alex790579 1 224 Опубліковано: 15:31 10 минут назад, NWEN сказал: Завязываться опасно, спихнуть как на дешевых производителей, та без проблем, но риски надо понимать. Так что не так уж оно и отличается, на деле)))) Одно дело разместить там заказ на пошив ширпотреба, с готовностью если что переориентироваться на вьетнам, а другое открыть там головной офис, и завязывать свою деятельность. Одно дело купить дешевых исполнителей, по 3 рубля пучек, а другое размещать там R&D Речь идёт именно о капитальных инвестициях в производство, а не о точечных размещениях заказов. Насколько я понял - с Китаем намного выгоднее работать именно таким образом. VAG не даст соврать, а уж их инвестиционную политику врядли можно назвать совсем уж непродуманной: https://www.dw.com/en/volkswagen-to-invest-25-billion-in-china/a-68798024 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Moskit 6 350 Опубліковано: 15:47 14 хвилини тому, alex790579 сказав: Речь идёт именно о капитальных инвестициях в производство, а не о точечных размещениях заказов. Насколько я понял - с Китаем намного выгоднее работать именно таким образом. VAG не даст соврать, а уж их инвестиционную политику врядли можно назвать совсем уж непродуманной: https://www.dw.com/en/volkswagen-to-invest-25-billion-in-china/a-68798024 - брехав, за що був наказаний (дизельгейт почався з VW); - на рахунок інвестицій у Китай, разом із BMW))) https://mashyna.com.ua/uk/auto/article/256114 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alex790579 1 224 Опубліковано: 15:52 2 минуты назад, Moskit сказал: - брехав, за що був наказаний (дизельгейт почався з VW); - на рахунок інвестицій у Китай, разом із BMW))) https://mashyna.com.ua/uk/auto/article/256114 Я мав на увазі - не дасть збрехати на рахунок вигоди і надійності інвестицій в китайські виробництва. Дизельгейт, штрафи, підвищення мит - це зовсім інші, окремі теми. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Moskit 6 350 Опубліковано: 15:59 (змінено) 15 хвилин тому, alex790579 сказав: Я мав на увазі - не дасть збрехати на рахунок вигоди і надійності інвестицій в китайські виробництва. Дизельгейт, штрафи, підвищення мит - це зовсім інші, окремі теми. мінус 37.6% недоотриманої вигоди за рахунок додаткового мита, штрафи та скандали - окрема тема? можливо, але кінцевий результат для будь-якого вробника - прибуток, бажано стабільний і прогнозований) автогіганти - не зірки естради чи політики, їм скандали не потрібні П.С. підзаголовок відео "Стратегія VW проти Китаю") https://www.bild.de/video/clip/auto/vw-strategie-gegen-china-wir-muessen-die-elektromobilitaet-hochfahren-87687700.bild.html Змінено 16:09 користувачем Moskit Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alex790579 1 224 Опубліковано: 16:11 2 минуты назад, Moskit сказал: мінус 37.6% недоотриманої вигоди за рахунок додаткового мита, штрафи та скандали - окрема тема? можливо, але кінцевий результат для будь-якого вробника - прибуток, бажано стабільний і прогнозований) автогіганти - не зірки естради чи політики, їм скандали не потрібні Тобто Ви вважаєте, що люди, які формують інвестиційну політику VAG рахують прибуток і втрати від збільшення мит та штрафів гірше за нас з Вами? І саме тому планують вкласти додатково 25 млрд.долл у виробництво?)))) Якщо Ви поцікавитесь, де саме виробляються такі популярні останнім часом моделі електричних авто від "німецького" виробника, як VW ID4 та Audi E-Tron, які, до речі, стали бестселлерами навіть у воюючій Україні - я думаю, Ви здивуєтесь ). Те саме, до речі, можна сказати і про BMW - чому, на Вашу думку, вони все одно інвестують значні обсяги коштів у китайські виробництва, навіть незважаючи на "штрафи і скандали"? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Moskit 6 350 Опубліковано: 16:17 (змінено) 6 хвилин тому, alex790579 сказав: Тобто Ви вважаєте, що люди, які формують інвестиційну політику VAG рахують прибуток і втрати від збільшення мит та штрафів гірше за нас з Вами? І саме тому планують вкласти додатково 25 млрд.долл у виробництво?)))) Якщо Ви поцікавитесь, де саме виробляються такі популярні останнім часом моделі електричних авто від "німецького" виробника, як VW ID4 та Audi E-Tron, які, до речі, стали бестселлерами навіть у воюючій Україні - я думаю, Ви здивуєтесь ). Те саме, до речі, можна сказати і про BMW - чому, на Вашу думку, вони все одно інвестують значні обсяги коштів у китайські виробництва, навіть незважаючи на "штрафи і скандали"? - людині властиво помилятися (навіть профі); - я навіть знаю, де в Німеччині збирають Теслу); - бестселлер - це ж не назавжди, правда? - ні, дивуватися не буду П.С. Ваш лінк від DW за квітень цього року, так само як і відео з Bild, а лінк про підвищене мито - за цей місяць Змінено 16:19 користувачем Moskit Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NWEN 9 437 Опубліковано: 16:25 47 минут назад, alex790579 сказал: Речь идёт именно о капитальных инвестициях в производство, а не о точечных размещениях заказов. Насколько я понял - с Китаем намного выгоднее работать именно таким образом. VAG не даст соврать, а уж их инвестиционную политику врядли можно назвать совсем уж непродуманной: https://www.dw.com/en/volkswagen-to-invest-25-billion-in-china/a-68798024 Ок, без проблем, инвестируют и инвестируют. Я не могу оценивать их мотивы поскольку они мне не известны. Мое мнение это не поменяет, ввиду того что не вижу на чем основан их выбор. Возможно у них есть данные которые показывают что я заблуждаюсь, но у меня таких данных нет. Ну а если немного в сторону и в целом о семейке и шо такое есть ваг, есть интересная документалка. Кому не жаль 1,5 часа времени на ознакомление с точкой зрения))) Кстати видео немного приподнимает завесу тайны над подковерными играми. Именно так, и именно такие люди вертят обществом, но это не значит что они иллюминаты. 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alex790579 1 224 Опубліковано: 16:26 4 минуты назад, Moskit сказал: - людині властиво помилятися (навіть профі); - я навіть знаю, де в Німеччині збирають Теслу); - бестселлер - це ж не назавжди, правда? - ні, дивуватися не буду - вважаєте їхні інвестиції помилкою? Тобто, на Вашу думку - можна було б вкласти краще? Цікаво було б побачити бізнес-план. - до чого місце збирання Тесли в контексті цієї розмови? - звичайно, не назавжди - але ми говоримо про доцільність інвестицій, які В МОМЕНТІ себе виправдовують). В цьому світі всі і все - не назавжди, якось так вже склалося. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alex790579 1 224 Опубліковано: 16:52 24 минуты назад, NWEN сказал: Ок, без проблем, инвестируют и инвестируют. Я не могу оценивать их мотивы поскольку они мне не известны. Та какие там могут быть мотивы, я Вас умоляю. 25 млрд - благотворительность, наверное)) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alex790579 1 224 Опубліковано: 16:52 Шутка на правах шутки) 4 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах