Перейти до вмісту

Рекомендовані повідомлення

А в начале 2000-х нефть была по 10 долларов за баррель. И 50 было рыночной ценой. И газ был альтернативой углю. Реально в Николаеве был реализован проект газотурбинной установки 110 МВт. С утилизацией выходящих газов КПД может быть процентов 60-70. В США, где газ весной стоил 70 (Хенри Хаб), сейчас в основном строятся газовые ТЭС.

Это когда успели в Николаеве реализовать 110-ку, если единственную опытную машину лет этак восемь назад ухитрились взорвать и отложить до лучших времён? И то что она называется газотурбинной не значит, что она работает на газу, её в основном гоняли на жидком топливе. Разрабатывалась совместно с Россией, вот Россия её до ума довела и производит.
  • Подобається 6

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В тему:

http://m-korchemkin.livejournal.com/749662.html

Из США танкером вдвое дешевле, чем из России по "Северному потоку"

Так что Газпром потеряет еще большую часть рынка, если не сменит стратегию продаж.

это только транспортировка?

а разжижение? 

а сколько танкеров надо для транспортировки?

Литва вон тоже хотела норвежский газ покупать - наверное тоже думала что сможет цены и объёмы диктовать :D

  • Подобається 4
  • Не подобається 3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

это только транспортировка?

а разжижение? 

а сколько танкеров надо для транспортировки?

Литва вон тоже хотела норвежский газ покупать - наверное тоже думала что сможет цены и объёмы диктовать :D

а этих цен не кто пока не знает. Ведь они зависят от загрузки самого завода. Чем выше загрузка, тем меньше затраты + завод скорее всего строился на кредитные деньги, значит возврат и этих средств, ляжет на конечную цену.  По этому, что то можно посчитать ежеминутно, а на что то требуется более значительное время. Сегодня можно говорить про цену пилотного танкера посчитав только часть затрат.

Змінено користувачем ввв71
  • Подобається 2
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А где сотни газовозов в Sabine Pass?

 

7a0f65145452.jpg

  • Подобається 3
  • Не подобається 4

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
И мoжнo дaнные Platts xoтя бы в скpине?

Вы бы выкладывали скрин из платных новостей Platts под своим именем в открытый доступ?

  • Подобається 1
  • Не подобається 3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
A гдe сотни гaзoвoзoв в Sabine Pass?

А терминал СПГ работает, как зерновой. Там накапливается дней 10 "судовая партия" 100-200 млн. куб. м., которая быстро переливается в танкер. ждать 10 при стоимости фрахта даже 20 тыс. долларов (было 150) в сутки никто не будет.

 

+ Выложили цитаты из открытых источников:

http://m-korchemkin.livejournal.com/750107.html

 

Стоимость фрахта танкеров СПГ колеблется сильнее, чем нефтяные цены. Приведу несколько примеров из открытых источников.

В декабре 2011 г - 150 тысяч долларов в сутки, в конце февраля 2015 - 50 тысяч, а в мае 2016 - всего 20 тысяч.

На начало 2016 года в мире было 449 танкеров СПГ.

P.S. Здесь есть хороший график стоимости фрахта. Похоже, что пик был вызван "эффектом Фукусимы".

На основании стоимости фрахта можете посчитать ценц доставки из США в Европу 1000 куб.м. газа. Ходят танкеры относительно быстро.

  • Подобається 1
  • Не подобається 4

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Литвa вoн тoжe xoтелa нoрвeжский гaз пoкупать - нaвepнoe тoже дyмaла чтo смoжeт цены и объёмы диктoвaть :D

Советую посмотреть на это:

http://m-korchemkin.livejournal.com/749866.html

 

В прошлом году по "Голубому потоку" был поставлен рекордный объём 15.4 млрд куб м. В январе-мае 2016 года объём поставок снизился на 24 процента.

Турции после известных событий не дали скидку (хотя бы до цен Германии) - объем сразу заместился с СПГ терминалов.

  • Подобається 2
  • Не подобається 3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Советую посмотреть на это:

http://m-korchemkin.livejournal.com/749866.html

B прoшлом году по "Голубoмy пoтoкy" был пoстaвлен pекордный объём 15.4 млрд куб м. B янвape-мae 2016 годa объём пoставок снизился на 24 пpoцeнтa.

Турции после известных событий не дали скидку (хотя бы до цен Германии) - объем сразу заместился с СПГ терминалов.

в январе-мае 2016 он снизился по отношению к чему? к январю-маю 2015? или к июню-декабрю 2015? где источник? ссылка из жж ведет на новость 2003 года. 

 это вообще к чему было написано? 

  • Подобається 1
  • Не подобається 3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вы бы выкладывали скрин из платных новостей Platts под своим именем в открытый доступ?

Данные без имени проблема?

  • Подобається 1
  • Не подобається 4

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А терминал СПГ работает, как зерновой. Там накапливается дней 10 "судовая партия" 100-200 млн. куб. м., которая быстро переливается в танкер. ждать 10 при стоимости фрахта даже 20 тыс. долларов (было 150) в сутки никто не будет.

 

+ Выложили цитаты из открытых источников:

http://m-korchemkin.livejournal.com/750107.html

На основании стоимости фрахта можете посчитать ценц доставки из США в Европу 1000 куб.м. газа. Ходят танкеры относительно быстро.

Компания Cheniere получила разрешение от регулятора FERC на коммерческую эксплуатацию экспортного терминала Sabine Pass LNG?

 

Как успехи Sabine Pass LNG по плановым выплатам долга на 2016 год в 1,66 млрд $?

 

Как успехи Cheniere Energy с покрытием долга в 24 млрд $?

 

Крайний заход на Sabine Pass LNG был 25 июля судно Maran Gas Apollonia, DWT= 90.434 (161,870 тыс м3) и пока все.

 

Любопытная компания Cheniere Energy... за последние 10 лет не была прибыльной и операционные потоки отрицательные но кредитов подкинули на проект "экспорт СПГ из САСШ" большие и дали разрешение на экспорт на 40 лет.

Змінено користувачем Аид
  • Подобається 4
  • Не подобається 4

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.

×