Цена на нефть, бензин

[snezha]

Цены на нефть падают и возвращаются к уровню, предшествовавшему атакам беспилотников на объекты компании Saudi Aramco. Быстрое возобновление производственных мощностей в Саудовской Аравии сократило премии за риск.

Стоимость барреля ноябрьской нефти Brent 27 сентября к 9:11 по Киеву составила $62,26 (-0,77%). Баррель ноябрьской нефти WTI торговался по $56,16 (-0,48%). Предыдущие торги по эталонам завершились на уровне $62,74 и $56,41 соответственно.

Цены также оказались под давлением слабого роста мировой экономики и снижающегося роста глобального спроса на нефть.

«Большую часть недели ... рынок торгуется со снижением, поскольку нефтяные быки были обескуражены более быстрым, чем ожидалось, возобновлением добычи саудовской нефти», — сказал Стивен Иннес, рыночный стратег AxiTrader по Азиатско-Тихоокеанскому региону.

Фьючерсы на WTI снизились за неделю на 3%, показав самое сильное недельное падение за 10 недель. Brent подешевела на 2,9% — самое большое недельное снижение за семь недель.

Саудовская Аравия довела свои производственные мощности до 11,3 млн барр./сут. (б/с) менее чем через две недели после нападений на нефтяные объекты королевства, сообщили Reuters осведомленные источники.

[snezha]

Средняя цена дизельного топлива в оптовом сегменте за неделю (20–27 сентября) опустилась на 2,5%, до 23,70 грн/л в ответ на укрепление гривни и снижение импортных котировок, свидетельствуют данные ежедневного ценового мониторинга «Консалтинговой группы А-95».

На нефтебазах в Коростене (Житомирская обл.) белорусский ресурс за неделю подешевел на 3,3% или на 80 коп./л. В пятницу, 27 сентября, UPG и «Фактор» заявляли цену на уровне 23,10 грн/л.

В столичном регионе средняя цена за неделю опустилась на 2%, до 23,50 грн/л. «Терминал Ойл» (Wexler Group) с нефтебазы на столичной Дарнице предлагал ДТ по 23,30 грн/л (-70 коп./л к цене 20 сентября). Напомним, с 12 сентября компания ведет торговлю с нефтебазы в Калиновке (Киевская обл.). «Альянс Энерго Трейд» и ЗНГК 27 сентября предлагали топливо по 24,40 грн/л.

«Укртатнафта» за неделю снизила цены на 1,00–1,15 грн/л. 27 сентября на условиях самовывоза с Кременчугского НПЗ компания предлагала ДТ по 22,50 грн/л, цена на греческое ДТ с терминала «Одеснефтепродукт» установлена на уровне 22,15 грн/л. По словам трейдеров, бензовозные партии с услугой доставки в Киев можно приобрести у «Укртатнафты» по 23,05 грн/л.

Кроме «Укртатнафты», с порта Одессы 27 сентября ДТ предлагали «Альянс Энерго Трейд» по 22,65 грн/л и «Маддокс Украина» по 23,10 грн/л. В Херсоне Orange Oil озвучивал цену на туркменское ДТ на уровне 23,40 грн/л.

Предложение в крупнооптовом сегменте по-прежнему ограничено. В пятницу 27 сентября средняя цена ж/д-партий составляла 26 800 грн/т против 27 380 грн/т в прошлую пятницу, 20 сентября.

В течение недели на ст. Коростень появлялись предложения новополоцкого ДТ от «Альянс Энерго Трейд» и мозырского от «Маддокс Украина». Также на погранпереходе Бережесть (белорусско-украинская граница) литовское ДТ предлагала компания «Нафтаукртранс».

По большей мере удешевление ДТ в опте продиктовано снижением внешних котировок и укреплением курса гривни. За неделю цена ДТ в портах Северо-Западной Европы, по данным ICE, опустились на $22,5/т (на 3,6%), до $593/т, официальный курс укрепился на 1,7% (на 0,43 грн/долл), до 24,19 грн/долл.

При этом так называемая ажиотажная наценка — разница между расчетной ценой по котировкам с учетом среднерыночной маржи и фактическими ценами реализации — сохраняется на уровне примерно 2000–2100 грн/т.

[Аид]

Взятая с Одессанефтепродук субстанция, с паспортом Греции, прозрачная, с запахом лакокрасочного цеха. Плотность 826 при 19°С по сере в пределах и по вспышке аналогично. Но это какая-то новая Греция 😄

[taurenx]

че топливо скакнуло с курсом? мало маржи?

[snezha]

Херсонский нефтеперевалочный комплекс возобновляет прием танкеров с дизельным топливом, сообщилenkorr  глава «Предприятия по обеспечению нефтепродуктами» (ПОНП) Ярослав Ковалевский.

«В связи с возникшей на рынке ситуацией: с одной стороны, повышением спроса на морское дизтопливо, а с другой — ограниченными возможностями других терминалов, в первую очередь, «Южного», нами принято решение возобновить приемку танкеров для удовлетворения спроса. Это вынужденные меры во избежание возможного дефицита топлива», — объяснил решение глава ПОНП.

