреба в перевезеннях значно перевищує можливості залізниць та наявного парку рухомого складу. Наприклад, щодобово під зернові вантажі навантажується близько 2 тис. зерновозів, а потреба складає 2,5-3 тис. вагонів. 2 тыс. зерновозов в сутки это 120-130 тыс.т.,т.е. 3,5 - 4 млн.т в месяц. По сети РЖД для справки погрузка за 9 мес - 13 млн.т., т.е. менее 1,5 млн.т. в месяц. 3 4 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Denka 8 955 Опубліковано: 7 жовтня, 2016 Укрзализныця объявила тендер на 1000 полувагонов: http://uaprom.info/news/154827-uz-potratit-mlrd-grn-gruzovye-vagony.html Цитата ПАО «Укрзализныця» намерено потратить почти 1 млрд грн на закупку тысячи грузовых полувагонов общего назначения Об этом стало известно из тендеров, объявленных в системе ProZorro. Примечательно, что заказчиком является не УЗ, а ее филиал Дарницкий вагоноремонтный завод. Вся закупка разбита на 8 тендеров, ожидаемая сумма закупки - 978 млн грн. 16 сентября 2016 года объявлено по 2 тендера на 50, 100, 150 и 200 вагонов. Средняя ожидаемая цена одного полувагона 978 тыс грн. 2 2 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Orlenard 784 Опубліковано: 7 жовтня, 2016 1) Чему удивляться - удивляться тому, что маневровый тепловоз поставлен тащить поезд, а не работать на сортировочной станции. 2) Хороший урожай зерна требует, чтобы его вывезли - рост перевозок предсказуем. Плюс административные меры, запрещающие автомобильные грузоперевозки. 3) Не надо сравнивать пиковое значение со средним. 4) Миллион гривен за вагон. Что-то мало. Плюс заказ через вагоноремонтный завод. Покупка старых с последующем ремонтом? Никто же не говорит, что они должны быть новыми. И да, намеренья это одно, а факт поставки это другое. 5) Где тендеры на покупку тепловозов и электровозов? Вагоны то сами не поедут, их нужно толкать. А советский задел разваливается уже. 3 2 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Denka 8 955 Опубліковано: 7 жовтня, 2016 9 минут назад, Orlenard сказал: 1) Чему удивляться - удивляться тому, что маневровый тепловоз поставлен тащить поезд, а не работать на сортировочной станции. 2) Хороший урожай зерна требует, чтобы его вывезли - рост перевозок предсказуем. Плюс административные меры, запрещающие автомобильные грузоперевозки. 3) Не надо сравнивать пиковое значение со средним. 4) Миллион гривен за вагон. Что-то мало. Плюс заказ через вагоноремонтный завод. Покупка старых с последующем ремонтом? Никто же не говорит, что они должны быть новыми. И да, намеренья это одно, а факт поставки это другое. 5) Где тендеры на покупку тепловозов и электровозов? Вагоны то сами не поедут, их нужно толкать. А советский задел разваливается уже. 1) Предлагаете везти 15-20 вагонов секцией 2ТЭ116 с 3000 л.с. двигателем? На сортировочных станцииях достоточно много работы выполняется электровозами - с него солярку не украсть ). 3) В Украине первых 6 месяцев сезона экспорт идет со скоростью 4 млн.т./мес, потом 6 мес - 3 млн.т. /мес + масляничные. Пиков особых нет. 4) В тендерной документации - 2016 года выпуска. 22-24 т. металла на вагон стоят 10-12 тысяч. Собственно ок. 20 тыс - изготовление. 5) Тепловозов с развалом СССР был избыток + электрификация постоянно сокращала полигон тяги для них. Вопрос скорее не в тендерах, а в ремоторизации (2)М62. 4 2 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах