Alexalex Опубліковано: 18 квітня, 2015 Опубліковано: 18 квітня, 2015 За акуру я подтвердил, что сказал человек: "моя акура- 3,7, тоже жрет 17-18, а зимой все 20)" Обьем ес-нно играет роль, но вы её сильно преувеличили Маленький пример то, что лично у меня было: camry 2.4 (40 кузов) после я купил camry 3.5 (40 кузов), Prado 2.7 (120 кузов) после я купил Prado 4.0 (120 кузов) знаете почему ? Другие машины из за мотора получаются, расход на порядок меньше, едит на порядок лучше +Geymer все верно и отлично вам ответил ! Такие разговоры только на Украине слышу. Те во всем мире 16-20mpg а на укр 12!!! парадокс ) 1 1
Mobile Опубліковано: 18 квітня, 2015 Опубліковано: 18 квітня, 2015 Такие разговоры только на Украине слышу. Те во всем мире 16-20mpg а на укр 12!!! парадокс ) Лесник все верно написал, прадо 4,0 и 2.7, камри 2,4 и 3,5, хавайт примерно одинаково. Тут ситуация в том что тот же прадо 2,7 что б ехал надо нормально давить на педаль, а с 4х литровым хватает пол силы. Самое большее потребление у авто на высоких оборотах, тогда топливо льет через край. 2
asteldp Опубліковано: 19 квітня, 2015 Опубліковано: 19 квітня, 2015 Лесник все верно написал, прадо 4,0 и 2.7, камри 2,4 и 3,5, хавайт примерно одинаково. Тут ситуация в том что тот же прадо 2,7 что б ехал надо нормально давить на педаль, а с 4х литровым хватает пол силы. Самое большее потребление у авто на высоких оборотах, тогда топливо льет через край. так же и с мерсами...у меня S-ка была...5 литровая..у товарища 3.5...а жрали одинаково... 1
Alexalex Опубліковано: 19 квітня, 2015 Опубліковано: 19 квітня, 2015 Лесник все верно написал, прадо 4,0 и 2.7, камри 2,4 и 3,5, хавайт примерно одинаково. Тут ситуация в том что тот же прадо 2,7 что б ехал надо нормально давить на педаль, а с 4х литровым хватает пол силы. Самое большее потребление у авто на высоких оборотах, тогда топливо льет через край. Мы про расход. Производитель потратил лярды долл на исследования разработку тестирование и тд что бы на выходе получить 20л на сотню у Акуры. Просто советую сделать норм сервис у офиц все что положено залить норм бензин и будет нор расход.
Mobile Опубліковано: 19 квітня, 2015 Опубліковано: 19 квітня, 2015 Мы про расход. Производитель потратил лярды долл на исследования разработку тестирование и тд что бы на выходе получить 20л на сотню у Акуры. Просто советую сделать норм сервис у офиц все что положено залить норм бензин и будет нор расход. Смотрите те же ланосы в городе кушают под 10ку часто. Лансер10 с 2мя литрами еле в городе укладывается в 11-12литров. Иногда это не проблема сервиса, а особенность двигателя. Плюс важный фактор это манера вождения. 4 1
Alexalex Опубліковано: 19 квітня, 2015 Опубліковано: 19 квітня, 2015 Смотрите те же ланосы в городе кушают под 10ку часто. Лансер10 с 2мя литрами еле в городе укладывается в 11-12литров. Иногда это не проблема сервиса, а особенность двигателя. Плюс важный фактор это манера вождения. Сравнили люкс и Жигули. . Сравните цены на машины. А гл500 15 расход но и цена авто соответствующая.
lesnik Опубліковано: 19 квітня, 2015 Опубліковано: 19 квітня, 2015 "Сравнили люкс и Жигули" - Это вы лансер так называете ?? Ребят расход НЕ "примерно одинаково" он именно меньше ! У четверых знакомых акуры с таким мотором, про 12 там даже речи не может идти... (я не за трассу при 90 км/ч ес-нно говорю)
Alexalex Опубліковано: 19 квітня, 2015 Опубліковано: 19 квітня, 2015 "Сравнили люкс и Жигули" - Это вы лансер так называете ?? Ребят расход НЕ "примерно одинаково" он именно меньше ! У четверых знакомых акуры с таким мотором, про 12 там даже речи не может идти... (я не за трассу при 90 км/ч ес-нно говорю) Я про 12 mpg написал Mitsubishi и Акура совершенно разного класса машины. Разные цены и разные деньги на разработку были потрачены.
+Munhauzen Опубліковано: 19 квітня, 2015 Опубліковано: 19 квітня, 2015 Такие разговоры только на Украине слышу. Те во всем мире 16-20mpg а на укр 12!!! парадокс ) mpg - это количество миль на одном галоне бензина. Может Вы не тот показатель смотрите?)
Кремень Опубліковано: 19 квітня, 2015 Опубліковано: 19 квітня, 2015 Прежде чем купить автомобиль проверьте на СТО! Особенность мерседесов в том что у них газораспределительный механизм идёт через цепной привод это большое преимущество в отличие от фольксвагена и значительная экономия в обслуживание,а так же ресурс двигателя и КПП (АКПП) больше! Если его правильно обслуживать то затраты на него будут редкими и незначительными! Та ты шо :) Сколько стоит ремень ГРМ? И через сколько его меняют? Натяжной ролик можно менять не каждый раз а 1 раз на замену 2-х ремней (многократно проверено на личном опыте). А сколько стоит цепь, натяжитель и звездочка ведущая как минимум и через сколько их меняют? В итоге то нато и получится. Так что не пишите глупости. И при чем там ремень или цепь к надежности и стоимости обслужиаания КПП или АКПП??? Это вообще бред 2
Рекомендовані повідомлення