На этой неделе ожидается прибытие в порт Херсона сразу четырех танкеров общим объемом более 20 тыс. т. Первое судно Armada Pride с 6,3 тыс. т индийского ДТ должно стать под разгрузку 2 октября.

Кроме этого ожидается еще одно судно с 8 тыс. т индийского ресурса, танкеры с 4 тыс. т туркменского и 3 тыс. т израильского ДТ.

Глава ГП ПОНП надеется, что решение возобновить прием танкеров не повлияет на цивилизованный процесс передачи управления Херсонским комплексом компании ООО «Вествайт Трейд», которую АРМА определила новым управляющим.

Змінено 2 жовтня, 2019 користувачем snezha

[snezha]

33 минуты назад, taurenx сказал:

че топливо скакнуло с курсом? мало маржи?

Продолжаем падать в опте

[snezha]

02.10.2019 в 20:35, snezha сказал:

Продолжаем падать в опте

Оптовые цены ДТ вторую неделю подряд заканчивают небольшим снижением: с 29 сентября по 4 октября средняя цена ДТ в среднем по стране опустилась на 1% или на 25 коп./л, до 23,15 грн/л, свидетельствуют данные ежедневного ценового мониторинга «Консалтинговой группы А-95».

За две предыдущие недели средняя цена бензовозных партий ДТ на условиях самовывоза с нефтебаз опустилась в среднем по стране чуть более чем на 1 грн/л, таким образом отыграв треть от ценового скачка в первой половине сентября, спровоцированного перебоями с поставками топлива.

Начиная с конца сентября цены морского ресурса в южных регионах опустились ниже цен на нефтебазах северных и центральных областях

По словам участников рынка, в течение последней недели ценовым ориентиром для всего рынка стали предложения в портах Одессы, «Южного» и частично Херсона.

Такая ситуация может сохраниться в течение всего октября в условиях отсутствия поставок по трубопроводу и снижения отгрузок белорусскими НПЗ на время плановых ремонтов.

За прошедшую неделю в одесском регионе цены опустились в среднем на 0,5–1 грн/л, до 21,40–22,00 грн/л. Согласно ценовому мониторингу «А-95», 4 октября с резервуаров «Одеснефтепродукт» топливо предлагали — «Укртатнафта» по 21,40 грн/л, «Маддокс» и «Альянс Энерго Трейд» по 21,70 грн/л. Из соседнего порта «Южный» Orange Oil озвучивал цену 22,00 грн/л.

С порта «Южный» компания «Анвитрейд» (Wexler) предлагала ж/д-партии израильского ДТ по 26 450 грн/т.

С нефтебаз в Коростене (Житомирская обл.) UPG и «Марсел Энерджи» озвучивали цены 22,80–22,85 грн/л. За неделю цены по этому базису опустились на 30 коп./л.

В столичном регионе за неделю бензовозные партии подешевели на 40–60 коп./л, до 22,70–23,00 грн/л. «Терминал Ойл» (группа Wexler) 4 октября с Дарницы предлагала топливо по 22,95 грн/л, «Альянс Ойл Трейдинг» и «ЗНГК» — по 22,70 грн/л, «Алпен Трейд» с нефтебаз в Василькове и Броварах озвучивала цену 22,60 грн/л. «Укртатнафта» с нефтебазы в Пролесках предлагала автопартии по 22,40–22,45 грн/л.

С Кременчугского НПЗ 4 октября цена, по словам трейдеров, составляла 22,35 грн/л.

[Аид]

От дизельной засухи нас ринулся спасать кум ВВП😜 прям жертвуя собой...

[snezha]

Мелкооптовые цены на дизтопливо в портах опустились до 21,00 грн/л, потеряв с начала недели более чем 50 коп./л. Об этом свидетельствуют данные ежедневного ценового мониторинга «Консалтинговой группы А-95».

Основным драйвером снижения стало ужесточение противостояния между владельцами ресурса в портах Одессы и «Южного».

По словам трейдеров, наиболее агрессивную политику ведет группа «Приват» в лице «Укртатнафты»: 10 октября компания заявляла ДТ по 25 450 грн/т или 21,20 грн/л. Реальные сделки заключаются по 21,00 грн/л, по словам трейдеров. В начале недели стоимость была на уровне 25 700 грн/т или 21,45 грн/л. Между тем трейдеры говорят, что на фоне низкой цены существует проблема со сроками отгрузок, когда бензовозы стоят в ожидании погрузки 2–3 дня. При этом терминал недавно перешел на круглосуточный график работы.

В «Южном» «Анвитрейд» озвучивает цену 25 600 грн/т на отгрузки по железной дороге. Автопартии предлагают Orange Oil и Glusco по 21,40–21,50 грн/л. Реальные сделки здесь, как и в Одессе, заключаются по 21,00 грн/л.

В Херсонском порту «Альянс Энерго Трейд» и Orange Oil заявляют цены 21,50–21,60 грн/л. Цены реальных сделок, говорят покупатели, опускались до 21,30–21,40 грн/л.

В Николаеве «Фирма «Фидея» предлагает турецкое ДТ по 25 400 грн/т или 21,15 грн/л.

В северных областях и в центре цены почти на 1 грн/л выше. Напомним, цены ДТ в южных регионах опустились ниже уровня Коростеня и столичного региона в конце сентября 

«Фактор» и UPG предлагают белорусское ДТ со своих нефтебаз в Коростене по 21,90 грн/л. Ж/д-партии со станции Коростень — по 25 650 грн/т.

С нефтебазы в Киеве «Терминал Ойл» (Wexler) предлагает ДТ по 22,10 грн/л, «Альянс Ойл Трейдинг» и «Альянс Энерго Трейд» озвучивают цены на уровне 22,30–22,40 грн/л.

Внимание рынка приковано к новичку — «Укртатнафте», которая не только начала работу с расконсервированной после нескольких лет нефтебазы в Пролисках, но и предложила топливо Мозырского НПЗ. По имеющейся информации, ресурс был приобретен у «Укргаздобычи», подписавшей в июле терм-контракт с БНК. 10 октября «Укртатнафта» предлагала ресурс по 21,90 грн/л.

По расчетам торговой наценки как крупнооптовые, так и мелкооптовые цены имеют потенциал для снижения. Расчет себестоимости поставки в портах Одесса и «Южный» составляет около 23 750 грн/т, в Коростене — 23 900 грн/т. Таким образом «валовая» крупнооптовая маржа на 10 октября составляет 1850 грн/т и 1750 грн/т соответственно, тогда как по итогам первого полугодия 2019 года она составляла 1500 грн/т.

[snezha]

Средняя цена дизельного топлива в мелкооптовом сегменте за неделю снизилась на 4% до 22,20 грн/л. В портах Одессы и Южного цены опустились ниже отметки в 21,00 грн/л. Об этом свидетельствуют данные ежедневного ценового мониторинга «Консалтинговой группы А-95».

Топливо на украинском рынке дешевеет за счет спада ажиотажа, взвинтившего цену в начале сентября. Импортные котировки ДТ в портах Северной Европы и Средиземноморье за прошедшую неделю повысились на $10-25/т при относительно стабильном курсе гривны.

Основным драйвером снижения стало ужесточение противостояния между владельцами ресурса в портах Одессы и «Южного». За неделю цены в торгах опустились почти на 1 грн/л. По словам трейдеров, наиболее агрессивную политику ведет группа «Приват» в лице «Укртатнафты». 11 октября компания предлагала итальянское и греческое ДТ по 20,90-20,95 грн/л.

Трейдеры в Южном — Альянс Энерго Трейд, Orange Oil и Glusco —заявляют цены на израильский ресурс на уровне 21,30 грн/л, но реальные сделки, по словам трейдеров, также заключаются по 20,90-21,00 грн/л.

Снижение цен в портах повлекло за собой более резкое удешевление ресурса в Коростене. Если в конце прошлой недели разрыв между ценами в портах и на нефтебазах в Коростене достигали 1,20-1,50 грн/л, то к 11 октября он сократился к 70 коп./л. (см. граф).

UPG, «Фактор» и «Марсел Энерджи» с нефтебаз в Коростене 11 октября предлагали ДТ по 21,50 грн/л. В столичном регионе «Терминал Ойл» предлагала ДТ по 21,80 грн/л, «Альянс Ойл Трейдинг» - по 21,60 грн/л, ЗНГК – по 21,70 грн/л. «Укртатнафта» с нефтебазы в Пролисках заявляла цены на уровне 21,40 грн/л.

К концу текущей недели увеличилось предложение ДТ в крупнооптовом сегменте. Цены ж/д-партий за неделю опустились на 5% или 1300 грн/л до 25 400 грн/т. 11 сентября появилось предложение российского ДТ по 24 500 грн/т от компании «Нафтаукртранс» с поставкой в течение 4-5 дней.

По расчетам торговой наценки как крупнооптовые, так и мелкооптовые цены еще сохраняют потенциал для снижения. Расчет себестоимости поставки в портах Одесса и «Южный» составляет около 23 750 грн/т, в Коростене — 23 900 грн/т. Таким образом «валовая» крупнооптовая маржа на 10 октября составляет 1650 грн/т и 1750 грн/т соответственно, тогда как по итогам первого полугодия 2019 г. она составляла 1500 грн/т.

Как сообщал enkorr, ажиотаж на рынке возник в начале сентября и был спровоцирован сбоями в работе железной дороги. Снижение импортных поставок вызвало локальную нехватку топлива, из-за чего в течение двух недель вагонные партии дизтоплива подорожали на 13,1%, автомобильные — на 17,8% или более чем на 3,7 грн/л. Пикового значения цены ДТ в мелком опте достигли 17 сентября — 24,45 грн/л. В дальнейшем цены начали снижаться и с 20 сентября по 11 октября потеряли 2,2 грн/л.