Перейти до вмісту

Рекомендовані повідомлення

4 часа назад, Denka сказал:

Тут еще вопрос есть НДС или нет. По идее зеленый микс должен быть в диапазоне 0.1-0.15 Евро / кВт.ч. 

Да, я тоже ожидал увидеть цифру в районе 0.12-0.14 евро.

  • Дякую 1
  • Подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

«Укрэнерго» получило 306 млн грн чистой прибыли за I полугодие 2021 г

https://elektrovesti.net/76585_ukrenergo-poluchilo-306-mln-grn-chistoy-pribyli-za-i-polugodie-2021-g

Цитата

Оператор системы передачи НЭК «Укрэнерго» получил 306 млн грн чистой прибыли по результатам деятельности за I полугодие 2021сг. В то же время, за аналогичный период 2020 компания получила 18 млрд грн убытка.

Финансовая отчетность компании опубликована на официальном сайте.

По данным финансового отчета по I квартал 2021г, чистая прибыль компании составила 3,7 млрд грн. Соответственно, за 2 квартал 2021г показатель прибыли с начала года снизился до 306 млн грн (-3,39 млрд грн).

По данным «Укрэнерго», чистый доход от реализации за I полугодие текущего года составил 34,8 млрд грн, в 2020 это значение за аналогичный период составило 25 млрд грн.

В то же время, расходы на себестоимость реализованной продукции за первые 6 месяцев 2021 г по сравнению с предыдущим годом, снизились на 17% - до 34,7 млрд грн.

 

  • Подобається 2
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

За перше півріччя 2021 року загальна потужність об’єктів ВДЕ збільшилась на 8,3%

https://elektrovesti.net/76599_za-pershe-pivrichchya-2021-roku-zagalna-potuzhnist-obektiv-vde-zbilshilas-na-83

Цитата

Державне агентство з енергоефективності та енергозбереження повідомило, що за I півріччя 2021 року загальна потужність об’єктів відновлюваної електроенергетики збільшилась на 8,3 % або на 709 МВт. З них за 6 місяців введено:

вітроелектростанцій – 278,4 МВт;

сонячних електростанцій – 257,4 МВт;

СЕС приватних домогосподарств – 156 МВт;

електростанцій на біомасі – 10,4 МВт;

електростанцій на біогазі – 6 МВт;

об’єктів малої гідроенергетики – 1,6 МВт.

image.png.0085aeaa744ad7f11a9547fa921cfa9a.png

У встановлення 709 МВт потужностей об’єктів відновлюваної електроенергетики інвестовано близько 530 млн євро.

Загалом, станом на кінець I півріччя 2021 року в Україні введено 9225 МВт потужностей, що виробляють електроенергію з відновлюваних джерел, а саме:

6 351 МВт – сонячні електростанції;

1 593 МВт – вітроелектростанції;

933 МВт – СЕС домогосподарств;

119 МВт – потужності на твердому біопаливі;

118 МВт – мала гідроенергетика;

111 МВт – біогазові установки.

Очень сбалансированный ввод СЭС+ВЭС почти 50/50%.

Ну и напомню, что себестоимость э/э из газа в Европе (0.15 Евро кВт. ч) уже выше зеленого тарифа, особенно для новых мощностей.

P.S. Можно спокойно закрывать супер-убыточные шахты с себестоимостью угля 10000+ гривен / т.

Змінено користувачем Denka
  • Дякую 1
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
2 часа назад, Denka сказал:

За перше півріччя 2021 року загальна потужність об’єктів ВДЕ збільшилась на 8,3%

https://elektrovesti.net/76599_za-pershe-pivrichchya-2021-roku-zagalna-potuzhnist-obektiv-vde-zbilshilas-na-83

Очень сбалансированный ввод СЭС+ВЭС почти 50/50%.

Ну и напомню, что себестоимость э/э из газа в Европе (0.15 Евро кВт. ч) уже выше зеленого тарифа, особенно для новых мощностей.

P.S. Можно спокойно закрывать супер-убыточные шахты с себестоимостью угля 10000+ гривен / т.

Жители Украины готовы платить за ээ 4-5 грн за кВт?

  • Лайк 1
  • Подобається 1
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
7 минут назад, Аид сказал:

Жители Украины готовы платить за ээ 4-5 грн за кВт?

А кто сказал что евро по 30 гривен останется. У евро - дорога к 25, а потом и к 22-23...

  • Дякую 1
  • Хаха 4
  • Не подобається 3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
17 минут назад, Denka сказал:

А кто сказал что евро по 30 гривен останется. У евро - дорога к 25, а потом и к 22-23...

Если каким то чудом грн вырастет до 22-23 за евро, многие укр. товары станут не конкурентноспособны и много чего загнется. В Украине уже цены на многое дороже чем в соседних странах. 

А на счет цены за электроэнергию, помимо выработки электроэнергии, есть и другие составляющие тарифа. Распределение электроэнергии стоит весьма не дешево, часть электроэнергии при этом теряется, так называемые технические (потери в проводах) и коммерческие потери (воровство) электроэнергии. И чем выше цена на электроэнергию, тем коммерческие потери обычно выше. И даже когда собрали объем полезного отпуска с потребителей, остается собрать за них деньги за потребленную электроэнергию, что достаточно часто является проблемой, и сбор и перекрытие этой дебиторской задолженности не редко обходятся в сумму сопоставимую с распределением.

Да пока еще работают АЭС, но их ресурс рано или поздно закончится, а построить новые при нынешней власти Украина не сможет.

  • Лайк 3
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
31.07.2021 в 12:46, Ingener сказал:

Да пока еще работают АЭС, но их ресурс рано или поздно закончится, а построить новые при нынешней власти Украина не сможет.

Перенесут десятки миллиардов гривен с "Великого будівництва" дорог на "Велике будівництво в енергетиці" в рамках Green Deal. Особенно, то что в 2022 году много что уже будет построено, а какие-то новые дороги, кроме большой Киевской  объездной, строить нет потрбности. 

  • Дякую 1
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тестовий потяг до ЦСВЯП успішно пройшов відновленою залізничною колією «Вільча - Янів»

https://www.energoatom.com.ua/ua/actvts-16/stroitelstvo-138/cssnf-139/p/testovij_potag_do_csvap_uspisno_projsov_vidnovlenou_zaliznicnou_kolieu_vil_ca_aniv-47763

Цитата

1798110619_ScreenShot2021-08-02at10_08_29AM.thumb.png.0e1bc67baaa9030767080c7f7148115c.png

29 липня 2021 року відбувся тестовий прогін першого пробного спецпотяга, який віз імітатор контейнера з відпрацьованим ядерним паливом, реконструйованою залізничною ділянкою «Вільча - Янів» протяжністю 43 км. Вона з‘єднує центральну магістраль Укрзалізниці з Централізованим сховищем відпрацьованого ядерного палива (ЦСВЯП).

Оскільки ВЯП можна перевозити тільки залізницею, саме необхідність реконструкції цієї під’їзної колії стояла на заваді введення в експлуатацію ЦСВЯП. За ініціативи Енергоатома залізничну колію, передану на баланс Компанії у лютому цього року, відновили у рекордно короткий термін. Будівельні роботи здійснювали дві бригади залізничників, одна з них рухалася зі станції Вільча, друга – зі станції Янів. 9 липня вони зустрілися та забили у щойно прокладену нову колію символічний «золотий костиль». Фінансував ці роботи Енергоатом.

Під час тестового прогону спецпотягу були присутні міністр енергетики України Герман Галущенко, в.о. голови правління АТ «Укрзалізниця» Іван Юрик і т.в.о. президента компанії НАЕК «Енергоатом» Петро Котін.

Міністр енергетики Герман Галущенко підкреслив, що відкриття збудованої 43-кілометрової ділянки залізничної колії, яка з'єднає ЦСВЯП із залізничною мережею України, є вкрай важливим кроком для запуску Сховища. Окрім того, це й важлива складова геополітичних процесів, особливо коли йдеться про енергонезалежність та енергетичну безпеку нашої держави.

«Ми готові запустити Централізоване сховище відпрацьованого ядерного палива в експлуатацію напередодні 30-ї річниці Незалежності України, і один із важливих кроків до цього – пуск залізниці на ділянці «Вільча - Янів», – сказав міністр.

Завдяки запуску ЦСВЯП Україна зможе припинити вивезення відпрацьованого ядерного палива на російські підприємства для переробки та тимчасового зберігання. Відтепер воно зберігатиметься в Україні, дозволяючи нашій державі заощаджувати близько 200 млн доларів щорічно.

Керівник НАЕК «Енергоатом» Петро Котін подякував працівникам АТ «Укрзалізниця» та керівнику компанії Івану Юрику за швидке та якісне виконання робіт зі спорудження залізничної колії.

«Лише п‘ять місяців тому Енергоатом отримав на баланс 43 кілометри колії «Вільча - Янів», яка потребувала серйозної реконструкції, а вже сьогодні ми є свідками проїзду тестового потяга», – сказав пан Котін. За його словами, Енергоатом не тільки знайшов кошти на реконструкцію під‘їзної колії, але й утримуватиме її на балансі.

«Саме цією колією, починаючи з вересня 2021 року, до ЦСВЯП підуть потяги з відпрацьованим ядерним паливом із трьох українських АЕС: Рівненської, Хмельницької та Южно-Української. А згодом, услід за провідними країнами світу, Україна розвиватиме технологію подальшого використання ВЯП. Тому сьогоднішня подія є надважливою і для майбутніх поколінь», – висловив упевненість керівник Енергоатома.  

Він додав: із початком експлуатації першого пускового комплексу ЦСВЯП атомники також докладатимуть зусиль, щоб відновити інфраструктуру, господарську й туристичну діяльність у Зоні відчуження, де розташоване Сховище. Нині Іванківська, Поліська і Славутська громади, що межують із Зоною відчуження, отримують від Компанії додаткові кошти на соціально-економічний розвиток.  

 

  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На ХАЕС розпочалися активні підготовчі роботи з добудови енергоблока №3

https://www.energoatom.com.ua/ua/actvts-16/stroitelstvo-138/buildon-143/p/na_haes_rozpocalisa_aktivni_pidgotovci_roboti_z_dobudovi_energobloka_no3-47780

Цитата

Над третім енергоблоком Хмельницької АЕС почали активно зводити тимчасове перекриття. Роботи на замовлення ВП «Атомпроектінжиніринґ» проводять фахівці управління будівництва Запорізької атомної електростанції. Щодня на будівництві задіяні десятки фахівців із відповідним досвідом, знаннями та допусками для виконання будівельних робіт на АЕС.

У будівництві задіяно самохідний баштовий кран КБ-405 на рейковому полотні з поворотною баштою і підйомною стрілою. Цей кран використовуватиметься як допоміжний для подачі вантажів на верхні відмітки споруди третього енергоблока ХАЕС. Максимальна вантажопідйомність КБ-405 – 10 тонн, при мінімальному вильоті стріли на 13 метрів.

Для ефективної роботи на третьому енергоблоці висоту крана довелося наростити на 12 м, тож тепер його висота становить 51 метр. Саме завдяки йому будуть змонтовані перекриття на даху енергоблока, що дозволить будівельникам вести роботи у зимовий період, надійно захистивши його від опадів та потрапляння вологи.

Згодом, під час здійснення основних будівельних робіт, працюватиме справжній велетень – кран Kroll вантажопідйомністю 360 тонн.

Нагадаємо, 23 липня 2021 року т.в.о. президента ДП «НАЕК «Енергоатом» Петро Котін провів засідання штабу з добудови третього енергоблока ХАЕС безпосередньо на майданчику станції. Він поставив завдання до 1 жовтня завершити всі підготовчі роботи.

«Щоб швидко розпочати роботи з добудови 3-го енергоблока ХАЕС, потрібно підготувати всі умови. Саме тому і потрібно звести тимчасове перекриття до осінніх холодів», – наголосив керівник Енергоатома.

Він додав: роботи з добудови третього енергоблока стартують, щойно Верховна Рада ухвалить відповідний Закон про будівництво енергоблоків №3 і №4 ХАЕС. Нині ж завершується процес транскордонних консультацій із сусідніми країнами щодо впливу будівництва на довкілля. Найближчим часом Енергоатом очікує погоджених протоколів завершених консультацій від Словаччини та Угорщини.

 

  • Дякую 1
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
20.07.2021 в 20:55, vad4607 сказал:

Есть(была) система парогазовых сбросов (ПГС),пропускная способность рассчитана на разрыв полным сечением до 3-х каналов. Одновременный разрыв двух каналов,считался маловероятным. Послеаварийные мероприятия,в вопросах ПГС повысили ее эффективность до возможности отвода парогазовой смеси от 10 одновременно поврежденных топливных или специализированных каналов полным сечением. БАЗ - быстрая аварийная защита по сигналу превышения уставки избыточного давления в РП. Автоматизированный алгоритм действий,не требующий принятия решения (обдумывания) оператором. 26.04.86 на ЧАЭС,порвало больше двух каналов,как ты уже,наверное,догадался.))

 

Про ПГС понял.А вот про баз не совсем. Почему при наличии оной реактор глушили нажатием на аз-5 ? То есть вручную. Или эта защита,которая и была отключена? Я так понимаю,что авария имела какое-то развитие с момента ее начала и до взрыва. Наверное были какие-то сигналы и тд. Выше ты писал о разрыве каналов и избыточном давлении в РП. Или баз тоже не был рассчитан на что-то как и ПГС до аварии?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.

×