Перейти к публикации
koluvan3000

Экономика: от конкурентоспособности советской продукции до современной

Рекомендованные сообщения

6 минут назад, a1exsashka сказал:

подробности сделки Шкода-Фольксваген мне не известны

В декабре 1990 года правительство выбрало в качестве партнёра концерн Volkswagen AG. 16 апреля 1991 года был подписан договор о продаже доли в 31 % в собственности Škoda, a.a.s. компании VAG за 620 млн марок[4]. Таким образом Škoda присоединилась в качестве четвёртого бренда к концерну, уже объединявшему марки Volkswagen, Audi и SEAT. https://ru.wikipedia.org/wiki/Škoda_Auto

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, a1exsashka сказал:

если такая хорошая электроника была, то почему ее не покупали?

Ну так у нас много чего делали через жо...у!Помните как резали ТУ 160?Ведь здесь РФ ни при чем.Это наши вожди тупые му...ки.Полюбуйтесь!Это из той же серии,что и львовская Лорта 

 

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, lvov210 сказал:

Ну так у нас много чего делали через жо...у!Помните как резали ТУ 160?Ведь здесь РФ ни при чем.Это наши вожди тупые му...ки.Полюбуйтесь!

прекрасно помню, но есть ньюансы, как и с ядерным оружием. такие самолеты слишком дорогие, что бы их содержать

там одной заправки баков для одного полета, как для полка учебных самолетов целый день летать!! а запчасти? их из 35 всего построенных вроде 16 было в Украине, РФ их не хотела покупать, какую то часть забрали в счет долга за газ, остальные порезали, хотя на мой взгляд вполне можно было законсервировать на какой-нибудь базе хранения (хотя думаю все равно раскрали бы все), с другой стороны американцы давали $10млн за каждый распиленный, кто то денежки распилил вместе с самолетами ))

  • Не нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, a1exsashka сказал:

прекрасно помню, но есть ньюансы, как и с ядерным оружием. такие самолеты слишком дорогие, что бы их содержать

там одной заправки баков для одного полета, как для полка учебных самолетов целый день летать!! а запчасти? их из 35 всего построенных вроде 16 было в Украине, РФ их не хотела покупать, какую то часть забрали в счет долга за газ, остальные порезали, хотя на мой взгляд вполне можно было законсервировать на какой-нибудь базе хранения (хотя думаю все равно раскрали бы все), с другой стороны амеры давали $10млн за каждый распиленный, кто то денежки распилил вместе с самолетами ))

Это ложь!Вас ввели в заблуждение. https://bmpd.livejournal.com/2123575.html https://topwar.ru/87980-v-1990-h-kitaycy-pytalis-kupit-u-ukrainy-bombardirovschiki-tu-160.html

Все что хотели Штаты,так это утилизацию и уничтожение нашей военной,тогда еще конкурентноспособной промышленности!

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 часов назад, serkondr сказал:

Самолеты Ан -124 и Ан-225 - разве не шедевр конструкторской мысли  Кто сегодня способен такое создать ?

зачем??? кому нужны такие шедевры??

за 2018 Boeing поставила 806 гражданских судов. Airbus отстала всего на шесть самолетов от своего главного конкурента, поставив авиакомпаниям 800 воздушных судов.

и без всяких ""шедевров

  • Не нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, lvov210 сказал:

Это ложь!Вас ввели в заблуждение.

производство одного самолета Ту-160 стоит около $1млрд, РФ забрала с трудом 6 по 25млн за штуку, и то в обмен за газ, так в чем же ложь?

 

  • Не нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, a1exsashka сказал:

производство одного самолета Ту-160 стоит около $1млрд, РФ забрала с трудом 6 по 25млн за штуку, и то в обмен за газ, так в чем же ложь?

 

Вы когда чего то пишите связанное с цифрами,внимательно ознакомьтесь с цифрами и самой темой.Возможно сейчас и стоит  $1млрд,но в 91 были иные цены.Это раз.Техника была не вся рабочая.Это два.РФ платила реальные деньги,пусть и газом,который мы по реэкспорту пуляли в ЕС.Это три.Можно было предложить Китаю.Это четыре.Штаты нам не платили за утилизацию,они лишь финансировали.В бюджет страны не попало ничего от штатов!Это пять

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минут назад, a1exsashka сказал:

зачем??? кому нужны такие шедевры??

за 2018 Boeing поставила 806 гражданских судов. Airbus отстала всего на шесть самолетов от своего главного конкурента, поставив авиакомпаниям 800 воздушных судов.

и без всяких ""шедевров

А Вам не кажется, что чем меньше конкурентов, то тем больше они поставляют? Остался бы один Boeing так он бы и за аэробус поставил бы 800 судов.

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, lvov210 сказал:

Вы когда чего то пишите связанное с цифрами,внимательно ознакомьтесь с цифрами и самой темой.Возможно сейчас и стоит  $1млрд,но в 91 были иные цены.Это раз.Техника была не вся рабочая.Это два.РФ платила реальные деньги,пусть и газом,который мы по реэкспорту пуляли в ЕС.Это три.Можно было предложить Китаю.Это четыре.Штаты нам не платили за утилизацию,они лишь финансировали.В бюджет страны не попало ничего от штатов!Это пять

еще раз, если неразборчиво написал ранее, эти самолеты НИКТО, напишу еще раз НИКТО не хотел покупать ни Китай, ни РФ, ни еще кто либо

из 16 вроде только один или два были не на ходу, остальные были практически новье, РФ забрала только 6 по 25млн, остальные отказалась брать

американцы дали на распил по 10млн за штуку, вот и все

  • Не нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Единственно крупный завод гр. Пинчук построил, металлургический.

О стальные то не заводы, а линии производства: небольшие, народа привлекли не много; такие же можно и во Вьетнаме открыть, только логистика дороже будет. 

Ну а как - закрылся один завод на тысячу человек, а открылось 10 на 700 человек. Вроде классно 1 к 10, но где найти работу 300 работникам?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×