DarkPassenger 98 Опубліковано: 20 жовтня, 2018 7 часов назад, rudenman сказал: К сожалению, их не выпускают в моём размере, из Goodyear есть только такие Goodyear EfficientGrip Compact 175/70 R14 84T. В таком размере GY не очень - 10-е в тесте из 14 шин (слабо на мокрой дороге): http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Goodyear/EfficientGrip-Compact.htm 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
+Святослав Т 2 296 Опубліковано: 20 жовтня, 2018 В 19 жовтня 2018 р. в 18:05, rudenman сказав: К сожалению, их не выпускают в моём размере, из Goodyear есть только такие Goodyear EfficientGrip Compact 175/70 R14 84T. Goodyear EfficientGrip Compact - це швидкість до 190 км/год , а Goodyear EfficientGrip Perfomance - це швидкість Від 190 і вверх . Це й вся різниця між цими шинами. Супер шини!!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
+Святослав Т 2 296 Опубліковано: 20 жовтня, 2018 В 19 жовтня 2018 р. в 16:13, rudenman сказав: Сейчас озадачен выбором летней резины. Хочу снять родную Kumho Solus KH17с пробегом 4 т. км и взять что-то помягче. Пока выбор пал на Michelin Energy XM2, но цена для меня великовата. Вот хочу спросить, может кто-то посоветует достойную летнюю резину за адекватные деньги? Кleber Dynaxer HP3 - дочірня компанія Мішелена. Каркаси використовують схожі , а , отже , наближені до Мішлена по комфорту їзди . Шини " тихі ". При дотриманні заводських рекомендацій накачки шин, Клебер дає достойний пробіг в 60-70 тис.км 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
lokiods 6 Опубліковано: 20 жовтня, 2018 pirelli sottozero 3 245/45 r19 XL, супер шины, купил бы... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
+Николаич 424 Опубліковано: 20 жовтня, 2018 19.10.2018 в 19:03, grisha_x сказал: Nokian Hakkapeliitta 7 не рекомендую .. очень шумная раз ну и в тест драйвах описаны баги .. берите лучше 8-ю сразу там поправили.. Если шум ставить во главу угла, то здесь все шипованные хаки в топку. Если в приоритете безопасность, надёжность и т.п. - то равных хаки мало найдется. На разных машинах была 7-ка, потом 8-ка, сейчас надо на зиму "переобуваться", однозначно буду ставить 9-ку. За прошедшие лет десять пользования шипованными шинами понял, что для наших условий альтернативы нет. И пусть девяносто процентов времени она грызет чистый асфальт. За три сезона и 20 ккм потерял на комплекте 5 (!) шипов. Т.е., говорить вообще не о чем. Да, она дороже многих, но смотреть на цену, считаю, в данном вопросе надо в последнюю очередь. Просто умиляет отношение некоторых знакомых, которые покупают на новую машину какой-нибудь бюджетный "недобренд". При цене, условно, машины за миллион, не потратить 2 % от стоимости на хорошую резину? 2% - (Карл, 2%!) - это действительно цена безопасности своей и чужой? На "обмыв номеров" тратят больше. Рабочий ланос, кстати, уже шесть лет убивает седьмую хакку, и судя по её состоянию, ему ещё долго над этим трудиться. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
asteldp 413 Опубліковано: 20 жовтня, 2018 26 минут назад, Николаич сказал: Если шум ставить во главу угла, то здесь все шипованные хаки в топку. Если в приоритете безопасность, надёжность и т.п. - то равных хаки мало найдется. На разных машинах была 7-ка, потом 8-ка, сейчас надо на зиму "переобуваться", однозначно буду ставить 9-ку. За прошедшие лет десять пользования шипованными шинами понял, что для наших условий альтернативы нет. И пусть девяносто процентов времени она грызет чистый асфальт. За три сезона и 20 ккм потерял на комплекте 5 (!) шипов. Т.е., говорить вообще не о чем. Да, она дороже многих, но смотреть на цену, считаю, в данном вопросе надо в последнюю очередь. Просто умиляет отношение некоторых знакомых, которые покупают на новую машину какой-нибудь бюджетный "недобренд". При цене, условно, машины за миллион, не потратить 2 % от стоимости на хорошую резину? 2% - (Карл, 2%!) - это действительно цена безопасности своей и чужой? На "обмыв номеров" тратят больше. Рабочий ланос, кстати, уже шесть лет убивает седьмую хакку, и судя по её состоянию, ему ещё долго над этим трудиться. один только не достаток...как только куда то выехать надо за пределы страны-уже шипы надо переобувать( а так да....шип зимой-это сила...но на ней тоже нужно уметь ездить ...резко не тормозить..резко не разгонятся.... 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DarkPassenger 98 Опубліковано: 20 жовтня, 2018 "Но при езде по асфальту тормозной путь у ошипованных шин на треть больше, чем у обычных. В странах, где редко происходит обледенение дорог, езда на ошипованной резине и вовсе запрещена. Учитывая все аргументы за и против шипов, выбирайте себе зимние шины с учетом того, по каким дорогам предстоит ездить Вашему железному коню." http://avtokolesnica.com.ua/show_news_90.html Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
snezha 11 185 Опубліковано: 21 жовтня, 2018 Рейтинг лучших зимних шин 2017-2018 http://pro2018god.com/rejting-zimnix-shin-2017-2018.html Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
101195 21 797 Опубліковано: 21 жовтня, 2018 Toyo Snowprox S943 - проверенная временем. По снегу тяга отличная. Очень низкий уровень шума. Износ минимальный. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
+Николаич 424 Опубліковано: 21 жовтня, 2018 21.10.2018 в 02:05, DarkPassenger сказал: Но при езде по асфальту тормозной путь у ошипованных шин на треть больше, чем у обычных На треть, это если брать лучшие нешипованные и худшие шиповки. Если же корректно сравнивать лучшие в своих классах, то дельта составит максимум 10 - 12%. Легко нивелируется при эксплуатации, если не выключать голову и помнить об этом. http://tyre-sales.ru/test/test-zimnih-shin-autoreview-2017.html 2 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах